[X3MALITY]

Маразм крепчал...

[alex-73]

X3MALITY (03 Август 2015 - 10:42) писал:

Маразм крепчал...

Да уж. Сарай должен быть снесен или отпидокрашен...

[Злой машинист]

Привет!
С товарищем прогулялся по бывшей ветки Нахабино-Павловская слобода.
И на одном из дачных участков вдоль линии обнаружили часть вагона от ЭР22. Может кто подскажет номер вагона?

Прикрепленные файлы

•  P1010850.JPG (161,71К)
  Количество загрузок:: 101
•  P1010848.JPG (164,25К)
  Количество загрузок:: 82

[Бригадир]

А по месту номер не читался? 508 то видно, одна цифра только доской загорожена.

[MiStar]

Злой машинист (25 Сентябрь 2015 - 10:54) писал:

Привет!
С товарищем прогулялся по бывшей ветки Нахабино-Павловская слобода.
И на одном из дачных участков вдоль линии обнаружили часть вагона от ЭР22. Может кто подскажет номер вагона?

На первом снимке достаточно хорошо читается часть номера х508. Осталось только вычислить, что скрывается на месте Х. В депо Нахабино к моменту изничтожения ЭР22 (1989..90гг.) машин с номерами 05 и 25 уже не было, они в это время работали уже в Новомосковске. Остаются Перервинские вагоны 1508, 3508, 4508, 6508, которые могли попасть в Нахабино вместе с машинами, переданными в период 1986..88гг. из Перервы.

[Валерий П]

З508 и 3502 закончили свою жизнь в депо Москва2 и Раменское. На них были кронштейны откидных зеркал заднего вида, которые я делал своими руеами. Свою работу ни с чем не спутаешь. 1508 никуда не передавался, а ушел на МЛРЗ и там сгинул. На 65-ой перед самым списанием одна голова сгорела. Это что помню я.

[Бригадир]

MiStar (25 Сентябрь 2015 - 11:22) писал:

Злой машинист (25 Сентябрь 2015 - 10:54) писал:

Привет!
С товарищем прогулялся по бывшей ветки Нахабино-Павловская слобода.
И на одном из дачных участков вдоль линии обнаружили часть вагона от ЭР22. Может кто подскажет номер вагона?

На первом снимке достаточно хорошо читается часть номера х508. Осталось только вычислить, что скрывается на месте Х. В депо Нахабино к моменту изничтожения ЭР22 (1989..90гг.) машин с номерами 05 и 25 уже не было, они в это время работали уже в Новомосковске. Остаются Перервинские вагоны 1508, 3508, 4508, 6508, которые могли попасть в Нахабино вместе с машинами, переданными в период 1986..88гг. из Перервы.

Миш, если верить нашей же приписке, то это либо 15/35, ибо один перетурбировался в другое, либо 45 потому что оно "вроде уехало в степногорск, но следы затерялись". По остальным машинам, судьбы 08 расписаны. По 15/35 правда есть непонятка, там указано что 3508 подгоревший передан в ДМД на гаражи, но при этом не указано, какой это 3508, тот что действительно 3508 или тот что 1508.

[Валерий П]

3508 маш.Ходченко Виктор разбил о тупик на ст. Одинцово 6 марта в конце 80-х и кузов заменили на кузов от поезда ЭР22 15. Затем в начале 90-х у машиниста Дегртярева М. этот вагон сгорел по пл. Калитники. При чем сгорел задний тамбур и прицеп вместе с ним. Вот только потом этот вагон по моему не подменяли. Это был поезд на котором мне мно5о пришлось работать и потом он был в моей колонне. Так что это скорее всего 4508.

[Joker]

Злой машинист (25 Сентябрь 2015 - 10:54) писал:

Привет!
С товарищем прогулялся по бывшей ветки Нахабино-Павловская слобода.
И на одном из дачных участков вдоль линии обнаружили часть вагона от ЭР22. Может кто подскажет номер вагона?

А дачный участок где конкретно, ближе к Слободе или в Озерках? Михаил Викторович, ты как смотришь на то, чтобы прогуляться и на месте все посмотреть. А то вы, товарищи любители и не очень, совсем сбрендили. Сидите с умным видом и гадаете на кофейной гуще. :)

[MiStar]

Joker (26 Сентябрь 2015 - 06:35) писал:

А дачный участок где конкретно, ближе к Слободе или в Озерках? Михаил Викторович, ты как смотришь на то, чтобы прогуляться и на месте все посмотреть. А то вы, товарищи любители и не очень, совсем сбрендили. Сидите с умным видом и гадаете на кофейной гуще. :)

Дык если бы топикстартер дал координаты вагончика - можно было бы прокатиться и решить вопрос по месту. Но искать его по всей ветке от Исаково до Слободы, естественно лень.

[Joker]

Есессно. :)

[Violator]

Народ, да что Вы, сбрендили все? Лень в приписку глянуть? Ну ладно там Валерий Палыч или Бугор, но ты-то, Мишка, должен помнить, что это 1608. Склероз у тебя, что ли? С тобой же эту половинку обсуждали.

[Бригадир]

Violator (28 Сентябрь 2015 - 11:17) писал:

Народ, да что Вы, сбрендили все? Лень в приписку глянуть? Ну ладно там Валерий Палыч или Бугор, но ты-то, Мишка, должен помнить, что это 1608. Склероз у тебя, что ли? С тобой же эту половинку обсуждали.

Федь, во-первых. Исходя из той же приписки, "Половинка вагона №1608 обнаружена неподалёку от ст. Павловская Слобода в виде гаража, разрезана в конце 90-х.". Во-вторых, на фото настолько четкая пятерка, что я очень сильно сомневаюсь что краска с условной шестерки, могла так сильно облететь и именно в одном месте.

[MiStar]

Violator (28 Сентябрь 2015 - 11:17) писал:

Народ, да что Вы, сбрендили все? Лень в приписку глянуть? Ну ладно там Валерий Палыч или Бугор, но ты-то, Мишка, должен помнить, что это 1608. Склероз у тебя, что ли? С тобой же эту половинку обсуждали.

На снимке - не та половинка. Да и "5" от "6" отличить можно. Это не "Люблинский железнодорожник".

[Джити]

MiStar (28 Сентябрь 2015 - 16:11) писал:

Violator (28 Сентябрь 2015 - 11:17) писал:

Народ, да что Вы, сбрендили все? Лень в приписку глянуть? Ну ладно там Валерий Палыч или Бугор, но ты-то, Мишка, должен помнить, что это 1608. Склероз у тебя, что ли? С тобой же эту половинку обсуждали.

На снимке - не та половинка. Да и "5" от "6" отличить можно. Это не "Люблинский железнодорожник".

И всё-таки это 1608: http://train-photo.r...image_id=115393

Сообщение отредактировал Джити: 29 Сентябрь 2015 - 13:27

[Violator]

ОК, давайте разбираться. Во-первых, не стоило бы забывать, что именно жопу 1608 видели в тех краях, и вроде как в деревне Исаково (Злой Машинист, уточните, пожалуйста, где именно Вы видели!). Больше никаких кусков ЭР22 в тех краях вроде не ощущалось. Опять-таки, слышал я это вроде от Мистара. И фотку очень похожую на эту, я тоже видел. Кстати, если это не 1608, то почему он не появлялся ранее? Но тем не менее, добро, давайте прогуляемся по ?508, если уж кому-то кажется, что именно "5".

508- что-то как-то вряд ли из Новомосковска под сарай обратно на родину. Плюс, судя по снимкам, и по сараям, "пятёрка", как и многие новомосковские (та же 24, 40, 66) была темнее. Но всё равно, с ТЧ-36 ИМХО, не комильфо, за уши притянуто.

1508- тут всё ясно.
2508- из ТЧ-36 6 вагонов в Катино, 2 на Молодёжную. Всё в отстой в ожидании списания. Судя по всему (и по личным наблюдениям) большинство вагонов покоцано в ТЧ-31. Тоже что-то "не катит"
3508- настоящий вряд ли. Списан ещё в 1982г. Липовый, т.е., 1702 отправлен из Перервы 19.06.1991г. в ТЧ-31 под бытовку. Дальше можно думать что угодно, воля ваша.
4508- эта версия "очень хороша". Видать, с 56-й и 4502 в Степногорск Пушкин ушёл.
5508- глядя на упоминание 4508, удивляюсь, что и этот вагон не пытались прикрутить к снимку.
6508- если кому-то охота возиться с горелым вагоном, когда рядом куча целых, то на здоровье.

Теперь вот что. Лично я не смог открыть обе фотки в сети, пришлось скачивать, и тогда уже увеличивать. Вопрос- кто ещё этим занимался? На приближении видно. что на "0" два пятна ржавчины. Не исключаю, что такая же блямба сидит в "6", превратив её в "5". Но самое интересное другое- наверху "5" справа клякса, превращающая "5" в "6".

P.S. Пишу и ловлю себя на мысли, что чем сотрясать словами, проще было бы самому смотаться, и глянуть. Качество фото тоже не фонтан. А дальше как в фильме "Усатый нянь". "Я говорю апельсинная!" "Ну если это окажется вишнёвая...".

[MiStar]

Violator (29 Сентябрь 2015 - 13:38) писал:

P.S. Пишу и ловлю себя на мысли, что чем сотрясать словами, проще было бы самому смотаться, и глянуть. Качество фото тоже не фонтан. А дальше как в фильме "Усатый нянь". "Я говорю апельсинная!" "Ну если это окажется вишнёвая...".

Дык о чем и говорю, что если были бы хоть какие-то намеки на место, где был обнаружен вагончик, то в выходные проехал бы и отснял нормально.

[Максим]

На фото с ТФ - одинаковые вагоны.

[Joker]

Миша, я понял где искать. Предлагаю в выходные выдвинуться на место.

[MiStar]

Joker (30 Сентябрь 2015 - 07:09) писал:

Миша, я понял где искать. Предлагаю в выходные выдвинуться на место.

Поехали :)

[Violator]

MiStar (30 Сентябрь 2015 - 09:46) писал:

Joker (30 Сентябрь 2015 - 07:09) писал:

Миша, я понял где искать. Предлагаю в выходные выдвинуться на место.

Поехали :)

Что б вам обоим там ЭР1-33 подали! Или Ш П Ш Об результатах не забудьте рассказать. Для себя, чисто поржать.

[Joker]

Добрый ты, Федя. :)

[MiStar]

Violator (30 Сентябрь 2015 - 15:24) писал:

Что б вам обоим там ЭР1-33 подали! Или Ш П Ш Об результатах не забудьте рассказать. Для себя, чисто поржать.

Да ладно, на "голубом Дунае" доедем :)

[MiStar]

Злой машинист (25 Сентябрь 2015 - 10:54) писал:

Привет!
С товарищем прогулялся по бывшей ветки Нахабино-Павловская слобода.
И на одном из дачных участков вдоль линии обнаружили часть вагона от ЭР22. Может кто подскажет номер вагона?

Прогулка по бывшей линии Нахабино - Павловская Слобода, на участке Исаково - Озерки состоялась. Чуда не произошло, это оказался кусочек "Люблинского железнодорожника". Познакомились с хозяином участка - заглянули внутрь. Внутри, как и предполагалось все ободрано до голого металла, обшивки нет. Правда с сарайчиком на участок приехало некоторое количество хлама типа дермантиновых сидушек от ЭР2, и пары кусков бывшего потолка тамбура. Владелец сарайчика предполагает в будущем от него избавляться, и готов отдать его страждущим самовывозом по цене металлома. Сам сарайчик представляет собой задний тамбур и два с половиной купе от вагона ЭР22-1608. Вторая половинка этого вагона с кабиной, еще несколько лет назад жила примерно в 400 метрах ближе к Нахабино, но по словам местных жителей пострадала при пожаре, и была отдана сборщикам металлома ее владельцем. Доски были отодвинуты, и сделаны рекламные фото сарайчика,которые прилагаются к данному сообщению, номера вполне можно расшифровывать.

Прикрепленные файлы

•  DS0011.JPG (379,26К)
  Количество загрузок:: 78
•  DS0007.JPG (268,82К)
  Количество загрузок:: 70

[Violator]

Молодцы. Опытным путём таки выяснили, что 2 х 2= 4. Сарайчик, конечно, хорошо, только на кой он? Честно говоря, мужики, лучше на ПМС-68 в Купавну смотались бы, вот там действительно неопознанный ЭР22.

По фото- хоть ты что, всё равно жёлтая краска прёт, как почти на вех сараях ЭР22.

[Joker]

Мы старые и ленивые, нам в Купавну нельзя. :)

[AlexG]

С территории ПЧ-4 в Спирово вывезли все 3 стоявшие там вагона от ЭР-22. На металлолом, наверное.

[Бригадир]

AlexG (04 Октябрь 2015 - 10:35) писал:

С территории ПЧ-4 в Спирово вывезли все 3 стоявшие там вагона от ЭР-22. На металлолом, наверное.

Мне даже интересно стало, откуда в ПЧ Спирово ОКТ вагоны ЭР22? Хотя конечно, как это ни забавно звучит, но примерно половина серии ЭР22, если не больше, ушла на гаражи и сараи, разбросанные по всей московской дороге, случаев попадания их на ОКТ в таком качестве я как то не припоминаю от слова совсем... (Не считая музейной 55)...

[AlexG]

Они там и стояли в качестве сараев, целиком перекрашенные в коричневый цвет... Отделяла их от улицы рабица с колючкой поверху. Никаких опознавательных знаков на них, естественно, не было. Помню, пытался сквозь ячейку рабицы фотку сделать, но давно это было. Надо поискать.

[Иван]

MiStar (03 Октябрь 2015 - 20:34) писал:

Прогулка по бывшей линии Нахабино - Павловская Слобода, на участке Исаково - Озерки состоялась. Чуда не произошло, это оказался кусочек "Люблинского железнодорожника". Познакомились с хозяином участка - заглянули внутрь. Внутри, как и предполагалось все ободрано до голого металла, обшивки нет. Правда с сарайчиком на участок приехало некоторое количество хлама типа дермантиновых сидушек от ЭР2, и пары кусков бывшего потолка тамбура. Владелец сарайчика предполагает в будущем от него избавляться, и готов отдать его страждущим самовывозом по цене металлома. Сам сарайчик представляет собой задний тамбур и два с половиной купе от вагона ЭР22-1608.

А рамные таблички кто-то отснял?