[MIXCD]

А кто знает МЦД теперь рулят из ЕДЦ на Селигерской или как?

[X3MALITY]

Sky-Clad (09 Апрель 2020 - 16:09) писал:

Это ж в Германии плохая жизнь??? Если они нам ластоны сливают.

Я про белорусов

Цитата

"это немецкая рациональность" - это идиотизм. Или это поезд, или локомотив с вагонами, пусть хоть самый сраный и построеный во времена Гитлера. Всё остальное - аналогия с половыми органами.

Работает, ездит, устраивает? Какие вопросы тогда...

[Sky-Clad]

А у белорусов что, свои пс? Штадлер и то не местный.

Я не про это говорю, а про гибриды. Я понимаю поезд, дизель или электро, с двумя нормальными кабинами управления. Составность ладно, опустим. Понимаю электровоз или тепловоз с вагонами. Но хоть убейте, я не понимаю, что за такая мутация, где с одной стороны нормальная электричкина кабина, с друй стороны локомотив? Это то зачем? Также не понимаю, чем хуже поезда РА, по сравнению с тепловозом и двумя вагонами. Их то почему не заменить?

[X3MALITY]

РА?

[Бригадир]

Sky-Clad (10 Апрель 2020 - 10:36) писал:

Также не понимаю, чем хуже поезда РА, по сравнению с тепловозом и двумя вагонами. Их то почему не заменить?

Смотри. РА надо купить. РА надо обслуживать. У него жизненный цикл кстати не дорогой, а очень дорогой. А тепловоз с вагонами во-первых уже есть, во-вторых, в простое между рейсами может выполнять еще какую то работу (локомотив), что в случае с большей частью нашего пригорода вне столиц и некоторых миллионников актуально. В отличие от РА, который большую часть времени будет тупо стоять без дела.

[Андрей Круглов]

MIXCD (09 Апрель 2020 - 19:52) писал:

А кто знает МЦД теперь рулят из ЕДЦ на Селигерской или как?

А причём тут МЦД и Селигерская? Управление по станциям и из высотки с 3 буковками на Краснопрудной

[Паштет]

Валерий П (09 Апрель 2020 - 18:52) писал:

Вы вспомните когда появились эти суперы с локомотивом, какие события были в стране и что было с ПС. Рига единственная кто делала дизель поезда и Венгрия ещё, но они стали не доступны.

Проблема только с двигателями для этих дизелей была,которые делали в РФ, а производство накрылось. От части белорусы поначалу из головных вагонов вытаскивали двигатели, переделывая машинное отделение в пассажирский салон. Так появились ДРБ1. Позже уже Рига сделала новые вагоны с монокабинами для вагонов ДР1 и для разделения 10-вагонных ДДБ1 на два вагоны в кузове условно от ЭР2.
Белорусы очень активно меняют составность этих поездов по мере необходимости, особенно в депо Орша.

[MIXCD]

Андрей Круглов (10 Апрель 2020 - 12:25) писал:

MIXCD (09 Апрель 2020 - 19:52) писал:

А кто знает МЦД теперь рулят из ЕДЦ на Селигерской или как?

А причём тут МЦД и Селигерская? Управление по станциям и из высотки с 3 буковками на Краснопрудной

Ну я же спрашиваю,а не утверждаю... https://realty.ria.r...1559409731.html

Цитата

Таким образом, в единый диспетчерский центр будет стекаться информация о функционировании всех систем метро и Московского центрального кольца, а в перспективе - также Московских центральных диаметров и других линий пригородного железнодорожного сообщения.

[IL-68]

Бригадир (10 Апрель 2020 - 11:29) писал:

Sky-Clad (10 Апрель 2020 - 10:36) писал:

Также не понимаю, чем хуже поезда РА, по сравнению с тепловозом и двумя вагонами. Их то почему не заменить?

Смотри. РА надо купить. РА надо обслуживать. У него жизненный цикл кстати не дорогой, а очень дорогой. А тепловоз с вагонами во-первых уже есть, во-вторых, в простое между рейсами может выполнять еще какую то работу (локомотив), что в случае с большей частью нашего пригорода вне столиц и некоторых миллионников актуально. В отличие от РА, который большую часть времени будет тупо стоять без дела.

Мне даже добавлять ничего не надо, Артур резюмировал мою позицию. Я в свое время анализировал потребность составов типа Д1/ДР1 для РЖД. У меня получалось, что пристроить можно 100-120 составов. Что частично подтвердил выпуск РА2, потребность в которых оказалась меньше 200 штук, при том, что РА2 для России более рациональная машина чем Д1/ДР1 в смысле вместимости.

[SMATRON]

Емнип, на РЖД поезда ДР1 эксплуатировались только в двух депо: Калининград и Стерлитамак. И ещё чего то там на УЗЖМ ездило.

[IL-68]

А на Октябрьской было несколько ДР1 ранних номеров, они служебные были?

[Бригадир]

Да. ПМС/ПЧ...

[Андрей Круглов]

MIXCD (10 Апрель 2020 - 15:47) писал:

Цитата

Таким образом, в единый диспетчерский центр будет стекаться информация о функционировании всех систем метро и Московского центрального кольца, а в перспективе - также Московских центральных диаметров и других линий пригородного железнодорожного сообщения.

Чего им стекаться будет? То что всякое "пернатьё" графиком или нет идёт - и более ничего. Движением на участке руководит ДНЦ из ДЦУПа, а не из "метрошки", а если эта контра полезет в работу, то пусть сначала разберётся в том, что проускать по участку нужно не только поганый "город", но и пригород и много чего ещё

[SMATRON]

IL-68 (10 Апрель 2020 - 20:47) писал:

А на Октябрьской было несколько ДР1 ранних номеров, они служебные были?

Да. И все переданы с Прибалтийской ж.д. Из депо Засулаукс.

[alex-73]

SMATRON (10 Апрель 2020 - 18:05) писал:

Емнип, на РЖД поезда ДР1 эксплуатировались только в двух депо: Калининград и Стерлитамак. И ещё чего то там на УЗЖМ ездило.

002 Красноармейск. НИИ Геодезия.
007 пмс бологое ок
010 пмс Токсово ок
011 пмс Решетниково ок
017 пч Сегежа ок
022 пмс Бологое ок
031 пмс ...ок
032 пмс ...ок
030-109 УЖТМ Свердловск.
По памяти пишу. Может шо забыл...

Сообщение отредактировал alex-73: 11 Апрель 2020 - 07:45

[SMATRON]

Это всё либо ведомственные линии а-ля УЗЖМ или Саяно-Шушенская ГЭС, либо ПМСы. Я же говорю про регулярную пассажирскую эксплуатацию.

[MIXCD]

Узнал у знающих людей,пока в телемеханике МЦД есть недочеты для управления с ЕДЦ,но в будущем все туда уйдет.

[Бригадир]

С завтрашнего дня, поезда с М.П.Курской в сторону риги, М.Техническую проследуют без остановки, соответственно кому надо туда - пересадка по Ржевской и собственно МПК.

[Дмитрий Иванович]

да уж ... офисы ДМВ, ЦДМВ, ЕДЦУ, дорога, ЦППК, линейные :ТЧПРИГ-10, ТЧПРИГ-7 ... может ещё кого забыл... многие добирались электричками

[Антон]

По обещаниям это до 6 мая. За это время должны построить временный пешеходный мост и временную платформу по 3 пути.

[Дмитрий Иванович]

Антон (15 Апрель 2020 - 09:23) писал:

По обещаниям это до 6 мая. За это время должны построить временный пешеходный мост и временную платформу по 3 пути.

была там уже островная в старые - добрые времена ... и не временная

[aftrain]

Дмитрий Иванович (15 Апрель 2020 - 10:35) писал:

была там уже островная в старые - добрые времена ... и не временная

Она была такая узкая, что больше подходила какому-нибудь о.п.327 км, а не Москве-Каланчёвской.

[Бригадир]

aftrain (15 Апрель 2020 - 19:26) писал:

Она была такая узкая, что больше подходила какому-нибудь о.п.327 км, а не Москве-Каланчёвской.

Ну а справедливости ради - у нас можно подумать сейчас большой пасспотом по ней...

https://www.parovoz....&LNG=RU#picture да и не назвал бы я ее сильно узкой.

[Артём]

Помню эту среднюю платформу на Каланчевской. Впервые там оказался в 1995 году. Но она уже в то время никак не использовалась.

[Дмитрий Иванович]

никак не могу вспомнить в каких примерно годах там пешеходный мост закрыли и снесли с южной стороны ...о первых осознанных посещениях мною данного остановочного пункта можно говорить за середину семидесятых ...
из врезавшегося в детскую память при путешествии по ж.д. (по этому направлению) это наличие справа по ходу движения в Москву, перед пл. Москворечье, на пруду огромного количества гусей и уток ...ферма там какая то была видимо :blush:
пс. всё вернулось на круги своя (С) ... когда то на этом ходу разводили уток - сейчас эксплуатируют утконосы :)

[SMATRON]

Ещё в начале 70-х.

[Валерий П]

SMATRON (18 Апрель 2020 - 10:56) писал:

Ещё в начале 70-х.

Значительно позднее. Я в это время уже машинистом работал и иногда по зонному пути оборачивались.

[MIXCD]

Ну это уже больше смахивает на межрегиональную поездку-красота и комфорт,даже чуть подмерзли в Ласточке:
http://vfl.ru/fotos/...1030926252.html

http://vfl.ru/fotos/...e330926253.html

http://vfl.ru/fotos/...fe30926254.html

http://vfl.ru/fotos/...f630926255.html

УГ,которого мы наконец-то лишились:

http://vfl.ru/fotos/...a330926251.html

[Андрей Круглов]

Интересно через сколько сиё чудо тюменско-эстонского конструктивизма будет в том же состоянии, в каком сейчас конкорс в Мытищах? А то подземник на Северянине дождей не выдержал и немного "разобрался", лишившись потолочной обшивки в торце, где вход в служебные помещения(да и щитовые там вроде как залило - турникеты подолгу не работали).
Комфорт в ластовозине 100-х номеров? На абсолютно дубовых креслах, где возникает ощущение, что едешь на красноярской рейке?

[MIXCD]

Ну лучше по узкому совковому мостику ходить? Вы все равно в них спите пьяный,ибо как тогда все вытаскивают из карманов?