[3 кВ]

Ну так а что же это тогда?

И все-таки интересно, что таки за "рекуперативный тормоз" ставили на ЭР9Т-703...

Сообщение отредактировал 3 кВ: 29 Июнь 2008 - 11:34

[art-trans]

ЭР9Т 6050 вагоны 02 (моторный) и 03 (прицепной) - дополнительные вагоны наполнители.
Про рекуперацию - ответил на zdsim'е.

[Максим]

кому интересно список вагонов приписки Ю-ЗАП железной дороги (ТЧ Фастов, Чернигов)
http://upload.com.ua/get/900322308

Списочек хороший. По моим данным всё сошлось, кроме 6050, это секция 02-03. Данные похоже из дирекции.

650 никогда не имела названия и не эксплуатировалась под П.КОмф., а 386- первый электропоезд пов. комф. на ю-зап и имел название украина

Так точно!

386 - unnamed
397 - Каштан
502 - Киев
513 - Ювилейный
524 - Славутич
542 - Лыбедь
543 - Гемороев Днепра
548 - Борисфен
567 - Киевская Русь
650 - Украина
ХХХ - Днипро
ХХХ - воинам чего-то там (помню была такая электричка)

Добавлю:
555 и 590 - обе были "Фастов"
628 - "Фастовский"
630 - "Имени Героя Советского Союза К.А. Арефьева"
703 - "Чернигов"

[art-trans]

1. Какая электричка имела название Дніпро?
2. ЭР9Т 703 (ЕР9Т 703) не была повышенного комфорта - просто сделали наклейки в честь открытия электрификации на Чернигов. Хотя впринципе именным считать можно.
3. ЭР9Е 590 была ещё именной "Київ" согласно фоткам с этого сайта.
4. ЭР9Е 628 - что-то я не припомню такого названия - Фастовский.

Сообщение отредактировал art-trans: 29 Июнь 2008 - 15:28

[Максим]

1. Какая электричка имела название Дніпро?
2. ЭР9Т 703 (ЕР9Т 703) не была повышенного комфорта - просто сделали наклейки в честь открытия электрификации на Чернигов. Хотя впринципе именным считать можно.
3. ЭР9Е 590 была ещё именной "Київ" согласно фоткам с этого сайта.
4. ЭР9Е 628 - что-то я не припомню такого названия - Фастовский.

1 Самому интересно.
2. Никто и не говорит, что она комфортной была.
4. Давно, 1995 год. Вот здесь http://soboleff74.narod.ru/er9.html раньше было её фото. Сейчас его там нет.

[art-trans]

Я извиняюсь, если сей чвопрос уже поднимался. Суть в том, что один добрый человек сообщил мне информацию о том, что последняя Фастовская ЭД9М-0220 имеет значительные изменения в плане салона, в частности расположение туалетных кабинок и высоковольных шкафов. Так ли это и какие конкретные изменения есть в сравнении со старыми ЭД9М (0060, 0062, 0069, 0071, 0077, 1001-2001)?

По поводу ЭР9Е 628 - у Соболева много фоток исчезло - правда не пойму почему.
Ну и до сих пор стоит открытый вопрос какая электричка имела название "Дніпро".

[3 кВ]

На 220 машине НЕТ шкафов ВШ - их заменили высоковольтные вводы из экранированного кабеля с изоляцией из литого полиэтилена.

[RvR]

Я извиняюсь, если сей чвопрос уже поднимался. Суть в том, что один добрый человек сообщил мне информацию о том, что последняя Фастовская ЭД9М-0220 имеет значительные изменения в плане салона, в частности расположение туалетных кабинок и высоковольных шкафов. Так ли это и какие конкретные изменения есть в сравнении со старыми ЭД9М (0060, 0062, 0069, 0071, 0077, 1001-2001)?

По поводу ЭР9Е 628 - у Соболева много фоток исчезло - правда не пойму почему.
Ну и до сих пор стоит открытый вопрос какая электричка имела название "Дніпро".

На счет ЭД9М-220 изменен салон ( вот фотка ВВ ввода http://upload.com.ua/get/900238750)
И в отличии от ранних машин установлен новый пульт управления УПУ,
На счет "Дніпро"- я чето такой не припоминаю

[Санек]

1. Какая электричка имела название Дніпро?
2. ЭР9Т 703 (ЕР9Т 703) не была повышенного комфорта - просто сделали наклейки в честь открытия электрификации на Чернигов. Хотя впринципе именным считать можно.
3. ЭР9Е 590 была ещё именной "Київ" согласно фоткам с этого сайта.
4. ЭР9Е 628 - что-то я не припомню такого названия - Фастовский.

Правильно она называла Фастовец!
К сожалению, номер голов у меня не записан. Возможно, что и 628

[Максим]

1. Какая электричка имела название Дніпро?
2. ЭР9Т 703 (ЕР9Т 703) не была повышенного комфорта - просто сделали наклейки в честь открытия электрификации на Чернигов. Хотя впринципе именным считать можно.
3. ЭР9Е 590 была ещё именной "Київ" согласно фоткам с этого сайта.
4. ЭР9Е 628 - что-то я не припомню такого названия - Фастовский.

Правильно она называла Фастовец!
К сожалению, номер голов у меня не записан. Возможно, что и 628

"Фастовский"!
Есть фото В.Соболева.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Про секцию 6050(02-03) я уже писал, что она работает постоянно шестой вставкой в ЭР9Т-731, которая эксплуатируется в двенадцативагонном варианте на участке Славутич - Семиходы.

Отностиельно Черниговских машин, которые крутятся неизвестно где: оборот Фастова и Чернигова прочно подвязан между собой начиная с нового летнего графика. Так, первый электропоезд сообщением Чернигов - Нежин отправлением из Чернигова в 03:25 обеспечивается депо Чернигов и фактически следует до Конотопа, также Черниговская машина следует первой сообщением Киев - Нежин в 04:59 официально сооющением Киев - Нежин, фактически - в Чернигов. Полнее смогу прояснить ситуацию после возвращения домой (сейчас материалов на руках нет, пишу по памяти).

[Санек]

Может, какая другая называлась и Фастовец. У меня не записано. Вам виднее..
А Черниговчанам уже давно пора Фастову помогать. А то те понабирали экспрессов стока, что уже составы в депо не помещаются. Я уже давно предпологал, что Зерново - Нежин им рано или поздно отдадут. И часть Нежин-Киев.

[Санек]

Черниговские 6340, 6452, 6542, 6543, 6457, 6929, 6902, 6303, 6346, 6307, 6350, 6301, 6342, 6593, 6926, 6309 и участок Чернигов - Иолча. Остальные Фастовские. Фастовской 6311/6344 в Чернигове делают ТО-3, а 6305/6348 проходит ТО-2.
Это пока и все изменения

[3 кВ]

В общем Киев за городские деньги купит электропоезда... штук 5-10 ЭПЛ9Т и ЭД9М...
http://kmv.gov.ua/getdoc.asp?Id=8431 - проект "городского электропоезда". Под него уже переделали одну ЭР9М - в ее вагонах сиденья теперь расположены как в метровагонах.

[art-trans]

Номерочком не поделишься и фотографией? Да и ссылку исправить не помешало бы, а то там какие-то иероглифы и предлагается сохранить html документ, после сохранения открываю - ерунда вылазит тоже с иероглифами.
Закупать электрички не будут, как по мне это бред и повод для ПИАРа, так как новые вагоны метро никак не могут купить, а ещё и тратить на электрички деньги, тем более что 8 вагонов ЕПЛ9Т - это 3 метросостава.

Сообщение отредактировал art-trans: 03 Август 2008 - 09:21

[3 кВ]

НЯП машина 38х номера. Там PDF документ. Насчет метро - эксплуатация его инфраструктуры очень дорогая. Ну а здесь надо всего лишь построить платформы(и то за счет инвесторов).

[art-trans]

Даже в pdf-формате там нету ничего.
Про платформы инвесторные - как-то глупо будет каждые 200 метров останавливать электричку, тем более что на Троещину она не доедет, а в центре Киева где будут ходить электрички городской транспорт и так нормально справляется.

[Санек]

ЭПЛ-9Т-003 уже почти готова под "городскую". Да, расположение седушек "как в метро"...
состав - 6 вагонов. Видимо, все и будут по шесть... Это уже прогресс - в метро у нас по 5, так шо будем ездить с комфортом! наверное...
5-10 составов многовато... я вообще не представляю, как они будут ездить - мост Петровский - то однопутный, а грузовых то там тьма... Укрзализница отрапортовала - грузовое движение увеличили на 18%. Флаг им в руки! Зато на сегодняшний день курсирует 21 состав Эр-9 по восемь вагонов. А сколько кроме них ЭПЛок я уже и не считал.

[Михаил]

ЭР9П-612 резервные прицепные вагоны (есть в фастове 100%)

Вагон ЭР9п-61203

[3 кВ]

ТЧ-8 творит непойми что... Сегодня попалась десятивагонка ЭР9М-556 только с 3 родными вагонами. Родные только 2 головы 55601 и 55609 + 1 прицеп 55607. Остальное - 39202, 5390х, 52910, 3850х, 40430х, 5160х и еще один ЭР9М-ххххх. До чего уже дошли...

[art-trans]

Ну у Фастова такое постоянно. Они даже пока у них были Черниговские ЭР9Т - даже их умудрились пересортировать так, что Чернигов 2 месяца собирал вагоны каждой электрички в кучу. Всё дело в том, что если какой-то выгон выходит из строя - его заменяют другим, и без разницы каким - лишь бы ехало. Часто бывает снимают вагоны с электропоездов благодаря любителям балончиков с краской - граффитчиков. Они настолько в последнее время уродуют электрички, что часто лучше подождать пока они доберутся до остальных вагонов электропоезда и отпраить его на перекраску на КЕВРЗ или самим полностью покрасить её, так как уже были замечены факты граффити даже на крышевом оборудовании электропоезда, и на самой крыше.

[Xvost]

Часто бывает снимают вагоны с электропоездов благодаря любителям балончиков с краской - граффитчиков. Они настолько в последнее время уродуют электрички, что часто лучше подождать пока они доберутся до остальных вагонов электропоезда и отпраить его на перекраску на КЕВРЗ или самим полностью покрасить её, так как уже были замечены факты граффити даже на крышевом оборудовании электропоезда, и на самой крыше.

Пора вводить уголовную ответственность за подобную хрень. А пока таковой нет - банально бить морды любителям уродовать ПС.

[3 кВ]

Так надо оставлять электропоезда в отстой на электрифицированных путях. Полезут графитить - поджарятся...

[art-trans]

Надо просто хотя бы Киевские железнодорожные пути полностью ограничить железобетонным забором, или сеткой с колючей проволокой, так как имея доступ - они себе спокойно и шарятся. Мы вон по Борщаговке спокойно с ребятами лазили фотографируя электрички на текстуры MSTS, и на нас хоть и обращали внимание, но реакции никакой небыло, да и Борщаговка сама по сути - проходной двор, как и Киев-ПАС, и остальные.

[Xvost]

Была бы уголовная ответственность для графитчиков - менты бы рыскали везде, где они могут появится.

[3 кВ]

офф
только вот тогда больше бы фотографов гоняли

[3 кВ]

В что переделали ЭПЛ9Т-002 и 003... http://swrailway.gov.ua/newsline/?nid=240 - как в ЭМ4, только салон длинной 26 метров без перегородок...

[Klokov]

Напоминает вагон метро... Это случайно не для городской электрички в Киеве? Однако стоящим пассажирам (кроме одного-двух рядов у поручней) будет не за что держаться. Поручней можно было бы и побольше сделать.

[Бригадир]

Мда. Я бы сказал вот как - дурная голова рукам покоя не дает

[Михаил]

Это случайно не для городской электрички в Киеве? Поручней можно было бы и побольше сделать.

Для "Городской". Угу, по середине пустить еще один ряд например

Вопрос: в работе будут только ЭПЛ9Т-002 и ЭПЛ9Т-003?