[Boroda]

Вопрос из любопытства: а за отсутствие освещения в вагоне дополнительного "наказания" не будет?

Будет.

[E_L_V_I_S]

Вопрос из любопытства: а за отсутствие освещения в вагоне дополнительного "наказания" не будет?

Будет.

С какой это стати?

[Boroda]

Вопрос из любопытства: а за отсутствие освещения в вагоне дополнительного "наказания" не будет?

Будет.

С какой это стати?

Где-то я уже говорил, не помню в какой теме.
У нас за пять негорящих лампочек в вагоне - помошника снимают на канаву.

[E_L_V_I_S]

Вопрос из любопытства: а за отсутствие освещения в вагоне дополнительного "наказания" не будет?

Будет.

С какой это стати?

Где-то я уже говорил, не помню в какой теме.
У нас за пять негорящих лампочек в вагоне - помошника снимают на канаву.

Не все лампы, согласен, а если секция глухая (ЭР2) как там свет включить?
А так вставки вытащил, а если жалоба придет - сказал что секция сдохла. Кто там проверять будет.

[Злобный движенец]

Не все лампы, согласен, а если секция глухая (ЭР2) как там свет включить?

А за глухую секцию наказание наступит гораздо быстрее.

сказал что секция сдохла

Вы можете говорить все что угодно, Ваши объяснения слушать никто не собирался изначально. Здесь не Питер

[gold_76]

Не так давно ОАО РЖД проводило проверку на Московских вокзалах. Нашли массу недостатков. А именно - нехватка пару лампочек в вагоне, открытый шкаф в вагоне, расписной тамбур и тд.
Дирекцию пригородных перевозок - поимели.

Вот бы к нам хоть какую-нибудь комиссию на дорогу, может тогда у нас что-нибудь сдвинлось бы с места. Я имею ввиду ремонт, который на дороге полностью отсутствует. Вы обсуждаете, что делать с вагоном если не работает отопление, а у нас по пол состава без отопления ходит и никто его ремонтировать не собирается. Сегодня ездил на на ЭТ2-024, за бортом -20, в вагонах чуть потеплее - калориферное отопление не работает, в каждом вагоне не работает половина печей и в кабинах обстановка не лучше. Я этот состав за 2 часа отстоя прогреть не смог, а что было на ходу?!

[gold_76]

Вот бы к нам хоть какую-нибудь комиссию на дорогу, может тогда у нас что-нибудь сдвинлось бы с места

Количество локомотивных бригад в сторону уменьшения... Так что не надо вам никаких комиссий

Sky, причём здесь лок. бригады? Я говорю про ремонт. Всю дорогу, за исключением Перми, обслуживат одно депо Нижний Тагил, и то только в объёме ТР-1 (если ошибаюсь поправте). Запасных частей нет, а самое главное нет места где можно производить ремонт . Вообще такое чувство, что руководство СВЖД решило уничтожить пригород под корень .
А на счёт локомотивных бригад скажу вот что, в январе 2009г. одно мотор-вагонное депо ТЧ-21 допустило переработку сверхурочных часов больше, чем вся Свердловская ж.д. вместе взятая (это 25 локомотивных и эксплуатационных депо). Вот и сделай выводы!

[Boroda]

Вы можете говорить все что угодно, Ваши объяснения слушать никто не собирался изначально. Здесь не Питер

Истину глаголешь!

Я говорю про ремонт.
. Запасных частей нет,

Да у нас такая же песня. Слесаря и рады бы сделать, да не из чего.
Снимают с одного вагона, переставляют на другой.

[Злобный движенец]

Вот и сделай выводы!

Вывод один - плохо умеете скрывать переработку

[Boroda]

Вывод один - плохо умеете скрывать переработку

Переработку скрывает ст.нарядчик. Ее за это надо рвать и куски вдоль полотна раскидывать. Воронам на сьедение!

[gold_76]

Вот и сделай выводы!

Вывод один - плохо умеете скрывать переработку

Половина всех наших бед от того, что мы всё время что-то скрываем, искажаем и т.д., а потом появляются такие люди как Экономист, посмотрев на отчёты и различные показатели начинают втирать нам, как мы хорошо живём и зарабатываем, и надо бы на нас возложить ещё какие-нибудь дополнительные обязанности, а часть высвободившихся работников сократить!

[Boroda]

Половина всех наших бед от того, что мы всё время что-то скрываем, искажаем и т.д., а потом появляются такие люди как Экономист, посмотрев на отчёты и различные показатели начинают втирать нам, как мы хорошо живём и зарабатываем, и надо бы на нас возложить ещё какие-нибудь дополнительные обязанности, а часть высвободившихся работников сократить!

+100!

[E_L_V_I_S]

Вы можете говорить все что угодно, Ваши объяснения слушать никто не собирался изначально. Здесь не Питер

Истину глаголешь!

Если не станут слушать, что секция неисправна, то на следующий раз я ее выцеплю на промежуточной станции. Да еще в пиковый час. Чтобы движки там не расслаблялись.

[Boroda]

Если не станут слушать, что секция неисправна, то на следующий раз я ее выцеплю на промежуточной станции

Имеешь полное право.

[qwert936]

Опрос завершится 28.02.2009г.
"Правильный ответ" по окончании опроса...

Откроем чёрный ящик?

[MiStar]

Опрос завершится 28.02.2009г.
"Правильный ответ" по окончании опроса...

Откроем чёрный ящик?

С точки зрения руководства Московской ж.д. правильный ответ выглядит так:

При неисправности отопления в одном из вагонов электропоезда, и невозможности устранения неисправности на месте, поезд должен быть отменен на ближайшей станции, позволяющей произвести оборот состава, и состав отправляется резервом в депо или на ПТО. Эксплуатация состава в котором имеются вагоны с неисправным отоплением, с пассажирами не допускается. Отмену поезда по техническому состоянию отопления относить на ТЧ.

Т.е. "правильный ответ" был под №1. Насколько он соотносится с реальной жизнью - можно судить по результатам опроса.

[Экономист]

С точки зрения руководства Московской ж.д. правильный ответ выглядит так:

При неисправности отопления в одном из вагонов электропоезда, и невозможности устранения неисправности на месте, поезд должен быть отменен на ближайшей станции, позволяющей произвести оборот состава, и состав отправляется резервом в депо или на ПТО. Эксплуатация состава в котором имеются вагоны с неисправным отоплением, с пассажирами не допускается. Отмену поезда по техническому состоянию отопления относить на ТЧ

У-йес!!!
Моё мнение совпало с мнением руководства Московской железной дороги!

MiStar, откройте страшную тайну: откуда известно мнение МЖД?

[MiStar]

MiStar, откройте страшную тайну: откуда известно мнение МЖД?

Иногда разными и странными путями попадают в мои лапы, всякие интересные документы...

[Boroda]

У-йес!!!
Моё мнение совпало с мнением руководства Московской железной дороги!

Ничего странного.
Между бредовыми идеями про марсианские ЖД и некоторыми распоряжениями руководство МЖД можно поставить знак =
И я уже даже не удивляюсь.

[Леший]

Между бредовыми идеями про марсианские ЖД и некоторыми распоряжениями руководство МЖД можно поставить знак =

Марсиане готовят вторжение. Пипец....

[Boroda]

Марсиане готовят вторжение. Пипец....

Угу!

[qwert936]

Т.е. "правильный ответ" был под №1.

Или номер 2 ?
Отменить поезд на ближайшем пункте оборота и следовать резервом в депо.

... поезд должен быть отменен на ближайшей станции, позволяющей произвести оборот состава, и состав отправляется резервом в депо или на ПТО.

[MiStar]

Т.е. "правильный ответ" был под №1.

Или номер 2 ?
Отменить поезд на ближайшем пункте оборота и следовать резервом в депо.

... поезд должен быть отменен на ближайшей станции, позволяющей произвести оборот состава, и состав отправляется резервом в депо или на ПТО.

Уточню, пассажиров высаживаем сразу, а состав оборачивается по ближайшему пункту оборота. Так будет "правильнее"...

[Mazzy]

Вполне допускаю, что на такое решение МЖД подвигла некая организация типа прокуратуры или ретивые граждане, обращающиеся в надзорные органы или суд по поводу неработы отопления. Ну и решили как проще. Мол, состав сломался, с кем не бывает, слезайте, приехали, а что у него сломалось - говорить вовсе необязательно.

[Boroda]

Уточню, пассажиров высаживаем сразу, а состав оборачивается по ближайшему пункту оборота. Так будет "правильнее"...

Небольшая "зарисовка".
Едет поезд в Савелово.
За Дмитровом выясняется, что один вагон не топится.
Запрашиваемся в Орудьево на боковой.
Высаживаем пассажиров.
Меняем кабину, через ДСП ст.Орудьево договариваемся с ДНЦ на проследования резервом в депо.
Все правильно, все по правилам!
НО! Следующий поезд на Савелово пойдет через пять часов.
И что остается делать пассажирам?

[MiStar]

Уточню, пассажиров высаживаем сразу, а состав оборачивается по ближайшему пункту оборота. Так будет "правильнее"...

Небольшая "зарисовка".
Едет поезд в Савелово.
За Дмитровом выясняется, что один вагон не топится.
Запрашиваемся в Орудьево на боковой.
Высаживаем пассажиров.
Меняем кабину, через ДСП ст.Орудьево договариваемся с ДНЦ на проследования резервом в депо.
Все правильно, все по правилам!
НО! Следующий поезд на Савелово пойдет через пять часов.
И что остается делать пассажирам?

Ничего... "Загорать" и ждать следующего, либо "пешком по шпалам". Зато никто не будет жаловаться на неработающее отопление. Собственно, любому нормальному человеку понятно, что эту ахинею могли породить только те, кто проводит большую часть жизни в офисном кресле, и видит жизнь через призму "докладов" и "инструкций". А жизнь - штука такая, что не всегда укладывается в рамки правил, придуманных чиновниками.

[Леший]

И что остается делать пассажирам?

К кому вопрос?
Если к нам - ответим: Материться.
Если к аффтарам - ответ и так понятен: Проблемы негров PID не волнуют.
Главное - если тебя по возвращении в депо попытаются разложить на коврике, то с чувством собственного достоинства можешь их отхлестать этим приказом.

[Злобный движенец]

Небольшая "зарисовка".
Едет поезд в Савелово.
....
И что остается делать пассажирам?

Тем кто купил билет - позвонить на 8-800-200-67-67 и в следующий раз шагать на 415-й автобус, забыв о том что такой вид транпорта как электричка существует в природе
Кстати, и деньги за билет вернут

Главное - если тебя по возвращении в депо попытаются разложить на коврике, то с чувством собственного достоинства можешь их отхлестать этим приказом.

Силы будут не равны. Да и наверняка где-нибудь в закромах лежит никем не отмененный приказ что надо было все устранить на линии!

Сообщение отредактировал Злобный движенец: 04 Март 2009 - 07:38

[Boroda]

Главное - если тебя по возвращении в депо попытаются разложить на коврике, то с чувством собственного достоинства можешь их отхлестать этим приказом.

Палка о двух концах.
Если кто позвонит по телефону, приведенному ниже, 100 пудово, машинисту не работать на линии.
Но на практике, орешь каждые 10мин., мол вагон не топится. Проходите в другие вагоны.