[паровоз]

11 марта эти номерные были уже в депо Сокол. С ними пришло ещё 3 вагона с капремонта и один пятивагонный Русич: 0130-0645-0646-0647-0131.
Интересно, что нумерация номерных промежутков идёт с прорехами, которые заполняются в следующей партии. Как-будто вагоны делают не по порядку их номеров, а в разнобой.

[gusakyur]

Может и не попал с темой, но все таки:
Сколько примерно вагонов-заграждений числится за Мыт.МЗ (для транспортировки по обычной ЖД)?

Если эти вагоны гоняют и в другие страны, то их должно быть немало.
Подскажите pls, хотя бы порядок.

[Sergkurz]

Сколько примерно вагонов-заграждений числится за Мыт.МЗ (для транспортировки по обычной ЖД)?

Я так понимаю, на ММЗ есть несколько штук своих вагонов сопровождения на базе ЦМВ. Но частенько туда суют всё, что попадётся из грузовых - платформы, полувагоны, крытые вагоны, хоппер-дозаторы и т.д. Главное, поставить сцепку-переходник.

[Dmitry]

А по теме "поезд не последний" - извините, а вдруг человек спешит? Так бы он спокойно придержал дверь, но уехал на этом поезде, а так ему следующего ждать... Потеря драгоценного времени...

Человек спешит видите ли... А все остальные люди в поезде не спешат? А бригада, у которой все по секундам расписано?
Если ждать всех, то поезда просто не смогут от станции отправиться.

Сообщение отредактировал Dmitry: 16 Март 2008 - 16:43

[Бригадир]

А по теме "поезд не последний" - извините, а вдруг человек спешит? Так бы он спокойно придержал дверь, но уехал на этом поезде, а так ему следующего ждать... Потеря драгоценного времени...

Человек спешит видите ли... А все остальные люди в поезде не спешат? А бригада, у которой все по секундам расписано?
Если ждать всех, то поезда просто не смогут от станции отправиться.

Цитата выдернута не в тему. Речь о том, что на нормальных вагонах (Все, кр. биотуалета и яуз) человек взял, придержал двери и проскочил, при этом, не доставив особого неудобства и потери времени бригаде. А вот в сортире (Простите, не удержался) это приводит к описанному выше по известным причинам. Вот и на кой черт, спрашивается, изобретать дебилизм по имени "биотуалет", который некомфортен с точки зрения пассажира, имеет плохую пропускную способность и дебильные прислонно-сдвижные двери, которые работают только на срыв графика. И отнюдь не помогают бригаде, у которой все "по секундам расписано".

P.S Виновники этого беспредела известны и в соседней теме уже обласканы. И при всем моем уважении к Юрию Михалычу, в данной ситуации он совсем не прав.

[Dmitry]

А вот в сортире (Простите, не удержался) это приводит к описанному выше по известным причинам. Вот и на кой черт, спрашивается, изобретать дебилизм по имени "биотуалет", который некомфортен с точки зрения пассажира, имеет плохую пропускную способность и дебильные прислонно-сдвижные двери, которые работают только на срыв графика. И отнюдь не помогают бригаде, у которой все "по секундам расписано".

А... Ну все ясно. Только подписывать в таких случаях ИМХО надо...

[IL-68]

В центре Москвы ,возможно , появится крупный пересадочный узел.
http://top.rbc.ru/index2.shtml

[Леший]

В центре Москвы ,возможно , появится крупный пересадочный узел.
http://top.rbc.ru/index2.shtml

Эммммм, с одной иномарки на другую?

[IL-68]

В центре Москвы ,возможно , появится крупный пересадочный узел.
http://top.rbc.ru/index2.shtml

Эммммм, с одной иномарки на другую?

Искьюзми , вот текст того сообщения rbc

В Московском метрополитене планируется построить пересадочные станции, которые соединят Арбатско-Покровскую, Калужско-Рижскую и Таганско-Краснопресненскую линии.

Правда, по информации Департамента транспорта и связи столицы, масштабное строительство возможно только в отдаленной перспективе. "Осуществление такого проекта ранее 2020г. не ожидается", - подчеркнули в департаменте.

Уже сейчас есть планы построить между станциями "Площадь Революции" и "Курская" Арбатско-Покровской линии новую станцию "Хмельницкая", с которой можно будет осуществить пересадку на станцию "Китай-город" Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линий. В настоящее время на Арбатско-Покровской линии мало пересадочных узлов, что доставляет ощутимые неудобства пассажирам.

Также при вероятном продлении Калининской линии в Международный деловой центр "Москва-Сити" планируется сооружение станции с пересадкой на станцию "Смоленская" Арбатско-Покровской линии. Документация по данному проекту будет подготовлена в конце 2008г., после чего станет известно о сроках его реализации.

Напомним, что в соответствии с Генеральным планом развития Москвы до 2025г., одобренным на заседании правительства столицы в декабре 2007г., всего за этот период должно быть построено около 440 км линий метрополитена. В ближайшие годы планируется построить участки "Трубная" - "Марьина Роща" (2009г.) и "Марьино" - "Зябликово" (2010г.) Люблинской линии метрополитена. Также будут построены участки Митинско-Строгинской линии, в частности участок "Строгино" - "Волоколамское" (2009г.).

В 2009г. будет открыта новая станция "Технопарк" на Замоскворецкой линии. В 2010г. планируется открыть вторые выходы на станциях "Парк Победы" и "Бауманская". В период с 2011г. по 2015г. должен быть построен участок Замоскворецкой линии "Красногвардейская" - "Братеево" с электродепо, участки Бутовской линии "Старокачаловская" - "Битцевский парк" и "Бунинская аллея" - "Новокурьяново" с электродепо.

Кроме того, планируется построить участок Люблинской линии "Марьина Роща" - "Лихоборы" с электродепо, участок Митинско-Строгинской линии "Волоколамское" - "Митино" с электродепо. Солнцевская линия будет продлена от станции "Юго-Западная" до "Новопеределкино", будут построены участки Калининской линии метрополитена от станции "Новогиреево" до "Новокосино" и Таганско-Краснопресненской линии в Жулебино. До 2015г. планируется открыть второй выход на станции "Комсомольская" (кольцевая).


19 марта 2008г

[DennisM]

Уже сейчас есть планы построить между станциями "Площадь Революции" и "Курская" Арбатско-Покровской линии новую станцию "Хмельницкая", с которой можно будет осуществить пересадку на станцию "Китай-город" Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линий. В настоящее время на Арбатско-Покровской линии мало пересадочных узлов, что доставляет ощутимые неудобства пассажирам.

Эту станцию лет тридцать с лишним всё порываются построить. Уже и улице Богдана Хмельницкого, в честь которого собирались её назвать, лет пятнадцать как старое название вернули - Маросейка, а её всё планируют...

[IL-68]

По сообщению агентства rbc
Определено местоположение 3-х новых станций метро в Москве
Определены места, где будут построены станции метро "Борисово", "Шипиловская" и "Братеево". Об этом сообщили в Департаменте транспорта и связи столицы.

Станция "Борисово" расположится на пересечении улиц Мусы Джалиля и Братеевской, станция "Шипиловская" на пересечении улиц Мусы Джалиля и Шипиловской, а станция "Братеево" будет построена на пересечении Братеевской и Паромной улиц.

Открытие первых двух станций, как и станции "Зябликово" (конечной станции южного участка Люблинской линии) запланировано на вторую половину 2010 года, а станции "Братеево" (продление Замоскворецкой линии) - на 2011 год.

Кроме того, в конце 2009г. должен быть открыт другой участок Люблинской линии метро - между станциями "Трубная" и "Марьина Роща" с промежуточной станцией "Достоевская". Станция "Марьина Роща" будет располагаться к северу от центра Москвы, в районе пересечения улиц Сущевский Вал и Шереметьевская. Всего, в соответствии с Генеральным планом развития Москвы до 2025г., за это время в городе должно быть построено около 440 км линий метрополитена. Кроме станций Люблинской линии метро в ближайшие годы планируется построить участки Митинско-Строгинской линии, в частности участок "Строгино" - "Волоколамское" (2009г.).

Также в 2009г. будет открыта новая станция "Технопарк" на Замоскворецкой линии. В 2010г. планируется открыть вторые выходы на станциях "Парк Победы" и "Бауманская". В период с 2011г. по 2015г. должен быть построен участок Замоскворецкой линии "Красногвардейская" - "Братеево" с электродепо, участки Бутовской линии "Старокачаловская" - "Битцевский парк" и "Бунинская аллея" - "Новокурьяново" с электродепо.

Кроме того, планируется построить участок Люблинской линии "Марьина Роща" - "Лихоборы" с электродепо, участок Митинско-Строгинской линии "Волоколамское" - "Митино" с электродепо. Солнцевская линия будет продлена от станции "Юго-Западная" до "Новопеределкино", будут построены участки Калининской линии метрополитена от станции "Новогиреево" до "Новокосино" и Таганско-Краснопресненской линии в Жулебино. До 2015г. планируется открыть второй выход на станции "Комсомольская" (кольцевая).


24 марта 2008г.

[YaroVL]

По сообщению агентства rbc
Солнцевская линия будет продлена от станции "Юго-Западная" до "Новопеределкино"

И где они такое выкопали? Опять общественность в заблуждение вводят?

[Игорь]

Второй раз за месяц ЯУЗА с ходит с рельс и второй раз на соединительной ветке депо "Печатники". Вагон 0105 сошел с рельс второй тележкой на соединительной ветке, при скорости 14 км/ч, а на стрелочном переводе обратно заехал на путь. Вот так-то.

[X3MALITY]

По поводу новости: вроде как вместе со станцией Братеево планировалось одноимённое электродепо...

[YaroVL]

Депо-то запланировано. Только вот, с одной стороны -

Открытие первых двух станций, как и станции "Зябликово" (конечной станции южного участка Люблинской линии) запланировано на вторую половину 2010 года, а станции "Братеево" (продление Замоскворецкой линии) - на 2011 год.

...а с другой -

В период с 2011г. по 2015г. должен быть построен участок Замоскворецкой линии "Красногвардейская" - "Братеево" с электродепо

Понимай наших журналистов как хочешь.
Хотя, вообще-то, исходя непосредственно из текста постановления московского правительства, - ввод и самой "Братеево" и депо - 2011 год.

[Merlin]

Никто не знает что случилось на Таганско-Краснопресненской линии сегодня в районе 19-40?
Подъехал к станции Таганская по направлению к Выхино, а на ней толпа народу которая штурмом попыталась взять поезд, но машинист тут-же объявил что поезд никуда не поедет и попросил всех освободить вагоны. Я не стал дожидаться и кинулся на Казанский вокзал чтобы успеть на 20-00 спутник ( что мне к счастью удалось ), но пока ехал слышал как на экскалаторах объявляли, что поезда между таганской и текстильщиками не ходят и просьбы пользоваться наземным транспортом.

[Sergkurz]

Никто не знает что случилось на Таганско-Краснопресненской линии сегодня в районе 19-40?

На Выхино кто-то под поезд упал. До Текстилей поезда ходили, видимо не все, часть оборачивали по Таганке. Мы как раз с супругой пытались на Выхино из Текстильщиков уехать - она у меня практику на ДСЦП проходит. Восстановилось всё где-то в 20:30.

[Леший]

«Сити-FM» в очередной раз отметилось. Теперь с Гаевым.

В столичном метро создадут долгожданный «подземный музей»
07:33 «Правда.Ру»
Через пару лет в московском метро планируют создать Музей подвижного состава – своеобразную «коллекцию» вагонов и локомотивов разных лет. Глава «подземки» рассказал, где именно планируется разместить такую экспозицию.

По словам руководителя метро Дмитрия Гаева, создать данный музей предполагается непосредственно под землей — возможно, на станции «Полежаевская» — где на платформе есть дополнительный путь. Открытие музея Подвижного состава московского метро планируется в 2010 году, передает «Сити-FM»

Вот интересно, а на время проведения экскурсий движение будут останавливать, или каждому экскурсанту выдадут приемник с наушниками, чтобы экскурсовода слышать?

[DennisM]

Да он там много чего наговорил - про то, что в Солнцево Калининскую линию потянут, например...

[Kajakas]

Если быть более точным - соединят Солнцевскую линию с Калининской и сделают единую Солнцевско-Калининскую. Только вряд ли мы до такого "коммунизма" в ближайшие лет шесть доживём при наших-то реалиях.

[gusakyur]

Навеяло музеем:
музей метро на Спортивной действует? Реально ли туда попасть?

[Dmitry]

Навеяло музеем:
музей метро на Спортивной действует? Реально ли туда попасть?

Действует. Последний раз я там в ноябре был.

[DennisM]

Если быть более точным - соединят Солнцевскую линию с Калининской и сделают единую Солнцевско-Калининскую.

Так ведь Солнцевской линии пока что не существует

[Keser]

Вести-Москва сообщают:

Подвижной состав на Кольцевой и Калининской линиях московского метро полностью заменят на новый в течение шести лет. Как сообщил в среду журналистам начальник столичной подземки Дмитрий Гаев, по этим линиям будут курсировать поезда нового поколения – модернизированные поезда "Русич". Это составы из 3-х вагонов, в каждом из отсеков которых будет три вместо двух дверей. Как цитирует Гаева ИТАР-ТАСС, "полосатик" – это абсолютно новый поезд, который отличается от "Русича" новым дизайном пассажирского салона и наличием принудительной вентиляции". Кроме того, уровень комфортности повысится благодаря снижению уровня шума при движении. Поставки новых вагонов на Кольцевую линию начнутся уже в 2009 году.

Гаев также сообщил, что в подземке продолжится внедрение поездов типа "Русич". Ими уже оборудованы Филёвская и Бутовская линии. В 2008-2009 гг завершится переоснащение Покровско-Митинской линии.

[Kajakas]

Гаев также сообщил, что в подземке продолжится внедрение поездов типа "Русич". Ими уже оборудованы Филёвская и Бутовская линии. В 2008-2009 гг завершится переоснащение Покровско-Митинской линии.

Ага, сказали, что на "полосатики" будут менять поезда Калининской линии под предлогом того, что они самые старые. Но там же бегают номерные,пардон. Но на Таганско-Краснопресненской бегают Ежи, некоторым из которых по 35 лет скоро будет (куда уж старее?)

[Игорь]

Ага, сказали, что на "полосатики" будут менять поезда Калининской линии под предлогом того, что они самые старые. Но там же бегают номерные,пардон. Но на Таганско-Краснопресненской бегают Ежи, некоторым из которых по 35 лет скоро будет (куда уж старее?)

не забывайте им активно проводят КРП и, соответственно, продлевают срок службы до 50 лет. А где можно увидеть этот "полосатик", а то сдается мне, что это из области мечт товарища Гаева.

[Игорь]

почитал я этот репортаж из слов:

модернизированные поезда "Русич". Это составы из 3-х вагонов, в каждом из отсеков которых будет три вместо двух дверей.

сделал следующие выводы:
1. Скорее всего ГДВ говорил о 81-717/714.6к, а это не новость и дверей у них обычное количество. как вы себе представляете вагон длинной 160м(длина платформы):3шт.(кол-во вагонов)=53 метра? и по три проема в каждом - бред.
2. Гаев ниче на понимает в ПС.

[X3MALITY]

Тобиш будут не сРусичи, а модернизированные номерные? Фуф, слава богу, на кольце и так непросторно, а если сРусичи пустят, то вообще повесимся...

Сообщение отредактировал X3MALITY: 25 Апрель 2008 - 21:15

[Роман Черинов]

1. Скорее всего ГДВ говорил о 81-717/714.6к, а это не новость и дверей у них обычное количество. как вы себе представляете вагон длинной 160м(длина платформы):3шт.(кол-во вагонов)=53 метра? и по три проема в каждом - бред.
2. Гаев ниче на понимает в ПС.

Все верно, только не 6к, а просто 6. Ведь 6к это модернизированные обычные номерные, а для модернизации парк ТЧ Красная Пресня и Новогирееево староват. То есть будут абсолютно новые шестерки

[Игорь]

Все верно, только не 6к, а просто 6. Ведь 6к это модернизированные обычные номерные, а для модернизации парк ТЧ Красная Пресня и Новогирееево староват.

Позволю себе не согласиться с Вами. От номерного остается лишь часть кузова(все остальное новое), а срок службы кузова продлили до 50 лет. А действительно нового вагона для метро пока еще никто не видел.