[Trucker]

Я ухитрился пообщаться с правоохранительными органами в Хвойной (Новгородская область), хотя, по уверением всех друзей, место это безобидное. Зато, когда я в конце декабря ездил в Москву, за два дня интенсивной фото- и видеосъёмки прикопались только два раза - проводница поезда на Ленинградском вокзале, прибытие которого я снимал (объяснил ей, что на этом поезде едут мои друзья, что, кстати, было правдой, и она отстала), и девушка-мент на станции метро "Багратионовская" (а тут уж друг отбил - накидал ей столько параграфов с указанием номеров, что поневоле отвалить пришлось).

[Decart]

По ходу поезда Москва - Пекин снял в Красноярске рельсовый автобус. в Иланской - электровоз пассажирский (просто раньше такой подвижной состав мне не попадался, интересно). Милиция была на вокзалах, на меня не реагировали. Хотя я старался снимать аккуратно, а не прямо перед носом у них. И многие пассажиры-туристы щелкали по всему ходу поезда, и камерами снимали, было много туристов, наших и западных. Никто ни к кому не придирался.
Интересно, что во Вьетнаме с разрешения местного стража снимал правительственные здания, а вот в обычном супермаркете попросили не снимать (я снял красивое мандариновое дерево, правда, там рядом был ювелирный отдел).
На поездах в Китае, Вьетнаме съемкам никто не мешал. Обратно в нашем российском самолете тоже многие фотографировали - не мешали.
Всё зависит от самодурства конкретных должностных лиц.

[VIP]

А у нас на Владивостокском отд. Двжд, один из помощников во время поездки снимал на фото тоннель, а его заметил охранник, который с автоматом на вышке стоит, ... и доложил в "одно место". Так вот этого помощника по конечной станции ждали ФСБшники и отобрали фотик.
Мораль: нельзя фотографировать объекты жд. такие как ТОННЕЛИ, МОСТЫ... особенно светиться при этом.

P.S. у меня лично есть огромное количество всякого рода фотографий и никто меня не останавливал

[Плотников П]

Летом, когда катался проводником, фоткал все подряд, без проблем, при ментах, и т.д и т.п. некоторые личности подозрительно глядели на форму и пагоны, но никаких действий не предпринимали...

[Trucker]

Так ты проводником был, они и не прикапывались...

[Плотников П]

Так ты проводником был, они и не прикапывались...

НУ вообще то по служебной инструкции проводник должен присекать фото и видесъемку пассажиров, и докладывать об этом ЛНП, для предотвращения Тер. актов

[Diablo05]

Вот 19 числа ездил с другом в Тулу (прислал фото 2-х электричек: ЭД2Т-0023 и ЭР2-1185, но их почему-то опять не опубликовали...). Когда на вокзал подъезжала 1185 я её сфотографировал, и, помощник машиниста просто сказал: (цитата) "Молодой человек, а Вы в курсе, что на железной дороге нельзя фотографировать?". Когда я ответил, что знаю, и что я учусь в МИИТе, он улыбнулся и больше ничего говорить не стал.

[Trucker]

Так ты проводником был, они и не прикапывались...

НУ вообще то по служебной инструкции проводник должен присекать фото и видесъемку пассажиров, и докладывать об этом ЛНП, для предотвращения Тер. актов

Так пассажиров же, а не других проводников!

[Максим]

А у нас на Владивостокском отд. Двжд, один из помощников во время поездки снимал на фото тоннель, а его заметил охранник, который с автоматом на вышке стоит, ... и доложил в "одно место". Так вот этого помощника по конечной станции ждали ФСБшники и отобрали фотик.
Мораль: нельзя фотографировать объекты жд. такие как ТОННЕЛИ, МОСТЫ... особенно светиться при этом.

Да? Щас...
А как Вам Северомуйский тоннель из кабины ЭД9МК-0029?
http://www.rzd.ru/static/index.html?he_id=1030&cur_id=752
Нехорошо... запутываться в своих же словах. Это я про РЖД.

[ТЭП70]

Гы,как хорошо РЖДшники в лобовом стекле отразились

[Максим]

Ой, да ладно. Зачем же так пугать народ. Вы наверно старой СССР-овской закалки, не в обиду.

Как получится в данной ситуации, поверьте. Т.к. в результате аварий и крушений как правило движение напрочь встаёт, а первоочередная задача после спасения жертв восстановить график, а не заниматься фотографами(СМИ в том числе).
На "Паровоз.Ру", как и собственно в служебной сети "Интранет РЖД" очень много снимков как раз различных видов аварий и крушений, снятых разными любителями и железнодорожниками.
Ну а уж после отгона "погибшего экземпляра" в депо сам бог велел снять его там со всех ракурсов.

[Бригадир]

Сидел я значится на перегоне от Салтыковской до Кучино, потягивал пивко и параллельно снимал проходящий ПС. Снимаю дрезину ДГКу, она пролетает еще метров 100 и останавливается у путейца , которому машинист что-то активно обьясняет, тыкая в мою сторону. Поговорили, дрезина уезжает, путеец вооружается ломом и идет разбираться со мной. Надо отдать должно, что путеец оказался нормальным и очень вежливо и культурно попросил меня уехать дальше по перегону в сторону ст. Салтыковская и там "Фоткать электрички и прочую фигню сколько влезет"

[Максим]

Надо отдать должно, что путеец оказался нормальным и очень вежливо и культурно попросил меня уехать

Да уж, лучше оказаться здесь на форуме, чем там в больнице.
Если такое было на перегоне, то что же было бы тогда на станции?

P.S. Лом в руках путейца - весьма эффективное средство от фотографов. Как теперь модно говорить, пошли новые методики менеджемента развития путевого хозяйства.

[Бригадир]

P.S. Лом в руках путейца - весьма эффективное средство от фотографов.

Я сомневаюсь, что он планировал его использовать против меня. Может он у него наградной

[SZD]

А вот я при МПС еще при милиционерах в 98-ом году снимал и "Аврору" и "Экспресс" и ЧС2Т и вообще все что угодно. А сейчас как-то РЖД притеснять любителей начало! Вот что значит акционерное общество!!! Что хочет, то и делает! Видети ли им подвижной состав принадлежит!!! А может им и мой фотик принадлежит? Так что ничего не знаю и знать не хочу! Сегодня получил удостоверение помощника машиниста тепловоза, а потом получу и свидетельство. Теперь они у меня получат по полной! Еще и в суд подам, за нарушение прав железнодорожников и невыдачу разрешений!!! Нашли видети ли отговорку, нельзя снимать. МОЖНО!!!

Ой, извините, что-то я разошелся сегодня!

[MiStar]

А Сегодня получил удостоверение помощника машиниста тепловоза, а потом получу и свидетельство. Теперь они у меня получат по полной! Еще и в суд подам, за нарушение прав железнодорожников и невыдачу разрешений!!! Нашли видети ли отговорку, нельзя снимать. МОЖНО!!!

Вот теперь то Вы и стали "слабым звеном" в системе... До тех пор, пока Вы были "человеком с улицы" - можно было позволить себе подобные высказывания. А теперь управу на Вас найдут достаточно быстро, если возникнет на то необходимость. Существующая на данный момент система обращения с кадрами на РЖД позволяет легко найти нарушения у любого из сотрудников т.к. работать соблюдая все существующие и действующие инструкции и циркуляры невозможно. Не хочу запугивать, но прошу учитывать этот фактор. Прецеденты "проблем на ровном месте" у участников форума-железнодорожников уже были...

[Vladislav]

ПОЛОЖЕНИЕ
о проведении теле-, видео-, кино- и фотосъемок на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащих ОАО "РЖД"

1.2. Департамент по связям с общественностью ОАО "РЖД" рассматривает заявки юридических и физических лиц по вопросам проведения съемок, выдает разрешение на проведение съемок и несет ответственность за их организацию и проведение. Проведение съемок без разрешения Департамента по связям с общественностью влечет за собой дисциплинарную ответственность работников ОАО "РЖД", допустивших это.

[Максим]

Согласен с MiStar. Возможно несколько вариантов! Как пойдёт ситуация на месте!
Можно фотографировать с одним паспортом. Можно и без него для большего проведения времени в ЛОВД(если Вам всё же придётся туда сходить, а то можно и ограничиться беседой с ВОХРой или милиционером). Можно и сверкать удостоверением РЖД. Но! Если в депо попадётся какой-нибудь человек-говно, а депо-объект закрытый от посторонних лиц, обязательно перепишет номер Вашего удостоверения и обязательно телефонограммочку в Ваше депо. Там найдут чего передать, вплоть до перехода путей с расстоянием до автосцепки вагона менее 5м. Или на головку рельса якобы наступил, а Вы наверняка рассписывались в ПТБ.
Такая галиматья не страшна чиновникам (РЖД и не только) куда более высокого ранга, чем помощник машиниста/машинист.
А могут и при виде "своего" разрешить съёмку всего что заблагорассудиться.

Вот такой вот замкнутый круг бардака и неопределённостей в этом самом РЖД.

[ТЭП70]

Вот вот,и повесят на железнодорожников все грехи смертные!
Но ИМХО это постановление ужасно пародоксально!С одной стороны работник РЖД должен не допустить фотосъемку по внутренним инструкциям,с другой стороны он не может этого сделать,потому что в этом случае он нарушит Конституцию,которая гораздо выше чем все эти внутреннии постановления.Официально гражданским лица никто не разрешал НО И НЕ ЗАПРЕЩАЛ снимать подвижной состав и пути общего пользования.

[SZD]

Вот Вы все тут говорите, что я не прав, хорошо! А как расценивать вот такую ситуацию. Я позвонил в этот департамент по связям с общественностью, мне ответила девушка, я ей все объяснял очень долго, причем сказал, что работаю на Московско-Рязанском отделении помощником машиниста, она дала добро, чему я очень обрадовался, но при этом сказала, что нужно согласовать с пресс-службой МЖД. Якобы там должны предупредить вокзал или другое предприятие филиала и т.п. Я позвонил в пресс-службу, первый вопрос: "А зачем?". Ну я опять как диктор повторил все заново. Ответ был неутишителен: "Ну вообще-то мы выдаем разрешения только СМИ, попробуйте договориться с работниками на предприятиях!" При этом связь оборвалась!!! Я позвонил еще раз и мне никто не ответил, потом было занято, хотя был рабочий день. Звонил я два раза, уже день спустя, причем второй раз представился студентом МКЖТ, для сбора данных в стенгазету. Ну правда, не вешать же мне "Московский железнодорожник" на стену. У меня нет мыслей о использовании фоток других авторов, поскольку нужно разрешение, ссылки и все такое. Было все как и в прошлый раз, причем ни о каком сопровождении и цене разрешения не было и речи!!! Действительно, кто я такой для них?

А дело все в том наверное, что люди научились на этом делать деньги!!! На счет криминала я не полностью согласен. Нет смысла что-то фотографировать, чтобы потом взорвать это, например ж.д. пути на Кавказе или поезд Москва-Грозный. Да и потом они (РЖД) должны учитывать, что у людей есть интерес к фотографированию, а выходит совсем другое. Да и на приступника я совсем не похож!!! Вот простой пример: На станциях ветки Выборг-Приморск Октябрьской ж. д. я фотографирую свободно, причем наши дежурные даже позируют перед камерой и пультом. Может это все из-за деревенских нравов? Но то, что в столице творится, это тихий ужас!!! Но сидеть в глубинке все время я не могу, поскольку родился в Москве! Да и потом там все станции уже сфотканы!

Ну вообщем пишите, что думаете.

P.S. И никакой я не "человек с улицы", не надо хамить! Я могу и уйти с дороги и будет все тоже самое.

[MiStar]

Хамить никто и не собирался. Термин "человек с улицы" в данной ситуации подразумевал, что конкретная личность (перейду на юридические термины) не является сотрудником ОАО "РЖД" либо аффилированных структур.
Что же касается съемки "по договоренности", то примерно 70% снимков железнодорожной тематики делаются именно таким образом, хотя этот вид съемок противоречит "положению".

[qwert936]

Ну поймали меня в В.Луках, ну сообщили в отдел кадров... Потом начальник меня вызвал: "Фукс! Ну что ты натворил?" Я объяснил. Реакция начальника : "Они там совсем обалдели?..."
У нас всё депо фотографиями расклеено - развешано.

[SZD]

Наверное действительно обалдели...

[Decart]

Действительно, закона, запрещающего фотосъемку на транспорте, нет. Но есть разные упертые работники, есть их инструкции.
Но ведь фотография - это искусство. В том числе искусство того, как снять объект, не попавшись никому на глаза, не вызвав ни чьего раздражения.
А разве когда мы снимаем животных - всё просто? Зверь может убежать, спрятаться, и даже укусить. Сколько мне приходилось ежа ждать в природе, пока он развернётся и покажется в нужном ракурсе. Пошевелишься - опять свернётся, и ещё полчаса стоять неподвижно.
А папарацци? Снять знаменитость в купальнике или без него... Через трехметровые стены и двухметровых горилл-охранников...
Всё непросто. Но интересно.

[Igor Kuznetsov]

Извините за офф,а меня замели на ЛИИ за съемку самолетов. Стоял рядом с территорией,правда,в кустах,так заметили,выехали на УАЗе и отвезли в комендатуру. Там заставили написать объяснительную записку,что я не шпион,а любитель,пропесочили,но ничего не отобрали и даже не настаивали,чтоб я стер с фотика(у меня цифровой),что нафоткал. Посадили меня обратно в машину,и отвезли через весь аэродром обратно к тому месту,откуда взяли-это где-то три километра...Я был на велосипеде,сел на велосипед,который остался на КПП и уехал. Теперь боюсь там близко появляться))))))))))))))))))))

[Trucker]

Ух ты, Игорёк, а ты не говорил, что самолётами балуешься!

[Igor Kuznetsov]

Это еще что! Вот ровно год тому назад был с девушкой в Питере,и захотелось ей,чтоб я сфоткал ее на станции метро Площадь Восстания. Встала она в зале-щелкнул,значит,со вспышкой получилось,и вдруг откуда ни возьмись-мент с собакой.Старый,с усами. И девушка-мент тоже рядом с ним. Эта молодая))) Кинологи что ли?
Там как раз в День независимости вся милиция на уши была поставлена,поскольку "Зенит" с кем-то играл..Ну,неважно, с кем,важно другое-ВАШИ ДОКУМЕНТЫ!!!
...Посмотрели,значит,документы у меня и у девушки,и говорят-НЕЛЬЗЯ ЗДЕСЬ ФОТОГРАФИРОВАТЬ. Это Вам не Москва,вот потому-то у Вас там все и взрывается...поскольку в метро разрешено фотографировать...(это дословно!!!прошел почти год,но весь сказанный маразм помню)...Стирайте...
-???Как стирать?
...Фотик был пленочный,там еще полно кадров,включая Эрмитаж и Петергоф,ну,короче,вернули они нам документы и отстали,благо у меня в паспорт был вложен билет на поезд Питер-Москва,и уезжали мы в этот же день вечером. Отвалили они,а мы перевели дух,и еще щелкнули на прощание несколько станций,а я на сотовый сфокал ЕЖА,в Москве таких нет,с белыми полосочками,как на номерном типа 81-714...

[Даниил Монахов]

а я на сотовый сфокал ЕЖА,в Москве таких нет,с белыми полосочками,как на номерном типа 81-714...

Только не Ежа, а Е или Ем - в Питере нет Ежей.

[Игорь Белов (Табличкин)]

В Питерском метро в правилах есть пункт о ЗАПРЕЩЕНИИ ФОТО И КИНО СЪЕМКИ В МЕТРО без ПИСЬМЕННОГО разрешения и там прописан еще и штраф, т.ч. вы еще хорошо отделались

А так в Витебске фотографировал локомотивы, ДДБ1 и Д1 (т.к. там нет КС), на меня трое сотрудников посмотрели, развернулись и ушли

С уважением, Игорь