[X3MALITY]

http://www.youtube.com/watch?gl=RU&v=KjeDr_ihZBA - интересный случай ...

[Maxx]

http://www.youtube.com/watch?gl=RU&v=KjeDr_ihZBA - интересный случай ...

Даже причина конфликта неясна. А вообще лучше бы на Горьковке так яростно заступались за контролёров против картёжников продающих места.

[Alex]

Вообще странная фраза "Билет есть, но не буду показывать".

Сообщение отредактировал Alex: 08 Февраль 2011 - 21:36

[DennisM]

Вообще странная фраза "Билет есть, но не буду показывать".

Кстати, встречал таких "идейных": "У меня есть билет, но работникам ЦППК я его показывать не буду, потому что они неизвестно кто".

[Александр7]

Вообще странная фраза "Билет есть, но не буду показывать".

Почему странная фраза, по закону он действительно не обязан показывать. Или ЦППК оспорила письмо прокуратуры?

[X3MALITY]

Ситуация неоднозначная - с одной стороны ЦППК, которую прокуратура поставила "вне закона", а они продолжают проверки, а с другой стороны товарищ, который скорее всего без билета едет, но проверить это некому ибо смотрите выше.
Вот и творится черти что, бардаком кличут ...

[Alex]

Почему странная фраза, по закону он действительно не обязан показывать. Или ЦППК оспорила письмо прокуратуры?

Ну по закону если, то все должны брать билет. Не "показывать", а покупать в кассе и не на одну зону.

Сообщение отредактировал Alex: 10 Февраль 2011 - 12:20

[Александр7]

Ну по закону если, то все должны брать билет.

А никто и не говорит, что по закону не обязаны брать билет, не обязаны его показывать.

[Бригадир]

У меня вопрос по истории и предназначению следующего явления. Как известно, после пл. Ступино, 3 путь прерывается, а на деле - не прерывается, а делает петлю в сторону, и представляет большой обход, ранее примыкавший сразу за пл. Белопесоцкий, точнее раньше примыкал.

Сначала, я, было, мыслил, что это - исторический путь перегона Кашира - Ступино, т.к по нынешнему, от Белопесоцкого до Ступино, начинается серьезный подъем (более чем на 60м перепад высот между ст. Ступино и примыканием обхода), а потом задумался, что и по обходу подъем тоже существует (Правда, возможно, более пологий). В пользу этой версии, говорят так же наиболее старые опоры моста через Оку, расположенные на уровне насыпи, по которой, видимо, и проходил путь обхода...
В минус версии про исторический путь, говорит удаленность поселка Акри от данного пути, а поселок АКционерного общества Российской Империи, занимающегося постройкой этой дороги, должен был, логично, находится где то в непосредственной близости от нее же...

Кто, собственно, готов пролить свет на происхождение пути? Ссылка на гугл мапс >вот<
А также для наглядности прилагаю скриншот.
http://savepic.org/1314830m.jpg

[X3MALITY]

Может это обход чисто для грузовиков и ПДСов был?

Сообщение отредактировал X3MALITY: 15 Февраль 2011 - 17:33

[akella]

Я Тоже склоняюсь к этому,тем более этот путь был электрифицирован,возможно этот обход построили когда ремонтировали основной путь,на случай ремонта ,или замена моста на основной линии,очень жаль что обход разобрали.

[alex-73]

У меня вопрос по истории и предназначению следующего явления. Как известно, после пл. Ступино, 3 путь прерывается, а на деле - не прерывается, а делает петлю в сторону, и представляет большой обход, ранее примыкавший сразу за пл. Белопесоцкий, точнее раньше примыкал.

Сначала, я, было, мыслил, что это - исторический путь перегона Кашира - Ступино, т.к по нынешнему, от Белопесоцкого до Ступино, начинается серьезный подъем (более чем на 60м перепад высот между ст. Ступино и примыканием обхода), а потом задумался, что и по обходу подъем тоже существует (Правда, возможно, более пологий). В пользу этой версии, говорят так же наиболее старые опоры моста через Оку, расположенные на уровне насыпи, по которой, видимо, и проходил путь обхода...
В минус версии про исторический путь, говорит удаленность поселка Акри от данного пути, а поселок АКционерного общества Российской Империи, занимающегося постройкой этой дороги, должен был, логично, находится где то в непосредственной близости от нее же...

Кто, собственно, готов пролить свет на происхождение пути? Ссылка на гугл мапс >вот<
А также для наглядности прилагаю скриншот.

По этому пути ходили преимущественно грузовые поезда. По этой петле было проще карабкаться вверх от Оки. В 1991 году ехал по этому пути на ВЛ8...

[Бригадир]

По этому пути ходили преимущественно грузовые поезда. По этой петле было проще карабкаться вверх от Оки. В 1991 году ехал по этому пути на ВЛ8...

Леш, а какого года постройки этот обход, не знаешь?
P.S А еще, НЯЗ, существовал обход на подъеме от Каширы к Ожерелью?

очень жаль что обход разобрали.

Его не разобрали. Разобран только съезд у Белопесоцкого. А чуть дальше к старой Кашире, НЯЗ, еще электрификация на металле жива... Но в целом, смысла в этом обходе сейчас нет. В отличие от советских годов, когда грузопотоки по магистрали Москва-Донбасс, были несравнимо выше...

[Александр7]

Я тоже ездил по нему в 90-х на электричках

[Alex]

День добрый, может кто подскажет, свободный ли вход в приг. кассы на Павелецком? Или надо приехать заранее в силу событий месячной давности? (Соответственно, чтоб не опоздать).

[X3MALITY]

Вход в вокзал через металлодетекторы - боковой и ещё один входы закрыли для свободного прохода, один на ремонт (читай "установку металлодетекторов"), другой использовался для проезда техники к платформам вокзала.

[X3MALITY]

Такие очень редко, но бывают. Точную ссылку не дам, ибо они каждый год меняются. Но есть такие, раз в день или даже раз в неделю, которые Домодедово проследуют без остановки. Хотя в это году может уже нету. Нижние Котлы тоже некоторые зеленые пропускают, и тоже редко. Плюс еще засылы случаются, которые кстати часто гонят на предельной скорости. Впрочем, это уже оффтоп

Про то, что Нижние Котлы бывают пролетают это я в курсе, ездил на таких неединожды, но то - о.п., а Домодедово как никак станция, да еще и узловая. Ладно бы какое нибудь Барыбино и Белые Столбы, и то пролетают их преимущественно экспрессы ...

Сообщение отредактировал X3MALITY: 11 Март 2011 - 07:31

[LordPain]

Я на таком однажды ваще в Ступино уехал)) Думал что в Домодедово все останавливаются)) Правда, было это еще в 2002 году.

[X3MALITY]

Сейчас все зеленые останавливаются.

[Бригадир]

Про то, что Нижние Котлы бывают пролетают это я в курсе, ездил на таких неединожды, но то - о.п., а Домодедово как никак станция, да еще и узловая. Ладно бы какое нибудь Барыбино и Белые Столбы, и то пролетают их преимущественно экспрессы ...

Была, Толь, такая ожерельевская, после 3 дизеля уходила. Кашира, Ступино, Жилево, Бирюлево. Потом Домодедово и Михнево зачем то добавили. С 2010 летнего кажись.

[Alex]

В 17.25 от Ожерелье по выходным была или в 17.35

[Бригадир]

17:25. В 2009, ЕМНИП, появилось Домодедово, а с графика 2010 - Тесна и Михнево.

[gusakyur]

У меня вопрос по истории и предназначению следующего явления. Как известно, после пл. Ступино, 3 путь прерывается, а на деле - не прерывается, а делает петлю в сторону, и представляет большой обход, ранее примыкавший сразу за пл. Белопесоцкий, точнее раньше примыкал.

Сначала, я, было, мыслил, что это - исторический путь перегона Кашира - Ступино, т.к по нынешнему, от Белопесоцкого до Ступино, начинается серьезный подъем (более чем на 60м перепад высот между ст. Ступино и примыканием обхода), а потом задумался, что и по обходу подъем тоже существует (Правда, возможно, более пологий). В пользу этой версии, говорят так же наиболее старые опоры моста через Оку, расположенные на уровне насыпи, по которой, видимо, и проходил путь обхода...
В минус версии про исторический путь, говорит удаленность поселка Акри от данного пути, а поселок АКционерного общества Российской Империи, занимающегося постройкой этой дороги, должен был, логично, находится где то в непосредственной близости от нее же...

Кто, собственно, готов пролить свет на происхождение пути? Ссылка на гугл мапс >вот<
А также для наглядности прилагаю скриншот.

Там была воинская часть и какой-то "пост" с мини-платформами на один-два вагона и путь не обозначался на картах. Электрички в случае ремонтов на 2 пути туда загоняли, но изредка, т.к. приходилоось пропускать платформу на станции Ступино.

"Наиболее Старые опоры" не использовались никогда, была идея поднять мост первого пути до уровня второго на случай супер-разливов, опоры поставили, но потом передумали и всё осталось по-прежнему. Потом и второй путь опустили на пару метров вниз.

PS: Если кому интересно, могу выслать фото от прогулки мая 2008 от Ступино до ж/д Моста через Оку по обходу. В блогах региться лень.

Сообщение отредактировал gusakyur: 18 Март 2011 - 18:07

[X3MALITY]

Перронный контроль на Сортировочной нынче работает каждое утро, в обе стороны.

На Расторгуево тоже уже 3й день подряд стоят.

[X3MALITY]

Пара наблюдений за неделю:
1) Аэроэкспрессы развернули "багажниками" (где они ещё остались) к вокзалу, раньше находились противоположно.
2) Все зелёные (за остальными не замечал, возможно применимо и к ним) притормаживают и следуют примерно 40-50 км/ч над пересечением с курским ходом, причем как от Москвы, так и на Москву.

Перронный контроль на Сортировочной нынче работает каждое утро, в обе стороны.

На Расторгуево тоже уже 3й день подряд стоят.

Также вечером торчат на ЗИЛе.

Сообщение отредактировал X3MALITY: 14 Апрель 2011 - 15:03

[X3MALITY]

Интересно, в связи с всеобщей ПИДизацией народ пригород с Аэроэкспрессами-то не начнет путать? http://forum.vidnoe.net/public/style_emoticons/default/crazy.gif

[rs-basique]

А особо упоротые личности и сейчас их путают. Не раз видел "таких продвинутых", которые с Белорусского на Савёловский уезжали на зелёной со 2 пути.

[X3MALITY]

Утром где-то в 9-30 в районе вокзала в глазах пестрило от оранжевых жилетов и охренников, говорят большие начальники должны были приехать. В жилетах были ВСЕ - и путейцы, и работники, и маневровые, и локбригады ...

Сообщение отредактировал X3MALITY: 17 Май 2011 - 07:22

[VieRtu]

про какую честь сегодня начальство приезжало на павелецкий? такая паника с утра была...

[X3MALITY]

Как выяснилось сегодня был плановый обход начальника дороги и не только павеляги.