[Бешеный Йожик]

Я лишь предлагаю поезда, идущие через Тулу и потом утягиваемые 2ТЭ10М перевести на Павелягу через Ожерелье. ТЭП70 порезвее, путь покороче, скорости одинаковые - что от Тулы на Узловую 80, что Ожерелье-Венев-Узловая...

специально посмотрел время хода всех поездов (включая транзитные) Новороссийск-Москва:
- дольше всего 35-36 часов получилось через Ожерелье и Павелец
- через Таганрог и Харьков тоже 35 часов
- через Тулу и Узловую в среднем 32 часа
- быстрее всего (24-29 часов) по ГХ Рязанского направления

[Дмитрий Иванович]

интересно девки пляшут©
вот за что я люблю этот форум так это за то ( в том числе) , что открываешь для себя столько нового ...

[Дмитрий Иванович]

да нет я про Курский ход ...
пс. а про обновить справедливое замечание ... "старшие" не работают

[ЭР22М-67]

Перерва может везде 120 ездить Где позволяет приказ 201/Н

Да здравствует Перерва! Я просто где-то слышал, что Ильичевцы на своих Эр2Т могут только 100 ездить....

[ЭР2Т-7132]

...то Белорусский с точностью до наоборот! Едешь с Голицыно (в час пик), успеваешь: набираться, разгоняться, сбрасываться и тут же тормозить. И всё равно! С Голицыно до Одинцово начинаешь мазать 2 минуты...

Доехать с Голицыно до Одинцово в час пик за 25 минут (со всеми остановками) вполне реально.
Вы попробуйте в час пик доехать за 19 минут с тремя остановками (Жаворонки, Перхушково, Отрадное).
Во жесть...

[Tenya]

Сегодня с раннего утра добирался с Тимирязевской до Отрадного. Хотел сесть на Дубну-Звенигород 7-05, по прибытии обнаружил стоящую на платформе 6.30 Икша - Голицыно. В кассе сказали, что все элки минут на 20 опаздывают. Отправились в 7 с копейками, потом перед Савеловским стояли, пропустили пару элок, не видел в тупики или тоже проходные... При выезде с Савеловского увидел также ЭД2Т, стоящую на пл. Савеловская, в метрах 50 перед ней на том же пути под мостом путепровода Сущевского вала стояла ЭРка... После Белорусского уже ехали нормально. По прибытии опоздание составило час.
Сейчас вот собираюсь обратно в Москву... Как бы не наложилось все друг на друга, на улице не май месяц все-таки...
Есть информация, что послужило причиной?

Updated:
Возвращался на ЭДшке с Перервы, поезда шли с 10-20 минутным опозданием в Москву.

Сообщение отредактировал Tenya: 29 Январь 2010 - 08:52

[ЭР2Т-7132]

Сегодня 29.01.2010 г. с раннего утра добирался с Тимирязевской до Отрадного. Хотел сесть на Дубну-Звенигород 7-05, по прибытии обнаружил стоящую на платформе 6.30 Икша - Голицыно. В кассе сказали, что все элки минут на 20 опаздывают. Отправились в 7 с копейками, потом перед Савеловским стояли, пропустили пару элок, не видел в тупики или тоже проходные...После Белорусского уже ехали нормально. По прибытии опоздание составило час.
Есть информация, что послужило причиной?

Неисправность АЭРОЭКСПРЕССА (отправл. с Белор.вокз. в 5.50 утра) на 2-м пути Савёловского вокзала. (А этот путь единственный проходной на Белорусское направление).

[Tenya]

Хм... Понятно. Вторая платформа-то так и не доделана. Не до конца установлена на ней крыша, а снег там вообще не чистят, на платформе той только тропка протоптана. Когда обратно ехал, видел как ЧМуха на Белорусском маневры с аэроэкспрессом совершала...

[mark]

Кстати, почему бы не связать Курский, Горьковский ходы с Рижским?

Эта тема уже не раз поднималась, в том числе и мной. Не связывают, потому что не выгодно. Да и вообще, чувствуется мне, скоро и Белку с Курским "развяжут", оставят один поезд в день. Потом за Рижский-Курский примутся...

На Горьковку пустить ещё проще, т.к. с Рижского хода поезда идут на Горьковский путь, а с него на Курский.

Здесь совсем наоборот. С Рижского на Курский поезда попадают. А с Курского уже можно попасть на Горьковский.

Не думаю, чтобы Курский вокзал "задохнулся" от "чрезмерного" количества сковзных и родных ПДС и пригорода.

Зимой - нет. Летом - вполне. Да еще и Сапсаны вводят...

Понимаешь, мнения пассажиров мало кого интересуют, да и сколько пассажиров - столько и ... . Можно и Курский ход связать с Окт. ж.д. , и я знаю людей которым это нужно .
И вообще на то что б думать на подобные темы есть руководство, менеджеры и т.д. и т.п. , если за них начнут думать простые работники - тогда зачем они нужны ?( с ихними зарплатами)

[ЭР22М-67]

Доброй ночи!
Кстати, почему бы не связать Курский, Горьковский ходы с Рижским?
Я знаю людей которым с Гражданской нужно ежедевно ездить в Реутово, было бы очень удобно.
На Горьковку пустить ещё проще, т.к. с Рижского хода поезда идут на Горьковский путь, а с него на Курский.
Не думаю, чтобы Курский вокзал "задохнулся" от "чрезмерного" количества сковзных и родных ПДС и пригорода...

Не задохнется.. после реконструкции попасть на горьковку можно с четырех платформ курского вокзала ( курского направления ). Так что разъехаться всё сможет. Наверняка пассажиропоток поезда Жел-дор - Нахабино будет больше, чем поездов Жел-дор - Москва-Кур. и Москва-Риж- Нахабино. Не говоря уже о том, если подключить ленинградское направление. Люди наверняка будут ездить. Дело видимо в том, что никто не может организовать это...

[Алексей]

не может организовать это...

Не хочет

[Соскочивший с дороги]

Да и вообще, чувствуется мне, скоро и Белку с Курским "развяжут", оставят один поезд в день. Потом за Рижский-Курский примутся...

Курско-Белорусских 10 лет назад одно время было 8 ежедневных, сейчас больше чем в 1,5 раза больше. Так что наоборот жизнь налаживается

[akella]

Я очень сомневаюсь что :Белорусский вокзал-и Курский будет связывать 1 поезд в день,на станколите всегда есть пассажиры которые пользующиеся сквозными поездами. Такие менеджеры хотели обрезать Рижскую дорогу до станции тушино. .

[darky]

на станколите всегда есть пассажиры

по этой причине там касса не работает несколько лет?

Курско-Белорусских 10 лет назад одно время было 8 ежедневных

Батя мой работал долго на Станколите. Я мелким пацаном к нему часто ездил с Курской. Как мне казалось, эл-ек было много. Да и дед мой жил на Савеловском направлении, мы к нему на эл-ках ездили каждые выходные (курская-савеловская-дмитров). Не было такого, чтобы специально подгадывали соединительные эл-ки. Они как бы стабильно ходили раз в 40 минут. Хотя я не уверен. Больше 10 лет прошло. Никто точно не помнит как оно было раньше?

[Maks]

Курско-Белорусских 10 лет назад одно время было 8 ежедневных

[...] Как мне казалось, эл-ек было много. [...] Больше 10 лет прошло. Никто точно не помнит как оно было раньше?

Раньше (19 лет назад) на Станколите было так:

4.46 Звенигород
5.00 Подольск
5.08 Голицыно
5.33 Подольск
5.46 Кр. Строитель
5.56 Голицыно
6.21 (Вск) Одинцово
6.30 (Р) Подольск
6.56 Одинцово
7.14 Щербинка
7.28 Бородино
7.36 Подольск
7.40 Звенигород
7.49 (КС) Депо, (С) Тарусская
7.55 Серпухов
8.07 (Вск) Депо
8.11 Голицыно
8.15 Одинцово
8.19 Щербинка
8.35 Серпухов
8.36 Голицыно
8.47 (Р) М.Белорусская
8.50 Подольск
9.04 Одинцово
9.14 (Р) Усово
9.47 (КВск) Голицыно, (Вск) М.Белорусская
9.58 (Р) М.Каланчевская, (В) Чехов
10.30 Бекасово
11.00 (КС) Голицыно, (С) М.Белорусская
11.29 (Р) Серпухов, (В) Депо
13.02 (Р) Львовская, (В) М.Курская
13.14 (Р) Царицыно
14.07 Голицыно
14.24 Звенигород
14.59 (Р) Одинцово
15.18 Царицыно
16.19 Одинцово
16.35 Подольск
16.57 Люблино
17.05 (КПВ) Львовская, (ПВ) Чехов
17.06 (КС) Можайск, (С) М.Белорусская
17.20 Одинцово
17.26 (КВск) Голицыно
17.32 (КВск) Серпухов, (Вск) Тарусская
17.45 (Р) Одинцово
18.05 Львовская
18.08 Голицыно
18.25 (Р) Подольск
18.27 Можайск
19.05 Серпухов
19.17 Можайск
19.31 (В) Одинцово
19.39 (С) Подольск
19.56 (Р) Львовская
20.22 Одинцово
20.34 (КВск) Депо
20.45 Одинцово
21.16 (В) Депо
21.27 Львовская
22.05 (Р) Царицыно, (В) Депо
22.30 (КС) М.Каланчевская, (С) Царицыно
22.44 (Р) М.Белорусская
23.15 (С) Усово

А что сейчас, вы сами видите...

Сообщение отредактировал Maks: 24 Июнь 2010 - 13:44

[akella]

Уж лучше сквозные поезда чем метро.

[Антон]

Раньше (9 лет назад) на Станколите было так:

Это похоже на 19 лет назад. 9 лет назад бекасовских уже не было.

[Maks]

Действительно, ошибся я. Это 19 лет назад, график 1991/1992 года.

[Медведь]

Раньше (9 лет назад) на Станколите было так:

Это похоже на 19 лет назад. 9 лет назад бекасовских уже не было.

Да и по поводу Львовской есть сомнения

[darky]

Но ведь было же! И было всем хорошо! Ладно, убрали эл-ки из-за закрытия огромного завода. Ну не 8 пар в день-то оставлять! Хотя бы пар 20!

[Вредный ревизор]

Кстати, в здании того завода теперь, вроде бы, офисный планктон сидит какой-то в арендованных помещениях... Они-то поди в электричках не ездят. Не круто.

[akella]

А может завод станколит закроют ,и построят офисы.Периодически ходят такие слухи.

[ЭП2-9Т]

Кстати, почему бы не связать Курский, Горьковский ходы с Рижским?

Эта тема уже не раз поднималась, в том числе и мной. Не связывают, потому что не выгодно. Да и вообще, чувствуется мне, скоро и Белку с Курским "развяжут", оставят один поезд в день. Потом за Рижский-Курский примутся...

Ну да сделают, а потом начнут вопить о том, что метро перегружено Лужков ещё предлагал на части предприятий сделать рабочий день с 7 утра!!! Конечно, метро будет перегружено, если людей в него силком заталкивают, почти что как в КАТСАНЫ. Так ещё некоторые идиоты предлагают ликвидировать Рижский вокзал т.е. перенести его на Тушино. Я сам частенько езжу из Митино до Курского вокзала на электричке, когда есть возможность. Поскольку ЭР2(Р) из ТЧ-17 намного комфортней Срусичей 81-740 из ТЧ-3 ( Измайлово, а не Перерва )

Вот, например, на Ярославке, если бы пустить электрички, идущие по "скоростному" (номер не знаю) пути на Казанское направление хотя бы штуки 3 в час в пиковое время ( а больше по нему особо и не ездят кроме шпунтиков ,это бы довольно сильно разгрузило Ярославский вокзал как в плане пассажиропотока на Комсомольской, так и уменьшились бы простои в ожидании приёма и освобождения пути. А дополнительную остановку в районе Красносельского ашана сделать не так уж и сложно. Впрочем как и 3-ю платформу на Новой на 3-ем же пути.
Можно было бы даже пустить шпунтики от Болшево/Пушкино до Раменского/Воскресенска

[akella]

С 7утра ?Это во сколько вставать надо будет ?Явно надо все направление связать между собой ,наиболее реально связать рижское направление с савеловским ,и белорусским через станколит,и рижское,савеловское ,и белорусское направление с октябрьской дорогой через Алексеевский пост