[d007]

Demetrius
В том то и дело, что именно духота! Выйти то можно...если УСПЕЕШЬ доехать до этой самой станции, на рельсы то не выйдешь в процессе движения Говорю же на моих глазах на люблинке тетка упала без сознания так и не доехав до крестьянской заставы! Только там ее вынесли из вагона и положили на платформу ...
Всетаки мне кажется я в июне на многофорточном сабже ехал, точно сейчас вспомнить трудно, увы Но тогда ощущения остались только приятные, при чем на улице было больше +20, а тут осень, на улице меньше +20 и полнейшая ДУХОТИЩАА... жена перед филями просто зеленая уже была, еще чуток и тоже вырубилась бы. Там реально спасало только, что при открытие дверей с улицы заходил воздух и как то облегчал участь едущих ... а то что там НЕ работала вентиляция 100%, я же говорю специально руки вверх поднимал к отверстиям, там НИ МАЛЕЙШЕГО намека на дуновение не было, а этого не должно быть, поток воздуха должен обязательно ощущаться. Я допускаю, что состав просто с неработающими кулерами вышел... надеюсь скоро буду постоянно жить на ФЛ и тогда уже точно можно будет судить, был ли тот состав "дефектным", жаль номер не запомнил.

[Diablo05]

d007
Такое ощущение, что мы с Вами разными метрополитенами пользуемся.
На люблинке в номерном меня один раз хорошенько продуло: два дня шея не поворачивалась... А с духотищей никогда проблем не испытывал. Да, поток воздуха в Яузе и Русиче не ощущается так сильно, как в номерном, но так чтобы позеленеть, или сознание потерять... Это видимо сердце у людей слабое, а не вентиляция в вагонах...

[d007]

Diablo05
Не знаю не знаю, у меня есть знакомый, мы с ним по люблинке каждый день ездим, так вот он в отряде по подготовке космонавтов был, у него здоровье просто зверское. В тот день, когда тетка упала без сознания, он был со мной рядом и потом мне признался, что ему тоже было "не по себе от духоты"! Я никогда от него прежде жалоб не слышал
А в номерных продувает, только зимой и только когда вагон пустой. В заполненном до отказа, наоборот его продуваемость просто спасает летом

[Quarezma]

Да не фига в Скифах не дует!! Все лето в нем проездил - духотища!!!!! Щас кончно получше....но летом - чисто чистилище!!!

[Diablo05]

Да не фига в Скифах не дует!! Все лето в нем проездил - духотища!!!!! Щас кончно получше....но летом - чисто чистилище!!!

Мне почему-то кажется, что здесь спорить бесполезно. У каждого своё понимание "душно-не душно". Кому-то комфортнее, когда воздух свежий, и всегда передвигается по помещению, а кому-то наоборот больше нравится, когда нет движения воздуха, тепло и т.д. Это зависти от каждго человека в отдельности....
Просто в итоге, все, как всегда, останутся при своём мнении...

[d007]

Quarezma
Ну если осенью при t<20 мне крайне хреново было, то что было летом в таком вагоне я даже не берусь представить.

Diablo05
Все дело не в том, кому "как комфортно", а в том способен ли организм перенсти эту "дохотищу" и главное какой он вред при этом получает. Я тут с одним врачом на эту тему общался, он мне сказал, что если есть хоть малейшие намеки на болезни сердца и сосудов, то это может печально закончится это раз, во вторых в помещениях без нормального воздухообмена с большим скоплением людей, вероятность подцепить какой либо вирус и бактерии увеличивается в несколько раз
Кстати после того "нехорошего" скифа на ФЛ, у меня началась жуткая простуда...теперь я все больше думаю, что это было из-за той поездки, до этого я себя чувствовал прекрасно.

[Василий]

Ехал недавно на каком-то из малофорточных Скифов производства 2006 года по ФЛ, вонища в вагоне недетская! Яуза рулит! А самое лучшее метро - в Казани!

[dejura]

Такое ощущение, что мы с Вами разными метрополитенами пользуемся.

Получаетсяя езжу в том метро,где душно На Люблинской в "Яузе"духотища всегда,как в песне и "зимой и летом",а в "ретро" всегда свищет ветер и всегда прохладно независимо от времени года.

[d007]

dejura
Ну вот и вы мои слова подтверждаете ... что лишний раз говорит об истинном положении дел

[nicky7166]

MODERATOR ON.
Участнику Quarezma +10 % за нарушение подпункта "б" пункта 29 "Правил форума". Сообщение удалено.
MODERATOR OFF.

[Quarezma]

Ладно... Давайте лучше уточним когда там что открывается... Недавно был на "Славянском бульваре" - к новому году 100% будет готова.. А вот Кунцевская???

[Diablo05]

Ладно... Давайте лучше уточним когда там что открывается... Недавно был на "Славянском бульваре" - к новому году 100% будет готова.. А вот Кунцевская???

Славянский бульвар откроют не раньше марта-апреля. А вот до Строгино можно будет прокатится уже в декабре. Будет также, как и со Сретенским Бульваром - Славянский будут доделывать уже на рабочем участке.
Сретенский, кстати тоже к началу Декабря хотят успеть.

[monzart]

На филевских скифах все окна без форточек начали менять на аналогичные с форточками

[Pshen]

На филевских скифах все окна без форточек начали менять на аналогичные с форточками

А разве были вагоны совсем без форточек? никогда не видел! Форточки на окнах около той гибкой сцепки, где еще "бегущая строка" висит, были всегда. Или я не прав?

Кстати, что значит надпись БЭПП над окном в центре вагона?

[monzart]

На филевских скифах все окна без форточек начали менять на аналогичные с форточками

А разве были вагоны совсем без форточек? никогда не видел! Форточки на окнах около той гибкой сцепки, где еще "бегущая строка" висит, были всегда. Или я не прав?

Кстати, что значит надпись БЭПП над окном в центре вагона?

Ты прав, но неправильно понял сообщение. Я имел в виду замену сплошных окон на окна с форточками - соответственно если в промежутке, скажем, 0543, сейчас форточки только около гармошки и по краям, то вскоре форточки будут в каждом окне
БЭПП - блок электропневматических приборов

[Demetrius]

На филевских скифах все окна без форточек начали менять на аналогичные с форточками

Ага, именно. Сначала я не поверил, а сегодня утром проехался в "старом" бывшем малофорточнике 0036-0523-0524-0037, у которого теперь все окна с форточками. Очень "вовремя" они это дело затеяли: зима на носу как раз... Кстати, в пятницу, 02.11, наблюдал в работе с пассажирами состав 0098-0099, а за день до этого в тупике между "Фили" и "Багратионовская" стоял состав 0096-0097. Надо заметить, что филёвцы значительно медленнее измайловцев выводят новые составы на линию с пассажирами. Интересно, почему?

[Quarezma]

Скока выдают, стока и вводят. А у измаиловцев есть старенькие "ежики"???

[Demetrius]

Скока выдают, стока и вводят. А у измаиловцев есть старенькие "ежики"???

Не понял вопрос: разве "ежики" бывают нестаренькие (новенькие)?
А ответ на свой вопрос, будто по заказу, получил, перейдя по ссылке http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=19444

[minerva]

А самое лучшее метро - в Казани!

Да, в Казани действительно очень похладно в вагонах. И цвет интерьера вагонов такой же прохладный. Однако, вполне допускаю, что все дело не в лучшей вентиляции, а исключительно в разнице населенности вагонов: 5-10 человек на вагон в Казани и "сколько влезет" - в Москве.

То, что на Русичах делают форточки - это плохо. Получается, что они расписываются в своем бессилии наладить нормальную принудительную вентиляцию (ну неужели нельзя ее доработать, расширить там воздуховоды, поставить более мощные вентиляторы и т.п.?). При открытых форточках половина смысла принудительной вентиляции пропадает - шум в вагонах снова будет на уровне номерных.

[Demetrius]

То, что на Русичах делают форточки - это плохо.

Я бы так не сказал. Форточки можно и закрыть - они даже незапертые на трёхграночку отлично держатся, однако в случае выхода из строя принудиловки могут неплохо подспорить изнывающим знойным летним деньком пассажирам.

Получается, что они расписываются в своем бессилии наладить нормальную принудительную вентиляцию

Никто там ни в чём не расписывается. Просто это замена стеклопакетов наиболее простой и надёжный способ раз и навсегда избавиться от лишних жалоб пассажиров, которые к шуму привыкли, а к жаре, видимо, не очень.

(ну неужели нельзя ее доработать, расширить там воздуховоды, поставить более мощные вентиляторы и т.п.?).

Вот это действительно не совсем понятно до сих пор. Возможно, что руководство метрополитена просто махнуло на это рукой, заявив, что форточек будет достаточно. Возможно, что у инженеров ОАО "МВМ" просто сейчас не хватает рук на доводку, так как выпуск их всё увеличивается, а параллельно разрабатывается ещё несколько типов ПС (например 81-740.3/81-741.3, 81-760/81-761, плюс модернизационный капремонт вагонов типа 81-714/81-717 до модификации .6к и пр.) Возможно, есть ещё какие-то иные причины, о которых нам неведомо.

[Quarezma]

Че-то, уважаемый Demetrius, Вы и за людей-то пассажиров московского метрополитена не принимаете.. У Вас отношение к ним, прям точно такое же как и руководства ММ. Типа "...во гады разжирелись - шум им не мешает, а духотищу и жарищу пережить не могут..". При мне на этой неделе в вагоне поезда метро женщине стало плохо, а единственное из-за чего она не свалилась на пол, было то что давка в вагоне была, и духотища была такая, какой наверное и летом не было.

А расширить воздуховоды и поставить более мощные вентиляторы не возвожно по одной простой причине - в депо это сделать ну никак нельзя, а гнать все вагоны обратно на завод - будем пешком ходить... Видать на заводе таких умных как Вы не хватает. может бросите работу врача и пойдете инженерам поможите, а? а то уже надоело читать Ваши сверхумные квинтесенции на тему Филевку...

[Demetrius]

Че-то, уважаемый Demetrius, Вы и за людей-то пассажиров московского метрополитена не принимаете.. У Вас отношение к ним, прям точно такое же как и руководства ММ. Типа "...во гады разжирелись - шум им не мешает, а духотищу и жарищу пережить не могут..".

Прежде, чем писать подобного рода реплики, желательно хорошенечко прочитать исходное сообщение. Где же, простите, Вы там узрели моё личное отношение к пассажирам Московского метрополитена? В посте я указал лишь возможное, с моей точки зрения, видение и причины решения проблем с вентиляцией у руководства метрополитена.

При мне на этой неделе в вагоне поезда метро женщине стало плохо, а единственное из-за чего она не свалилась на пол, было то что давка в вагоне была, и духотища была такая, какой наверное и летом не было.

К сожалению, наверное, бывает и такое. Вы только о причинах этой самой "духотищи" забыли написать. А их может быть несколько (например, машинист забыл включить вентиляцию, не были открыты форточки, просто какая-то неисправность вентиляции и пр.) Добавлю лишь, что при мне плохо никому в вагонах метро не становилось, хотя то и дело проскакивают сообщения о подобных случаях в вагонах, на станциях разных линий метро.

А расширить воздуховоды и поставить более мощные вентиляторы не возвожно по одной простой причине - в депо это сделать ну никак нельзя, а гнать все вагоны обратно на завод - будем пешком ходить...

Зачем же "гнать все вагоны обратно на завод"? Можно проводить такие мероприятия поэтапно.

Видать на заводе таких умных как Вы не хватает. может бросите работу врача и пойдете инженерам поможите, а? а то уже надоело читать Ваши сверхумные квинтесенции на тему Филевку...

Вообще, по-хорошему, как за этот "перл", так и за весь Ваш пост, хорошо бы извиниться. Но, как известно, каждому своё.
Я своё мнение никому не навязываю, а лишь пытаюсь аргументировать свою точку зрения. Если Вас не устраивают новые поезда на ФЛ - обращайтесь с соответствующими претензиями с письменным заявлением в ММ. Меня эти поезда устраивают, я с удовольствием на них езжу, особенно, зимой, и пропускаю Ежи.
Советую в целях общего развития также прочитать вот это: Тынц
P. S. А если не знаете и/или не принимаете правила форума, то не являясь модератором, я не имею права лишать Вас удовольствия и дальше получать свои честно заработанные штрафные баллы

Сообщение отредактировал Demetrius: 18 Ноябрь 2007 - 04:41

[Quarezma]

За правду штрафные балы не дают!! А Вы уже не маленький - прекратити жалобы-то писать, стыдно!!! Фу-фу-фу!!

Сегодня уже дрезину видел - из туннеля у Кунцевской выехала и стояла, метростроевцы делают твердое покрытые под пути, переход с одной платформы на другую практически готов. Такими темпами к Новому году, точно достроят... кстати, на стрелке у Пионеровой контактный рельс ставят - скоро переходить с пути на путь будем, что-то опять намечается!!!

[Quarezma]

А вот расскажите мне более детально - в конце этого года должны будут достроить "Кунцевскую", на "выходных" все объединить.... А вот сроки открытия других станций, в частности, станции "Волоколамская"??? И еще - где она точно будет находится?? Просто на официальном сайте Московского Метрополитена есть такая схема (см. ниже), но уж как-то интересно расположена станция метро - в Митино, хотя всегда говорили, что она будет находится в пределах МКАД. Хотелось бы уточнить...
http://www.mosmetro.ru/files/185594040545a37761aa059/shema_sm.jpg

Сообщение отредактировал Quarezma: 12 Декабрь 2007 - 21:23

[Stranyx]

А какой смысл в Мякинской? Она находится между окружной и рекой на пустыре! Или там район будет?

[MiStar]

А какой смысл в Мякинской? Она находится между окружной и рекой на пустыре! Или там район будет?

Ничего себе "пустырь"... А торгово-выставочный комплекс Крокус где тогда находится... Там уже давно плюнуть некуда...

[житель ЗАО]

+ именно в тех краях Правительственный комплекс МО

[Вредный ревизор]

+ именно в тех краях Правительственный комплекс МО

А еще московский областной суд неподалеку и куча крупных магазинов
Пассажиропоток по Мякининской, видимо, будет не очень маленький. Во всяком случае уж точно больше, чем сейчас по Международной...

А вот расскажите мне более детально - в конце этого года должны будут достроить "Кунцевскую", на "выходных" все объединить.... А вот сроки открытия других станций, в частности, станции "Волоколамская"??? И еще - где она точно будет находится?? Просто на официальном сайте Московского Метрополитена есть такая схема (см. ниже), но уж как-то интересно расположена станция метро - в Митино, хотя всегда говорили, что она будет находится в пределах МКАД. Хотелось бы уточнить...

Сроки все время откладываются. Мост через реку никак не построят, хотя по всему Митино до Рождествено пути давно проложены. Станция Волоколамская будет находиться у первого микрорайона Митино, образуя пересадочный узел с областными автобусными маршрутами. Станция Митино- на пересечении Дубравной и Митинской улицы.
А кто говорил, что Волоколамская будет не за МКАДом? Какой в ней тогда смысл?

[паровоз]

Станции Волоколамская (АПЛ) и Мякиниская должны быть открыты в 2009 году. Это предписывается октябрьским постановлением Правительства Москвы. И учитвая, тот золотой дождь, что пролился сейчас на Московский метрополитен, этот срок открытия будет соблюдён. Проходка перегона Строгино - Мякиниская уже идёт.

[паровоз]

Возобновляется замена подвижного состава в депо Фили. 21.12.07 в Сокол с Метровагонмаша пришёл четырёхвагонный Русич: 0116-0630-0629-0117. Сегодня, 26.12.07 туда же пришёл второй четырёхвагонный Русич: 0118-0631-0632-0119.