[Бригадир]

Кстати странно что вирусом ипподромии не зацепило ее. Планерную то ухайдокали с подобной логикой им. бордюренфюрера.

[Артем Пол]

Она же уже за пределами МЦД (как и театральная с Отрадным), и на картах метро не обозначается, поэтому думаю про ее наличие не догадываются

[Марат]

"А если найду?"
Рано или поздно зададутся темой, что с Курского вокзала кто-то обязательно уедет не на ту Кутузовскую. А это уже посерьезнее, чем в свое время до трех Депо от Кубинки.

Сообщение отредактировал Марат: 25 Июль 2023 - 00:48

[Joker]

У нас периодически народ не на ту Волоколамскую ездит и ничего. Никого пока не расстреляли.

[Андрей Круглов]

Цитата

с подобной логикой им. бордюренфюрера

Артур, ну та же пострадавшая за последнее время платформа, где не только вывески, но и сами платформы за последние лет 10-15 уже несколько раз меняли, а именно нынешняя Мещерская в Сколково из Востряково за неделю до вступления в должность бордюренфюрера успели переименовать

[Sky-Clad]

Марат (24 Июль 2023 - 01:46) писал:

А вот еще вопрос... Кутузовскую снова не собираются переименовывать?

Интересно а во что? Климовск? Симферопольское Шоссе?
Свои варианты в коментах)))

[Святослав Игнатьев]

Тогда в Климовск лучше всего переименовать станцию Гривно, а то её название -- название украинской валюты напоминает. А Кутузовской вернуть историческое название: пл. 46 км. ))

ссылка

[X3MALITY]

Ага и будет народ мощно путаться. Не надо пожалуйста второго Грачёврино. А километром точно не назовут, иначе б были у нас нормальные 42 (при всём моём уважении к поэту Сергею Есенину) и 47 км (это даже обсуждать не хочется как абсурдно, вот лучше б в Раменское)

[MiStar]

Сообщили, что по последствиям прошедшего днем ливня "утонула" платформа Калитники, до состояния "электропоезда проследуют платформу Калитники без остановок, пользуйтесь другими видами транспорта". Отсутствие нормальной ливневки в пешеходных тоннелях, протекающие со всех сторон конкорсы и павильоны - прекрасная "визитная карточка МЦД-2".

[Святослав Игнатьев]

X3MALITY (26 Июль 2023 - 11:44) писал:

Ага и будет народ мощно путаться. Не надо пожалуйста второго Грачёврино. А километром точно не назовут, иначе б были у нас нормальные 42 (при всём моём уважении к поэту Сергею Есенину) и 47 км (это даже обсуждать не хочется как абсурдно, вот лучше б в Раменское)

Ст. Раменское уже есть. Если только пл. 47 км. можно было бы переименовать в Раменское-2. Но на это чиновники навряд-ли согласились бы. Вообще-то пл. 47 км. чиновники переименовывали в "Ипподром" в спешке: какое-то неблагозвучное название получилось "Ипподром". Тут надо было бы чиновникам не торопится, не спеша подумать, перед тем как переименование производить. Но в итоге получилось, как получилось...

MiStar (26 Июль 2023 - 13:08) писал:

Сообщили, что по последствиям прошедшего днем ливня "утонула" платформа Калитники, до состояния "электропоезда проследуют платформу Калитники без остановок, пользуйтесь другими видами транспорта". Отсутствие нормальной ливневки в пешеходных тоннелях, протекающие со всех сторон конкорсы и павильоны - прекрасная "визитная карточка МЦД-2".

Пл. Калитники ещё раз переделывать будут: когда 3-4 главные пути рядом будут строить. Так что исправят всё там.

[Бригадир]

Цитата

Вообще-то пл. 47 км. чиновники переименовывали в "Ипподром" в спешке: какое-то неблагозвучное название получилось "Ипподром"

Да там примерно 100% названий, пострадавших в ходе "ипподромии", высосаны из пальца в спешке. Одна Кубанойдская чего стоила. Слава яйцам хватило ума вернуть Люблино. Примерно та же история касается платформ на МОЖД, одно название другого краше.

[Святослав Игнатьев]

Бригадир (27 Июль 2023 - 17:34) писал:

Одна Кубанойдская чего стоила. Слава яйцам хватило ума вернуть Люблино.

Хорошо если бы ещё вернули Каланчёвскую. И чем это Каланчёвская так не угодила московским чиновникам, что её переименовали?

Сообщение отредактировал Святослав Игнатьев: 28 Июль 2023 - 11:04

[X3MALITY]

Видать кто-то шепнул про заофициаливание сленгового названия, поди плохо сколько табличек и плакатов менять...

[leoMPTS]

Святослав Игнатьев (28 Июль 2023 - 11:03) писал:

Бригадир (27 Июль 2023 - 17:34) писал:

Одна Кубанойдская чего стоила. Слава яйцам хватило ума вернуть Люблино.

Хорошо если бы ещё вернули Каланчёвскую. И чем это Каланчёвская так не угодила московским чиновникам, что её переименовали?

Голосование на АГ (читать Фиктивный гражданин)... поэтому и переименовали Каланчу в ПТВ...

[X3MALITY]

Этим голосаторам голосовалку бы пооткр... отключить

[Sky-Clad]

А лучше вообще ничего не трогать, кроме всяких там километров.

[X3MALITY]

О чём и речь

[Sky-Clad]

Ну хотя, есть какие то мысли, но хорошо, что это только мысли =)))

[Святослав Игнатьев]

HitLis (09 Февраль 2024 - 17:10) писал:

ну а между делом в связи с имеющимися проблемами "по техническим" причинам с 1 марта часть ласт Москва - НиНо переводят на локомотивную тягу, с разворотом на Ярославский вокзал Москвы...

И насколько время в пути у этих ПДС увеличится? С Ярославского вокзала до Нижнего Новгорода по времени дольше ехать. С Курского вокзала быстрее было, но теперь с Курского вокзала ПДС локомотивной тяги не отправить, так как на Каланчёвской "эффективные менеджеры" снесли локомотивное депо, и вагонное экипировочное депо для ПДС локомотивной тяги.
И что будет, если и в Белгород "Ласточки" заменят на ПДС локомотивной тяги? ПДС локомотивной тяги в Белгород с Восточного вокзала отправлять станут?

[Бригадир]

А что такого? Вопрос лишь в наличии вагонов для состава лок.тяги. Уж куда-куда, а в Белгород этот курятник не просто давно пора отменить, а с самого начала назначать было идеей достаточно утопической.
Проблемы отправить с Черкизово поезд лок.тяги не вижу. Экипируют их также как и курятину - в Кусково.

[Святослав Игнатьев]

Бригадир (09 Февраль 2024 - 18:41) писал:

А что такого? Вопрос лишь в наличии вагонов для состава лок.тяги. Уж куда-куда, а в Белгород этот курятник не просто давно пора отменить, а с самого начала назначать было идеей достаточно утопической.

"Эффективные менеджеры" из ОАО РЖД первоначально не знали куда "Ласточки" девать, вот и пристраивали их и на пригород, и на ПДС. А когда запустили МЦК -- и туда пристроили.
И именно ради "Ласточек" снесли локомотивное и вагонное депо на Каланчёвской. Думали что "Ласточки" навсегда, а оно вон как получилось.

Бригадир (09 Февраль 2024 - 18:41) писал:

Проблемы отправить с Черкизово поезд лок.тяги не вижу. Экипируют их также как и курятину - в Кусково.

А пропускной способности Восточного (Черкизовского) вокзала хватит, чтобы ему добавить ещё 6 пар курско-белгородских ПДС? Там вроде-бы только две платформы, и всего-лишь один третий главный путь для проезда ПДС по МЦК на Курское направление.

[alex-73]

HitLis (09 Февраль 2024 - 17:10) писал:

ну а между делом в связи с имеющимися проблемами "по техническим" причинам с 1 марта часть ласт Москва - НиНо переводят на локомотивную тягу, с разворотом на Ярославский вокзал Москвы...

Ой, спасибо за новость. Давно мечтал с утра на нормальном вагоне добраться до Нижнего

[alex-73]

Святослав Игнатьев (09 Февраль 2024 - 18:17) писал:

И насколько время в пути у этих ПДС увеличится? С Ярославского вокзала до Нижнего Новгорода по времени дольше ехать. С Курского вокзала быстрее было, но теперь с Курского вокзала ПДС локомотивной тяги не отправить, так как на Каланчёвской "эффективные менеджеры" снесли локомотивное депо, и вагонное экипировочное депо для ПДС локомотивной тяги.
И что будет, если и в Белгород "Ласточки" заменят на ПДС локомотивной тяги? ПДС локомотивной тяги в Белгород с Восточного вокзала отправлять станут?

СВЯТОСЛАВ, ВЫ ДАВНО ЕЗДИЛИ НА ЛАСТОЧКЕ В БЕЛГОРОД И ОБРАТНО-? ЗАЧЕМ ЗАЩИЩАТЬ НАВЯЗАННЫЕ НАРОДУ ПОЕЗДА-? ЧС7+сидяка ЭТО ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ТАКИХ ПЛЕЧ.
Я с Ярославля незаметно проехал всю дорогу на подобном поезде, а с Костромы это был шок в Ласте в тесноте ехать

[Бригадир]

alex-73 (09 Февраль 2024 - 20:01) писал:

Ой, спасибо за новость. Давно мечтал с утра на нормальном вагоне добраться до Нижнего

С 31/03 заменяются отдельные составы Ласточка на поезда локомотивной тяги Москва-Нижний Новгород
№ 701/702 Нижний Новгород Моск - Черкизово 7.47-11.40 с 01.04
№ 704 Москва Ярославская - Нижний Новгород 10.15-14.26 (вместо Черкизово)
№ 707 Нижний Новгород - Москва Ярославская 18.57-23.00 с 31.03
№705/706 Черкизово - Нижний Новгород 14.00-17.46 с 31.03
№ 705/706 Нижний Новгород - Москва Черкизово 15.33-19.28 с 31.03
№ 709/710 Москва Черкизово - Нижний Новгород 20.18- 23.59 с 31.03
Схема состава с 1 по 7 Обл 68 мест, 8 и 9 Обл 42 места, 10 КРИ 14/12, 11 и 12 К 36/2
Классы обслуживания: 1, 3, 5, 7, 9 2С, 2, 4, 6, 8 2Ж, 10, 11 2К, 12 2Ш
Приписка ФПКФ Моск ЛВЧ3, скорость до 160 км

С утра похоже не получится...

[alex-73]

С утра там 237-238 иногда ходит

[Tushinec]

Может и до поезда Сочи-Анапа дойдёт, вместо ужасающей 8-ми часовой тянучки в ЭС1.

[Святослав Игнатьев]

alex-73 (09 Февраль 2024 - 20:10) писал:

СВЯТОСЛАВ, ВЫ ДАВНО ЕЗДИЛИ НА ЛАСТОЧКЕ В БЕЛГОРОД И ОБРАТНО-? ЗАЧЕМ ЗАЩИЩАТЬ НАВЯЗАННЫЕ НАРОДУ ПОЕЗДА-? ЧС7+сидяка ЭТО ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ТАКИХ ПЛЕЧ.
Я с Ярославля незаметно проехал всю дорогу на подобном поезде, а с Костромы это был шок в Ласте в тесноте ехать

Я и не думал "Ласточки" защищать. Я просто поинтересовался: насколько увеличится время пути, если отправлять ПДС локомотивной тяги в Нижний Новгород вместо Курского вокзала с Ярославского вокзала?
До "ласточкизации" -- нижегородские ПДС локомотивной тяги: "Нижегородец" и "Буревестник" -- отправлялись именно с Курского вокзала. Но правда тогда локомотивное и вагонное депо на Каланчёвской были. Теперь всё, никто эти оба депо на Каланчёвской восстанавливать не будет.
А если уж наши "эффективные менеджеры" захотели "Ласточки" запустить по маршрутам дальнего следования -- то надо было вначале у Сименса заказать эти "Ласточки" с салоном вагонов как у "Сапсана", а не как у пригородной электрички, пусть даже немецкого производства. В Германии электропоезда подобные "Ласточкам" ездят исключительно по пригородам Берлина, а у нас и по маршрутам поездов дальнего следования. В своё время тогдашний руководитель ОАО РЖД В.И. Якунин распиарил "Ласточки" как "новые скоростные поезда нового поколения". Отсюда и результат.

Сообщение отредактировал X3MALITY: 13 Февраль 2024 - 10:31

[Бригадир]

Цитата

До "ласточкизации" -- нижегородские ПДС локомотивной тяги: "Нижегородец" и "Буревестник" -- отправлялись именно с Курского вокзала.

Нижегородец то как раз с Ярославского. Ярмарка с Казанского. И вообще большинство на Горький уходили с Ярославского, с Курского большую часть еще при союзе извели - ибо на южный ход не хватало.

А вот снос ТЧ-1 и ЛВЧД-1, приписываемые вами к ласточкам, в действительности связи с ними не имеют, а снесены были под парк отстоя/экипировки поездов проекта МЦД-4.

[Tushinec]

Святослав Игнатьев (10 Февраль 2024 - 13:33) писал:

...
А если уж наши "эффективные менеджеры" захотели "Ласточки" запустить по маршрутам дальнего следования -- то надо было вначале у Сименса заказать эти "Ласточки" с салоном вагонов как у "Сапсана", а не как у пригородной электрички, пусть даже немецкого производства. В Германии электропоезда подобные "Ласточкам" ездят исключительно по пригородам Берлина, а у нас и по маршрутам поездов дальнего следования. В своё время тогдашний руководитель ОАО РЖД В.И. Якунин распиарил "Ласточки" как "новые скоростные поезда нового поколения". Отсюда и результат.

Да, помню даже мультик сочинили, как из Москвы в Сочи Ласточка по карте шпарит, все прям визжали от предвкушения "этой радости".

[Святослав Игнатьев]

Бригадир (10 Февраль 2024 - 14:00) писал:

Нижегородец то как раз с Ярославского.

В 1990-е годы я не раз видел "Нижегородец" отправляющийся с Курского вокзала, с первого пути у низкой платформы. Вот даже его фотографию на Курском вокзале удалось найти:

https://hdpic.club/uploads/posts/2021-12/thumbs/1640540445_5-hdpic-club-p-poezd-nizhegorodets-11.jpg

Поезд "Буревестник" на Курском вокзале под тягой ещё работавшего тогда электровоза ЭП10:

http://pfoto-rzd.ru/data/media/55/_2_2_412.jpg

Бригадир (10 Февраль 2024 - 14:00) писал:

с Курского большую часть еще при союзе извели - ибо на южный ход не хватало.

Электровозов ЭП10 при Союзе ещё не было. :)

Бригадир (10 Февраль 2024 - 14:00) писал:

А вот снос ТЧ-1 и ЛВЧД-1, приписываемые вами к ласточкам, в действительности связи с ними не имеют, а снесены были под парк отстоя/экипировки поездов проекта МЦД-4.

"Ласточкизация" Курского направления началась в 2014 году: первоначально тогда "Ласточки" отобрали у Перервы орловский и курский экспрессы, которые тогда были в лице ЭД4МК-0024, ЭД4МК-0089, и ЭД4МК-0112. Ну а потом и у ТЧ-1 отобрали белгородские скоростники -- где-то в 2017 году. Про проекты МЦД тогда и знать никто не знал.

В том же 2014 году "Ласточки" поехали и в Нижний Новгород:

ссылка

Сообщение отредактировал Святослав Игнатьев: 10 Февраль 2024 - 14:40