[Violator]

nicky7166 (13 Январь 2013 - 08:52) писал:

Ну по данным РВЗ секция-то была построена 02,03. И даже с завода в Лобню отправлена.

Очередной косяк РВЗшных данных.

igla (13 Январь 2013 - 17:21) писал:

Ну не знаю, что оно в Лобне делало. Но в Москву-Окт (ТЧ-1) секция 3106 (02+03) посутпила в декабре 1987 и стала ездить в составе 2201-2202. В середине 90-х вагон 310602 пожгли, но не сильно, а в 1997 вместе с ещё шестью вагонами отогнали в Торжок на восстановление. Однако, то ли о цене не договорились, то ли ещё чего, но вернулись оттуда восстановленными только три вагона из шести: 703704, 712207 (ныне оба трупы) и 712110 (этот год назад был жив и катался в ТЧ-15). оставшиеся четыре вагона (703010, 708307, 712208 и 310602) долго телепались на заводе, и всплыли только в 2003 году в ТЧ-20. Не восстановленные, т.е., полутрупы. Дальнейшая их судьба мне неизвестна, но скорее всего, помариновались пару лет в Зеленогорске, да отправились в Эстонию на порезку.

Ну, во первых, 3106 завелась в ТЧ-1 отнюдь не в декабре 1987г., а в январе 1988г. У неё 310602 построен 31.12.1987г. Во-вторых, как бы не выяснилось, что он в итоге ещё на балансе висит.

[Stranyx]

ЭР2Р-703010 долго, где-то до 2010 года стоял в ТЧ-10 в качестве кузова.
ЭР2Т-712208: где-то всплывала инфа о том, что его где-то в 2009 вцепили в состав ТЧ-6 и он отъездил в нём день-два.

[igla]

Stranyx (13 Январь 2013 - 19:13) писал:

ЭР2Т-712208: где-то всплывала инфа о том, что его где-то в 2009 вцепили в состав ТЧ-6 и он отъездил в нём день-два.

Не, в ТЧ-6 эти вагоны никогда не были.

[Violator]

Судя по этому, машина в Крюкове не была. Но у меня инфа, что она привалила в ТЧ-6 из Питера 02.02.2004г. Где истина?

[igla]

Истина, что таки привалила. Типа "в помощь", вместе с остальными питерскими ЭР2Т (по-моему, засветились тогда в Крюкове все, кроме 7199, 7232 и 7234, а 7206 умудрились ещё и сжечь; кроме того, ходили и торжки: 001 и 009 точно помню, но еще были). Правда, ненадолго: к новому графику-2004 вернулась обратно. Соответственно, в парк ТЧ-6 не передавалась.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Violator (15 Январь 2013 - 03:02) писал:

Судя по этому, машина в Крюкове не была. Но у меня инфа, что она привалила в ТЧ-6 из Питера 02.02.2004г. Где истина?

Вот ЭР2Т-7195 в период эксплуатации в ТЧ-6 Крюково.

[Максим]

Violator (15 Январь 2013 - 03:02) писал:

Судя по этому, машина в Крюкове не была. Но у меня инфа, что она привалила в ТЧ-6 из Питера 02.02.2004г. Где истина?

11.03.2004 тоже снимал её на Лен. вокзале.
Может быть там аренда была. Хотя вряд ли.

[Tab]

igla (15 Январь 2013 - 03:54) писал:

001 и 009 точно помню, но еще были

Еще была 014.

[Lord Antonio]

http://s018.radikal.ru/i514/1307/3f/e8027688b0cf.jpg
нашёл в гаражном кооперативе. мож кто знает чем это было. вагон от какойто Эрки
если неправильно выбрал форум перенесите в "История. Приписка" "розыск поездов"

Сообщение отредактировал Lord Antonio: 13 Июль 2013 - 10:56

[Бригадир]

Lord Antonio (13 Июль 2013 - 10:53) писал:

нашёл в гаражном кооперативе. мож кто знает чем это было. вагон от какойто Эрки

Еще есть фото этого вагончика (Более обзорные)? Дело в том, что по низу кузова, его можно причислить к лику любого из рижских поездов, а других данных нет. Если подумать что это ЭР2-1331, она в Ясиноватой... А вторую цифру вообще ни в одну из серий причислить не могу...

[nicky7166]

Бугор, вообще-то это "восьмизнак" :D
Первые три цифры "133" - электропоезда ЭР1, ЭР22, ЭР22м, ЭР22В, четвертая "1" - головной вагон (если это ЭР2, то диапазона 1001-1348). Пятая-седьмая цифры - порядковый номер вагона серии на момент ввода восьмизнаков.
Судя по "089" - я бы склонялся к ЭР22-4501 (но это далеко не факт)

[Бригадир]

Коль, ни разу не видел, чтобы восьмизнаки рисовали подобным образом (ХХХХ ХХХХ), поэтому и удивился. Логика твоя в принципе верная, поскольку сам знаешь, что из разрезаемого в Домодедово, на металлолом шли единицы, а в реальности почти все ушло на гаражи и бытовки. Единственное сомнение у меня вызывает восьмикод на вагоне. Если я правильно помню историю, в перестроечные времена его наносили на вагоны электропоездов лишь на отдельных дорогах...

[Lord Antonio]

боюсь я нескоро опять туда попаду. из всех гаражей что там есть из секций только этот неперекрашен. про обзорные фотки буду иметь ввиду если попаду туда опять сделаю.
на заметку больше никаких надписей на вагоне нет. даже торец вагона неперекрашен но на нем ниодной надписи.

[Марат]

Бригадир (13 Июль 2013 - 16:37) писал:

Коль, ни разу не видел, чтобы восьмизнаки рисовали подобным образом (ХХХХ ХХХХ), поэтому и удивился. Логика твоя в принципе верная, поскольку сам знаешь, что из разрезаемого в Домодедово, на металлолом шли единицы, а в реальности почти все ушло на гаражи и бытовки. Единственное сомнение у меня вызывает восьмикод на вагоне. Если я правильно помню историю, в перестроечные времена его наносили на вагоны электропоездов лишь на отдельных дорогах...

На Мск наносили именно так.

[Violator]

Цитата

Если подумать что это ЭР2-1331, она в Ясиноватой.

С Добрым Утром, дядя! Во Львове она, и уже давно.

Цитата

я бы склонялся к ЭР22-4501

4501 (кстати, бывшая бытовка охраны в Перерве) при мне торчал на Вторчермете в Электроуглях. Очень сомневаюсь, что ему удалось там выжить. Но вот остальные прицепы (если на фото прицеп) от 45-й машины- тут может быть любой. Кусок 4507, например, был рядом с ТЧ-4, на обочине Ноосвихи.

[Бригадир]

Был. Грохнули в 2008, когда вместо того полулегального ГСК, сделали "цивилизованную" автостоянку. Вместе с 4507, в небытие ушел 5906 полностью и еще непонятные огрызки железнодорожного содержания. Таким образом, в окрестностях железки остаются в металле от ЭР22:
Что то в Купавне (Номера неизвестны до сих пор)
Половинка 1605 Салтыковский, Садовая 6.
Шиномонтаж на савинском шоссе. Примечателен тем, что по настоящее время остался в родных стеклах.
Еще мелькали бытовки из некого вагона когда строились новостройки с нечетной стороны в московской горловине Железки. На территорию я тогда так и не пролез. На этом - все.
Судьба 3901 мне неведома, но по цвету похож на вышеописанную бытовку. И более того, из депо он пропал как раз в подходящее время... Три сарая из прицепов ЭР22, бывшие в депо у котельной, исчезли бесследно при реконструкции. Об иных вагонах в окрестностях ТЧ-4, мне неизвестно...

[MiStar]

Lord Antonio (13 Июль 2013 - 10:53) писал:

http://s018.radikal.ru/i514/1307/3f/e8027688b0cf.jpg
нашёл в гаражном кооперативе. мож кто знает чем это было. вагон от какойто Эрки

Глядя на это фото, могу со 100% уверенностью утверждать, что при жизни это было прицепным вагоном ЭР22-2601, с присвоенным ему в 1985г. восьмизначным номером 1331 0891.

P.S. Готов расшифровать любой восьмизначный номер вагонов серии ЭР22/ЭР22м/ЭР22В :blush:

[Михаил]

http://parovoz.com/g...0622_423546.jpg

Головной вагон перебит из более раннего номера. Кто что знает?

Кстати как-раз ЭР9М-582.01 сгорел, также как и 589.01...

[Александр7]

А подскажите пожалуйста, какая голова работала вместо 132601 до передачи машины в Нахабино из Домодедово?

[X3MALITY]

Скорее всего первую свободную голову вцепили.

[Stranyx]

Кто-нибудь что-нибудь знает про ЭР2-1045, ЭР2-1270, ЭР2-3002-3005? Что с ними сейчас?

[Vredtech]

Попалась фота ЭР2-911 70-х годов

тут в ЖЖ

[Михаил]

ЭР9М-589 говорят списали в 90-х. У кого есть какие данные по данному электропоезду?

[Максим]

Михаил (21 Сентябрь 2013 - 20:19) писал:

ЭР9М-589 говорят списали в 90-х. У кого есть какие данные по данному электропоезду?

Всё может быть, от этого поезда "ни ответа, ни привета" слышно не было.

[Михаил]

Максим (22 Сентябрь 2013 - 16:26) писал:

Михаил (21 Сентябрь 2013 - 20:19) писал:

ЭР9М-589 говорят списали в 90-х. У кого есть какие данные по данному электропоезду?

Всё может быть, от этого поезда "ни ответа, ни привета" слышно не было.

И еще, в составе ЭР9М-582 головной вагон 58209 это перебивка. Преполагаю что из ЭР9М-510.


http://s017.radikal....d56758edf82.jpg

[Юрик]

А почему на сайте не находятся моторные вагоны накопители ЭР2 номеров 002 и 004?!
Незнаю какие еще были, но вот листал книжку, видел фото вагона 002 на территории депо.

[Михаил]

http://pfoto-rzd.com...?image_id=44581

Есть предположения какая ЭР2 МСК ж.д. могла проходить ТР-3 летом в Брянске?

[Sergkurz]

Михаил (12 Январь 2014 - 13:57) писал:

Есть предположения какая ЭР2 МСК ж.д. могла проходить ТР-3 летом в Брянске?

какая нибуть из ТЧ-22. Судя по фото, голова отличается от остального состава - форточки другие.

[Михаил]

Sergkurz (12 Январь 2014 - 14:27) писал:

какая нибуть из ТЧ-22. Судя по фото, голова отличается от остального состава - форточки другие.

Если только ЭР2-1239 или ЭР2-1247...

[X3MALITY]

1304 могла быть, в ней как раз вагоны 1247 были, а они с форточками как на снимке. По крайней мере в Домодедово на обточку она в таком виде приезжала.

Сообщение отредактировал X3MALITY: 12 Январь 2014 - 15:09