[Pshen]

8 нету? бывает. в Апрелевке (там часть 6 часть 8)

В Апрелевке бывают от 4 до 8 вагонов. 4 было зимой..
Там хитрый график, на БМО и из Москвы заезжают и с Калуги. Из калужского графика состав в окружной может попасть и наоборот С вводом экспресса для Сухинич так вообще чехарда с составами, имеющими подножки началась..
Давно в мачихинских и крестовских поездах от Москвы не считал вагоны, может они вообще 10 вагонные, хотя какая разница то? С фартуками больше не ковыряются - они всё время подняты в первых двух вагонах на голове и в хвосте, в остальных опущены.

[ЭП2-9Т]

Насколько я помню по прошлогодней поездке ( правда уже темнело) без остановки вроде как можно только с Александрова поехать, с Орехово только с переприцепкой, вернее говоря, со сменой направления. Перецеплять локомотив по-любому придётся в Бельково. На Иваново ведь однопутка без проводов.

[X3MALITY]

В последний раз когда я там был - пригородный под половинкой 2ТЭ10УтК-0050 тормознул даже на о.п. 126 км, так что не Александровом единым ...

http://savepic.ru/2116068m.jpg

Сообщение отредактировал X3MALITY: 16 Март 2011 - 18:19

[Бригадир]

Ничего удивительного - для пригородного Александров - Иваново, все остановки заложены в графике. Вообще, для пассажирских Москва - Иваново, Москва - Кинешма, смена локомотива по станции Александров-1, со сменой направления движения. Для почтово-багажных Москва - Владивосток, следующих через Иваново, смена локомотива на станции Александров-2, без смены направления движения. Все поезда на линию Бельково - Иваново следуют со стороны Александрова, съезда со стороны Бельково нет, как нет и поездов, следующих со стороны Бельково, и не было вовсе. Никакого смысла в движении на Иваново по БМО с Горьковского направления нет. Во-первых, это лишнее увеличение расстояния и времени в пути, во-вторых, возможности станции М-Пасс.Курская, в сравнении с М.Пасс.Ярославская по приему-отправке поездов, не так велики.

[СарацыН]

Ну они сразу в Александрове прицепляют к поезду Москва - Иваново ТЭП70, чтобы потом по Бельково не меняться. Отсюда я делаю вывод, что в Иваново нет смысла через БМО пускать поезд с Курского вокзала, а вот если бы не было этой смены направления по Бельково, можно было бы тащить тепловозом напрямую с Москвы до Иваново.

А что мешает тащить с Ярославского ?

[Sergkurz]

А что мешает тащить с Ярославского ?

Смена направления по Александрову.

[X3MALITY]

А что мешает тащить с Ярославского ?

Смена направления по Александрову.

Есть вариант без смены направления, но тогда стоянка не по Ал.-I, а по Ал.-II как уже говорил Артур.

[stg]

Есть вариант без смены направления, но тогда стоянка не по Ал.-I, а по Ал.-II как уже говорил Артур.

Да так и было, в начале 90-х в А-2 локомотив меняли.

[Василий]

Есть вариант без смены направления, но тогда стоянка не по Ал.-I, а по Ал.-II как уже говорил Артур.

Да так и было, в начале 90-х в А-2 локомотив меняли.

Смысла пускать его с Курского через БМО нет никакого. Тогда уж лучше через Владммир-Новки-Шую с однократной сменой лока по Владимиру.

[Бригадир]

В принципе, смену можно абсолютно безболезненно делать по А-2. Разница в тарифах между Москвой и Александровом, получается смешной, порядка 40 рублей что ли. Глухой ночью (1 с копейками), особо желающих из Александрова до Иваново вряд ли найдете. Тем более, тариф на сидячку в ПДС-е выше пригородного практически в 2 раза(!!!). Выигрыш времени же минимален - ПДС тоже стоит почти по всем столбам, разве что по о.п. нет остановок.

[СарацыН]

В принципе, смену можно абсолютно безболезненно делать по А-2. Разница в тарифах между Москвой и Александровом, получается смешной, порядка 40 рублей что ли. Глухой ночью (1 с копейками), особо желающих из Александрова до Иваново вряд ли найдете. Тем более, тариф на сидячку в ПДС-е выше пригородного практически в 2 раза(!!!). Выигрыш времени же минимален - ПДС тоже стоит почти по всем столбам, разве что по о.п. нет остановок.

Желающих кстати достаточно...

[ЭР2Т-7132]

С 29 мая 2011 года депо Лобня перестаёт обслуживать участок БМО (Икша - Манихино- Кубинка).
Обслуживание участка передаётся депо Александров.

[K13]

Ого, нехилые расстояния. А на Куровскую все так же будет Александров ездить?
Да, и разве на Кубинку не Нахабино ездит?

Сообщение отредактировал Mr. Kornienko: 15 Март 2011 - 21:51

[Бригадир]

Да, и разве на Кубинку не Нахабино ездит?

У ТЧ-17 на Кубинку 1 или 2 поезда всего.

[Joker]

Четыре.

[D.M.]

А поезд будет прямой из Александрова до Кубинки через Яхрому-Икшу? Или как сейчас, но составы Александровские.

[mark]

Да, и разве на Кубинку не Нахабино ездит?

У ТЧ-17 на Кубинку 1 или 2 поезда всего.

С летнего графика и этого не будет. Нашу часть кольца отдают ТЧ 20.

[azus6]

В Лобне стояла Нахабинская ЭР2 расписанная графитчиками, а вот уже недели 2 как ее там нет. Наверное это и имелось в виду.
Да,и еще то в конце 90х,а то и после 2000 точно помню,видел в Икше ЭД2т "Перерва"., приходящие со стороны Кубинки.

[Pshen]

Ого, Апрелевка будет ездить от Детково до Манихино?

[best]

А что,кольцевая линия,беспересадочное движение.Два-три депо обслуживания и по кругу.

[HitLis]

С 29 мая 2011 года депо Лобня перестаёт обслуживать участок БМО (Икша - Манихино- Кубинка).
Обслуживание участка передаётся депо Александров.

до Поварово будет Александров, с другой стороны Апрелевка. ТЧ-17 перестают обслужиавать БМО и начнут обслуживать Новоиерусалимсякая-Волоколамск в 6 вагонном исполнении, с пересадкой

[Сатурн 77]

А поезд будет прямой из Александрова до Кубинки через Яхрому-Икшу?

Предварительная версия:

Из Александрова на Поварово:
№ 6761 ..... Яхрома 6.40 - Икша 6.55 .....
№ 6763 ..... Яхрома 8.56 - Икша 9.11 .....
№ 6765 ..... Яхрома 15.07 - Икша 15.22 .....

Из Поварово на Александров:
№ 6762 ..... Икша 9.05 - Яхрома 9.20 .....
№ 6764 ..... Икша 15.02 - Яхрома 15.17 .....
№ 6766 ..... Икша 20.15 - Яхрома 20.29 .....

[SUPERBiZon]

Участок Дмитров/Яхрома - Александров, тч-14, надо понимать, тоже перестанет обслуживать? (имеются ввиду прямые поезда до Костино,Желтиково,Наугольной)

Сообщение отредактировал SUPERBiZon: 16 Март 2011 - 19:31

[Pshen]

о Поварово будет Александров, с другой стороны Апрелевка. ТЧ-17 перестают обслужиавать БМО и начнут обслуживать Новоиерусалимсякая-Волоколамск в 6 вагонном исполнении, с пересадкой

Что значит "с другой стороны? второе полукольцо? Это же длинно. Или до Детково все таки?
Интересно, как будет выглядеть расписание..

З.Ы. На рижском ходу из Москвы дальше Новоиерусалимской ничего вообще не будет прямого??

[Сатурн 77]

Участок Дмитров/Яхрома - Александров, тч-14, надо понимать, тоже перестанет обслуживать? (имеются ввиду прямые поезда до Костино,Желтиково,Наугольной)

Пока запланированы:

Из Москвы на Костино :
№ 6202 по выходным: Москва-Сав. 9.10 - Яхрома 10.28 ..........
№ 6204 ежедневно : Москва-Сав. 16.28 - Яхрома 17.50 ..........

Из Костино на Москву :
№ 6203 по выходным: ....... Яхрома 12.03 - Москва-Сав. 13.20
№ 6205 ежедневно : ....... Яхрома 19.33 - Москва-Сав. 20.50

[ЭР22М-68]

ТЧ-17 перестают обслужиавать БМО и начнут обслуживать Новоиерусалимсякая-Волоколамск в 6 вагонном исполнении, с пересадкой

Это серьезно или как Этож надо в корне менять существующее расписание.
Только это наверное рассуждения для новой темы, что будет на Рижском ходу.

[ЭР22М-67]

ТЧ-17 перестают обслужиавать БМО и начнут обслуживать Новоиерусалимсякая-Волоколамск в 6 вагонном исполнении, с пересадкой

Это серьезно или как Этож надо в корне менять существующее расписание.
Только это наверное рассуждения для новой темы, что будет на Рижском ходу.

Расписание уже давно пора в корне менять... не знаю, как насчет 6 вагонки до Волоколамска, но то что Апрелевку пустят до Манихино - правильно... все равно сейчас поезда в Кубинке-2 часами простаивают. Чем эффективнее будет использоваться подвижной состав, тем лучше..

[D.M.]

Класс!!! Мне нравится. По поводу поездов с Александрова до Икши. Летом с дачи на работу будет удобнее ездить. А с чем такие перемены связаны кто-нибудь знает? Слухи ходили, что электрички на БМО будут с рельсосмазыванием как на локомотивах. Может по этому.