[Ластовка М.О.]

MiStar (16 Ноябрь 2007 - 13:28) писал:

Причем бытует легенда, что в конце 80-х годов во время доставки электропоездов в Норильск новенькая секций ЭР2Т была утоплена на дне Енисея, и покоится до нынешних времен на дне речном.

Какая красивая легенда :D

[DennisM]

Вот здесь есть несколько старых фото норильских электричек, и несуществующей ныне конечной остановки на Октябрьской площади.

[Валерий П]

Обогревать аппаратуру зимой нельзя. Теплый воздух создает конденсат на аппаратуре. Смазки нужно другие применять. А полярность контактной сети ни на что не влияет. Разворот реверсоров в другую сторону всё компенсирует и подключение силовых концов преобразователя наоборот.

[Марат]

В Норильске планируют создать международный аэропорт и запустить электрички:
https://www.kommersant.ru/doc/4760652

Цитата

Глава Норильска Дмитрий Карасев на стратегической сессии по обновлению заполярного города "Норильск-2035. Трансформация" рассказал о проектах мэрии по развитию городской мобильности.
"Мы планируем восстановить пассажирское железнодорожное сообщение между Норильском, Кайерканом и Алыкелем. Когда-то этот проект был удачно реализован, между районами ходили электрички, движение не зависело от погодных условий", - сообщил господин Карасев.
В настоящее время эта железная дорога связывает Норильский промышленный район с Дудинкой - морским портом на Енисее, и используется только для грузоперевозок.
Кроме этого, по мнению главы, аэропорту Норильска необходимо присвоить статус международного, для этого созданы все условия. "Все мы летаем за границу, но прежде, чем туда попасть, нужно прилететь в большой город - Красноярск, Москва, Санкт-Петербург. Хотелось бы сесть в самолет в Норильске и из заснеженного города попасть в теплый, солнечный город другой страны", - сказал Дмитрий Карасев.
Аэропорт "Норильск" располагается на севере Красноярского края, в 52 км от Норильска. Четыре авиакомпании связывают регулярными воздушными линиями аэропорт с десятью населенными пунктами России.

Включаем ожидалку новой долгоиграющей хотелки? (Мэр вступил в должность только что - в январе 2021 года.)

[X3MALITY]

Недавно и про скоростную магистраль Тула - Москва промелькнуло. Весна :) ...

[Vredtech]

X3MALITY (14 Апрель 2021 - 14:33) писал:

Недавно и про скоростную магистраль Тула - Москва промелькнуло. Весна :) ...

Выборы не за горами...

[IL-68]

Цитата

Глава Норильска Дмитрий Карасев на стратегической сессии по обновлению заполярного города "Норильск-2035. Трансформация" рассказал о проектах мэрии по развитию городской мобильности.
"Мы планируем восстановить пассажирское железнодорожное сообщение между Норильском, Кайерканом и Алыкелем. Когда-то этот проект был удачно реализован, между районами ходили электрички, движение не зависело от погодных условий", - сообщил господин Карасев.
В настоящее время эта железная дорога связывает Норильский промышленный район с Дудинкой - морским портом на Енисее, и используется только для грузоперевозок.
Кроме этого, по мнению главы, аэропорту Норильска необходимо присвоить статус международного, для этого созданы все условия. "Все мы летаем за границу, но прежде, чем туда попасть, нужно прилететь в большой город - Красноярск, Москва, Санкт-Петербург. Хотелось бы сесть в самолет в Норильске и из заснеженного города попасть в теплый, солнечный город другой страны", - сказал Дмитрий Карасев.
Аэропорт "Норильск" располагается на севере Красноярского края, в 52 км от Норильска. Четыре авиакомпании связывают регулярными воздушными линиями аэропорт с десятью населенными пунктами России.

Глупости мэр говорит. Какой к черту международный аэропорт? Где пассажиропотоки брать? Там внутрироссийских рейсов раз-два, и обчелся. Дай бог, если сформирует три-четыре чартера за месяц на зарубежные курорты, да и то, тяжело будет сделать. Электрички в аэропорт, где самолет взлетает-садится раз в два часа, штука ну просто чрезвычайно необходимая. В 1989-1990 годах в августе в Норильск выполнялось ежедневно пять рейсов из Внуково на Ил-86, плюс два рейса в Певек с посадкой в Норильске на Ту-154. Пять рейсов ежедневно в Красноярск, шесть раз в неделю летали через Уфу/Куйбышев в Сочи/Краснодар. Одно время при полете в Хабаровск из Москвы и Питера Ил-86 делали промежуточную посадку в Норильске. И это все. А сейчас даже этого нет. Маниловщина, да и только.

[Vredtech]

IL-68 (14 Апрель 2021 - 17:18) писал:

Маниловщина, да и только.

Разработка проекта - уже сама по себе вкусная вещь.

[Бригадир]

Всплыло тут в сети фото из Норильска. Интересно, что происходит? В позднюю ЭР2 зачем то вцеплен разукомплектованный мотор от кругляка. И при этом это все на линии с пассажирами...

https://sun9-20.userapi.com/impg/ix2-2VKawmIyK04nkcMKLi7fnqDCscYbRbelgA/xNWQzzmLSTk.jpg?size=1000x645&quality=96&sign=31b5fb28a2e47941ac2b0ba40a5d6e5b&type=album

[Vofa597]

Посмотри между вагоном от ЭР1 и вагоном от ЭР2 есть силовая перемычка. Поэтому вагон мог быть тяговым и без пантографа.

[Марат]

Новые интересности.
Суд решил вернуть государству Норильскую железную дорогу из собственности "Норникеля". (А зачем?)
https://www.interfax...business/834499

Цитата

Москва. 12 апреля. INTERFAX.RU - Арбитражный суд Красноярского края по иску Западно-Сибирской транспортной прокуратуры решил изъять у ГМК "Норильский никель" 11 объектов Норильской железной дороги (НЖД) в пользу государства. "Норникель" заявил, что подаст апелляцию.
Это решение суда затронуло железнодорожный вокзал в Норильске, а также железнодорожные участки, угольные пути, переезды и мост на Таймыре.
Прокуратура летом 2021 года направила в суд иск о возвращении этих объектов в госсобственность.
В решении арбитража отмечается, что приватизация российского государственного концерна по производству цветных и драгоценных металлов "Норильский никель" проходила на основании указа президента России, принятого в 1993 году. Между тем, закон запрещал приватизацию железных дорог, объектов и имущество железнодорожного транспорта, участвующего в перевозках.
В 2001 году ГМК "Норникель" на основании договора купли-продажи зарегистрировала право собственности на железнодорожные объекты. Продавцом активов тогда выступило ОАО "Норильский горно-металлургический комбинат им. А.П. Завенягина".
Росимущество в суде заявило, что ГМК зарегистрировала право собственности на спорные объекты "без согласия и без ведома" федерального агентства.
Представитель "Норникеля" сказал суду, что НЖД на момент приватизации была неотъемлемой частью единого комплекса концерна и исторически являлась технологической железной дорогой. Пассажиров по ней ГМК не перевозила.
Суд посчитал эти доводы ошибочными. Также не учтен довод ГМК о том, что срок исковой давности по делу истек.
"Судом установлено, что спорные объекты не были включены в состав приватизируемого имущества предприятия, оснований для исчисления срока исковой давности с даты приватизации имущества, как об этом утверждает ответчик, не имеется", - отмечается в судебном определении.
В связи с этим решено "истребовать из чужого незаконного владения" объекты Норильской желдороги.

Сообщение отредактировал Марат: 13 Апрель 2022 - 02:23