[Dimas]

OFF

Вообщем верный признак кризиса и разрухи..

В головах...

[Dmitry]

Может всем вместе дружно начать звонить на один и тот же телефон и возмущаться? Вода камень точит... Может кто знает нужный телефончик?

(495) 266-0153 - горячая линия Московской ж.д., по которой можно высказать вслух, все, что вы думаете о восьмивагонках. Желательно указывать № поезда, и номер восьмивагонного состава, а также участок Вашего следования с этим поездом (по билету)

О, спасибо, Михаил. Так это можно сколько угодно звонить и называть разные направления и поезда. Обязательно позвоню в ближайшее время. Ребят, поддержите меня! Это в конце концов в наших интересах, хоть немного попытаться извести тупость и идиотство совкового руководства.
Акцент предлагаю сделать на том, что мы берем билеты, честно платим, и какого лешего мы должны бегать за электрчками, а потом еще и давиться в них.

[MiStar]

О, спасибо, Михаил. Так это можно сколько угодно звонить и называть разные направления и поезда. Обязательно позвоню в ближайшее время. Ребят, поддержите меня! Это в конце концов в наших интересах, хоть немного попытаться извести тупость и идиотство совкового руководства.
Акцент предлагаю сделать на том, что мы берем билеты, честно платим, и какого лешего мы должны бегать за электрчками, а потом еще и давиться в них.

Только учтите, что если выяснится, что названные Вами составы работали нее в восьмивагонном исполнении, а в полной составности, то эффект может получится обратным... По моим данным на линию выдается не более 25% поездов в сокращенной составности т.к. имеются серьезные проблемы с перецепами вагонов. Факты, и только факты... Иначе эффект звонков будет сведен к нулю, или вызовет лишние проблемы у эксплуатационников.

[Вредный ревизор]

Тогда нужно наладить оперативное информирование участников форума о наличии на линии конкретного 8-ми вагонного состава с указанием номера поезда.
Предлагаю всем участникам выкладывать здесь эту информацию, чтобы и другие могли позвонить куда следует.

[Dmitry]

Только учтите, что если выяснится, что названные Вами составы работали нее в восьмивагонном исполнении, а в полной составности, то эффект может получится обратным... По моим данным на линию выдается не более 25% поездов в сокращенной составности т.к. имеются серьезные проблемы с перецепами вагонов. Факты, и только факты... Иначе эффект звонков будет сведен к нулю, или вызовет лишние проблемы у эксплуатационников.

Все нормально, по крайней мере об одной куровской электричке я знаю наверняка. А эксплутационщикам я наоборотм хочу помочь, может из-за наших звонков поскорее эти перецепы отменят.

Предлагаю всем участникам выкладывать здесь эту информацию, чтобы и другие могли позвонить куда следует.

Хорошая идея! Главное точно написать где какой поезд. А позвонить про него может каждый участник. Они же не докажут, что мы там не ехали в это время.

[Дмитрий Иванович]

Уважаемые коллеги ,прежде чем что то начинать писать здесь "на эту тему", просьба ознакомиться с данным документом
мне не хочется что бы кто то попал "под раздачу"

мы все взрослые люди и вправе самостоятельно принимать решения, а следовательно и предвидеть последствия этих решений...

[DennisM]

Уважаемые коллеги ,прежде чем что то начинать писать здесь "на эту тему", просьба ознакомиться с данным документом

Мда... Смеяться можно уже с первой страницы...

Корпоративными ценностями Компании являются:
открытые и добросовестные отношения с органами власти, юридическими и физическими лицами;
ясные и взаимовыгодные отношения с потребителями и поставщиками товаров (работ, услуг), партнерами;
финансовая прозрачность деятельности;
развитие бизнеса на принципе социальной ответственности;
обеспечение высокого качества оказываемых услуг и соответствие их мировым стандартам ;
постоянный поиск путей повышения конкурентоспособности и эффективности оказываемых услуг;
уважительное и бережное отношение к человеку;
приверженность современным мировым стандартам корпоративного управления.

[Дмитрий Иванович]

Им то что твой кодекс? Они на железке не работают!

ну во первых он "не мой" ... а во вторых ... имеющий уши - услышит , а имеющий глаза - увидит...
ты невнимательно прочёл кого я попросил обратить внимание на существование данного документа

[ЭР22М-67]

Уважаемые коллеги ,прежде чем что то начинать писать здесь "на эту тему", просьба ознакомиться с данным документом
мне не хочется что бы кто то попал "под раздачу"

мы все взрослые люди и вправе самостоятельно принимать решения, а следовательно и предвидеть последствия этих решений...

Ну количество вагонов в поезде, выходящем на линию, вряд ли может считаться инсайдерской информацией и коммерческой тайной - вагоны в поезде может посчитать любой желающий...

[Дмитрий Иванович]

Сам понимаешь, что никто из работающих ничего писать и никуда звонить не будет

ну и славненько...
а на линии пусть считает их(количество)любой желающий...никто не запрещает

[Pshen]

ОФФ
Однако..

6.2. Поддержание и укрепление имиджа и репутации Компании
Компания поддерживает свой сложившийся имидж и проводит целенаправленную работу по формированию его положительных черт в целях обеспечения реализации миссии, целей и задач Компании.
Все должностные лица и другие работники Компании обязаны заботиться о поддержании репутации Компании как организации с высокими этическими принципами, а также воздерживаться от действий, способных прямо или косвенно негативно отразиться на ее репутации.
Если имеются основания считать, что какое-либо должностное лицо или другой работник Компании своими действиями нарушает законодательство Российской Федерации, устав или внутренние документы ОАО «РЖД», включая настоящий Кодекс, или совершает иные действия, могущие негативно отразиться на имидже и репутации Компании, то об этом надлежит поставить в известность, в зависимости от ситуации, своего непосредственного руководителя или руководителя комиссии по деловой этике Компании (при условии ее создания).

6.3. Меры, принимаемые к нарушителям правил и норм деловой этики
Нарушение правил и норм деловой этики, содержащихся в настоящем Кодексе, иных внутренних документах Компании, или являющихся общепринятыми, может являться основанием для неприменения меры стимулирующего характера (премии), не повышения в должности, рассмотрения информации о нарушении на собрании трудового коллектива и принятия иных мер к нарушителю.

Да тут многие работники и без звонков и писем рискуют!!

[Dmitry]

Уважаемые коллеги ,прежде чем что то начинать писать здесь "на эту тему", просьба ознакомиться с данным документом
мне не хочется что бы кто то попал "под раздачу"

Да все в порядке. Лично я просто прикинусь возмущенным пассажиром, ни одному работнику в депо это никак не навредит. Да и потом, неужели дежурным по депо в радость постоянно перецепляь секции?

[Dmitry]

Только что позвонил. Указал № поезда и маршрут. Потом рассказал, как случайно в новостях нашел статью, что оказыается это был указ некоего Карасева. Потом сказал, как же так, мол, постоянно твердят, что все для удобства пассажиров, а тут такое. Незнаю, насколько правда, но тетенька сказала, что вроде как на летний сезон это должны отменить.
Надеюсь, что мой звонок хоть как-то поможет прекратить этот бардак... Надеюсь, что мой звонок не окажется единственным.

[Вредный ревизор]

А то Вы пассажирами никогда не ездите. При чем тут кодекс? Естественно, никто не будет звонить, представляясь машинистом поезда № 6ххх о восьми вагонах...
Когда не влезете разок в вагон при попытке уехать с семьей на дачу, тогда-то и пригодится знание данного документа.

[Злой пассажир]

Приехал сегодня в Москву электропоездом 6323 на ЭД4М-0259 в составе...6 вагонов. Это было забавно.

Сообщение отредактировал Злой пассажир: 01 Апрель 2009 - 17:37

[X3MALITY]

Приехал сегодня в Москву электропоездом 6323 на ЭД4М-0259 в составе...6 вагонов. Это было забавно.

[Dmitry]

Приехал сегодня в Москву электропоездом 6323 на ЭД4М-0259 в составе...6 вагонов. Это было забавно.

Да, действительно, забавно. Но зато сегодня около семи вечера видел её уже в сдвоенном составе с ЭД4М-0248.

[Олег Чечулин]

Приехал сегодня в Москву электропоездом 6323 на ЭД4М-0259 в составе...6 вагонов. Это было забавно.

Да, действительно, забавно. Но зато сегодня около семи вечера видел её уже в сдвоенном составе с ЭД4М-0248.

Это каждый день теперь будут использовать СМЕ, или только 1 апреля в порядке эксперимента? ;-)

[DennisM]

Что-то это напоминает эксперимент двадцатипятилетней давности на Филёвской ветке московского метро. Когда обычные для Филёвки шестивагонные составы в дневной межпик расцепляли, и пускали трёхвагонки...

[Марат]

http://community.livejournal.com/ru_railway/643351.html
"в связи с перераспределением пассажиропотока в праздничные дни 1, 2, 3, 9, 10, 11 мая уменьшить составность пригородных электропоездов на всех участках обслуживания и вообще отменить часть поездов"
Является ли реальным данное распоряжение или нет?

[№ной]

Насколько я знаю, данное распоряжение не реально. Слишком уж бредово получится, в обычные дни в Вяземскую никто влезть не может, а тут в праздники сократить, да ещё до 6 (!) вагонов... Слишком велик шанс загнуться на линии и принимать огромное количество жалоб, врядли на это пойдут в управлении.

[Светофор]

Насколько я знаю, данное распоряжение не реально. Слишком уж бредово получится, в обычные дни в Вяземскую никто влезть не может, а тут в праздники сократить, да ещё до 6 (!) вагонов... Слишком велик шанс загнуться на линии и принимать огромное количество жалоб, врядли на это пойдут в управлении.

Подождите. Управление МОСК является вышестоящим подразделением по отношению к НДОППР. Таким образом, телеграмму Дирекции в Управлении отменить можно очень даже легко. Главное, чтобы эта телеграмма там засветилась.

[Графист]

http://community.livejournal.com/ru_railway/643351.html
"в связи с перераспределением пассажиропотока в праздничные дни 1, 2, 3, 9, 10, 11 мая уменьшить составность пригородных электропоездов на всех участках обслуживания и вообще отменить часть поездов"
Является ли реальным данное распоряжение или нет?

Представьте! На метро Курской в утренний час пик три эскалатора вверх, один вниз! И что будет с кассовым залом уже через пол-часа?

А что будет с Вяземской (6-вагонной) электричкой через пять минут после её подачи на посадку?
Примерно, тоже самое. Раздавят, и не заметят!

Ни на Казанке, ни на Павелецком о б этом распоряжении не слышали.

А может это разыгралось чьё-то воображение, всё-таки ЖЖ? Ну не верю, что в руководстве МЖД сидят люди, с головой не дружащие абсолютно... Дурости, конечно, хватает, но это уже слишком!

Сообщение отредактировал Графист: 26 Апрель 2009 - 16:07

[№ной]

Да не будет этого - сто пудов! Слишком сильно аукнуться может такое распоряжение!

[Люберцы-1]

Ёлки, я только хотел порадоваться, что вроде бы этот дибилизм с сокращением составности отменили, как вот на тебе
Я могу добавить только одно - где-то час тому назад я стоял в Томилино и подошла электричка из Голутвина на Москву - влезть в последние вагоны в неи было уже не реально... И это при условии, что ещё не все дачники очухались... Если это дело всё-таки реализуют - часть бедных москвичей на Первомай и День Победы рискует остаться дома

Сообщение отредактировал Люберцы-1: 26 Апрель 2009 - 16:43

[Dmitry]

Да-да, кстати, те две куровские электрички, которые в приказе были восьмивагонками, сегодня пошли в полной составности. Наверное, Карасев разорился на соляре для тепловозов, которыми вагоны отцепляют.

[IL-68]

Да-да, кстати, те две куровские электрички, которые в приказе были восьмивагонками, сегодня пошли в полной составности. Наверное, Карасев разорился на соляре для тепловозов, которыми вагоны отцепляют.

Фактически , только в эти выходные открылся дачный сезон . При том прогнозе погоды , который был на выходные , нужно быть полным идиотом , чтобы не оценить того , что дачники ломанутся на фезенды , и поданная на перрон восьмивагонка может создать проблемы не только пассажирам .

[Бригадир]

по имеющейся информации указание было ОТМЕНЕНО и АНУЛИРОВАНО в день издания, двумя часами позже. Так, что , уважаемые пассажиры не поднимайте на ровном месте скандал. В праздники будет "максимум" вагонов, коротких быть не должно!