[Verse]

. У меня в Гривно такой мост построили, все его обматерили, и продолжают ходить пешком...

Ну знаешь ли Илья я по нему хожу ибо железных монстров летящих на меня просто боюсь! а во вторых для меня это кульное место для фотосъемки причем не тока поездов. очень красивые закаты снимал там!

[DennisM]

Хочу Вашему вниманию одну заметочку предложить. Перепечатано из газеты "АВТО-РЕВЮ" №11 / 2005 :
ДРУГИМИ ГЛАЗАМИ
Проблему железнодорожных переездов обычно рассматривают с точки зрения водителя - теряющего время, деньги, нервы. А знаете, как выглядит эта проблема глазами машиниста? Что я, машинист, вижу, подъезжая к переезду на скорости 70 км/ч?
Издалека я вижу приближающуюся маршрутную Газель, из тех, что работают в пригородном сообщении. Она приостанавливается у заградительной сигнализации, стоит в нерешительности секунд десять-а потом вдруг выезжает на пути за двести метров перед поездом. Газель едет очень, очень медленно-по крайней мере, мне так кажется. А я, наоборот, несусь ей наперерез очень быстро. Слишком быстро-под душераздирающий визг экстренно тормозящего состава. И я вижу две маленькие ладошки, упирающиеся в стекло бокового окна маршрутки...
Вам интересно, что я чувствовал в этот момент? Или, может быть, вам интересно, какие слова я кричал? Это был нечленораздельный крик отчаяния, потому что от меня уже ничего не зависело.
Сколько машинистов поседело после таких ситуаций! А сколько нетерпеливых водителей и их несчастных пассажиров растянуло по шпалам! Неужели это адекватная плата за упущенное время? Задержитесь на мгновение и ответьте себе на этот вопрос, прежде чем толкнуть вперед рычаг коробки передач, штурмуя закрытый переезд.
Владимир Волков, машинист дизель-поезда, Луганск.

[Verse]

Надо ставить барьеры! вон у нас на Гривно стоят. Каким дураком человек ни был он уже врдли сможет переехать барьеры. ну может быть только на каком нить кразе и камазе военном!

[Verse]

Еще напишу. помните как в фильме "Поезд вне расписания" прицепа зила размазало вроде как по 2ТЭ10. этот фильм я сморел пару раз. и однажды попав на перезде между двумя барьерами не по детски пересрал хотя поезда видно даже не было! я уже открыл дверь и готов был выбежать из этой машины нафиг. почему вожилы маршуруток запросто суются на переезд...вопрос сложный....эти водилы ваще лишены всякой иной мысли кроме денег ибо так бы не делали

[Veter]

Еще напишу. помните как в фильме "Поезд вне расписания" прицепа зила размазало вроде как по 2ТЭ10. этот фильм я сморел пару раз. и однажды попав на перезде между двумя барьерами не по детски пересрал хотя поезда видно даже не было! я уже открыл дверь и готов был выбежать из этой машины нафиг. почему вожилы маршуруток запросто суются на переезд...вопрос сложный....эти водилы ваще лишены всякой иной мысли кроме денег ибо так бы не делали

Для того, чтобы избежать случаи наездов и крушений необходимо строить подземные переходы для пешеходов и туннели для автомобилей.

[Decart]

Опираться нужно не на сознательность, а на законы природы. (Если даже из каждых 100 человек 99 нормальные и хорошие, а один дебил или преступник, проблем будет много). То есть, действительно, такие заборы и ограды, через которые человек (или, соответственно, автомобиль) просто физически не сможет перебраться.
Обсуждали Перловку - а почему в Мытищах такой мостище отгрохали, а в Перловке нельзя? А для инвалидов во всем нормальном мире пандусы и эскалаторы. Кое-где есть и у нас.
Денег нет - поменьше роскошных офисов строитьт надо, а то в Мосэнерго офисы, а на Чагино и Очаково нет нормальных трансформаторов. В Сбербанке дворцы, а инфляция больше, чем процент по вкладам. Теперь пенсионный фонд дворцы строит. Скоро и РЖД, МЖД тоже начнет...? Вместо мостов и новых электричек?

[Veter]

Обсуждали Перловку - а почему в Мытищах такой мостище отгрохали, а в Перловке нельзя? А для инвалидов во всем нормальном мире пандусы и эскалаторы. Кое-где есть и у нас.

Ответ простой.
Просто всё делается только для показухи и отсутствует при этом системный подход к решению определенных проблем.

Например, тот же мост в Лосиноостровской построен по аналогии с мостом в Мытищах, но вот незадача в Лосинке на мосту одни бетонные плиты без резинового коврика, особенно это заметно на ступеньках, когда можно запросто споткнуться о металлический прут...

А таких примеров нового строительства и недаделками по участку Москва-Мытищи просто очень много...

[Alexxx]

Вчера дачный друг за бутылочкой пива рассказал мне поучающую историю о том что надо покупать билет на электричку.
Сам он живет в Пушкино и ездит ежедневно в Королев на учебу, билет, соответственно, он не покупал. В Мытищах просто спрыгивал с московской платформы и забирался на платформу из Москвы в сторону области и ехал дальше.
В один из таких дней он споткнулся о камень на путях при прыжке с московской платформы и порезал руку об разбитую бутылку. Помчался в королевскую ЦГБ, оказалось что он довольно прилично порезал себе сухожилия. Три месяца пролежал в травмотологии у себя в Пушкино, теперь целыми днями пальцы разрабатывает.
После этого случая билет всегда при нем...

[Alexxx]

Еще если пивом отравится, то тоже поймет, что пить пиво неполезно.

от тебя так и разит "добротой"

[Лохматый Кактус]

Я уже где-то это говорил, но скажу ещё разок: "Нужно быть бдительным"... Причём всегда, неважно дома ты или поезд ведёшь...

[DennisM]

А в Мытищах действительно неудобно решен переход с одной платформы на другую! Ну, еду я из Пушкино в Болшево, к примеру: надо подняться на конкорс, пройти турникет, потом спуститься вниз, выйти на улицу, пройти через другой турникетный зал и выйти на платфому... По-моему, дублирующий конкорс открытый переходный мост, по которому мало кто ходит, надо было перестроить таким образом, что бы лестницы с него вели только на платформы, и использовать его как раз для перехода!

[Decart]

А ведь билеты продают, напрример, из Монино в Софрино с пересадкой. Можно в Монино купить и больше не покупать. В отличие от Шпунтика, на который все равно нужен отдельный билет.
Интересно, турникет в Мытищах нормально пропускает по такому билету ? Ездил из Болшево в Пушкино и обратно по единому билету?
И бывает неудобно, когда электричка в Москву прибывает к спутниковой платформе. Так как пересадка с обычной на скоростную (кому в Москву) и наоборот (кому в Тайнинку, Перловку или Лось) в Мытищах - обычное дело.

[DennisM]

Не знаю, как по билетам, а по магнитному проездному можно войти и выйти с любой платформы.
А брать билет или нет-это вопрос другой. Но прыгают с платформ как раз те, кто билет не берет

[Alexxx]

Но прыгают с платформ как раз те, кто билет не берет

Когда я раньше жил в Подлипках я тоже прыгал с платформы и не потому что у меня билета не было, а потому что до дома было рукой подать.

[Володя]

Мне, по-хорошему, на Ленинградской надо прыгать. Ну на Царева мне, а не к Войковской!

[Дмитрий]

Еще если пивом отравится, то тоже поймет, что пить пиво неполезно.

Ну, зачем же так! Пиво, между прочим, в небольших количествах даже полезно!

[DennisM]

А тем, кто по Ленинградке едет в сторону Москвы до Рижской, вообще сделали шикарный "подарок", закрыв мост со стороны Мытищинских улиц к Крестовскому путепроводу. Народ ходил через пути, потом это дело прикрыли, поставив заборы. Мост уже сто лет закрыт, и открывать его не собираются. И кто же виноват, спрашивается, что люди под колеса поездов лезут?

[Decart]

Я прошу всех извинить, плохо сказал, но я очень негативно отношусь ко всем спиртным напиткам, признаю только безалкогольные.

Полностью поддерживаю. А уж на транспорте алкоголю особенно не место.

[Спутник]

признаю только безалкогольные.

Привет!!!!
Я тоже люблю выпить пепси или кока-колы! А потом запить всё водочкой!!!!

[Лохматый Кактус]

Я тоже люблю выпить пепси или кока-колы! А потом запить всё водочкой!!!!

Только у меня всё наоборот...

[Alexxx]

это уже на любителя

[Dimas]

Давно заметил, как пиво плохо влияет на здоровье людей. Если пиво, то какое-нибудь немецкое или бельгийское безалкогольное.

О, товарищ, так вы далеко пойдёте! Как известно, безалкогольное пиво - первый шаг к резиновой женщине!

[Бригадир]

Основные аварийные участки-повороты и круглые платформы (Такие как Серп и Молот,Новая,Никольское,Купавна.А народ гибнет по обстоятельствам,а бывает и инстинктивно.Например в Купавне приходит электричка 16-59 из Москвы и Тут же идет 17-00 на москву.При этом от ост.Купавна в 16-59 отходит автобус.И люди бегут,за считанные сантиметры перед составом чтобы успеть ! Или опять же инстинктивно- вчера Петушки (17 11) пришла на 2 пл 3 пути,а народ,который месяцами ждал ее в 8 тупике там и ждал.И орда разъяренной петушни ринулась отстаивать свои места в ЭР2Р 7068 Какой самый быстрый путь?Правильно,по путям.в этот же момент отходит "Буревестник" (От 1й 1го) и приходит ЭД4МК 0020 (Василий Поленов напр на Тулу, 2 путь).Итого-Буревестник задержан на 8 минут,Тульская к счастью задержалась....

Марал этих басен - берегите себя,будьте внимательнее,помните что случаи выживания посли Ж\Д катастроф крайне редки.Не пренебрегайте правилами поведения на железной дороге и помните что ушедший автобус,и аналогичные ситуации несравнимы с жизнью человека.Вашей жизнью !