[Санек]

А фотографически это как-то можно заценить?

Я там вечером бываю...
сейчас уже темень , но можно будет попробовать..

[art-trans]

Бродил по сети собирая информацию, набродил следующее:
ЭР9М-386 - Украина (на сайте не указано)
ЭР9М-397 - Каштан
ЭР9М-502 - Киев
ЭР9М-513 - Юбилейный (Ювелійний)
ЭР9М-524 - Славутич (на сайте не указано)
ЭР9М-542 - Лыбидь (на сайте нужно исправить вместо "лебедь")
ЭР9М-543 - Героев Днепра
ЭР9М-548 - Борисфен (на сайте не указано)(подтверждение здесь и здесь)
ЭР9М-555 - Фастов (на сайте не указано) (подтверждение здесь)
ЭР9М-567 - Киевская Русь (на сайте не указано)

Таким образом полноценного ЭР9Е в их эксфирменной окраске - небыло. По крайней мере я такого не нашёл. Но я лично помню, что где-то в интернете видел фотографию вагона наполнителя ЭР9Е-404Х0Х, если кто найдёт её - буду очень благодарен.

И ещё я давненько, когда сидел в электричке рейсом на Чернигов в ожидании отправления с Нежина, из окна увидел ЭР9 аналогичной вышеперечисленным электропоездам окраски, но название было нечто в стиле "Жителям полесского края от железнодорожников!", если кто скажет номер и даст фотографическое подтверждение - также буду очень благодарен.

p.s.: со вчерашнего дня ТЧ-10 Чернигов юридически больше нету, есть МВЧ-10 Чернигов - получен приказ о переформировании депо в моторвагонную часть, как и Фастов-Моторвагонный.

Сообщение отредактировал art-trans: 23 Октябрь 2009 - 15:34

[Максим]

И ещё я давненько, когда сидел в электричке рейсом на Чернигов в ожидании отправления с Нежина, из окна увидел ЭР9 аналогичной вышеперечисленным электропоездам окраски, но название было нечто в стиле "Жителям полесского края от железнодорожников!", если кто скажет номер и даст фотографическое подтверждение - также буду очень благодарен.

На ЭПЛ9Т-014 в своё время на борту было написано следующее "Жителям Полiского краю вiд залiзничникiв!"

[art-trans]

Не, ну Макс, я ещё в своём уме, чтобы различать ЕПЛ9Т и ЭР9))) 014 то да, в 2005-м когда запускали первый рейс комфортабельной электрички Киев-Чернигов-Киев. Но ведь была и какая-то с очень длинной и мелкой надписью, может и не эта "жителям...", а какая-то другая, но должна была быть.

[Vyacheslav]

Сегодня видел некое чудо - ЭР9 (М или Е) о 4 или 6 вагонах, недавно после капремонта с маршрутоуказателяыми над лобовыми стеклами шла с Киев-Московского на Киев-пасс. (по пути на главный вокзал)

[MiStar]

Сегодня видел некое чудо - ЭР9 (М или Е) о 4 или 6 вагонах, недавно после капремонта с маршрутоуказателяыми над лобовыми стеклами шла с Киев-Московского на Киев-пасс. (по пути на главный вокзал)

OFF:

Интересно, почему так стремятся вернуться к концепции ЭР22м, у которой маршрутники тоже находились над лобовыми стеклами? В свое время идея такого размещения маршрутников не получила одобрения по причине плохой разборчивости при следовании в темное время суток, и неудобствам при обслуживании. Теперь история делает очередной виток и все возвращается на круги свои

P.S. Киевляне, при возможности выложите снимок, хотелось бы видеть, как это выглядит....

[Vyacheslav]

Интересно, почему так стремятся вернуться к концепции ЭР22м, у которой маршрутники тоже находились над лобовыми стеклами? В свое время идея такого размещения маршрутников не получила одобрения по причине плохой разборчивости при следовании в темное время суток, и неудобствам при обслуживании. Теперь история делает очередной виток и все возвращается на круги свои

P.S. Киевляне, при возможности выложите снимок, хотелось бы видеть, как это выглядит....

Так на новом техническом уровне - маршрутоуказатели электронные (светодиодные или блинкерные). С ними таких проблем нету. А выглядит, вроде, аккуратнее, чем у ЭР2Т-7244 (видел из троллейбуса, проезжая по путепроводу)

[Vyacheslav]

Сегодня видел эту электричку на КЭВРЗ. Очевидно, вчера была обкатка.

[electropower]

P.S. Киевляне, при возможности выложите снимок, хотелось бы видеть, как это выглядит....

[IL-68]

Выглядит довольно отстойно . И как эти маршрутники будут читаться при включенном прожекторе ?

[art-trans]

Так же, как и надписи на маршрутниках ЕПЛ9Т и ЭД9М.

Лёня, довольно интересный снимок, конечно более оригинально маршрутники сделали, по сравнению с ЭР2Т-7244 (помоему)... но всё равно напрасно. Лучше бы сбоку установили эту электронщину, как на Минских... а то мелковато как-то получается.

Хотя самое лучшее место нашли Литовцы - под прожектором. Только вместо их варианта установки табло снаружи - заделать табло конечной станции внутрь, благо пространство позволяет.

Сообщение отредактировал art-trans: 10 Ноябрь 2009 - 15:26

[MiStar]

Судя по снимку - боковые маршрутники сохранены, по крайней мере окна под них есть. Теперь осталось дождаться снимков эксплуатируемого поезда.

[Бригадир]

На ЭР2Т-7244 с аналогичным расположением маршрутников, тоже боковые окошки на месте, внутри висит дублирующий маршрутник.

Правда что основной, что боковой - Днипро-Харьков, а машина уже года три как Днепр-Симферополь ходит

[Санек]

Выглядит довольно отстойно . И как эти маршрутники будут читаться при включенном прожекторе ?

Думаю, что по этому поводу можно не переживать. Днем и так видно, а вечером и на обыкновенном табло прочитать маршрут невозможно. В ТЧ-8 понятие "маршрутный фонарь" отсутствует... видимо, лампочек не хватало.. Хотя, нет, на экспрессы лампочки, вроде, выдают для этого дела..

[Vyacheslav]

А электричка окахзалась Здолбуновской (ЭР9М-503).
Аналогичные маршрутоуказатели поставили на торжокские головы ЭР2-324.
На маршрутоуказателе помещается 10 символов

[alex-73]

А электричка окахзалась Здолбуновской (ЭР9М-503).
Аналогичные маршрутоуказатели поставили на торжокские головы ЭР2-324.
На маршрутоуказателе помещается 10 символов

ЭР9М 503 откапиталили и теперь она должна ходить экспрессом Ровно-Львов вместо рельсового автобуса 620М. Рельсовый автобус с 1.12.2009 ходит по Львовскому городскому маршруту Сихов-Подзамче

[Санек]

А электричка окахзалась Здолбуновской (ЭР9М-503).
Аналогичные маршрутоуказатели поставили на торжокские головы ЭР2-324.
На маршрутоуказателе помещается 10 символов

ЭР9М 503 откапиталили и теперь она должна ходить экспрессом Ровно-Львов вместо рельсового автобуса 620М. Рельсовый автобус с 1.12.2009 ходит по Львовскому городскому маршруту Сихов-Подзамче

Вообще это дичь - на электрифицированные линии рельсовые автобусы гонять...
Хотя, автобус красивый - видел я его в Здолбунове..

[3 кВ]

Там две системы питания.

[Олег Чечулин]

ЭД9М-1001 и ЭД9М-1002 обозначены как ЭД9М-100? http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=234833&LNG=RU
Может, упомянуть об этом в приписке как-нибудь?

[Максим]

ЭД9М-1001 и ЭД9М-1002 обозначены как ЭД9М-100? http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=234833&LNG=RU
Может, упомянуть об этом в приписке как-нибудь?

Чего тут упоминать?
Это чистой воды самодеятельность. Там на бортах кстати написано "1001" и "1002", сам наблюдал.

P.S. Все вопросы к малярам. Пускай зайдут сюда, почитают, а потом напишут правильно.

[Олег Чечулин]

А могли этот состав официально обозначить как ЭД9М-100, для удобства?

[Максим]

А могли этот состав официально обозначить как ЭД9М-100, для удобства?

Внутри депо, возможно, он фигурирует как ЭД9М-100. А моторы тогда у них "200"?

[3 кВ]

Да то сборная солянка. там еще 2*2 отцепов от десятивагонок.

[3 кВ]

ЭД9М-0220(6 вагонов) теперь работает вместо ЭПЛ9Т на "городском электропоезде" по "северному кольцу" в Киеве. Похоже переделанные ЭПЛ9Т "выиграли поездку на завод"?

[Максим]

А салон у 0220 пока не трогали?

[art-trans]

Не рискнут, на гарантии вроде ж ещё электричка. Да и электричка эта "городская" уже почти пустая ездит.

[3 кВ]

Теперь на "городском электропоезде" работает вообще ЭР9М-540. Падаем.
Ну и пошли серьезные жалобы на качество ремонта КЭВРЗ.

[art-trans]

ЭР9М-519 прошла КР на КЭВРЗ и сдана в эксплуатацию на рейсы повышенной комфортности (классность пока-что неизвестна).

ЕПЛ9Т-009 недавно прошла КР в Фастове и сдана в эксплуатацию на рейсы повышенной комфортности 3 класса.

ЭР9М-396 (6 вагонов), ЭР9М-559 (две головы и куча вагонов с БЗ на выбор) закреплены (не путать со словом "приписаны") за РПЧ-10 Чернигов для работы на Конотопском узле (участки Нежин-Конотоп, Конотоп-Зерново, Конотоп-Ворожба).

С сентября фастовские электропоезда более не ездят в Чернигов. В связи с этим с атомного участка вырвали ЭР9Т-731 и она теперь в постоянном Киевском кольце - вечером на Киев, утром обратно. Официальная причина отказа РПЧ-8 предоставлять свои электропоезда - РПЧ-10 выполняет хреновый ремонт и убивает электропоезда (было бы что убивать).

ЭР9Т-703 почти вся прошла ТР в Фастове частично в августе, а частивно в сентябре.

Почти все Черниговские сцепы - 6-вагонные, в связи с окончанием дачного сезона и уменьшения количества пассажиров.

Пока-что все более-менее интересные новости с наших краёв.

[3 кВ]

Дозиметра/радиометра ни у кого в ТЧ-10 нет?

А то мне жаловались на КЭВРЗ в колесном цеху, что оборудование электропоездов "атомного графика" имеет нехилую радиоактивность.
Из-за набирания радиоактивной пыли.

[art-trans]

Врут. Нагло и бесцеремонно. Дозиметры имеются у нескольких мастеров электродепо, и у инструктора моторвагонников. Фон у этих электропоездов ничем не отличается от тех, которые в зону не заезжают.