[Максим]

Вообще-то ЭД9Т-0024 пришла в ТЧ-4 для производства ремонта (кроде КР-1).

Стас сказал, похоже на передачу или аренду. Т.к. поездов не хватает, да и 0038 должна уйти на КрЭВРЗ.

[Плотников П]

А вот на Приволжской как раз наблюдается избыток Электропоездов ЭД9Т. Их всего три штуки, 0007 работала в Саратовском отделении, 0023 в Волгоградском, 0024 работала и там и там, и еще в Астрахани. А потом от них начали избавляться, 0007 сдали в аренду Аксарайском АГПЗ, покрашена итальянской краской с мякгими сиденьями и кондерами возит рабочих на участке Астрахань-Аксарайск. ЭД9Т-0023 пару лет назад поставили на прикол в Волгограде, недавно вроде ее привели в чуство, и отправили в Астрахань, но немного паработав там, она опять стоит в Волгограде без работы. ЭД9Т-0024 кидали туда сюда по отделениям, и по ходу дела в последний год она жила в Саратове, или стояла там, и вот теперь решили передать этот геморой.

[nicky7166]

Передач пока не планируется.

[nicky7166]

Был в Саратове, две ЭР9Т (690 и 721) уже перекрашены а-ля ЭД9Т (синий с голубым), планируется все ЭР9Т перекрасить под такой стиль.

[Максим]

Был в Саратове, две ЭР9Т (690 и 721) уже перекрашены а-ля ЭД9Т (синий с голубым), планируется все ЭР9Т перекрасить под такой стиль.

690-ая давно такая катается, года полтора точно.

[Gravity]

ЭД9М 0073 в Астрахани. На маршруте Аксарайская-Кутум.
Очень далеко было,потому номер не различить.
http://photofile.ru/users/gravity62/950609.../#mainImageLink
Она же.Там же.В этот же день. После покраски головных вагонов на одном (будем говорить "северном") не указаны ни модель,ни номер поезда..Почему интересно?
http://photofile.ru/users/gravity62/950609.../#mainImageLink

Сообщение отредактировал Gravity: 21 Апрель 2008 - 12:04

[nicky7166]

В Кутуме построен окрасочный цех, скорее всего при покраске машины не успели номер нанести.
ЗЫ: ЭД9Т-0024 по отчетам вернулась домой.

[Михаил]

http://fototrans.narod.ru/ak/pak0048.html

Кто может прокомментировать данную фотографию?

[Sergkurz]

Машина саратовская вроде. Там периодически что-то в Астрахань из Анисовки передают или наоборот. Вот наверное и тащили в Астрахань или наоборот, из Астрахани.

[nicky7166]

Периодически не передают, просто для замены постоянных Астраханских на время проведения ремонтов от ТР-2 подменяют.

[Михаил]

Спасибо за ответы!
ЗЫ странно как то гоняют

[nicky7166]

А в чем странность ? По Астраханскому узлу электрифицироано только около 75 километров на участке от Кутума до Аксарайской.

[Михаил]

А в чем странность ? По Астраханскому узлу электрифицироано только около 75 километров на участке от Кутума до Аксарайской.

Нет, это то я знаю
Просто по-моему проще через Волгоград было бы гнать.
Ладно это уже OFF

[DemonM]

Машина саратовская вроде. Там периодически что-то в Астрахань из Анисовки передают или наоборот.

Уже не передают. Астраханское отделение давно уже Волгоградскими составами обслуживается.

Периодически не передают, просто для замены постоянных Астраханских на время проведения ремонтов от ТР-2 подменяют.

Ничего постоянно-астраханского нет, там работали/ют составы ТЧ-14 и ТЧ-8.

ЗЫ: ЭД9Т-0024 по отчетам вернулась домой.

Уже в Волгограде работает.

Кто-нибудь знает, куда вагоны 1022/1023 пошли?
.

[Михаил]

Астраханское отделение давно уже Волгоградскими составами обслуживается.

Как давно?
То есть, в Астрахани теперь кроме ЭД9М ничего нет?
Все ЭР9Т ушли назад в Анисовку?

Кто-нибудь знает, куда вагоны 1022/1023 пошли?

Наверно передача на другую дорогу. А в какую сторону от Волгограда?

[DemonM]

Как давно?
То есть, в Астрахани теперь кроме ЭД9М ничего нет?

С 2006.
Почему нет? ЭД9Т есть. 0007 работает на АГПЗ, 0023 на пригороде. Так же ЭД9М-0073 на пригороде. На обслуживание все в Волгоград гоняют.

Наверно передача на другую дорогу. А в какую сторону от Волгограда?

В конце ноября были отправлены со станции Волгоград-2, затем были замечены в составе поездов в Саратове и Сызрани.
В общем когда где-нибудь объявятся - сообщите.

[Михаил]

С 2006

А поточнее можно ? Ведь на 13.07.2006г. обслуживание проходили еще в ТЧ Анисовка

0023 на пригороде.

Она еще в "Заводской" окраске или уже в "Приволжской"?

На обслуживание все в Волгоград гоняют.

А каким/какими маршрутами гоняют?

В конце ноября были отправлены со станции Волгоград-2, затем были замечены в составе поездов в Саратове и Сызрани. В общем когда где-нибудь объявятся - сообщите.

На Восток значит погнали, интересно...
Сообщим конечно

Известно, что сейчас происходит с головами ЭД9М-1017 и 1018 в Анисовке? Они вроде как не работали также как и "Волгоградские". Может тоже передали куда ... ???

[Михаил]

Также вспомнил, что дополнительные головные вагоны ЭД9М-1015 и ЭД9М-1016 (ТЧ-17 Казань, ГОР) отличаются друг от друга. ЭД9М-1015 имеет "тонированные" стекла в салоне, а ЭД9М-1016 ещё нет. Да и салоны по внешнему виду заметно отличаются друг от друга. Причем, ЭД9М-1015 внутри салона имеет заводскую табличку "ЭД9М-001017" ...
Вот, что хочешь, то и думай ...

[ТРОЛЛЕЙБУС]

На обслуживание все в Волгоград гоняют.

А каким/какими маршрутами гоняют?

В сторону Астрахани от Волгограда электрификация существует лишь до станции Трубная и от Трубной до Аксарайской электрификации нет. Электрифицированный пригород Астрахани существует на участке Аксарайская - Астрахань-1 - Кутум. Всвязи с этим маршрут для подачи Астраханиских машин на ТО в Волгоград один: под тепловозом из Астрахани через Аксарайскую, Верхний Баскунчак, Ахтубинск, Ленинск, Волжский.

[Олег Чечулин]

В конце ноября были отправлены со станции Волгоград-2, затем были замечены в составе поездов в Саратове и Сызрани. В общем когда где-нибудь объявятся - сообщите.

На Восток значит погнали, интересно...

Точно на восток? Север исключён?

На востоке ЭД9М есть в следующих депо: Сакмарская, Алтайская, Красноярск, Иркутск-Сорт., Чита, Первая Речка, Хабаровск-2

Получается, данные головы идут в одно из этих депо?

Наверняка, в каких-то из этих депо эти 2 головы на фиг не нужны, а в каких-то пригодятся.

Например, что касается Иркутска, то могу сказать, что применение там для них найдётся.

[Михаил]

Точно на восток? Север исключён?
Получается, данные головы идут в одно из этих депо?

Кто знает, кто знает...
Гадать пока не будем

[Klokov]

А не могли ли их отправить на ремонт на КрЭВРЗ? По срокам (или пробегу) не пора ли?

[Олег Чечулин]

А не могли ли их отправить на ремонт на КрЭВРЗ? По срокам (или пробегу) не пора ли?

Вряд ли. Они 2004 года выпуска.
Для сравнения: иркутские 0040 и 0042 примерно 2001 года выпуска. 0040 только недавно прошла КР-1, а 0042 его ещё ни разу не проходила.
Вряд ли у 1022/1023 пробег за 4 года такой же, как у 0040 или 0042 за 7 лет.

[DemonM]

А поточнее можно ? Ведь на 13.07.2006г. обслуживание проходили еще в ТЧ Анисовка

Точнее не помню

Она еще в "Заводской" окраске или уже в "Приволжской"?

В заводской.

А каким/какими маршрутами гоняют?

Как написал ТРОЛЛЕЙБУС
Вот к примеру: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view....&LNG=RU#picture

Известно, что сейчас происходит с головами ЭД9М-1017 и 1018 в Анисовке?

Мне - нет.

Они вроде как не работали также как и "Волгоградские". Может тоже передали куда ... ???

Подменными они были. Так же как и Волгоградские 1022/1023. Изредка ставили на время ремонта голов других составов.

Вряд ли у 1022/1023 пробег за 4 года такой же, как у 0040 или 0042 за 7 лет.

Пробег у них очень мизерный. Пару раз составляли составы из этих голов, которые работали по 1-2 месяца. И несколько раз подменяли голову других составов. Остальное время стояли в депо.

[Михаил]

И несколько раз подменяли голову других составов.

24 августа, проездом через Волгоград на поезде, видел голову ЭД9М-1023 в составе ЭД9М-0067.

[Олег Чечулин]

Не выяснилось, куда ушли/уходили головы ЭД9М-1022/1023?

[nicky7166]

На Красноярскую, во временную эксплуатацию переданы.

[ДЕН NSK]

ЭД9М-0067 ушла в Красноярск, только вот интересно это передача или на завод.....

[nicky7166]

Завод (ну по крайней мере на сегодня).

[DemonM]

ЭД9М-0067 ушла в Красноярск, только вот интересно это передача или на завод.....

А вместо неё из Саратова 0105 пригнали в Волгоград.
0023, кстати, перекрасили в фирменную синюю Курдюмовскую окраску.