[3 кВ]

По информации от одного из машинистов ТЧ-8 Фастов, ЭД9М-0220 пока стоит в депо и его готовят к работе. На маршруты он еще ни разу не выезжал...

[art-trans]

По информации от одного из машинистов ТЧ-8 Фастов, ЭД9М-0220 пока стоит в депо и его готовят к работе. На маршруты он еще ни разу не выезжал...

Вчера побывал в Фастовском депо - два вагона уже подготавливаются к работе, остальные пока-что стоят на запасном пути. Планируется первый рейс произвести через 4 недели.
Фотоматериал пока-что обрабатывается.

[3 кВ]

Что-то наладка долго идет... 2 вагона в неделю что-то медленно, учитывая что на заводе основные работы выполняются перед отправкой.

[Роман Черинов]

Вчера побывал в Фастовском депо - два вагона уже подготавливаются к работе, остальные пока-что стоят на запасном пути. Планируется первый рейс произвести через 4 недели.
Фотоматериал пока-что обрабатывается.

На Паровозе ИС уже появилась первая фотография ЭД9М-0220http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view....D=127600&LNG=RU

[3 кВ]

ЭД9М-0220 на пригородные маршруты так и не выйдет... Ее уже переделывают в ТЧ-8 под попугай http://forum.railwayclub.info/index.php?topic=11120.0 ... Куда вот только она пойдет? Жмеринка? Лубны-Миргород? Или может вообще в Хмельницкий или Волочиск?

[3 кВ]

Только вот ее, 0220ую уже переделывают в Фастове под попугай...
http://forum.railwayclub.info/index.php?topic=11120.0 - ЭД9МК что ли дороже в сумме взять?

[Леший]

Смотря как переделывают.

[Xvost]

ЭД9М-0220 на пригородные маршруты так и не выйдет... Ее уже переделывают в ТЧ-8 под попугай http://forum.railwayclub.info/index.php?topic=11120.0 ... Куда вот только она пойдет? Жмеринка? Лубны-Миргород? Или может вообще в Хмельницкий или Волочиск?

Странно... Почему тогда не взяли МК? Всё-таки скорее всего она на пригород пойдёт. Слышал, что будет работать в режиме городской электрички.

[3 кВ]

Я тоже из разных источников слышал о ее назначении на городской электропоезд, и тут вдруг такое... Что-то не верится, хотя art-trans говорил, что долго с ней возятся.

[art-trans]

ЭД9М 0220 первоначально планировалась под электропоезда повышенного комфорта. В ТЧ-8 сейчас планируется все ЭД9М переоборудовать под 3 или 2 класс и пустить по дальним рейсам. А старые ЭР9М/Е вернуть к обычной жизни. Ещё ходили слухи, что ЕПЛ9Т 002-006 будут капиталить на КЕВРЗе и потом в Фастове доделывать косметику и сделают из этих электропоездов 2 класс. Но пока-что никакого офф подтверждения своим словам не нашёл.

[den1101]

Может ее купили без сидений, типа конструктор "сделай сам"?)))

[3 кВ]

Сидения были... . В общем в теме про Юго-западную дорогу вроде разобрались, что все свои ЭД9М Фастов переделает на МК...

[Xvost]

А нафига на ЮЗАП столько "попугаев"?

[Максим]

А нафига на ЮЗАП столько "попугаев"?

Что значит зачем? Вспомните, сколько было попугаев ЭР9, которым КР делался в Фастове.
Правильное направление-ЭР9 в пригород, ЭД9 для попугаев.

[IL-68]

А нафига на ЮЗАП столько "попугаев"?

Что значит зачем? Вспомните, сколько было попугаев ЭР9, которым КР делался в Фастове.
Правильное направление-ЭР9 в пригород, ЭД9 для попугаев.

Вообще-то , на роль попугая больше подходит ЭР9 . Узкие тамбуры при , практически , равной длине салона . А широкие двери ЭД нужнее для пригорода .

[3 кВ]

Для пригорода еще лучше подходит ЭПЛ - в ней вообще 3 тамбура... Но и ЭПЛ тоже хотят переделать под попугаи. А причина здесь простая - ЭР9М уже старые - 1976-1979 год и ездить на них со скоростями попугаев не так уже и просто. А ЭД9М поновее - 2002 год, вот их и переделают (хотя некоторым ЭД9М - той же 0069, уже надо делать КР-1 - в цепях управления постоянно постороннее питание, ЭПТ и реостат глючит...)

Сообщение отредактировал 3 кВ: 06 Апрель 2008 - 19:24

[art-trans]

565 уже стала ЭР9М))) Графитчики видимо поиздевались, а на КЕВРЗе как всегда писаки не то нарисовали на мордашке.
http://train-photo.ru/details.php?image_id=47332

[RvR]

ЭД9М-220 сейчас ходит в режиме элеткропоезда пов. комфортности с вагонами третего класса по маршруту Ирпень-Гребенка

Вот фото салона и нового ВВ ввода
http://upload.com.ua/get/900238750

[Санек]

ЭД9М-220 сейчас ходит в режиме элеткропоезда пов. комфортности с вагонами третего класса по маршруту Ирпень-Гребенка

Вот фото салона и нового ВВ ввода
http://upload.com.ua/get/900238750

Да, прямо красавица!
Я ее часто вижу как с дачи еду - прет резервом из Фастова на Киев

[3 кВ]

Ну вот как и ожидалось... Только при этом убивают весь пригород на том участке... - денег ЮЗ все мало...

[art-trans]

Собственно небольшая перетасовка электричек получилась при вводе расписания в конце мая месяца. Теперь Черниговские электрички ЭР9Т бегают в Киев, при этом ЭР9Т 703 до сих пор ездит хрен его знает где - её недавно в Конотопе сняли, за 2-3 дня до этого вообще в Виннице видели.
Пока листал тему задался вопросом: я помню, что ЭР9М 386 была электропоездом повышенного комфорта. Пролистал весь ТЫндекс, гугл и прочие "искалки", ролистал тему, и нашёл в начале подтверждение, что таки была. Вопрос: какое имя присваивалось её в то время? Максим помнится говорил, что есть вся информация у тебя.

[RvR]

Собственно небольшая перетасовка электричек получилась при вводе расписания в конце мая месяца. Теперь Черниговские электрички ЭР9Т бегают в Киев, при этом ЭР9Т 703 до сих пор ездит хрен его знает где - её недавно в Конотопе сняли, за 2-3 дня до этого вообще в Виннице видели.
Пока листал тему задался вопросом: я помню, что ЭР9М 386 была электропоездом повышенного комфорта. Пролистал весь ТЫндекс, гугл и прочие "искалки", ролистал тему, и нашёл в начале подтверждение, что таки была. Вопрос: какое имя присваивалось её в то время? Максим помнится говорил, что есть вся информация у тебя.

ЭР9М-386 имела именное название Украина, была переделана из попугая под обычный в конце 2004 года

[RvR]

кому интересно список вагонов приписки Ю-ЗАП железной дороги (ТЧ Фастов, Чернигов)
http://upload.com.ua/get/900322308

[3 кВ]

666 машина ездила НЯП Киев-Нежин, еще что-то из ТЧ-10 в Киеве попадалось... Теперь на ЧАЭС работы активизируются и что-то еще из Фастова могут передать на "атомный маршрут"...

[art-trans]

а ЭР9Е 650 тогда какое название имела?
По моим наблюдениям получалась такая картина:
386 - unnamed
397 - Каштан
502 - Киев
513 - Ювилейный
524 - Славутич
542 - Лыбедь
543 - Гемороев Днепра
548 - Борисфен
567 - Киевская Русь
650 - Украина
ХХХ - Днипро
ХХХ - воинам чего-то там (помню была такая электричка)
Хочу пополнить список, чтобы были все данные.

[RvR]

а ЭР9Е 650 тогда какое название имела?
По моим наблюдениям получалась такая картина:
386 - unnamed
397 - Каштан
502 - Киев
513 - Ювилейный
524 - Славутич
542 - Лыбедь
543 - Гемороев Днепра
548 - Борисфен
567 - Киевская Русь
650 - Украина
ХХХ - Днипро
ХХХ - воинам чего-то там (помню была такая электричка)
Хочу пополнить список, чтобы были все данные.

650 никогда не имела названия и не эксплуатировалась под П.КОмф., а 386- первый электропоезд пов. комф. на ю-зап и имел название украина

[2PAC]

RvR
1.Что такое ЭР9П-612?Может ЭР9Е-612,но эр9е-612 приписана к Минску
2.ЭР9Т-676.Что в Чернигове делают 2 вагона от неё если она Минская?
3.Что за чудо ЭР9Т-6050?Может ЭР9Е-605,но опять же 605 приписана к Минску

[RvR]

RvR
1.Что такое ЭР9П-612?Может ЭР9Е-612,но эр9е-612 приписана к Минску
2.ЭР9Т-676.Что в Чернигове делают 2 вагона от неё если она Минская?
3.Что за чудо ЭР9Т-6050?Может ЭР9Е-605,но опять же 605 приписана к Минску

1) ЭР9П-612 резервные прицепные вагоны (есть в фастове 100%)
2) ЭР9Т-676 есть вагоны в чернигове т.к изначально была построена в 12 вагонном варианте
3) не знаю

[3 кВ]

ЭР9П-4хх, 5хх и 6хх - это дополнительные головные вагоны к ЭР9П и ЭР9М по старой системе нумерации (новая - четырехзначная). ЭР9Т-676 - ее построили в 12 вагонном варианте, но в ТЧ-Минск-Северный оставили 10 вагонов, а выцепленную секцию М+П 67611-67612 отдали в ТЧ Чернигов. ЭР9Т-6050 - НЯП дополнительный головной вагон...

[RvR]

ЭР9П-4хх, 5хх и 6хх - это дополнительные головные вагоны к ЭР9П и ЭР9М по старой системе нумерации (новая - четырехзначная). ЭР9Т-676 - ее построили в 12 вагонном варианте, но в ТЧ-Минск-Северный оставили 10 вагонов, а выцепленную секцию М+П 67611-67612 отдали в ТЧ Чернигов. ЭР9Т-6050 - НЯП дополнительный головной вагон...

6050-дополнительного головного вагона нет