[Sky-Clad]

Ну на этих наверно можно с прибрром положить?)))

[X3MALITY]

Регулярно)

[MIXCD]

http://images.vfl.ru/ii/1579360197/9a4b7310/29243615_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1579360197/4483910c/29243616_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1579360197/3577b585/29243617_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1579360198/45816d07/29243618_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1579360198/174ad049/29243619_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1579360198/3a995c07/29243620_m.jpg

Ну ладно,обратно попроще:

http://images.vfl.ru/ii/1579360198/494216ea/29243621_m.jpg

Мог пересесть на Казанское направление,но честно не хотел портить послевкусие,реально тошно теперь заходить туда.

Староверам такая фоточка из сети,спасибо тебе незнакомый автор)

http://images.vfl.ru/ii/1579360198/9ed2aa55/29243622_m.jpg

[X3MALITY]

А чем нижнее фото не угодило? Удобные сидухи и уютненько. Ладно б сафоновские дрова кинули или раменских мУдернизантов

[Бригадир]

Кайфовее вагона 303302 кстати еще поискать надо было. Особенно зимой - топился он как настоящая "деревяшка".

[Tushinec]

https://www.trainpix.org/photo/15705/
Ха! Так это моё фото. Думаю, что так близко и знакомо.

[Tushinec]

Любителям ещё вот, https://trainpix.org...6622/?vid=13778

[MIXCD]

Бригадир (18 Январь 2020 - 15:31) писал:

Кайфовее вагона 303302 кстати еще поискать надо было. Особенно зимой - топился он как настоящая "деревяшка".

Заноз из убогих рам нацеплять или чтобы оконное стекло разлетелось.

[Бригадир]

Ну разлеталось как то оконное стекло, правда в алюмишке. И чО? Ну разлетелось и разлетелось... Заноз с деревянных окон не цеплял ни разу.

[Андрей Круглов]

Вот что-то не припоминаю случаев, когда в деревяшке окна совсем вдребезди разлеталось. Да, разбивалось без вариантов при одиночном остеклении, но осколки были большими. А вот стеклопакетная эра подарила "счастье" в виде мелких кусочков, да и пробивается оно не хуже

[Vredtech]

Какая-то нормативка запрещает ставить стёкла, которые на большие куски разбиваются, во избежание травмирования. Ибо случаи таки были, и частенько.

[Бригадир]

Ну кстати каленое стекло и в более древнем остеклении было положено, и алюминиевые машины, бывало, даже с ЛРЗ возвращались с таковым. Но в депо, ясно дело, ничего кроме сырого не было, поэтому на линии все быстро возвращалось на круги своя.

[Андрей Круглов]

Сколько сейчас сигнальных точек на перегоне Тушино-Павшино? А то продолжаю с ужасом смотреть на времянку на Тимирязевской с проходными посреди платформы + на участке в кривой. Уже и так "лимитирующий участок" в виде длинного Бескудниково и "нулевого" Бескудниково-Марк имеем. Так и нынешние 17 минут хода Бутырка-Бескудниково "скоростными" покажутся

[MiStar]

Vredtech (18 Январь 2020 - 20:15) писал:

Какая-то нормативка запрещает ставить стёкла, которые на большие куски разбиваются, во избежание травмирования. Ибо случаи таки были, и частенько.

ТР ТС 001/2011 и ГОСТ Р 57214-2016. До нее ГОСТ 30487-97, еще ранее ГОСТ 5727 и ГОСТ 13521. Насколько я знаю, требование установки закаленного стекла на электросекциях, появилось в начале 50-х годов, и поздние Ср, а также все Ср3, на выходе с завода имели остекление "безопасным стеклом сталинит".

[Бригадир]

У меня есть интересный вопрос. Мне тут вот сейчас человек пишет - "а откуда на курском взялся поезд Москва - Баку". Я немножко офигел, полез смотреть, думая что ошибка. Нет, действительно есть. По субботам. У меня вопрос, давно ли? И как вообще так вышло? С учетом того что ходил он с Павелецкого. А тут понимаешь МЦД, курский от дальняка подчистили, даже всякие хохловозы огородами отправили. И вдруг возникает такое вот...

[Антон]

Бригадир (25 Январь 2020 - 19:57) писал:

У меня есть интересный вопрос. Мне тут вот сейчас человек пишет - "а откуда на курском взялся поезд Москва - Баку". Я немножко офигел, полез смотреть, думая что ошибка. Нет, действительно есть. По субботам. У меня вопрос, давно ли? И как вообще так вышло? С учетом того что ходил он с Павелецкого. А тут понимаешь МЦД, курский от дальняка подчистили, даже всякие хохловозы огородами отправили. И вдруг возникает такое вот...

Проверил по книгам, переведен с Павелецкого на Курский в 2012 году. Так что совсем не вдруг, а практически давным-давно...

[Бригадир]

Антон (25 Январь 2020 - 20:17) писал:

Проверил по книгам, переведен с Павелецкого на Курский в 2012 году. Так что совсем не вдруг, а практически давным-давно...

Осталось понять, почему его под МЦД обратно на какой нибудь Павелецкий не выгнали...

[Святослав Игнатьев]

Антон (25 Январь 2020 - 20:17) писал:

Бригадир (25 Январь 2020 - 19:57) писал:

У меня есть интересный вопрос. Мне тут вот сейчас человек пишет - "а откуда на курском взялся поезд Москва - Баку". Я немножко офигел, полез смотреть, думая что ошибка. Нет, действительно есть. По субботам. У меня вопрос, давно ли? И как вообще так вышло? С учетом того что ходил он с Павелецкого. А тут понимаешь МЦД, курский от дальняка подчистили, даже всякие хохловозы огородами отправили. И вдруг возникает такое вот...

Проверил по книгам, переведен с Павелецкого на Курский в 2012 году. Так что совсем не вдруг, а практически давным-давно...

В советское время поезд Москва - Баку именно с Курского вокзала ездил. Непонятно только, для чего его однажды на Павелецкое направление перевели, чтобы в 2012 году снова вернуть на Курский?

Бригадир (25 Январь 2020 - 20:54) писал:

Антон (25 Январь 2020 - 20:17) писал:

Проверил по книгам, переведен с Павелецкого на Курский в 2012 году. Так что совсем не вдруг, а практически давным-давно...

Осталось понять, почему его под МЦД обратно на какой нибудь Павелецкий не выгнали...

Бакинский поезд прибывает на Курский вокзал в 3:22, а обратно отправляется в 23:10, поэтому МЦД не мешает.

[Sergkurz]

Святослав Игнатьев (25 Январь 2020 - 21:03) писал:

В советское время поезд Москва - Баку именно с Курского вокзала ездил. Непонятно только, для чего его однажды на Павелецкое направление перевели, чтобы в 2012 году снова вернуть на Курский?

Очень хорошо помню поезд Москва - Баку с Павелецкого в конце 60-х...

[Бригадир]

Святослав Игнатьев (25 Январь 2020 - 21:03) писал:

отправляется в 23:10, поэтому МЦД не мешает.

С последним тезисом спорно. И самое восхитительное что у него на хвосте еще белгородец висит...

[kva777]

В выходные дни 1, 2, 8 и 9 февраля с 09:40 до 13:40 не будет движения между Москвой-Каланчевской и и Курским вокзалом.

Электропоезда со стороны Нахабино и обратно проследуют до/от Дмитровской, Рижской (Ржевской) и Каланчевской, поезда со стороны Подольска и обратно - до/от Курского вокзала.

С чем интересно связано

Сообщение отредактировал kva777: 26 Январь 2020 - 05:27

[IL-68]

Святослав Игнатьев (25 Январь 2020 - 21:03) писал:

Антон (25 Январь 2020 - 20:17) писал:

Бригадир (25 Январь 2020 - 19:57) писал:

У меня есть интересный вопрос. Мне тут вот сейчас человек пишет - "а откуда на курском взялся поезд Москва - Баку". Я немножко офигел, полез смотреть, думая что ошибка. Нет, действительно есть. По субботам. У меня вопрос, давно ли? И как вообще так вышло? С учетом того что ходил он с Павелецкого. А тут понимаешь МЦД, курский от дальняка подчистили, даже всякие хохловозы огородами отправили. И вдруг возникает такое вот...

Проверил по книгам, переведен с Павелецкого на Курский в 2012 году. Так что совсем не вдруг, а практически давным-давно...

В советское время поезд Москва - Баку именно с Курского вокзала ездил. Непонятно только, для чего его однажды на Павелецкое направление перевели, чтобы в 2012 году снова вернуть на Курский?

Бригадир (25 Январь 2020 - 20:54) писал:

Антон (25 Январь 2020 - 20:17) писал:

Проверил по книгам, переведен с Павелецкого на Курский в 2012 году. Так что совсем не вдруг, а практически давным-давно...

Осталось понять, почему его под МЦД обратно на какой нибудь Павелецкий не выгнали...

Бакинский поезд прибывает на Курский вокзал в 3:22, а обратно отправляется в 23:10, поэтому МЦД не мешает.

В советское время поезд формировался в Баку. Сейчас же, похоже, если смотреть на длительность стоянки в Москве, формируется Московской ж.д. Если это так, то вполне логичен перевод с Павеляги, так как там нет вагонного депо.

[Андрей Круглов]

Так он формирования ADY до сих пор(я в крайний раз ездил от Каланчёвки в последний день сквозного движения на смоленский ход, так что не в курсе его нынешних преобразований). Ну а после полного выселения "курских" дальняков с вокзала он явно отправится на что-то подходящее

Сообщение отредактировал Андрей Круглов: 26 Январь 2020 - 09:14

[Sky-Clad]

Посмотрел на его расписание, а начерта такой он вообще нужен? Реал едет кустами какими то, до Волгограда, почти сутки, больше стоит, чем едет. И-ди-о-тизм!

[Марат]

Sky-Clad (26 Январь 2020 - 09:26) писал:

Посмотрел на его расписание, а начерта такой он вообще нужен? Реал едет кустами какими то, до Волгограда, почти сутки, больше стоит, чем едет. И-ди-о-тизм!

Нужен, видимо, по тем же причинам, по которым до сих пор ходят поезда из Москвы по направлениям в Казахстан и Среднюю Азию. "Кто-то ездит" - их подсчитали, определили это число выше некоторого порога и решили на уровне СНГ, что этого пока достаточно, чтобы держать "межгосударственный" поезд в его нынешнем виде. Не будет поезда - найдется автобус, при этом состояние транспортного средства и степень усталости водителя во внимание приниматься не будут.
А для пассажиров таких поездов главное - не столько время на маршруте, сколько сам факт самого перемещения из точки А в точку Б, по каким-то причинам отличный от самолетного. Два дня ехать или два с половиной - для них особой разницы уже нет. Уже много лет они терпят и подержанные вагоны, и ПТК, и длинные стоянки... А раз так - бакинскому поезду необязательно занимать дефицитную нитку на ростовском ходу. Через Волгоград его запустили в период боевых действий в Чечне в 90-е годы, с тех пор так и остался.
В Союзе этих поездов было больше, ходили они ежедневно и по магистральным линиям, частью имели фирменный статус (в его советском понимании).

Сообщение отредактировал Марат: 26 Январь 2020 - 10:20

[Бригадир]

kva777 (26 Январь 2020 - 05:26) писал:

С чем интересно связано

Это репетиция прекрасного надолго, привыкайте. Пока (на эти конкретные даты) это связано с модернизацией СЦБ. Потом это будет связано с закрытием одного из путей.

IL-68 (26 Январь 2020 - 07:11) писал:

Сейчас же, похоже, если смотреть на длительность стоянки в Москве, формируется Московской ж.д.

Насколько я помню, сейчас не осталось ни одного поезда из Москвы в среднюю азию формирования РЖД. Да и похоже вообще в весь б.СССР кроме Белоруссии.

IL-68 (26 Январь 2020 - 07:11) писал:

Сейчас же, похоже, если смотреть на длительность стоянки в Москве, формируется Московской ж.д.

Цена вопроса. Купе 10, плацкарт - 7, самолет - 20 минимум, плюс не стоит забывать, что в таких поездах еще едут нелегалы и целая куча груза. И норм багажа тут как таковых нет (Только проводнику надо подмазать слегка), а в летающей хренотени с багажом все как известно плохо.

[Dmitriy]

Один поезд в Молдову еще формирования РЖД(тот который через Приднестровье)

[Святослав Игнатьев]

Sergkurz (25 Январь 2020 - 21:16) писал:

Святослав Игнатьев (25 Январь 2020 - 21:03) писал:

В советское время поезд Москва - Баку именно с Курского вокзала ездил. Непонятно только, для чего его однажды на Павелецкое направление перевели, чтобы в 2012 году снова вернуть на Курский?

Очень хорошо помню поезд Москва - Баку с Павелецкого в конце 60-х...

В восьмидесятые годы поездов Москва - Баку на Курском направлении точно помню, было больше одного: один помню фирменный был, с надписью "Азербайджан" на каждом вагоне поверх окон, и с широкой синей полосой ниже узкой жёлтой полосы, которая ниже окон. Остальные поезда в Азербайджан имели ничем не примечательные вагоны традиционного тогда зелёного цвета, правда назначение всех поездов тогда, можно было определить по съёмной металлической табличке, которая крепилась тогда на каждый вагон.

Бригадир (25 Январь 2020 - 21:39) писал:

Святослав Игнатьев (25 Январь 2020 - 21:03) писал:

отправляется в 23:10, поэтому МЦД не мешает.

С последним тезисом спорно. И самое восхитительное что у него на хвосте еще белгородец висит...

Азербайджанский поезд в Туле сворачивает в сторону ст. Узловая, а белгородский идёт дальше по прямой. Так что маршруты этих двух поездов по Курскому направлению друг-друга не повторяют. К тому-же, азербайджанский поезд только один раз в неделю ездит.

[Святослав Игнатьев]

Бригадир (26 Январь 2020 - 10:33) писал:

Это репетиция прекрасного надолго, привыкайте. Пока (на эти конкретные даты) это связано с модернизацией СЦБ.

Вам известно какой тип СЦБ будет после модернизации?

[kva777]

Святослав Игнатьев (26 Январь 2020 - 14:24) писал:

Бригадир (26 Январь 2020 - 10:33) писал:

Это репетиция прекрасного надолго, привыкайте. Пока (на эти конкретные даты) это связано с модернизацией СЦБ.

Вам известно какой тип СЦБ будет после модернизации?

СЦБ это что?)