[Губин Александр]

Под ЭП10 теперь катаются почти все поезда. Вчера утром мною в районе Лисок был замечен поезд "Осетия" на ЭП10 с Москвы, вчера же в Лиски пришел Адлер - Новосибирск и тоже на ЭП10, к сожалению не сфотографировал его, поскольку сидел в электричке.

Сообщение отредактировал Губин Александр: 30 Март 2008 - 04:50

[ALX aka Алексей Лаушкин]

104 тоже продолжают катать на ЭП10.
Сегодня шел на 10-10

[KDA]

Есть пока неподтвержденные данные, что с вводом летнего графика (с 25-го мая) оба ростовских поезда "Тихий Дон" и "Атаман Платов" будут ходить под ЭП-10 с отменой остановки в Рязань-II и сокращением общего времени в пути на 1 час.

[Губин Александр]

Да уже забиты в Э-3 новые графики, три поезда будут под ЭП10: "Атаман Платов", "Тихий Дон" и "Сочи", всего в ежедневном обороте будет 8 локомотивов из 11 (1 пока остается в Питере).

Сообщение отредактировал Губин Александр: 03 Апрель 2008 - 13:09

[Василий]

В начале марта или конце февраля видел стоящие под ЭП10 на казанском вокзале "Серебряные ключи" и "Татарстан". Интересно, насколько часто ЭП10 ходят по Казанскому ходу?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

вчера же в Лиски пришел Адлер - Новосибирск и тоже на ЭП10,

Путаешь с чем то, Саш. 111 ведет ТЧ Россошь, а она на ЭП10 не ездит

[Губин Александр]

Путаешь с чем то, Саш. 111 ведет ТЧ Россошь, а она на ЭП10 не ездит

Никакого закрепления поездов за ТЧ нет. Если написано в служебке, то это чистая формальность. Ну и последнее, точно ничего не перепутал . Когда ЭП10 испытывали в начале сентября 2006 г. на южном ходу, то они сперва ходили от Россоши до МинВод.

Сообщение отредактировал Губин Александр: 05 Апрель 2008 - 11:16

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Саш, на ЭП10 ездит только ТЧ Мичуринск у нас на дороге. Не думаю, что ТЧ Мичуринск вез 111 поезд Россошь-Лиски
И закрепление есть! Может и случаются замены, но это исключения.

[Женек]

Никакого закрепления поездов за ТЧ нет.

Да Вы шо???? еще как и есть!!!

[Губин Александр]

Саш, на ЭП10 ездит только ТЧ Мичуринск у нас на дороге.

Ну если уж пошел разговор о том, кто на чем должен ездить, то 103-й вообще-то должен ходить до Мичуринска на ЧС8 ТЧ Тимашевская. Я думаю, что сейчас на ЭП10 просто обучают новые бригады и катают на чем попало и как попало.

Позавчера с утра на юг на ЭП10-005 шла "Осетия", а с юга на нем же вчера вернулась "Московия". "Московия" в основном возвращается с юга и обратно идет на юг в один и тот же день на одном и том же ЭП10 с перецепкой от 103-го к 104-му по Мичуринску, до Москвы ЭП10 видимо не доезжают. Как оборот ЭП10 сейчас происходит не пойму.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Ну если уж пошел разговор о том, кто на чем должен ездить, то 103-й вообще-то должен ходить до Мичуринска на ЧС8 ТЧ Тимашевская.

Ну я тебе про одно, ты мне про другое 104 ведет то все равно Мичуринск, а они и на ЧС4т и на ЧС8 и на ЭП1 и на ЭП10 могут ехать

Я думаю, что сейчас на ЭП10 просто обучают новые бригады и катают на чем попало и как попало.

Если щас и обучают, то опять же в Мичуринске, другие ТЧ Юго-Восточной дороги на данный момент на ЭП10 не ездят

...на ЭП10-005... а с юга на нем же вчера вернулась "Московия". "Московия" в основном возвращается с юга и обратно идет на юг в один и тот же день на одном и том же ЭП10 с перецепкой от 103-го к 104-му по Мичуринску

Вчера на юг Московия шла на ЧС4т-529.

[Женек]

Ну если Ростовские поезда пойдут на ЭП10 то существущих бригад, ездящих на ЭП10 ЮВЖД и СКАВ ЖД явно не хватит чтобы обеспечить 3 поезда! Ес-но обкатываются новые бригады, как Александр Губин и говорит!

Ну я тебе про одно, ты мне про другое 104 ведет то все равно Мичуринск, а они и на ЧС4т и на ЧС8 и на ЭП1 и на ЭП10 могут ехать

А Рот не треснет такой кусок смачный брать? Новые бригады, новые!!!

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Жень, я пишу то, что мне в Россоши сказали. Данные на вчера!
А откуда ты берешь то, что пишешь - извини, не знаю

[Женек]

Жень, я пишу то, что мне в Россоши сказали. Данные на вчера

Никаких данных не вижу....конкретики нет никакой....

[ALX aka Алексей Лаушкин]

....конкретики нет никакой....

Так, ща придет модер и настучит по мозгам, ибо ОФФ идет уже
Спор был о чем? О том, что ЭП10 якобы был с п. 111. 111 на уч-ке Россошь-Лиски везет бригада ТЧ Россошь. Бригады этого депо на ЭП10 не ездят и не обкатываются в данный момент (Женек, вот тебе данные ), поэтому вывод, что п. 111 не мог идти на ЭП10.
Поэтому, как я писал выше, если на ЭП10 и обкатывают новые бригады, то это бригады ТЧ Мичуринск и соответственно на п.111 они опять же попасть не могут.

[Губин Александр]

Да Скав бригада небось и была, просто пустили ЭП10 дальше до Лисок, тем более, что в свое время на ЧС8 Скав бригады доезжали до Воронежа-1, только года 3 - 4 назад плечо укоротили до Россоши. ЭП10 видимо пускают таким образом, чтобы потом быстро организовать его оборот, ибо сейчас мало ежедневных поездов, а по сему, чтобы лок не простаивал пускают по самым невероятным маршрутам.

Что касается 111 поезда настаиваю, что это был именно он.

[Губин Александр]

Ну чего сказать про ЭП10. Ломаются они теперь каждый день. С понеделька по четверг хоть один в поломанном состоянии да попадался, т.е. минимум 4-ре поломки за 4-ре дня подряд и это только то, что я увидел. Вчера так вообще в Давыдовке стоял состав "Сочи" без локомотива на башмаках, пассажиры с поезда ходили по перрону, ЭП10 уже отцепили, и видимо ждали на подмену новый лок, правда, на станции я ЭП10 не увидел, а может просто просмотрел. И как РЖД собирается водить целых три поезда на двухсистемниках?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Сегодня Сочи шел на ЭП10, причем по неправильному пути и с получасовым опозданием. На правильном пути минут за 40 до этого закончили работать контачи...Буквально следом по правильному пути пролетел 380, четко по графику...

в Давыдовке стоял состав "Сочи" без локомотива на башмаках, пассажиры с поезда ходили по перрону

Хм..НЯЗ, проводники не имеют права выпускать пассажиров на неграфиковых стоянках....

[Губин Александр]

С нового графика еще Москва - Казань "Татарстан" пойдет на ЭП10, стоянка в Вековке всего 12 минут, т.е. еще плюс 2 локомотива в оборот. Получается уже 4 поезда на ЭП10 и 10 локомотивов в ежедневном обращении при 11 имеющихся в депо, один пока в Питере. Совсем рехнулись, получится, что в резерв придется ставить столько же ЧС4т, ибо этот двухсистемник ломается с жуткой регулярностью.

[Михаил]

под ЭП10 на казанском вокзале "Серебряные ключи"

Это какой поезд? Я что то не припоминаю такого

З.Ы. отдали бы один ЭП10 для экспресса "Свердловск-Красноуфимск"

[Марат]

под ЭП10 на казанском вокзале "Серебряные ключи"

Это какой поезд? Я что то не припоминаю такого

98/97 Москва-Сергач

[3 кВ]

Отдайте нам эти корчи ЭП10 в ТЧ Киев-пасс - через полгода все поедут - заставим... А нам двухсистемники сильно нужны - на Харьков ездить, там стык в виде нейтральной вставки...

[Михаил]

А нам двухсистемники сильно нужны - на Харьков ездить, там стык в виде нейтральной вставки...

А как же ДС3 ?

[3 кВ]

ДС3 - односистемник... Хотя ДЭВЗ уже начал разработку и двухсистемника. Хотя реально ДС3 - урезанный по одной системе двухсистемник - за день работы в депо его можно превратить в чистый постоянник без ухудшения тяговых характеристик.

[Леший]

И как РЖД собирается водить целых три поезда на двухсистемниках?

Да запросто! Берется сцеп из ЧС-7 и ЧС-8. Из Москвы состав тащит "семерка", подъезжаем к станции стыкования, тихо-тихо подкрадываемся к изовставке, опускаем "рога" ЧС-7, проезжаем вставку, поднимаем "рога" на ЧС-8, о-па! Требуемый эффект достигнут! Что? Бригаде на "восьмерке", которая прицеплена сзади "семерки" не видно дорогу? А кому сейчас легко? На то вы и машинисты, чтобы поезда водить! Вы должны, обязаны, за все отвечаете, так что думайте, думайте... Вот хотя бы бригада из передней "семерки" будет команды по рации подавать... Ну там, затормозить или разогнаться... Что? Ах, да... про самое главное-то забыли, руководство компании решило, что поезда должны ходить под ЭП10... Так это, цепляем ЭП10 впереди "семерки" и "восьмерки" - все, готово, рапортуем! Можно его даже не включать, все равно сломается.

[Михаил]

ДС3 - односистемник...

Хм... вот даже как
А я думал что это тоже "Электровоз двойного питания"

А нам двухсистемники сильно нужны - на Харьков ездить, там стык в виде нейтральной вставки...

А что сейчас ходит на Харьков? Сначала ЧС4, а затем ЧС2??

[3 кВ]

Еще хуже - ВЛ82М или вообще ТЭП70 или 2ТЭ116... Там проблема в том, что род тока надо менять на ходу - так как стык представляет собой обычную нейтральную вставку... и электровоз заменить не получится.

[Михаил]

Еще хуже - ВЛ82М или вообще ТЭП70 или 2ТЭ116... Там проблема в том, что род тока надо менять на ходу - так как стык представляет собой обычную нейтральную вставку... и электровоз заменить не получится.

Спасибо, ясно теперь всё !

[minerva]

Друзья, вы пишете про 4 поезда под ЭП10 (Адлер, Ростов, Ростов, Казань).
А "Славянский экспресс" Москва-Минск под ЭП10 больше не бегает? (И если нет, то на чем же он бегает?)

[ALX aka Алексей Лаушкин]

А "Славянский экспресс" Москва-Минск под ЭП10 больше не бегает?

Не бегает.
МСК-Минск теперь как и остальные "простые смертные" на ЧС2К и ЧС4т