[Олег Чечулин]

Олег, а где и когда ты видел 5036 и 5037 ?

Я их видел только в разделе 'Приписка' на данном сайте :-)

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 06 Август 2008 - 06:53

[Stranyx]

По-моему, всё же КРП, хоть, наверное, и лёгкий. А может, просто вагонам индекс присвоили от балды, вцепив между ними отКРПренные вагоны. Ведь по идее, этим без КРП жить 15 лет, и этим с КРП жить столько же.
http://el-train.ucoz.ru/photo/12-0-1929-3

Сообщение отредактировал Stranyx: 17 Июль 2008 - 05:42

[nicky7166]

Хех ... я просто их как бы "потерял" на просторах ВСБ ... даже местных пригородников ввел вопросом "где они" в некоторый ступор, теперь сами ищут ... а КРП они прошли и по документам официально переведены в серию ЭР9МК

[Максим]

А что означает буква К в сериях головных вагонов ЭР9МК-5036 и ЭР9МК-5037?

Официально буква "К" добавляется к серии у вагонов ЭР9п и ЭР9М прошедших КРП. Но допускаю и вариант, что на местах по аналогии с ЭД9МК могут добавить индекс "К" если вагон переоборудован под повышенную комфортность.

В приписке написано, что эти вагоны изготовлены в 1995 году. Так что на КРП не похоже...

К сожалению, я не владею информацией об указанных вагонах. Насчет 1995г. есть вопросы, т.к. к этому моменту серия ЭР9М уже давно была снята с производства.

"Это было давно и не правда"
5036 и 5037-это ЭР9М после КРП.
Вполне возможно, что это планировашиеся остатки Вильнюсовского заказа на РВЗ(партия голов 5030-5035 постройки весны 1995го).

[AlexKz]

Красная головка работает ловко.

http://s54.radikal.ru/i144/0807/fb/0ba2d54d15fet.jpg

Сегодня ехал домой в ЭР9п-301 (30107), в кабине номер написан 07, т.е. установлено однозначно что вагон 07. А кабина кам офигенная, в футбол играть можно. Двери на улицу расположены прямо в кабине.

http://s58.radikal.ru/i160/0807/ca/db5fb690d272t.jpg

[Олег Чечулин]

Вчера вечером AlexKz сообщил, что видел в Китое ЭР9Т-739 под электровозом, шедшую на восток. В депо Иркутск-Сорт. он её сегодня не обнаружил, стало быть, сразу в Улан-Удэ ушла.

[Олег Чечулин]

ЭД9М-0085 убрали с участка Зима-Тулун - сегодня этот состав работает с пп. 7035/7036 Иркутск-Пасс. - Черемхово - Иркутск-Пасс. Скорее всего, это связано с тем, что составу скоро подойдет срок ТР-3.

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 05 Август 2008 - 06:02

[Олег Чечулин]

ЭД9М-0085 убрали с участка Зима-Тулун - сегодня этот состав работает с пп. 7035/7036 Иркутск-Пасс. - Черемхово - Иркутск-Пасс.

Хм. Сегодня 0085 опять ушла в Зиму с п. 7371/7273... Видимо, вчера в депо была катастрофическая нехватка составов :-)

[Олег Чечулин]

ЭД9М-0235 пришла в Иркутск. В среду её ещё там не было. Сколько вагонов не знаю, видел только 3.

[Олег Чечулин]

В течении весны-лета в моторвагоном депо Иркутск-Сорт. были замечены следующие посторонние вагоны ЭР9п/ЭР9п-К:

181: 02
191: 02, 04
242: 01, 03, 05, 07
261: 01, 02, 07, 08
297: 03
299: 05
302: 03, 04, 05, 06
316: 03
317: 05, 06
320: 01, 05, 06, 09
355: 03
413
438
439

Кто-нибудь знает, что из этих вагонов уже списано, а что нет? Какова судьба остальных вагонов этих поездов? Куда приписаны (были) 191, 297, 299, 316, 413 ?

[Максим]

Куда приписаны (были) 191, 297, 299, 316, 413 ?

191 Вихоревка, часть Нижнеудинск
297 Улан-Удэ
299 Нижнеудинск(04-05 Улан-Удэ)
316 Улан-Удэ
413 Нижнеудинск
Вроде так.
Вообще в Нижнеудинске на многих поездах уже давно составность не 01-10, а что-то типа Г-М, М-Г.

[Олег Чечулин]

191 Вихоревка, часть Нижнеудинск
297 Улан-Удэ
299 Нижнеудинск(04-05 Улан-Удэ)
316 Улан-Удэ

А сколько в этих поездах было вагонов от рождения?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

А сколько в этих поездах было вагонов от рождения?

Все по 8.

[Олег Чечулин]

Кстати, по слухам, из вагона 19102 сделают мотрису ВС-1Н.

[Олег Чечулин]

В МВД-5 на 3 пути стоят вагоны ЭР9п-К-32002 и 32008

[Олег Чечулин]

Еду в ЭД9М-0235. Говорят, вчера она тоже работала.
Вечером закину фотки :-)

[Олег Чечулин]

В Иркутске в МВД стоит 6-вагонная ЭД9Т-0001, сцепленная с ещё какой-то ЭД9Т (номер не видно). К чему бы это?

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 19 Сентябрь 2008 - 06:04

[Олег Чечулин]

В МВД-5 Иркутск-Сорт. сегодня замечены вагоны ЭД9Т-000905 и ЭД9Т-000906.

[Олег Чечулин]

В МВД-5 Иркутск-Сорт. сегодня замечены вагоны ЭД9Т-000905 и ЭД9Т-000906.

А вчера днём их мыли из шланга. Готовили к ремонту, что ли?

[Михаил]

30201-02-08-07 и 31701-02-08-07 переданы в Иркутск (вроде как для работы, а там посмотрим).
И еще часть вагонов из У-Удэ передана по балансу в Нижнеудинск (номера подскажу позднее).

Что сейчас с 4-х вагонками ЭР9п-К-302 и ЭР9п-317? И почему ЭР9п-317 без одной головы пришел в Иркутск?
Что передано в Нижнеудинск? Могли и 302, 317 ведь спокойно туда уйти...

ЭР9Т-740 уже около недели на линии, головы раскрашены почти как у ЭР9Т-735, только в две краски, с сохранением красноярского шрифта на морде (вот извращение-то :-) )

http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=56438

[Олег Чечулин]

30201-02-08-07 и 31701-02-08-07 переданы в Иркутск (вроде как для работы, а там посмотрим).
И еще часть вагонов из У-Удэ передана по балансу в Нижнеудинск (номера подскажу позднее).

Что сейчас с 4-х вагонками ЭР9п-К-302 и ЭР9п-317? И почему ЭР9п-317 без одной головы пришел в Иркутск?
Что передано в Нижнеудинск? Могли и 302, 317 ведь спокойно туда уйти...

Ни один из перечисленных 8 вагонов так и не видел в Иркутске.

[nicky7166]

Обе переданы для перевозки путейцев и т.д., т.е. работают скорее всего на фронтах "оконных" работ.

[Олег Чечулин]

Кстати, на территории ПМС-45 замечены какие-то вагоны, в четверг или пятницу планирую туда съездить посмотреть.

[Михаил]

Кстати, на территории ПМС-45 замечены какие-то вагоны, в четверг или пятницу планирую туда съездить посмотреть.

Где находится ПМС-45?

[Олег Чечулин]

Кстати, на территории ПМС-45 замечены какие-то вагоны, в четверг или пятницу планирую туда съездить посмотреть.

Где находится ПМС-45?

Рядом со станцией Батарейная, в сторону Мегета. В более глобальном смысле - между Иркутском и Ангарском.

5168 км Транссиба

[Олег Чечулин]

Верный признак наступившей зимы - ЭД9МК-0029 ушла с маршрута Иркутск - Байкал на экспресс-маршрут Иркутск - Зима вместо ЭР9п-К-301.
Составность 0029 теперь такая: 01 02 08 07 06 05 10 09.

[Михаил]

Верный признак наступившей зимы - ЭД9МК-0029 ушла с маршрута Иркутск - Байкал на экспресс-маршрут Иркутск - Зима вместо ЭР9п-К-301.

301-ую теперь куда пустят?
И что вместо 0029-ой будет ходить на Байкал?

[Олег Чечулин]

В прошлом году тоже так было - на Байкал ходили РАшки, а 301 стояла в депо. По-моему, в 301 какие-то проблемы с отоплением, поэтому зимой она не работает. У 0029 тоже проблемы с отоплением - она не может топиться, когда идёт по КБЖД под тепловозом. Да и пассажиропоток зимой на Кругобайкалке не тот.

Единственное отличие от прошлого года - это то, что составность 0029 была 01 04 06 05 08 07 10 09.

[Михаил]

на Байкал ходили РАшки

Я так и не пойму, где все-таки работают Иркутские РА1 (0009, 0012) и РА2 (015) ...

[Олег Чечулин]

Обе переданы для перевозки путейцев и т.д., т.е. работают скорее всего на фронтах "оконных" работ.

А что насчет ЭР9п-К-320 ?

Кстати, на территории ПМС-45 замечены какие-то вагоны, в четверг или пятницу планирую туда съездить посмотреть.

Съездить-то я съездил, но подобраться к вагонам близко не смог... Заборов слишком много, чуть не заблудился...

на Байкал ходили РАшки

Я так и не пойму, где все-таки работают Иркутские РА1 (0009, 0012) и РА2 (015) ...

На Байкал летом ходило 3 пары в неделю - среда-четверг, пятница-суббота и суббота-воскресенье.
Пара суббота-воскресенье обслуживалась 0029, пара пятница-суббота - РАшками. Насчёт пары среда-четверг точно не уверен, кем она обслуживалась.
В июле назначалась пара Иркутск-Ангарск, которая также обслуживалась РАшками, но за 3 недели эта пара перевезла что-то около двух десятков пассажиров, и её отменили.
На всех этих рейсах встречались разные РАшки: когда 3-вагонная РА2-015, а когда РА1-0009 или РА1-0012.
Пару раз даже видел в работе сцеп РА1-0009 + РА1-0012.