[Алексей]

Маршрут Куровская - Орехово - Александров один из наиболее населенных на кольце.

Про Александров - Орехово согласен.
А Орехово - Куровская обычно бывает не более 10 человек на всю электричку. А один раз на пл. депо я видел электричку Александров - Куровская (когда она опоздала почти на 4 часа, в которой было 0 человек (если не считать тех, кто ехал в кабине).

Маршрут Куровская - Орехово - Александров один из наиболее населенных на кольце.

Наверное поэтому с начала июля для участка Киржач - Орехово отменили почти половину всех электричек (в т. ч. одну из двух сообщением Москва - Бельково). Из-за этого сейчас днём часов шесть там перерыв даже в выходные дни.

[Boroda]

Boroda, что-то не припомню я кассу на ст. Наугольная, хотя живу в 3 километрах от нее и часто с нее ездил. Может она была там очень давно?

Пардон, перепутал.
Хотя, если есть станция, ведь должна же быть касса.

[Антон]

Наверное поэтому с начала июля для участка Киржач - Орехово отменили почти половину всех электричек (в т. ч. одну из двух сообщением Москва - Бельково). Из-за этого сейчас днём часов шесть там перерыв даже в выходные дни.

Отменили из-за перегруженности участка грузовыми составами, из-за которых были большие опоздания. А так нет поезда - нет опоздания - нет проблемы.
Днем на том участке фактически пассажирского движения теперь нет. Последняя из Александрова в сторону Орехово уходит в 7.39, следующая в 15.25. Такой же разрыв со стороны Орехово, с 8.35 до 16.14. Всего, не считая киржачевских, осталось по три пары утром и вечером.

[railsite_08]

А так по моему и было еще в 2004 году когда я катался там по БМО и "попал" в ремонтое окно. Пришлось по Александрову походить.

[Алексей]

Днем на том участке фактически пассажирского движения теперь нет. Последняя из Александрова в сторону Орехово уходит в 7.39, следующая в 15.25. Такой же разрыв со стороны Орехово, с 8.35 до 16.14. Всего, не считая киржачевских, осталось по три пары утром и вечером.

Ещё есть от Орехово в 9.12 до Бельково по вых. (летний) и из Бельково в 11.16 по вых. (летний)

Сообщение отредактировал Алексей: 07 Октябрь 2008 - 17:48

[railsite_08]

Так про то и говорят что летние даже и то отменили.

[Алексей]

Так про то и говорят что летние даже и то отменили.

Кого отменили? 6204/6203 отменили, а 6202/6201 ездит. Или как?

[Антон]

Кого отменили? 6204/6203 отменили, а 6202/6201 ездит. Или как?

Пока ездит, до отмены остались пара-тройка недель.
По участку Куровская-Орехово тоже намутили. Утренняя 6421 идет только до Орехово , там стоит полтора часа и далее в Александров поездом 6423. А вместо отмененной вечерней 6437 из Куровской назначена днем 6431, с заведомо заложенном временем хода более трех часов.

[Алексей]

А вместо отмененной вечерней 6437 из Куровской назначена днем 6431, с заведомо заложенном временем хода более трех часов.

Ну это же хорошо. Вечером из Куровской шло две подряд, вторая пустая. А теперь одна днём и одна вечером. + утром как была, так и осталось (правда со стоянками в Орехово и Поточино).
Итого 3 электрички: утром. днём и вечером. Нормально.

[Pshen]

Наверное поэтому с начала июля для участка Киржач - Орехово отменили почти половину всех электричек (в т. ч. одну из двух сообщением Москва - Бельково). Из-за этого сейчас днём часов шесть там перерыв даже в выходные дни.

Отменили из-за перегруженности участка грузовыми составами, из-за которых были большие опоздания. А так нет поезда - нет опоздания - нет проблемы.
Днем на том участке фактически пассажирского движения теперь нет

На участке Кубинка- Детково та же ситуация с того же времени (5 июля). По рабочим поотменяли днем много. Даже "святые" утренние Москва- Кресты (маршрут, который старше меня ), теперь по будням ходят до Бекасово-Сортировочного. А вторые утренние Кресты, которые обычно летом по выходным, сделали по субботам только. Бедных безлошадных дачников с БМО теперь принудили посещать свое хозяйство исключительно по выходным и летом Ограничение свободы передвижения! Мелькавшая в разделе Расписания, анекдотичная история про отмену остановков в Коневом Бору, не дающая людям "спокойно встретить староть" - просто пустяк

[DennisM]

Могу ответить только за "свой" ход.
Иванцево, Драчево, Костино, Желтиково, Наугольная.

Boroda, что-то не припомню я кассу на ст. Наугольная, хотя живу в 3 километрах от нее и часто с нее ездил. Может она была там очень давно?

Пардон, перепутал.
Хотя, если есть станция, ведь должна же быть касса.

Что-то я тоже ни в Желтиково, ни в Костино никаких касс, ни их следов не видел.
Разве что они были в зданиях ДСП, внутри?

Вот на станции Кресты (и ещё на некоторых станциях южной части БМО) были, да и сейчас сохранились отдельно стоящие здания типа залов ожидания (что меня в Крестах удивило - зимой внутри отопление работало, правда, при этом сидеть можно было только на подокониках ), у которых внутри были окошки касс. Но вот работали они когда-нибудь?..

[Boroda]

Вот на станции Кресты (и ещё на некоторых станциях южной части БМО) были, да и сейчас сохранились отдельно стоящие здания типа залов ожидания (что меня в Крестах удивило - зимой внутри отопление работало, правда, при этом сидеть можно было только на подокониках ), у которых внутри были окошки касс. Но вот работали они когда-нибудь?..

На ст.Иванцево тоже есть такой вокзальчик. Только он в последнее время постоянно закрыт. Как-то раз пришлось работать "за проводника" и в ожидание поезда, ДСП открыла его ( время было поздней ночью), чтоб я там покемарил. Довольно таки уютненько. Сиденья деревянные, годов 70-х.

[Марат]

Вот на станции Кресты (и ещё на некоторых станциях южной части БМО) были, да и сейчас сохранились отдельно стоящие здания типа залов ожидания (что меня в Крестах удивило - зимой внутри отопление работало, правда, при этом сидеть можно было только на подокониках ), у которых внутри были окошки касс. Но вот работали они когда-нибудь?..

Именно в таком зале работала касса в Мачихине (примерно до середины 1990-х). И скамейки там были, и афиша полного расписания Киевки между рамами в окнах.
Билеты печатались на таких же кассовых аппаратах, как на главном ходу. (До дежурки, где сидела касса до позапрошлого года, МКТК уже не дошел.) Когда отключалось электричество - выдавались картонки.

[D.M.]

В Драчёво тоже как и в Иванцево было здание дежурного и вокзал с кассой. Да и ещё туалет! Когда Драчёво превратили в о.п. кассу и закрыли.
В Иванцево теоретически вокзал рабочий. Пассажиров мало и его не открывают, чтобы не загадили. Там цветов много и тётя Лера порядок поддерживала. Прошлое лето в Иванцевском вокзале жили чёрные из Ср.Азии, видимо имеющие отношение к железке.
В Костино и Жёлтиково вроде кассы были.
В Иванцевском вокзале скамейки из Дмитровского вокзала. Когда начальником ст. Дмитров был А.Д. Кобчиков он распрядился старые скамейки не выбрасывать, а отдать в Иванцево и Драчёво. А ещё раньше там стояли лавки с вырезанными буквами НКПС.

[Марат]

Вчера ездили на дачу. Шум электричек, проходивших через Мачихино в обе стороны с 10 до 16 часов, доносился по расписанию.

[August]

С 25-ого числа как всегда на зимний период отменяются поезда 6203, 6204 Москва-Савёловская-Наугольная... По моему теперь будут ходить до Икши

[Александр Z]

"Дела давно минувших дней", но... В середине 1980-х (1984-86 гг.) со своим институтским курсом работали "на картошке" близ ст. Малино. Ессно, иногда мотались в Москву "в самоволку". Когда из базового пионерлагеря (ныне почившего в бозе) удалось смотаться пораньше, за час до последнего рейса на Михнево, брал билет в вокзале. Когда не успевали - махали руками на переезде (менее километра до платформы, но добежать времени не хватало). И "подкидыш" останавливался, сажали в первую дверь носового вагона. Так же и на обратном пути - машинист по рации просил всех перейти в первый вагон (уже по Михневу на весь состав на последней было не более 10 человек) - и останавливал там, где просил пассажир. Да, такое было!
...А однажды последнюю эльку на Михнево (от Малино) отменили, вместо неё лениво тянулся путейский состав из укладчика с платформами и старинного двухосного вагона, может быть, ещё дореволюционного выпуска ( с почти квадратными, немного вытянутыми по вертикали окошками). Вагон был передвижной путейской бытовкой. Пока состав висел на светофоре, договорились с рабочими и доехали в таком "раритете" до Барыбино, где и пересели на московский поезд.
...Такие вот воспоминания юности.

[Сатурн 77]

На участке Александров - Орехово кондуктора ходили четыре года назад.

Сегодня ехал из Александрова (отпр. 12.39 №6446 ) до Орехово-Зуево, никаких кондукторов не было.

[Джити]

На участке Александров - Орехово кондуктора ходили четыре года назад.

Сегодня ехал из Александрова (отпр. 12.39 №6446 ) до Орехово-Зуево, никаких кондукторов не было.

А неделю назад ехал на 15.35 до Дулево. Так контролеры пошли сразу после Александрова и к Карабаново успели согнать всех безбилетников в первый тамбур.

[Сатурн 77]

На участке Детково - Бекасово - Кубинка - Манихино - Икша.

Ехал сегодня от станции Столбовая ( отпр. 13.14 №6810 ) до Кубинки-1 , далее от Кубинки-1 ( отпр. 16.05 №6896 ) до Икши. Всю дорогу никаких контролёров не было.

[Pshen]

Ехал сегодня от станции Столбовая ( отпр. 13.14 №6810 ) до Кубинки-1 , далее от Кубинки-1 ( отпр. 16.05 №6896 ) до Икши. Всю дорогу никаких контролёров не было.

Откуда они там возьмутся? Они не окупят там себя..

[Василий]

Ехал сегодня от станции Столбовая ( отпр. 13.14 №6810 ) до Кубинки-1 , далее от Кубинки-1 ( отпр. 16.05 №6896 ) до Икши. Всю дорогу никаких контролёров не было.

Откуда они там возьмутся? Они не окупят там себя..

На последней паре Александров-Дмитров кондукторов небывает никогда. На других, наверное, тоже. Они там сами себя не окупят.

[ЭП2-9Т]

А неделю назад ехал на 15.35 до Дулево. Так контролеры пошли сразу после Александрова и к Карабаново успели согнать всех безбилетников в первый тамбур.

А какой фирме они там принадлежат?? ЦППК или МПК?? или вообще какой-нибудь другой? А вообще ,я считаю, что если немного подкорректировать расписание и согласовать друг с другом многие поезда, то пассажиропоток возрастёт значительно. Это к тому же ещё позволит значительно разгрузить городской транспорт Москвы.
А то сейчас в дневное время быстрее и дешевле от Орехово до Куровской ехать через Москву А организовать нормальное движение электричек по БМО с интервалом раз в час обойдётся гораздо дешевле, чем строить новые кольца метро и автодорог или электрифицировать московское ЖД кольцо

[Марат]

А организовать нормальное движение электричек по БМО с интервалом раз в час обойдётся гораздо дешевле, чем строить новые кольца метро и автодорог или электрифицировать московское ЖД кольцо

Вот только железная дорога не занимается сим строительством... И где народ взять, чтобы ежедневно каждый час наполнять 4/6 вагонов?
Возьмем какой-нибудь сельский район недалеко от областного центра в российской глубинке, где в основном автодороги. В местности с плотностью населения, подобной глухим участкам БМО, автобусы ходят не чаще 3-4 раз в день - но ходят они именно тогда, когда нужно тамошним жителям. Там, где народу живет побольше - автобусы ходят чаще. Если там много дач - летом в выходные выдают еще.
А на разных участках БМО как раз и имеются именно такие потребности в электричках (при этом кое-где и автобусы есть) - и из этих потребностей и определяется, как на данном участке электричкам ходить.

[Вредный ревизор]

А то сейчас в дневное время быстрее и дешевле от Орехово до Куровской ехать через Москву

Если ехать зайцем, то да, дешевле.
Попробуйте в следующий раз воспользоваться автобусом - будет и быстрее, и дешевле, чем через Москву
И вот когда Вы поедете этим автобусом, посчитайте количество пассажиров, которые едут "от" и "до", а после прикиньте, каким подвижным составом (при такой населенности) их везти по железной дороге.

[SUPERBiZon]

На участке Александров - Орехово кондуктора ходили четыре года назад.

Сегодня ехал из Александрова (отпр. 12.39 №6446 ) до Орехово-Зуево, никаких кондукторов не было.

Неужели дневные электрички на этом участке начали ходить?? Я уж думал там бесконечно отмены продлевать будут.

По поводу разъездных кассиров: этим летом уже несколько раз попадал на них как в э/п Александров-Орехово/Дулево/Куровская так и на э/п Александров-Дмитров.

В Дмитровских электричках на участке Дмитров-81 км проходят только один раз - между Дмитровым и Драчево. Вероятность встречи их в выходные дни на поезде 6764 почти 100% По словам кассирши, этот участок обслуживать начали с июня.

[D.M.]

Каждый день (кроме выходных) езжу по уч. Костино-Дмитров. Утром на первой электричке в Дмитров, далее в Москву. И вечером на последней электричке в Костино. Иногда езжу на дневной. Кассиров не видел ни разу, начиная с конца апреля и по сей день.
Да, может глупый вопросс, но 6764 это поезд из Дмитрова 9-12 утра? Если да, то кого там обилечивать? Там одни пенсионеры едут на дачи.

[SUPERBiZon]

По крайней мере в субботу эта самая электричка в 9-12 заполняется очень прилично(заняты почти все места),причем не только железхнодорожниками и пенсионерами(хотя их, конечно, большинство).
В будни сколько ни ездил, кассиров не встречал.

[ЭР2Т-7132]

Какой эл-поезд депо Лобня сейчас обслуживает участок Икша-Кубинка ?

[Wowik]

Кассиров не видел ни разу, начиная с конца апреля и по сей день.

Может уже пора сделать так, чтобы билеты водители машинисты продавать начали?

Сообщение отредактировал Wowik: 20 Январь 2010 - 09:45