[Saturn5]

"Я дико извиняюся", зацепинговой темой навеяло, случайно не планируется заезды с пассажирами-испытателями? Начиная с конца 1-й декады августа? С турникетами, с оплатой, с "кастирами".
Что воздух возить.
Зацеперы, поди, уже объездили всё. :rolleyes:

Я даже согласен на жилетку канареечно цвета за сврй счёт.

Сообщение отредактировал Saturn5: 26 Июль 2016 - 20:35

[DennisM]

Saturn5 (26 Июль 2016 - 20:28) писал:

Я даже согласен на жилетку канареечно цвета за свой счёт.

Знаешь, сколько таких желающих? :) Хотя кому-то повезло и в период обкатки покататься:

http://s16.radikal.ru/i190/1607/43/1cc8bf59be94t.jpg

[№ной]

DennisM (27 Июль 2016 - 10:07) писал:

Saturn5 (26 Июль 2016 - 20:28) писал:

Я даже согласен на жилетку канареечно цвета за свой счёт.

Знаешь, сколько таких желающих? :) Хотя кому-то повезло и в период обкатки покататься:

http://s16.radikal.ru/i190/1607/43/1cc8bf59be94t.jpg

Поди бригада едет, или ТЧМИ. Да и начальников больше чем положено ездило. Так что не в везении дело.

[Бригадир]

Сегодня около часа вынужден был загорать в Карачарово. Испытательного движения по кольцу в обе стороны не замечено, если не считать ТЭМ-ки с парой платформ и ЦМВ.

[akella]

А что за ТЭМ ,14 или 28?Или какой-то другой .Проверяли путь ?

Сообщение отредактировал akella: 05 Август 2016 - 14:16

[Бригадир]

akella (05 Август 2016 - 13:53) писал:

А что за ТЭМ ,14 или 28?Или какой-то другой .Проверяли путь ?

Как ни странно, 2. Видимо путевые работы какие то, ибо еще кран катался по соседнему пути.

[Антон]

На сайте РЖД начали вводить расписание с 12 сентября...
http://pass.rzd.ru/t...5367&id=2000401

[Joker]

Товарищи специалисты, поясните кто знает. Ехал сегодня мимо кольца и наблюдал следующие показания светофора - красный сигнал и под ним на маршрутнике белый крест. Это как, ехать совсем совсем нельзя? ИСИ про это молчит.

[ЭР22М-68]

Про сигналку на кольце

Цитата

там дальнейшее развитие АЛСО, присовокуплённое к метрошной АЛС-АРС. Называется сиё чудо - ТКС

В автоматическом режиме все входные/выходные светофоры погашены и на маршрутнике горит белый крест. Вот должен ли гореть при этом красный - не знаю.
Про эту сигналку есть информация в интернете, я читал на чьем-то блоге.

Сообщение отредактировал ЭР22М-68: 18 Август 2016 - 11:29

[Saturn5]

Joker (18 Август 2016 - 08:25) писал:

красный сигнал и под ним на маршрутнике белый крест. Это как, ехать совсем совсем нельзя? ИСИ про это молчит.

Электронное закрещивание светофора? :o

[Saturn5]

Антон (17 Август 2016 - 21:31) писал:

На сайте РЖД начали вводить расписание с 12 сентября...

1.5 часа баранка??!!! :o Не-не-не... это очень долго.
И ускорение должно быть как в метро. 400А на мотор и то, 2 головы при 4 моторах.
А если Ласточка так не может - поставить грузовой редуктор, до 130. А не 160. Гонять 160 там негде. Но чтоб с пробуксовкой.

[Max]

84 минуты как и планировалось.
Быстрее не получится не из-за МВПС. Есть проблемы с безопасностью на участках поэтому на некоторых перегонах толком не разогнаться. Без пешеходных мостов и полной изоляции МКЖД не обойтись, а на это средств видно не закладывали ))

[Андрей Круглов]

Max (20 Август 2016 - 21:12) писал:

84 минуты как и планировалось.
Быстрее не получится не из-за МВПС. Есть проблемы с безопасностью на участках поэтому на некоторых перегонах толком не разогнаться. Без пешеходных мостов и полной изоляции МКЖД не обойтись, а на это средств видно не закладывали ))

Зато заложили средства на продвижение в СМИ, где твердили, что это будет "современная скоростная магистраль", а получили шиш без масла

[Saturn5]

Max (20 Август 2016 - 21:12) писал:

84 минуты как и планировалось.

Метро-1970 для Москвы-2015 - медленно. Проехать Москву, 35 км за час, долго.
Просто долго.
При СССРе, в воскресенье вечером в конце 80-х проехать Москву через центр можно было "на жигулях", 60-80 км-ч "практически за полчаса".
Всяко быстрее нарезания кругов по МКАДу.

Планировались "пресловутые хорды метро". Не вышло.

Это всё у чему, как подвозка к метро, МКЖД с такой скоростью работать будет. Кто-то там будет ездить. И даже транзит с Ярославки на Волоколамское-Щёлковское шш.
Но не дальше. И то, только потому, что на Ярославке нет метро. А где оно есть - не заменит.

Без поднятия скорости роста пассажиропотока, выше местного, не будет.

У меня родственник с м,Университет до "Сити" ездит на работу на машине. По пробкам быстрее(!!!), чем на метро. Хотя в центр ездил именно на метро.
:rolleyes:

[Бригадир]

Saturn5 (21 Август 2016 - 14:01) писал:

У меня родственник с м,Университет до "Сити" ездит на работу на машине. По пробкам быстрее(!!!), чем на метро. Хотя в центр ездил именно на метро.
:rolleyes:

Должен признать, что ситуация на западе москвы существенно проще чем например на востоке. И то что на западе считается серьезной пробкой, на Горьковке-Ярославке будет считаться свободной дорогой. Во всей этой истории, мне печально что тюменско-эстонское руководство города о существовании востока не знает вообще, и концепцию избавления от пробок нацеливает на то, где это объективно нахрен не нужно. В частности, по ш.Энтузиастов по данным яндекса "в центр" абсолютный рекорд - 9.8 балла, по Ярославке 9.6. А у этих уродов 3-4 и "это много".

[Валерий П]

В 80-х годах я, утром с7 до 8, от школы машинистов из Ховрино до Курьянова, церез центр на работу в депо Перерва за 35 - 40 минут доезжал. В 7. 10 выезжал без четверти 8 был уже на работе.

[№ной]

Joker (18 Август 2016 - 08:25) писал:

Товарищи специалисты, поясните кто знает. Ехал сегодня мимо кольца и наблюдал следующие показания светофора - красный сигнал и под ним на маршрутнике белый крест. Это как, ехать совсем совсем нельзя? ИСИ про это молчит.

В автоматическом режиме светофор должен быть погашен и сигнального значения не имеет. При красном сигнале на светофоре и белом кресте однозначно нужно останавливаться.

[Saturn5]

Валерий П (21 Август 2016 - 15:13) писал:

из Ховрино до Курьянова, церез центр на работу в депо Перерва за 35 - 40 минут доезжал.

Ы-ы-ыпс... А вот если бы... может... нельзя ли было воспользоваться служебным положением - подкрутить расписание Курского направления так, чтобы подгадать Каланчёвку к Ленинградскому, а потом с ветерком от Курского до Перервы? Всё равно по Москве до Царицино мало народа ездило, да ещё против час-пика. :unsure: :unsure: :unsure:

[Валерий П]

На электропоездах быстрее не получиься. Даже если поезда стыкуются по Ржевской и Рижской. В то время от Водного стадиона по Ленинградке ловишь "зеленую волну" и через 12 минут ты на Белорусском вакзале, а через 15 минут в самом центре Москвы у Националя.

[akella]

Стали известны цены на билеты для проезда http://echo.msk.ru/n...24774-echo.html

[Max]

Андрей Круглов (21 Август 2016 - 06:21) писал:

Зато заложили средства на продвижение в СМИ, где твердили, что это будет "современная скоростная магистраль", а получили шиш без масла

Москва всегда отличалась "умом и сообразительностью".
В Краснодарском крае, например, идёт реконструкция участка 9 км-Вышестеблиевская. В селах Джигинка (4,3 тыс. жителей) и Юровка (3,5 тыс. жителей) будут полностью перекрывать все потенциальные тропы горожан через ж/д пути (не мало случаев непроизводственного трамватизма из-за беспечности людей) установкой шумозащитных экранов. Сделают в итоге пешеходный мост с установкой подъёмника для инвалидов: https://pp.vk.me/c63...iimr7MLbNiA.jpg
Мост в процессе строительства: https://pp.vk.me/c63...Kgg2cNTW-qA.jpg https://pp.vk.me/c63...ZNX58W53hYI.jpg
2 села с полным перекрытием потенциального потока = 2 моста. Что мешает подобное (мосты в оживлённых местах+подъёмники - доступная среда же) запланировать на МКЖД для изоляции толп народа? Отсутствие серого вещества наверное, т.к. вопрос было явно не в деньгах, учитывая сколько средств слили на эту игрушку, которая нужна только москвичам. Россиянам она никакого результата не даёт, впрочем как и вбухивание огромных средств в московский метрополитен )))

Saturn5 (21 Август 2016 - 14:01) писал:

Метро-1970 для Москвы-2015 - медленно. Проехать Москву, 35 км за час, долго.
Просто долго.

И сколько по вашему нормально? С учётом кол-ва остановочных пунктов.

Сообщение отредактировал Max: 22 Август 2016 - 21:55

[Joker]

№ной (21 Август 2016 - 16:00) писал:

Joker (18 Август 2016 - 08:25) писал:

Товарищи специалисты, поясните кто знает. Ехал сегодня мимо кольца и наблюдал следующие показания светофора - красный сигнал и под ним на маршрутнике белый крест. Это как, ехать совсем совсем нельзя? ИСИ про это молчит.

В автоматическом режиме светофор должен быть погашен и сигнального значения не имеет. При красном сигнале на светофоре и белом кресте однозначно нужно останавливаться.

Сегодня ещё раз посмотрел на это чудо сигнализации. Крест действительно горит при погашённых огнях светофора. Видимо этакая электронная замены двух перекрещенных планок. Считаю, что в данном вопросе строители с проектировщиками серьёзно недоработали. Надо было вместо этих светофоров с табло вешать сразу плазменные панели. Тогда бы на них можно было передавать изображения светофоров и крестиков, а в остальное время крутить рекламные ролики. Подняли бы кучу бабла. ;)

[Валерий П]

Горящий крест имеет сигнальное значение. Просто так ничего не горит. Когда он горит, это значит система включена и исправна, а это тоже сигнал и значение сигнала.

[Joker]

Ссылку на пункт ИСИ можно?

[akella]

Сигнал такой ? http://wiki.nashtran...96%D0%94_17.jpg
Если да то пункт 3-11 http://wiki.nashtran...B5_%D0%A0%D0%A4

Сообщение отредактировал akella: 23 Август 2016 - 14:38

[Андрей Круглов]

akella (23 Август 2016 - 14:32) писал:

Сигнал такой ? http://wiki.nashtran...96%D0%94_17.jpg
Если да то пункт 3-11 http://wiki.nashtran...B5_%D0%A0%D0%A4

Вообще не в кассу. Это пригласительный(белый мигающий, т.к. от непрерывно горящих уже давно отказались)

[Saturn5]

Joker (23 Август 2016 - 07:27) писал:

Надо было вместо этих светофоров с табло вешать сразу плазменные панели. Тогда бы на них можно было передавать изображения светофоров и крестиков

Да-да-да, именно. Отличная мысль.

В метро уже.
В смысле, почти.
"До-отправлнья-поезда...", в смысле, "до прибытия".
Проспект мира, над выходом из тоннеля, фары осветили тоннель из-за поворота - осталось 25 сек. Раньше там "табло на лампочках" было и уже заменили на дисплей "с картинками для тупых".

Дальше часы менять будут, небось.
А уж под светофором - и полосочки разноцветные можно, а не только зелёные. И подробный маршрут. И ограничение скорость можно залудить, особенно на станциях.

Сообщение отредактировал Saturn5: 23 Август 2016 - 18:06

[akella]

Joker (23 Август 2016 - 07:27) писал:

№ной (21 Август 2016 - 16:00) писал:

Joker (18 Август 2016 - 08:25) писал:

Товарищи специалисты, поясните кто знает. Ехал сегодня мимо кольца и наблюдал следующие показания светофора - красный сигнал и под ним на маршрутнике белый крест. Это как, ехать совсем совсем нельзя? ИСИ про это молчит.

В автоматическом режиме светофор должен быть погашен и сигнального значения не имеет. При красном сигнале на светофоре и белом кресте однозначно нужно останавливаться.

Сегодня ещё раз посмотрел на это чудо сигнализации. Крест действительно горит при погашённых огнях светофора. Видимо этакая электронная замены двух перекрещенных планок. Считаю, что в данном вопросе строители с проектировщиками серьёзно недоработали. Надо было вместо этих светофоров с табло вешать сразу плазменные панели. Тогда бы на них можно было передавать изображения светофоров и крестиков, а в остальное время крутить рекламные ролики. Подняли бы кучу бабла. ;)

Вот более точный ответ на вопрос http://fot.com.ru/in...BC%D0%B6%D0%B4/
сообщение 2117.

Сообщение отредактировал akella: 24 Август 2016 - 16:35

[Joker]

С этим понятно, мне интересно как эта самодеятельность согласуется с действующими нормативными документами.

[akella]

Ничего по данному вопросу не нашёл.