[Sergkurz]

Вполне возможно, готовится обкатка на линии. Такое уже было. Приходили ЭМ4-001, ЭТ2А-001, ЭТ2МЛ-063. Перед выходом на линию положено делать ТО.

[Sergkurz]

ЭД6-0001 в Перерву пришла на обточку колёсных пар. Но фишка в том, что станок в Переве на наладке. И сколько его ещё будут налаживать, не известно. Так что её ещё долго можно будет лицезреть в ТЧ-3.

[Sergkurz]

ЭД4Э сейчас 8 вагонная.

[Василий]

А эта "птичка" останется в Перерве после обкатки? Или её передадут куда-то?

[Sergkurz]

А эта "птичка" останется в Перерве после обкатки? Или её передадут куда-то?

В смысле, после обточки?? А куда на ней ездить??? Нет, врятли. Или уйдёт обратно на Щербу или ещё куда-то....

[Sergkurz]

Кстати, в Перерве ещё один экзепмляр с Щербинки. Сегодня пригнали Ср3-1668. Говорят, на реставрацию... http://sergkurz.narod.ru/sr3-prv.jpg

[Sergkurz]

На ЭД6-0001 обточили колёса и она должна отправиться на ДМЗ.
http://sergkurz.narod.ru/ed6-prv1.jpg

[Nik914]

Всем привет!
Точно не знаю насчёт ЭД6 но по слухам которые ходят среди машинистов ТЧ-3 ЭД6-001 одна из 6 машин которые будут эксплуатироваться в данном депо в ближайшее время.
И ещё кстати кто -нибудь знает почему эд4мк -0030 из Раменского сейчас в Перерве и ездит в Орёл?

[Nik914]

Ну наконец то ЭД4МК-0024 приведут в порядок, а то в последнее время она была какая то грязная, покрашеная вместо бело-голубого цвета в серо-голубой цвет и выглядела отвратительно. Надеюсь что её хорошенько "подлечат" на МЛРЗ как внешне, так и внутренне.
Интересно с ЭД4МК-0020 будут делать что нибудь подобное в ближайшее время?

[Nik914]

Я думаю что в Перерве должна быть ещё одна машина в резерве, чтобы подменять 0020-ю и 0024-ю. А то в Тулу тоже по каким то вторрникам ходят обычные электрички, только так же без остановок.

[Nik914]

И ещё вопрос об эд6-0001. Я тут на днях лазил по этой машине рассматривал её и обнаружил что в одном из вагонов стоят кресла как у экспрессов во 2-ом классе, не понятно, и ещё на моторных вагонах тележки интересной конструкции.

[ilia]

Уважаемый Илья Антоновский,

На ваших фотографиях салонов ЭД6 видны
шкафы у карманов для салонных дверей. На
ЭД4 их нет. Изветно ли Вам, для чего они по-
надобились, вроде и тамбурных шкафов для
размещения электрооборудования должно
хватать.

[ilia]

Так Илья, спасибо за подсказку.

Я думаю, что на ЭД6 и отельных ЭД4
опробовали новую схему отоплния салонов.
При этом отказались от поддиванных эл. печей
от эл. калориферов, устанавливаемых в потолочном
канале. По существу нет и самого потолочного канала
с перфорацией для выхода подогретого воздуха,
который расположен между рядами светильников.
Поэтому чердачный вентилятор гонит воздух в каналы
с калориерами, расположенные у салонных дверей. Ну
а оттуда подогретый воздух подается в салон по каналам,
проложенным внизу вдоль боковых стен вагона.
Кстати принципиально такая установка калориферов не
есть "открытие Америки". Все 'тупорылые' кабины (с ЭР2-1028)
отапливаются по такой схеме.

[Demetrius]

А что там нынче с ЭД6? А то уж больно долго она стоит без движения "под забором" депо.

[Mr.Tr@innn]

Да, хорошо бы было Хорошо бы ЭД4Э и ЭД6 в ЭД4М переделать, только не в Перерву их отдавать, а то раскрасят под ЭР2

Ну про раскраску я это так, это тут не к чему. вопрос в переделке.
Ну не резать же ЭД6? Неужели совсем ничего нельзя сделать?
А поскольку 6 вагонов, если на ноги поставить, то можно будет передать в Апрелевку или Александров для эксплуатации на БМО, т.к. ЭР2 скоро спишут.

[Дмитрий Иванович]

буду благодарен , если кто - нибудь объяснит мне, какое отношение имеет электропоезд ЭД6 к ТЧ-3...ну кроме того что "занимает место" на территории...

[3 кВ]

Ну а вибрации из-за того, что сталь в России - непонятно что по качеству(прочность никакая). Ну и плюс куча инженерных ошибок, которые никто не хочет устранять. Самое главное то, что при опытном пробеге выяснилось, что ЭД6 до 35% экономичнее, чем ЭД4М, и при этом имея на 15% больше мощности на единицу веса. Так как РЖД экономия невыгодна - на электроэнергии то можно "отмывать финансы" - проект тупо "заглушили" и все... Если бы она была переменником - ее можно было бы забрать в тот же Фастов. Ну а так она никому не нужна...

[Lis]

Эхе-хе... Хто б її віддав би у Фастів... Це ж Україна! І звідки ж з Києва краще бачиться що вигідно ПИДУ, а що ні? А вже як там фінансові справи - це звідси видніше...

Это я так, к слову пришлось. Насчёт ЭД6.