[Лохматый Кактус]

А почему бы в той же ЭМ2-035 не пустить бегущую строку с просьбой воздержаться от курения и распития спиртных напитков, соблюдения чистоты, при этом всё это указать не в жесткой форме.

Нашему российскому человеку все надписи и бегущие строки глубоко побоку! Скорее действует обратный эффект. Вот явно выраженный пример (показывали по телеку): двухэтажное здание, на втором этаже стоит камера и снимает холл первого, а на первом табличка с надписью "вверх не смотреть". Что вы думаете? Не смотрели? Скорее наоборот! Причём все кто умеет читать...
Тоже самое и здесь, объявляй, не объявляй.. Пока сам не пройдёшь по составу с ярко выраженной агрессией, то толку не будет. Хотя, иногда идёшь по составу, некоторым ваще по барабану, а некоторые сразу ныкать или хабарить...

Вот ещё живой пример: перед отправлением поезда помощник объявляет "не перебегайте перед близко идущим поездом", так выходит народ из поезда на платформу и переходит перед отправившейся электричкой, а здесь можно жизнью поплатиться.
Так что всем глубоко наплевать на надписи и объявления. Менталитет у нас такой. Вот...

[Лохматый Кактус]

Кстати на счёт уборки: у нас из вагонов уборщиц иногда и не выгнать, хоть в депо с ними едь...

[ТЧПМ-20]

И как же Ваше депо выкручивается в таком случае. В одно лицо ездите?
И вообще сколько всего должно быть тчпм по штату?

Так и выкручиваемся в ночь явки в 12:00 концы с ночи в 14:00. Сегодня например в 13:18 закончил, а заступал в 14:06. + один выходной за месяц, зато часов около 230 в месяц выходит.

А по штату не знаю...

[Veter]

Сегодня в 08:34 на пешеходном переходе (настиле) по платформе Перловская электропоезд ЭМ4-001 применил экстренное торможение для предотвращения наезда на старого дедулю. К счастью дедуля остался живой.

Дедуля переходил по настилу перед приближающимся ЭМ4-001, который включил дальний свет прожертора и тифон. Дедуля буквально за 0,5 секунды ранее ЭМ4 вышел из колеи и был отброшен рядом с 3 гл. путем именно воздушной волной, так как при этом не получил видимых повреждений.

К счастью, дедюля небольшого роста, поэтому головой он ударился не об рельс на 1 гл. пути, а об резиновое покрытие настила. У дедули скорее всего проблема со зрением, так как у него ячмень на правом глазу.
Мною была вызвана "Скорая помощь", однако через 3 минуты вызов пришлось отменить, так как прибежавший помощник машиниста с ЭМ4-001 и локомотивная бригада с ЭР2-1264 посадили дедулю в кабину ЭР2-1264.

Надеюсь, что с этим дедулей будет всё нормально, а также хочу пожелать всем локомотивным бригадам как можно реже попадать в такие психологически сложные ситуации.

[DennisM]

Так будут на Перловке строить надземный или подземный переход? Дедуле, конечно, повезло, а кому-нибудь когда-нибудь не повезет... А народу там очень много ходит!

[Nik914]

Вот! Только сегодня на 353 км бомжиху переехали! Ужос!

Бомжи уже и в такую даль добрались. Вот это ужас!

[Veter]

Кстати, по всей видимости экстренное торможение бригада ЭМ4-001 применила при подъезде к этому настилу, когда уже было ясно, что дело пахнет керосином.
Так вот хвостовой вагон ЭМ4-001 остановился где-то в середине 3 платформы, т.е. помощник машиниста бежал к настилу порядка 400-500 метров.

Фишка в том, что это я посоветовал дедуле сесть на ступеньку и подождать "Скорую помощь", а так бы дедуля вообще-то желал идти дальше и вполне возможно, что помощник, добежав до этого настила, его вообще бы не увидел. Т.е. дедуля исчез бы как рыцарь-джедай.

[Dimas]

А разве у пл. Перловская на переходе нет светофора?

[Veter]

А разве у пл. Перловская на переходе нет светофора?

Дедуля полуслепой, возможно на 50% полуглухой, медленно ходит, но не пьяный, а поезда по всем 4 гл. путям туда-сюда в час-пик снуют, здесь просто необходим подземный переход и точка.

А какой толк от этого светофора, когда примерно каждые две минуты через этот настил что-то едет.

[Veter]

Ну если будет подземный переход, то в заборе ныне сущечствующую дыру заделают.
А надземный переход строить будет сложнее, придется делать перерывы в движении поездов.
И потом там пути лежат таким образом, что промежуточные опоры моста между ними не поставишь. Про КС уже написано...

[Veter]

Подземные переходы должны быть хорошо освещены и чистыми должны быть, чтобы люди туда охотно спускались, а не думали, как бы перелезть забор, чтобы не идти по той помойке. Все пути в районе станций хотя бы нужно огородить высоким и массивным забором, чтобы никто не мог перелезть.

Да в Перловской кроме настила и мост пешеходный есть, только не всегда через мост идти удобно.

[Дмитрий]

Все пути в районе станций хотя бы нужно огородить высоким и массивным забором, чтобы никто не мог перелезть.

Зачем? Деньги лишние - пусть ПС обновляют, а мне лично на придурков наплевать - пусть лазят, раз мозгов мало. Машинистов жалко. А забор будет портить вид...
А если уж и огораживать, так пусть хотя бы турникеты на выход снимут!

[Дмитрий]

Гибнут под поездами не только придурки, но и больные люди, которые не смогли из-за своих болезней, скажем так, нормально перейти пути. Экономят деньги на жизнях людей - это преступление!

А я против переходов ничего и не имею, только "за". А заборы - уже лишнее.

[Nik914]

Зачем? Деньги лишние - пусть ПС обновляют, а мне лично на придурков наплевать - пусть лазят, раз мозгов мало.

Вот именно нечего деньги тратить, если люди кругом бестолковые. Любой взрослый человек знает, что железная дорога это зона повышенной опасности и что с ж.д. шутки плохи. Но они не понимают и лезут куда не просят, и за это расплачиваются.
Машинистов жалко, но как говорят многие из них, что со временем ко многому привыкаешь.

[Veter]

Зачем? Деньги лишние - пусть ПС обновляют, а мне лично на придурков наплевать - пусть лазят, раз мозгов мало.

Вот именно нечего деньги тратить, если люди кругом бестолковые. Любой взрослый человек знает, что железная дорога это зона повышенной опасности и что с ж.д. шутки плохи. Но они не понимают и лезут куда не просят, и за это расплачиваются.
Машинистов жалко, но как говорят многие из них, что со временем ко многому привыкаешь.

Вообще то есть федеральные законы о безопасности на ж.д. транспорте, посмотри здесь:
http://rus-etrain.msk.ru/forum/index.php?showtopic=412

[Володя]

Ну, допустим, полез - сам виноват. А машинист? По моим наблюдениям, экстренное - это всегда стресс (хоть из транспорта вожу только велосипед, но на больших для него скорстях). А нервные клетки не восстанавливаются. Не слышали про попытку самоубийства в апреле-мае в метро? Самоубийца выжила, машинист умер от сердечного приступа.
Плюс вероятность травмирования пассажиров поезда. А график, в конце концов?

[DennisM]

Я полностью согласен с ЭД9М-если нормальный забор, то и выглядеть он будет нормально, и стоять на своем месте. Если, допустим, построят где-то переход (не важно, подземный, надземный), то многие все равно будут бегать через пути, как это в свое время было и на Перловской, и на Тайнинской-перебегали прямо под существующими мостами. Светофор на переходе? А кто у нас обращает внимание на какие-то там светофоры? Так что ограждать ж-д пути надо обязательно, хотя бы в крупных городах! А я бы еще поставил ограду на перегоне Подлипки-Болшево: зимой там детишки катаются на санках с насыпи прямо под колёса поездов, а летом швыряют камни в окна. А еще малолетние дебилы забираются на верх тунеля, и когда по нему проходит фрязинская электричка, сбрасывают на неё разные тяжелые предметы. Один раз сбросили холодильник-электричка простояла в тонеле 2 часа !!!

[SSR]

Представь такую картину, как бабушка или дедушка с тяжёлой коляской, рюкзаком и сумками пудут подниматься на высоту больше контактного провода. У меня в Гривно такой мост построили, все его обматерили, и продолжают ходить пешком... Нужно строить подземный переход, с удобством для пассажиров, может даже экскалаторы (это современно! ) и огараживать ЖД пути забором ИМХО...

Я про это же говорю в Серпухове! (((( Но там альтернатива хуже - прыгать с платформы...

А в Перловек действительно ОЧЕНЬ страшно переходить. Но интересно - в чьей компетенции сторительство - админов Мытищинского района или все-таки МЖД, чья это собственность?

З.Ы. Сеня в 9-19 с моста в Мытищах тело сносили в "Скорую". Не знаю что за и откуда...