[luch86]

Интересно, а мост между Тестовской и Филями охраняется? А мосты через Москву-реку на МК МЖД?

[AGMT]

То что нельзя снимать мосты, переезды, ПС-все привыкли. Но когда мы решили заснять здание(точно не помню что-то типа управление движением Казанского направления). Тока мы хотели сфоткать саму эту табличку, нам сказали, что фоткать нельзя. Мда, ну понятно, эта табличка-сверхсекретный объект стратегичской важности, его съемка нанесет прямой вред РЖД. Хорошо, что не попытались засветить пленку(фоткали на мабылу)

[Dimas]

Интересно, а мост между Тестовской и Филями охраняется?

Александровский мост между пл. Тестовская и ст. Фили охраняется с момента постройки.

А мосты через Москву-реку на МК МЖД?

С мостами на Малой Окружной ситуация следующая: Краснолужский и Ново-Андреевский неохраняемые. Дорогомиловский и Кожуховский мосты охраняются.

[Шмырштю]

и ведь никак не найдёшь такого: ни охранников, ни камер на всех мостах и переходах не поставишь...

В Англии, 50-70% территории крупных городов просматриваются камерами и ничего.
И у нас (в Перми, в частности) 2 самых крупных жд моста с охраной и видеокамерами и охранной сигнализацией периметра.

меня иногда пугает беззащитность железных дорог... и ээто при маниакальной охоте за фотографами

Фотографы мешают воровать, ничего не делать, тк они свидетели вского рода раздолбайства, субъективные и объективные (вооруженные объективами Ж8-))) и это главная причина придирок, а терроризм и прочая хрень это только повод.

[Володя]

Вообще-то терроризм стал хорошим поводом. Чтобы делать где, с кем и что угодно.

[Maxxik]

Ну так и поставили бы таблички с перечёркнутыми фотиками, выложили бы документы, по которым полагается ловить фотографов и портить им настроение, а то ведь даже такие бумажки засекречены... хотя, я подозреваю, что таковых вообще не существует и под предлогом терроризма и якобы борьбы с ним каждый сотрудник делает то, что ему нравится

[MiStar]

for МАШИНИСТ:
Предоставьте обоснование Ваших слов о запрете фотосъемки с ссылкой на конкретный документ имеющий исходящий номер и дату. Если в ответ будут только рассуждения о "стратегических объектах" и ссылки на чьи-то якобы существующие указания - то извините, но Вы будете не правы.
Скорее всего ответа от Вас я не дождусь т.к. законодательного запрета на фотосъемку объектов железнодорожного транспорта в природе не существует.

[MiStar]

Вам в милиции еще объяснят все. Мои же разъяснения вы удаляете, мол мешаю вам. А то что вы мешаете мне работать, это не считается.

Ссылка на милицию в данном случае выглядит смешно. На сегодняшний день не зафиксировано ни одного случая появления на свет протокола об административном правонарушении в котором бы было указано, что задержание произведено на основании факта съемки подвижного состава. Обычно в протоколе пишется все, что угодно, но только не съемка т.к. сам факт съемки объекта ж.д. транспорта не является правонарушением с точки зрения действующего законодательства. Аргумент несостоятелен.
Интересно в каком депо Вы работаете ? Хотелось бы знать где ведется такая пропаганда против фотосъемки на ж.д.?

[Maxxik]

о, MiStar, а что обычно пишет милиция в протоколах?

[MiStar]

Единственная статья Административного кодекса которую могут применить в отдельных случаях фотосъемки в пределах полосы отвода = 11.1 п 5:

Проход по железнодорожным путям в неустановленных местах - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере до одного минимального размера оплаты труда. (100 рублей)

Т.е. если съемка ведется с мест заведомо предназначенных для нахождения людей (платформа, ж.д. переходный мост) то эта статья неприменима.

Практика показывает, что довольно большая часть приключений связана с попытками пререканий с сотрудниками милиции, при нахождении "любителя" в состоянии алкогольного опьянения. Но в данной ситуации "приключения" не имеют никакой связи с фотосъемкой.

[Maxxik]

MiStar, т.е. если я фотаю с платформ и мостов, то милиции можно не бояться? (в нетрезвом виде меня не бывает, тем более с фотиком)

[Nik914]

Внимание! Сегодня в 00.45 смотрите программу "МОСКВА: инструкция по применению" на телеканале ТНТ В рубрике "Берегись!" будет репортаж о съемке на вокзалах в метро и на других объектах в Москве.

[SergN]

MiStar, т.е. если я фотаю с платформ и мостов, то милиции можно не бояться? (в нетрезвом виде меня не бывает, тем более с фотиком)

Фотографируя на объектах ЖД без офиц.разрешения,МИЛИЦИЮ надо остерегаться всегда и везде.Больших неприятностей не будет,но настроение
испоганят и времени на объяснения(в т.ч. письменные) может уйти уйма.В контексте "борьбы с терроризмом" и "шпионажем" в пользу "потенциального", но неведомого противника стало модно привлекать и экспертов из ФСБ,пока редко,но долго ли умеючи.
Увы,имею личный печальный опыт на данной стезе в виде пяти залетов
(за прошедшее лето) в милицию-три раза послали от греха далеко и надолго, и плюс два задержания(недолгих,около 4-х часов ,но неприятных).Так что резюме:Берегите себя и свое время,будьте осмотрительны,особенно если разрешения - нет,а желание фотографировать - есть.

[Maxxik]

Внимание! Сегодня в 00.45 смотрите программу "МОСКВА: инструкция по применению" на телеканале ТНТ В рубрике "Берегись!" будет репортаж о съемке на вокзалах в метро и на других объектах в Москве.

А нету ли у кого-нибудь возможности сохранить в цифровом виде данную передачу? а то у меня ТНТ не ловится

[MiStar]

Насчет "остерегаться" сказано не совсем верно. Чем больше Вы пытаетесь "прятаться", тем больше ваша деятельность вызывает вопросов. Задержать увы могут. Но есть такой момент: что по самому факту задержания должен быть обязательно составлен протокол, с указанием причины задержания, копию которого обязаны выдать Вам по Вашему требованию. Далее пишется письмо в прокуратуру, с указанием места и обстоятельств НЕПРАВОМЕРНОГО задержания сотрудником Пупкиным. После нескольких прецедентов подобного плана желание связываться с фотографами у некоторых не в меру ретивых сотрудников резко ослабевает.
Беда большинства "любителей" состоит в том, что их поведение во время съемки часто оставляет желать лучшего, и с точки зрения сотрудников вызывает вопросы. Да и при выборе места съемки, любители часто сами играют против себя. Попытка съемки на территории депо, или в закрытом парке по закону приравнивается к проникновению на охраняемый объект, со всеми вытекающими из этого последствиями. Съемка с междупутий и на территории станций (в полосе отвода) - это хождение по ж.д. путям в неустановленных местах. И т.п. Стоит иногда почитать первоисточники, чтобы знать в каких случаях съемка ведется абсолютно законно, а в каких вы являетесь административным правонарушителем и фотосъемка лишь повод, для того, чтобы к Вам подойти.

[Maxxik]

MiStar, a как узнать, где начинается депо или закрытый парк? я уже в этом топике спрашивал, но никто не ответил...

[Nik914]

А нету ли у кого-нибудь возможности сохранить в цифровом виде данную передачу? а то у меня ТНТ не ловится

Maxxik, если не можешь смотреть, тогда читай: http://www.moscowtnt.ru/instructions/beware/1791.html

[MiStar]

Территории депо и закрытых парков вокруг себя, как правило имеют некое подобие забора. По нашей бесхозяйственности в оном могут присутствовать дыры, и отсутствовать отдельные пролеты, но тем не менее территория будет считаться "закрытой". Ссылка на то, что по территории парка отстоя прогуливается местное население, а единственная тропинка к гаражам проходит через территорию депо никого интересовать увы не будет.

[Володя]

MiStar, а как снять электричку, не походив по путям? Я их в удалении от рельсов не наблюдал ни разу

[MiStar]

На перегоне, находясь на расстоянии более 15 м от ближайшего рельса, либо с любого настила для перехода через пути (находясь за пределами габарита), либо с платформы на станции или остановочном пункте. В описанных случаях Вы либо находитесь за пределами полосы отвода, либо находитесь в местах общего доступа к ж.д. полотну.
В первом случае Вы ведете съемку с территории не относящейся к ОАО "РЖД", а в двух других Вы не нарушаете закона, т.к. пешеходные настилы и латформы предназначены для нахождения людей на них.

[luch86]

Территории депо и закрытых парков вокруг себя, как правило имеют некое подобие забора.

Ну вот например в ТЧ-7 Раменское нет никакого забора со стороны пл. 47 км и совершенно не понятно, в каком месте начинается территория депо. Насчет ТЧ-10 вопросов, конечно, не возникает, но почему это депо не огородили со стороны главных путей даже при "реконструкции-2003"?

[Володя]

Раменское практически целиком не имеет забора: ни в западной горловине, ни в отстойнике за цехами, ни вдоль гл. путей.

[Maxxik]

Nik-Tar, ознакомился, спасибо... только не совсем понятно почему не было сказано о том, что по правилам московского метро фотосъёмка не запрещена, что в интервью несколько раз подтверждал его, метро, начальник...

MiStar, а про 15 метров от ближайшего рельса — это что и откуда? раньше я такого не слышал... т.е. нахождение в 15 метрах от полотна не создаёт никакого нарушения?

и допвопрос (тупой): что такое "полоса отвода"?

[MiStar]

Именно это расстояние в 90% случаев и является границей полосы отвода железной дороги. Полоса отвода - участок земли предназначенный для размещения ж.д. полотна и коммуникаций, находящийся в пользовании ж.д. ведомства (ОАО "РЖД" или иной собственник)

[Maxxik]

MiStar, а фотография проходящего состава с пешеходного настила (не в габаритах поезда, конечно, а на безопасном расстоянии) ничего не нарушает?