[Sergkurz]

Нашёл свои записи начала 80-х. По головам, ест-но...:

Сокол: 9142, 9146, 9149, 9150, 9151, 9152, 9153, 9154, 9155, 9161, 9182, 9185, 9186, 9187, 9190, 9191, 9192, 9193, 0104, 9195. 9196, 9197, 9198, 9205, 9206, 9207, 9211, 9214, 9215, 9216, 9217, 9218, 9225, 9227, 9228, 9229, 9230, 9231, 9232.

8400, 8401, 8411, 8414, 8415, 8416, 8417, 8418, 8420, 8421, 8422, 8423, 8424, 8458, 8461.

[Sergkurz]

9226 - есть такой, пропустил, сорри...
9159 и 9162 у меня записаны за Пресней. 9233 да, вроде был в Соколе, но в этот период мои записи заканчиваются в связи с уходом в армию (сорри за офф), а после я метровагоны долгое время не записывал.

9181 - Ереванец. 9342 был на ГЗЛ, а вот парочка 9336-9337 и 9338-9339 в конце 84-го маячила в Новогиреево, потом их отдали в Варшавское. Ещё был состав на ГЗЛ, типа 9245-9246, который потом отдали в Киев.

9126 и 9129 у меня отмечены как Пресненские.

[ВАРвар]

Всё это выглядит так, будто у меня склероз, и я ничего не помню, а на СТЛ с ГЗЛ только две головы, и больше ничего. Ладно, намедни выкину список того, что помню, по головам, без раскидки в депо нынешней приписки (Варшава, Владыкино, Новогиреево). И пусть кто-то из старожилов поправит меня, если я не прав.

Скажем так-на моей памяти,с ГЗЛ на СТЛ пришли 5 голов(точно),из которых 2 в Варшаве(ты хоть выражайся поконкретнее-что тебя интересовало-Варшава или СТЛ полностью).
Если интересно:8713,8714-в Варшаве;8711,10165,10166-в Владыкино.Не совсем понятно по вагонам 0133,0134-сГЗЛ они или с какой нить другой линии,затрудняюсь ответить.(тоже в Владыкино).
З.Ы:эти вагоны появлялись на линии постепенно,начиная с 2000г,когда отрыли Янгеля.

Sergkurz:Нашёл свои записи начала 80-х. По головам, ест-но...:

Сокол: 9142, 9146, 9149, 9150, 9151, 9152, 9153, 9154, 9155, 9161, 9182, 9185, 9186, 9187, 9190, 9191, 9192, 9193, 0104, 9195. 9196, 9197, 9198, 9205, 9206, 9207, 9211, 9214, 9215, 9216, 9217, 9218, 9225, 9227, 9228, 9229, 9230, 9231, 9232.

8400, 8401, 8411, 8414, 8415, 8416, 8417, 8418, 8420, 8421, 8422, 8423, 8424, 8458, 8461
9159 и 9162 у меня записаны за Пресней
Из них на СТЛ:9142,9146,9149,9150,9151,9161,9186,9193,9195,9196,9197,9198,9206,9207,9214,9215,9216,9217,9218,9225,9227,9228,9229,9230,9231,9232,8400,8401,8411,8415,8418,8424,(8458?)-Эти головы были приданы на СТЛ все в тех же 80-х годах,и появились с открытием линии,так что можно с таким же успехом говорить,что на СТЛ они родные.9159 был в Соколе,сейчас в Варшаве.

[Sergkurz]

Не совсем понятно по вагонам 0133,0134.(тоже в Владыкино).

?? Может, 0333-0334? Эти из Свиблово.

[ВАРвар]

Не совсем понятно по вагонам 0133,0134.(тоже в Владыкино).

?? Может, 0333-0334? Эти из Свиблово.

Совершенно верно-0333,0334.Прошу прощения за дезу,ошибся.Так же должен поправить себя:Эти головы были приданы на СТЛ все в тех же 80-х годах,и появились с открытием линии,так что можно с таким же успехом говорить,что на СТЛ они родные.
Свое утверждение считаю не точным потому как не могу точно утверждать выше сказаное,но какие то вагоны, из этих, появились на СТЛ действительно с открытия линии.

[Sergkurz]

0333-0334 передан сравнительно не давно, под открытие последних станций СТЛ.

[ВАРвар]

0333-0334 передан сравнительно не давно, под открытие последних станций СТЛ.

Эти головы появились после открытия БДД.Я же поправился по поводу номеров вагонов 91 и 92 серий.

[ВАРвар]

Насчёт 9159- чёткое ощущение, что он у нас был не с новья, а завелся где-то в середине 90-х, и стал работать в паре с головой 9231.

А у нас-это где?НаГЗЛ или СТЛ?

[Decart]

Что-то много народу форумного оказывается в Чертаново живет 

Я тоже. Поэтому серой веткой приходится пользоваться чаще, чем другими.

[ВАРвар]

На ГЗЛ...

Тогда про 9159 что то путаешь.В середине 90-х он уже в Варшаве обитал-был резервным вагоном,впрочем как и сейчас.

[Diablo05]

Мне вот интересно, тут на форуме в декабре прошла инфа, что после НГ все составы на ветке заменят на 8 вагонные, но чудя по ответам, их ещё около 20 штук. Соответственно - вопрос: хотя бы примерно кто-нибудь может назвать график удлиннения составов. И, если можно, за счёт чего их будут удлиннять.

[ВАРвар]

Мне вот интересно, тут на форуме в декабре прошла инфа, что после НГ все составы на ветке заменят на 8 вагонные, но чудя по ответам, их ещё около 20 штук. Соответственно - вопрос: хотя бы примерно кто-нибудь может назвать график удлиннения составов. И, если можно, за счёт чего их будут удлиннять.

Интересно ,это как за счет чего удлинять?За счет вагонов!Вагоны эти перегоняют из Владыкино в Варшаву и формируют 8-ми вагонники,а Владыкино снабжают Печатники.В среднем в месяц от 2 до 4 составов формируется(цифры беру средние,так что за точные их считать не следует)Переход на восьмой в Владыкино завершился в июне,а в августе начали переводить Варшаву.На состояние двухнедельной давности в Варшавском было приблизительно 14 восьмивагонников,что чуть менее половины парка,вот и считайте.Может быть в этом году все и закончится.

[Diablo05]

Два вопроса:
1. Почему такие грязные составы? Особенно те, что пришли из Печатников не так давно. После Нового Года было намного чище.

2. Что случилось с составом 15 февраля в 8:56 на станции Чертановская по 1 пути? К сожалению, ни номер маршрута, ни, хотя-бы, номера вагонов запомнить не удалось, так-как то количество народа, что оказалось на Чертановской после 7 минут ожидания было таким, что пробраться сквозь людей можно было только с очень большим трудом.

[Игорь]

Почему такие грязные составы?

ято же сначала подумал а че это такие грязные составы на линию выпускают?? а вы сами рассудите ну какая мойка в 20-30 градусный мороз??? А ведь у составов то же свой график захода на мойку, сегодня не заехал жди следующего раза. Так что это вполне оправданно

[Kardail]

Что случилось 15 февраля?

Мне тоже интересно! Странно, сообщений о сбое 15 февраля не поступало. А вот 14 февраля, у них там в Бибирево бомжик решил нужду прямо на путях справить... Что из этого получилось. Но это уж очень вряд ли связано с инцидентом, произошедшим на следующий день.

Почему такие грязные составы?

Вагоны СТЛ по-моему никогда не отличались особой чистотой, однако в последнее время ситуация действительно усугубилась, это даже уже отметили на нескольких метрофорумах. Объяснение? Чаще вагоны мыть надо, других вариантов не вижу.

а вы сами рассудите ну какая мойка в 20-30 градусный мороз??? А ведь у составов то же свой график захода на мойку, сегодня не заехал жди следующего раза.

Честно говоря, до меня не дошло. Как всё, что вы только что описали, между собой связано? Выстройте логическую цепочку между морозами и мойкой составов?

Так что это вполне оправданно

Не верю. На других линиях составы почище, чем на СТЛ. Да и сегодня далеко не 30-тиградустный мороз, погода относительно тёплая.

[Игорь]

Честно говоря, до меня не дошло. Как всё, что вы только что описали, между собой связано? Выстройте логическую цепочку между морозами и мойкой составов?

логическая цепочка: состав->мойка-> вода->мороз->отказ аппаратов. а вы моете свою машину в 30 градусный мороз? попробуйте очень рекомендую

Не верю. На других линиях составы почище, чем на СТЛ. Да и сегодня далеко не 30-тиградустный мороз, погода относительно тёплая.

я же написал выше: если не зашел в 30ти градусный то зайдет теперь не очень скоро. а морозы закончились не особо давно.

[Красный Строитель]

Вопрос в том какого чёрта последний утренний состав из ТЧ-8 выезжает в 7.34, для сравнения из ТЧ-7 - в 8.44...

[ВАРвар]

Вопрос в том какого чёрта последний утренний состав из ТЧ-8 выезжает в 7.34, для сравнения из ТЧ-7 - в 8.44...

А какого черта ты такой недовольный-хотца жопу уронить?Так есть прага и Дон,туда езжай и отвоюешь себе местечко в паровозе.

[Печатниковский]

Я ушёл с Серпуховской на Люблинку.

[Sergkurz]

Прошла инфа со ссылкой на официальные источники, что завершён переход СТЛ на 8-вагонные составы. Насколько это соответствует действительности?

[Kardail]

Ровно настолько, насколько официальный сайт метрополитена официальный.
http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id...006&id_text=524

[nicky7166]

Тут возник у меня вопрос: на СТЛ та штука (не знаю как называется, я бы назвал маршрутным указателем), на которой две цифры с указанием номера маршрута, стоит на какой-то подставке что ли со светодиодами и шлейфом, который куда-то под пульт уходит.
На кольце, калужско-рижской, таганско-краснопресненской вроде просто таблички с цифрами стоят.
Так что на нашей линии такое ???

[Игорь]

Тут возник у меня вопрос: на СТЛ та штука (не знаю как называется, я бы назвал маршрутным указателем), на которой две цифры с указанием номера маршрута, стоит на какой-то подставке что ли со светодиодами и шлейфом, который куда-то под пульт уходит.
На кольце, калужско-рижской, таганско-краснопресненской вроде просто таблички с цифрами стоят.
Так что на нашей линии такое ???

это специальная система не знаю как называется которая на пульте у диспетчера высвечивает местоположение и номер маршрута. т.е. на линии не может быть одновременно два одинаковых маршрута (дцх сразу панику поднимет).

[nicky7166]

Так она только на СТЛ, или еще где-нибудь есть ?

[Kardail]

Называется эта система АСНП — автоматическое считывание номера поезда. Ещё на станциях, возле места остановки головного вагона висят такие коробочки с антеннами, в форме рации, это и есть те самые считывалки номера поезда. Точно система есть на Серпушке, Сокольнической, Замоскворецкой и Калининской линиях. Вроде так.