[ВАРвар]

На СТЛ эти черные коробочки установлены только до Серпушки от Дм.Донского и то не на всех станциях-вроде как они для гнусичей,номерные и без них хорошо обходились.Так же есть АСНП на ТКЛ,но уже вроде как другая версия и вроде на КРЛ тоже есть АСНП,но точно сказать не могу.

[Игорь]

АСНП есть и на филевской правда в другом исполнении там нет подставок под номера маршрутов. там в кабине над машинистом висит такой маленький блок который програмируется перед выходом состава на линию. есть и приемные блоки в торцах станций, а на каждом составе другой блок(видимо передающий) на лобовом стекле

[Diablo05]

Вопрос к работникам ТЧ-14. Что у вас делают с Печатниковскими вагонами? Вроде только совсем недавно к вам поступили, и всё в них было хорошо. А теперь - не прошло и года - сегодня ехал в поезде 8517-1048-1050-1052-1054-1056-1213-8518. Ехал утром - часов в 11. Вагон 1213 тёмный был, как два подвала , в 1056 горели не все лампочки, а те что горели моргали в такт стуку колёс . Двух плафонов не было вообще, а под одним из этих двух не оказалось ни ламп ни стартёров. Я не наезжаю, просто интересно, как так получается быстро привести вагон в такое состояние.

[Diablo05]

Во вторник (28.11.2006) примерно в 23:30 наблюдал следующее на ст. Серпуховская: Состав с номером маршрута "00", состоящий сплошь из вагонов депо "Печатники" въехал на станцию в сторону "из центра". Кзалось-бы - ничего особенного, но! В середину состава был вцеплён вагон типа 81-721.1 (Яуза) , номер вагона - 0147. Поехало оно с приличной скоростью в сторону депо "Варшавское". Зачем Яуза в Варшаве? Подскажите кто-нибудь, если кто в курсе?

[Игорь]

Зачем Яуза в Варшаве? Подскажите кто-нибудь, если кто в курсе?

возможно на обточку колесных пар, русич ведь в свиблово ездил да и выхинский еж-3 я наблюдал у нас в депо

[Diablo05]

Зачем Яуза в Варшаве? Подскажите кто-нибудь, если кто в курсе?

возможно на обточку колесных пар, русич ведь в свиблово ездил да и выхинский еж-3 я наблюдал у нас в депо

А что, Печатники обточкой не занимаются? Просто раньше я не наблюдал такого, вот и интересуюсь...

[Игорь]

А что, Печатники обточкой не занимаются? Просто раньше я не наблюдал такого, вот и интересуюсь...

занимаются, но ведь это происходит по определенному графику и в определенной последовательности(скорее всего). я же ведь уже написал что бутовский скиф заходил в свиблово на обточку, хотя могли это сделать и в родном варшавском...

[Diablo05]

Со вчерашнего дня (20 августа) по всей линии на стенных схемах линии под станцией "Цветной Бульвар" появилась табличка с информацией по переходу на Люблинскую Линию.

Станции "Сретенский Бульвар" и "Трубная" открываются 30 августа.

На ст. "Цветной Бульвар" разобрано ограждение перехода на ст. "Трубная", кроме торцевой части, которая загораживает непосредственно лестничный марш перехода.

[Sergkurz]

Ну, допустим, откроется только Трубная. Сретенский откроют в ноябре.

[Diablo05]

Это как? Поезда с Чкаловской будут проезжать его без остановки? А смысл? Почему нельзя открыть одновременно?

[Sergkurz]

Это как? Поезда с Чкаловской будут проезжать его без остановки?

Именно так.

А смысл? Почему нельзя открыть одновременно?

Ну, не успевают вместе.

[Diablo05]

Появился такой вопрос: по каким станциям может быть произведён оборот состава? При каких обстоятельствах поезда оборачивают по Чеховской, Южной, Отрадному? Просто встречается такое очень редко, вот и решил поинтересоваться.
Оборачивают ли сейчас поезда по Савёловской, Бибирево, Улице Академика Янгеля, Аннино?

[паровоз]

На Отрадном оборот происходит постоянно. В будни в дневной межпик по Отрадному на СТЛ существует зона. И там в это время оборачивается каждый пятый состав линии.
На Биберево, вроде, одна из стрелок разобрана. А съезды на Янгеля и Аннино ликвидированны уже давно, там теперь стрелок нет.

По Савёловкой, Чеховской и Боровицкой зон на СТЛ нет. Я видел оборот составов по этим станциям только, когда на СТЛ происходит какая-то крупная авария. По Южной тоже оборота нет.

Сообщение отредактировал паровоз: 21 Ноябрь 2007 - 10:24

[Diablo05]

По Савёловкой, Чеховской и Боровицкой зон на СТЛ нет. Я видел оборот составов по этим станциям только, когда на СТЛ происходит какая-то крупная авария. По Южной тоже оборота нет.

Ясно, просто я неоднократно был свидетелем оборота по Чеховской и Южной, при этом никаких аварий вроде не было, всё происходило спокойно. В кабине с самого "Бульвара Дмитрия Донского" лежала фанерка с надписью "Чеховская". И, где-то раз в месяц, наблюдаю оборот по Южной.

Спасибо за ответ.

[паровоз]

А то, что ты наблюдаешь на Южной и Чеховской это точно оборот? Может быть ты видишь составы, уходящии на плановый отстой в тупики этих станций?

[Diablo05]

Вполне возможно. Времени задержаться и помотреть, поедет ли обратно, у меня как правило не бывает

[Игорь]

А то, что ты наблюдаешь на Южной и Чеховской это точно оборот?

Это действительно не оборот! тот что на Чеховской ночует это 9-й маршрут, а тот что на Южной - 17-й. По Нагорной оборот происходит иногда из-за сбоев в ночной расстановке. До Дерпуховской ездит тиристорная обкатка 5-й маршрути различные перегонки и грузовой(естественно без пассажиров, а через боровицкую на ночную расстановку едет Владыкинец.

[ЭП2-9Т]

Есть вопрос: как Скифы заезжают в депо?

Их гоняют до Серпуховской

зачем так далеко? можно и на Нагорной

Сегодня, примерно в 17:50, на ст.Менделеевская был в ужасе - Поезд в сторону БДД (маршрут не помню), вагоны - 0286-0872-0874-0875-0876-1062-1064-0287. Так вот все стёкла в вагоне 0286 (может и в остальных, не знаю, не видел), кроме стекла кабины и межвагонных, были заляпаны какой-то непонятной бурой матовой фигнёй, через которую практически ничего не было видно. ТЧ-8, что это за базобразие?

Во Владыкино, кстати, поезда чаще разрисовывают, причём как снаружи, так и внутри. С чем это связано

Сегодня, примерно в 17:50, на ст.Менделеевская был в ужасе - Поезд в сторону БДД (маршрут не помню), вагоны - 0286-0872-0874-0875-0876-1062-1064-0287. Так вот все стёкла в вагоне 0286 (может и в остальных, не знаю, не видел), кроме стекла кабины и межвагонных, были заляпаны какой-то непонятной бурой матовой фигнёй, через которую практически ничего не было видно. ТЧ-8, что это за базобразие?

Я сегодня днём видел этот сотав, что-то ничего не заметил. Состав, кстати, не ТЧ-8.

Разве не Варшавского? Sorry, ошибочка вышла, действительно, не Варшавка.

Их кстати отличать очень легко по маршрутникам на головных вагонах, например: АЛТУФЬЕВО(ТЧ-8), алтуфьево(ТЧ-14), то же самое с пражским маршрутником ,на владыкинских он красного цвета, про "ЧЕРТАНОВСКАЯ" и "владыкино" и так всё понятно ; а также по табличкам в вагоне, а раньше ещё можно было и по голосу объявления станций. Сейчас, к сожалению, объявляют одинаково.

Сообщение отредактировал ЭП2-9Т: 03 Март 2009 - 03:49

[ЭП2-9Т]

А варшавское это центр Мироздания

по соседству с Замоскворецким кстати мне кажется, что логичней было-бы Заморье назвать Варшавским, а Варшавское-Чертаново по аналогии с другими депо привязанными к названиям станций

и вообще,что это такое-НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ?Есть неправильное направление.

ну если проще сказать, то- "Езда по встречной"

Сообщение отредактировал ЭП2-9Т: 03 Март 2009 - 03:55

[ЭП2-9Т]

Вопрос в том какого чёрта последний утренний состав из ТЧ-8 выезжает в 7.34, для сравнения из ТЧ-7 - в 8.44...

есть ещё один примерно в 7:45, но в нем место занять трудновато

[ЭП2-9Т]

А то, что ты наблюдаешь на Южной и Чеховской это точно оборот?

Это действительно не оборот! тот что на Чеховской ночует это 9-й маршрут, а тот что на Южной - 17-й. По Нагорной оборот происходит иногда из-за сбоев в ночной расстановке. До Дерпуховской ездит тиристорная обкатка 5-й маршрути различные перегонки и грузовой(естественно без пассажиров, а через боровицкую на ночную расстановку едет Владыкинец.

часто на Южной в тупик уходит поезд Владыкинского депо в вечернее время после 21:00

Вопрос в том какого чёрта последний утренний состав из ТЧ-8 выезжает в 7.34, для сравнения из ТЧ-7 - в 8.44...

А какого черта ты такой недовольный-хотца жопу уронить?Так есть прага и Дон,туда езжай и отвоюешь себе местечко в паровозе.

тем более иногда на Пражской, если повезёт, можно прокатиться в тупик ,предварительно заняв место с Южной, а то на Пражской "из центра" может и не достаться

[Игорь]

зачем так далеко? можно и на Нагорной

их уже давно так никто не гоняет максимум за светофор Д или ЧР-532 станции Чертановская. остальное перегонки с/на другие линии

часто на Южной в тупик уходит поезд Владыкинского депо в вечернее время после 21:00

ну если только сбой, а графиковых поездов кроме расстановки и русичей там(в тупиках) нет.

[ЭП2-9Т]

Вчера ехал от Чехоской до Южной на поезде Владыкинского депо ,так вот на все объявления во всех вагонах, о приёме на работу в это депо были наклеены бумажки 5x10 см. (a-la дипломы-аттестаты, кредит, регистрация, откос от армии) с текстом следующего содержания: " Владыкино-ОТСТОЙ!!! идите Варшавку!" и телефон отд.кадров ТЧ-8 Объявы напечатаны на принтере и самоклейки. Интересно кто так мог пошутить? или это новая форма агитации

Сообщение отредактировал ЭП2-9Т: 10 Март 2009 - 08:02

[X3MALITY]

Есть у меня одна догадка, но не факт, что они...

Сообщение отредактировал X3MALITY: 08 Март 2009 - 09:04

[azus6]

ну вообще-то человек выбирает не по принципу "Отстой" или нет, а то что ближе.


Понятное дело что из Долгопрудного и Лобни ,и вообще по савеловскому направлению---В Варшавское не пойдут.

[ЭП2-9Т]

Есть у меня одна догадка, но не факт, что они...

............агитационная группа ТЧ-8 , или же просто те ,кого выгнали из Владыкино и они пошли в Варшавку

[Игорь]

кого выгнали из Владыкино и они пошли в Варшавку

вообще уже давно наблюдается обратная тенденция.

[ЭП2-9Т]

Как вы относитесь к тому ,что происходит утром на станции Пражская, когда пассажиры битком набивают поезда ,идущие в оборотный тупик для занимания сидячего места. встречаются ли такая ситуация на других оборотных станциях. Поделитесь мнениями, интересно знать.

Я как машинист, иногда работающий на маневрах на этой станции считаю, что это всех пассажиров надо выгонять (сейчас так и происходит). Поскольку было уже несколько случаев, когда состав с пассажирами оставался по неисправности в тупиках или уезжал в депо.

поездки на Пражской в тупик периодически пресекаются сотрудниками милиции, и также быстро возобновляются при исчезновении оных. Иногда доходит даже до того ,что на пиковые поезда в 7:55, 8:02, 8:10 места занимают с Южной, там часто видел, как на платформе стоят люди напротив дверей и ждут поезд до Пражской. Иногда человек по 5-6 на вагон, а в тупик на пражской поезд уезжает с уже полностью занятыми местами.
Это я про то, что пусть руководство метрополитена посмотрит на это и задумается, а действительно-ли правильно они делают, сокращая число сидячих мест в вагоне, и укорачивая поезда на кольце, пуская там Русичи.
Ещё можно посмотреть какая толпа ждет утром на Варшавской прямой поезд, и становится понятно что нечего отнимать у людей возможность отдохнуть хотя-бы по дороге на/с работы домой.