[Володя]

Можно вопрос? Как правильно называется(ются) от отделение(я) ОЖД, к которому относится участок СПб-Гл. - Бологое-Моск.?

[Dimas]

Можно вопрос? Как правильно называется(ются) от отделение(я) ОЖД, к которому относится участок СПб-Гл. - Бологое-Моск.?

Участок Санкт-Петербург-Гл. - Окуловка (вкл.) относится к НОД-3 (Санкт-Петербургское отделение).
Участок Окуловка (искл.) - Москва-Октябрьская относится к НОД-1 (Московское отделение).

[Володя]

"ТрансГрупп АС" планирует начать перевозку пассажиров по маршруту Москва-Крюково после покупки одного электропоезда у Демиховского вагоностроительного завода. Экономической эффективности нового электропоезда его владельцы ("ТрансГрупп АС") собираются достичь за счет увеличения пассажиропотока электропоезда."
ИА "РосБизнесКонсалтинг"

По публикации на сайте http://www.trgr.ru/trgr

[luch86]

"ТрансГрупп АС" планирует начать перевозку пассажиров по маршруту Москва-Крюково после покупки одного электропоезда у Демиховского вагоностроительного завода. Экономической эффективности нового электропоезда его владельцы ("ТрансГрупп АС") собираются достичь за счет увеличения пассажиропотока электропоезда."
ИА "РосБизнесКонсалтинг"

По публикации на сайте http://www.trgr.ru/trgr

Только этого не хватало! Будет ещё один "ТрансЭкспресс" с задранной ценой и нулевым комфортом, в котором не проедешь по обычному билету. Вот если бы они закупили ЭД4МК со 2-м классом, было бы другое дело... И не понятно, как это состыкуется с идеей по запуску Спутников Москва - Крюково.

[Maxxik]

Луч, а Спутники и на ОЖД хотят запустить? спутники же вроде делал по спецзаказу московской дороги, или нет??

[luch86]

Луч, а Спутники и на ОЖД хотят запустить? спутники же вроде делал по спецзаказу московской дороги, или нет??

Да, у РЖД есть такие планы. Маршруты: Петербург - Колпино, Петербург - Павловск, Москва - Крюково. Хочется надеяться, что это будут не ЭМ4, а ЭД8.

[Даниил Монахов]

Ну ЭД8 не будет, будет очень хорошая ЭД4МК

Для маршрута Обухово-Колпино хотят, вроде бы, сделать ЭР2К с салоном от ЭМ2И! По крайней мере, Металлострой ни за что не хочет брать еще "опарышей", и так уже с имеющимися двумя намучились...

[MiStar]

Зафиксировано не менее 10 случаев саморасцепа электропоездов, оборудованных БСУ-4. Эти случаи были, как во время испытаний в Щербинке, так и в эксплуатации. Наиболее известный расцеп, произошел на подъезде к Киевскому вокзалу, когда несколько вагонов с пассажирами остались стоять на горловине станции. Номера машин можно поднять, но большого смысла в этом нет - расцеплялись на ходу практически все, включая питерские 024 и 026.

[Злой пассажир]

Видел информацию из комментариев официальных лиц РЖД, что открытие скоростного движения Москва-Питер, о скором открытии которого говорили большевики, мягко говоря, откладывается, равно как и производство подвижного состава совместно с Siemens. Если это действительно правда, то это хорошо, хоть одной блажью меньше. Может, у кого есть больше информации?

[luch86]

Есть некоторая информация на Lenta.ru

Вообще, я считаю, решение правильное. Линия и так скоростная. Высокоскоростное движение предполагалось даже не до 250, а до 300 км/ч. При этом количество путей планировалось: Москва - Крюково, Питер - Тосно - четыре; Крюково - Клин, Тосно - Любань - три; на остальном протяжении 2 пути. Очевидно, при таком раскладе пригородное движение накрылось бы практически полностью, не говоря уж о грузовом.

ИМХО, лучшим решением для линии Москва - Питер был бы выпуск нескольких новых электропоездов типа ЭР200. Только вот заняться этим некому...

[Сергей]

На Московском отделении главного хода ОЖД начинается массовая перекраска линий по "московскому" образу и подобию. Выбранный цвет - коричнево-бежевый, исторический цвет магистрали. Обновляются платформы, ставятся новые вывески на таблички, появляется наглядная информация по московскому типу, красятся столбы и пр., а у Останкино стоит кусочек забора, по образу и подобию спутниковых.
Пока сделали почти всё около Останкино и Петровско-Разум.

[Ластик]

На Московском отделении главного хода ОЖД начинается массовая перекраска линий по "московскому" образу и подобию. Выбранный цвет - коричнево-бежевый, исторический цвет магистрали. Обновляются платформы, ставятся новые вывески на таблички, появляется наглядная информация по московскому типу, красятся столбы и пр., а у Останкино стоит кусочек забора, по образу и подобию спутниковых.
Пока сделали почти всё около Останкино и Петровско-Разум.

Сегодня работы проводились на станции Химки. А вот на мелких остановочных пунктах нога рабочих пока не ступала.

[ТЧ-1]

И вообще правльной была бы схема, при которой в дневное время ездят ICE и электропоезда, а в ночное время ПДС и товарные составы.

Не могу согласиться с такой схемой. Предположим, пассажиру необходимо попасть из Вышнего Волочка в Малую Вишеру в дневное время. Каким образом он будет добираться, если, согласно Вашей схеме, ПДС будут ходить только в ночное время?

С Волочка до Вишеры мало дневных поездов есть придется либо на перекладных, либо пожалуйста №24 (Юность) иногда №96 есть.

[ТЧ-1]

На Московском отделении главного хода ОЖД начинается массовая перекраска линий по "московскому" образу и подобию. Выбранный цвет - коричнево-бежевый, исторический цвет магистрали. Обновляются платформы, ставятся новые вывески на таблички, появляется наглядная информация по московскому типу, красятся столбы и пр., а у Останкино стоит кусочек забора, по образу и подобию спутниковых.
Пока сделали почти всё около Останкино и Петровско-Разум.

Сегодня работы проводились на станции Химки. А вот на мелких остановочных пунктах нога рабочих пока не ступала.

Лицо дороги это не мелкие платфомы

[Володя]

Все ноги уже куда надо ступили…
Новые указатели развесили по Планерной, Новоподрезкову и Подрезкову. В Новоподрезкове еще и начали ремонтировать платформу (с которой в Москву ездят).

[Alf]

Транспортный сервер Москвы/ Улучшить транспортное обслуживание жителей Зеленограда решили сегодня столичные власти. По словам руководителя Департамента транспорта и связи Москвы Леонида Липсица, в ближайшее время планируется пустить от Зеленограда до Москвы электропоезд экспресс «Спутник», по аналогии с теми, которые курсируют из Москвы в Мытищи и Раменское. «Сейчас Октябрьская железная дорога ежедневно перевозит из Зеленограда в Москву и обратно 27 тыс человек, чего явно недостаточно», - отметил Липсиц.
Он также добавил, что помимо этого, в полном объеме будет восстановлено железнодорожное движение от станции Крюково до Москвы.


http://www.dtis.ru/index.php?article=5525

[А.К.]

На Московском отделении главного хода ОЖД начинается массовая перекраска линий по "московскому" образу и подобию. Выбранный цвет - коричнево-бежевый, исторический цвет магистрали. Обновляются платформы, ставятся новые вывески на таблички, появляется наглядная информация по московскому типу, красятся столбы и пр., а у Останкино стоит кусочек забора, по образу и подобию спутниковых.
Пока сделали почти всё около Останкино и Петровско-Разум.

Столбы покрашенные в коричкево-бежевий цвет уже зашли за ст. Бологое со стороны Москвы. А в Колпино, кажется, новая диспетчерская построена тоже в таких тонах. Так что, возможно, такой цвет будет не только на московском отделение, но и на всей трассе Москва-Питер.

[zzx]

они бы лучше не покраской занялись, а улучшением качества обслуживания простых пассажиров. А то только и делают что билеты проверяют как коршуны.

Готов поспорить - это эта покраска с монтированием забора будет сделана намного хуже чем на Ярославке или Казанке. Тяп-ляп. Где закрасим, где оставим как есть.

[EVGEN]

они бы лучше не покраской занялись, а улучшением качества обслуживания простых пассажиров. А то только и делают что билеты проверяют как коршуны.

Готов поспорить - это эта покраска с монтированием забора будет сделана намного хуже чем на Ярославке или Казанке. Тяп-ляп. Где закрасим, где оставим как есть.

Не знаю на сколько качественно они это провернут он могу сказать одно!!! Красный кантик на столбах – лучше не придумать!!! Вот покрасить бы весь кабинет в красный цвет тому кто это придумал!!! (вот понимаю на Казанском направлении коль уж взялись красит так в светло-зелёный цвет!) Я конечно понимаю, что они хотят сделать красивее и выделить каждую дорогу своим цветом! Он по-моему запрещающий сигнал светофора не просто так сделали КРАСНЫМ! (т.к. его труднее всего перепутать с каким-либо цветом и он всегда влияет на человеческие глаза сильнее чем остальные цвета)!

[Злой пассажир]

они бы лучше не покраской занялись, а улучшением качества обслуживания простых пассажиров.

Вот именно...У ярославки заразились-заборы и столбы перекрашиваем, электрички ходят все хуже и медленнее.

[EVGEN]

они бы лучше не покраской занялись, а улучшением качества обслуживания простых пассажиров.

Вот именно...У ярославки заразились-заборы и столбы перекрашиваем, электрички ходят все хуже и медленнее.

Народ, вот Мы тут про столбы да про заборы говорим, а не обращали внимания на новые вагоны КРАСНОЙ СТРЕЛЫ???!! Это ж куча дефектоскопов!(по окраске) Электровозы (ЧС2т) более или менее нормально под стрелы покрасили, а состав в таких тонах покрасить не могли! (обязательно из него ПОЖАРНЫЙ ПОЕЗД рисовать надо было!) А буквы на бортах коль уж переместили под окна, так хотя бы тоже как на старом составе их литыми из металла сделали бы! (Невскому Экспрессу эти нарисованные буквы подходят по оттенку и по классу скоростного а здесь НА МОЙ взгляд это Красной Стреле не подходит)!

[Sergkurz]

Народ, вот Мы тут про столбы да про заборы говорим, а не обращали внимания на новые вагоны КРАСНОЙ СТРЕЛЫ???!!

Видел я их вчера на Московском. Только вот не понял, этот состав уже ходит, или только обкатывается. А то, приехал примерно в 22:15 под ЧС2т и вроде как его собирались в отстой отгонять.

[EVGEN]

Народ, вот Мы тут про столбы да про заборы говорим, а не обращали внимания на новые вагоны КРАСНОЙ СТРЕЛЫ???!!

Видел я их вчера на Московском. Только вот не понял, этот состав уже ходит, или только обкатывается. А то, приехал примерно в 22:15 под ЧС2т и вроде как его собирались в отстой отгонять.

На сколько мне известно, состав находится на обкатке и с Питера он следует 5001-м номером а с Москвы 5002-м! И в скором времени он должен поступить в эксплуатацию с пассажирами поездом №1/2 «Красная Стрела».

[Сергей]

с 10 июля подорожал проезд по Тверской области
на участке Тверь - Решетниково стоимость стала 9,20 руб. за зону с округлением до ближайшего целого числа
на участке Тверь - Бологое стоимость по 7 рублей за зону
таким образом,
от Твери до Москвы теперь проезд стоит 156 руб.
от Твери до Лихославля - 42 руб.
от Твери до Торжка - 56 руб.
от Твери до Вышнего Волочка - 91 руб.
от Твери до Бологое - 119 руб.
На станции Тверь работает перонный контроль, посадка в электропоезда осуществляется только по билетам.

[zzx]

Посмотрел расписание электричек Ленинградского вокзала 1962 года - электричек было до черта не то что сейчас. Но интересно другое. От Москвы до Клина время в пути примерно 1.50, что не изменилось и спустя полвека (если Клинскую элку брать - она почти со всеми как и тогда). Но от Клина до Твери тогда 1.35 против 1.05 нынешних. Почему так? Тогда что паровоз тоскал вагоны на этом участке или что? Может кто знает?

[Антон]

А еще интересно, какой ПС ходил на участке Клин - Высоковская, когда там было закрыто пассажирское движение, и в каком состоянии сейчас находится эта ветка.

[zzx]

кстати насколько я знаю до Высоковска вагоны тоскал паровоз в то время...

[Dimas]

в каком состоянии сейчас находится эта ветка.

Обычный, ничем не примечательный подъездной путь со средним накатом на рельсах, свидетельствующим о периодическом грузовом движении.

[railroad2004]

Наверняка каждый из вас хоть однажды пользовался этим направлением Октябрьской ж.д. от Москвы и далее. Я постоянно езжу по этой железке ровно столько, сколько мне лет (в 2007 году открою 31 дачный сезон на участке Тверь - Бологое). Кого интересует эта тема, давайте пообщаемся. Пишите на мэйл railroad2004@yandex.ru или выходите в онлайн на ICQ 481-267-753 по будням после 20.00 а в выходные можно даже и днем.
Заранее благодарен, Сергей, г. Тверь.