[Saahov]

Сергей (29 Ноябрь 2012 - 10:22) писал:

Цитата

Если ФПК не будет щелкать известным местом, можно вцепить пару сидячек к любому удобному по графику. Если будет - пассажир уйдет на автобус.

Так это ФПК электричку и отменяет))) точнее, заменяет на поезд под локомотивной тягой

Ну так это не отмена а замена МКу все равно пора ремонтировать.

[KIS]

От Акулова:

Цитата

Мы планируем в следующем году приобретение еще вагонов с централизованным энергоснабжением на скорость 160 км. Мы продолжили практику их приобретения, в этом году получаем для направления Москва – Ярославль с тем, чтобы на этом направлении максимально сократить время в пути и создать комфортные условия. Это новый тип вагонов, где мы уходим от того шумного и некомфортного пространства между вагонами, когда мы переходим: теперь это будут жесткие автосцепки, полностью изолированные переходы, единая система управления всеми системами жизнеобеспечения. Работают эти вагоны на направлении Москва - Самара и получают высокие оценки.

http://top.rbc.ru/pr...12/833699.shtml

[Сергей]

Цитата

Ну так это не отмена а замена МКу все равно пора ремонтировать.

это именно отмена 800-х поездов с заменой их на ускоренные 170-й нумерации (с повышенным тарифом)

[ЭД4М-137]

31 января прекращают ходить поезда 811-816.
31.01 №105 отпр.19.28.
Машины будут ходить предположительно С.Петербург - Москва 70%,Саранск 15%,Клин 15%,а уж куда запустят посмотрим.

[Марат]

ЭД4М-137 (12 Январь 2013 - 06:08) писал:

Саранск 15%

Под Саранск нужно что-то переделывать. Либо поезда, либо платформы. В обоих вариантах нужно потратить несколько наносекунд времени.

[X3MALITY]

"Несколько наносекунд" - апплодирую лежа, это шикарно :lol:

[finik]

ЭД4М-137 (12 Январь 2013 - 06:08) писал:

31 января прекращают ходить поезда 811-816.
31.01 №105 отпр.19.28.
Машины будут ходить предположительно С.Петербург - Москва 70%,Саранск 15%,Клин 15%,а уж куда запустят посмотрим.

а кто планируется будет перевозчик?, кто сейчас собственник машин?

Сообщение отредактировал finik: 12 Январь 2013 - 08:36

[ЭД4М-137]

В телеграмме Саранск, там нет высоких платформ,или род тока другой,поясните.

[X3MALITY]

Нет высоких платформ

[ЭД4М-137]

Вот и на Кострому они не пошли по этой причине.

[Марат]

X3MALITY (12 Январь 2013 - 09:29) писал:

Нет высоких платформ

Точнее, от Голутвина есть только в Рязани, Сасове и Саранске.

[X3MALITY]

И куда его такого красивого пускать ? Попугаем Голутвин - Саранск ? :D

[Vofa597]

Москва-Саранск. Идея давно вынашивалась... А больше остановок и не нужно. Ну если Рузаевку ещё добавить...

[ЭД4М-137]

Но машины не подарок особенно 151.

[Максим]

Чьё формирование будет, бригады? Москва или КБШ ж.д.?

[ЭД4М-137]

Максим, сие неизвестно,в какое депо,кто будет водить,когда отправка,им сейчас будут делать ТР2,а как дальше не знаю.

Фото

[Сергей]

В Рязани-1 высокая платформа очень условная.
Да и в Сасово она тоже не очень и довольно короткая, тоже принимать поезд придется в четную сторону через режущие маршруты.
Но я так понимаю, что здесь политика.
Сомневаюсь, что пассажиропоток там будет на 800-й поезд с его тарифами и себестоимостью.

[IL-68]

Сергей (13 Январь 2013 - 07:16) писал:

В Рязани-1 высокая платформа очень условная.
Да и в Сасово она тоже не очень и довольно короткая, тоже принимать поезд придется в четную сторону через режущие маршруты.
Но я так понимаю, что здесь политика.
Сомневаюсь, что пассажиропоток там будет на 800-й поезд с его тарифами и себестоимостью.

Согласен. При той планировке салонов, что есть в этих составах, Саранск явно не тот пункт, где они смогут набрать пассажиров хотя бы на 7-8 вагонов, не говоря об 11-ти.

[Maxx]

IL-68 (13 Январь 2013 - 12:25) писал:

Сергей (13 Январь 2013 - 07:16) писал:

В Рязани-1 высокая платформа очень условная.
Да и в Сасово она тоже не очень и довольно короткая, тоже принимать поезд придется в четную сторону через режущие маршруты.
Но я так понимаю, что здесь политика.
Сомневаюсь, что пассажиропоток там будет на 800-й поезд с его тарифами и себестоимостью.

Согласен. При той планировке салонов, что есть в этих составах, Саранск явно не тот пункт, где они смогут набрать пассажиров хотя бы на 7-8 вагонов, не говоря об 11-ти.

Проще их выкинуть на маршруты Москва - Рязань не забыв их немного ускорить.

[Злой пассажир]

Maxx (13 Январь 2013 - 13:14) писал:

IL-68 (13 Январь 2013 - 12:25) писал:

Сергей (13 Январь 2013 - 07:16) писал:

В Рязани-1 высокая платформа очень условная.
Да и в Сасово она тоже не очень и довольно короткая, тоже принимать поезд придется в четную сторону через режущие маршруты.
Но я так понимаю, что здесь политика.
Сомневаюсь, что пассажиропоток там будет на 800-й поезд с его тарифами и себестоимостью.

Согласен. При той планировке салонов, что есть в этих составах, Саранск явно не тот пункт, где они смогут набрать пассажиров хотя бы на 7-8 вагонов, не говоря об 11-ти.

Проще их выкинуть на маршруты Москва - Рязань не забыв их немного ускорить.

Чтобы мест было меньше, а сами места стали дороже, притом, что эти экспрессы и так в большинстве случаев не пользуются особым спросом. :D
Переделать надо эти собаки во что-нибудь попроще (например, салоны 3+2) и пустить на пригородные.

[Maxx]

Под экспрессы Москва - Куровская сойдут без споров, да и это депо их в заводское состояние приведёт.

[railroad2004]

Всем привет.Никто не знает, какова судьба этих электропоездов будет далее? А то у нас тут кое какие слухи поползли, а так как в городе кроме меня никому по ж.д. больше ничего не интересно, то хотелось бы знать....

[ЭД4М-137]

Добрый день.
Славная эксплуатация ЭД4МКУ на Северной ж.д. к большому сожалению закончилась (а может и к лучшему, машины два последних месяца не видели ремонта, было не графиком приехать, а доехать).Из последнего рейса(812)с Москвы притащили электровозом, обидно.
Сейчас 151 стоит в Ярославле, готова к отправке в другое депо, на неё повесили обратно родные винтовые компрессора,153 сегодня утащат электровозом в Данилов для той же процедуры и "ремонта".Далее как сказали будут проходить ТР где не знаю, называется депо эксплуатации Крюково, не завидую, честно, если только там ремонтники не волшебники.

[ЭД4М-137]

6 февраля отправляют 151 в Крюково своим ходом.

[VieRtu]

И куда их после Крюково?

[AndreyK]

ЭД4М-137 (05 Февраль 2013 - 11:33) писал:

депо эксплуатации Крюково... если только там ремонтники не волшебники.

Чего же не волшебники? Такие чудеса творили! Ещё какие волшебники!
Только скажем так... "черные"! Факультет черной магии "Слизерин"!

[AndreyK]

The_Stig (05 Февраль 2013 - 14:17) писал:

И куда их после Крюково?

Ст.Люберцы-2 :D

[HitLis]

0151 и 0153 в ближайшие дни приедут в ЧП-6 для проведения ТР-2 и дальнейшей жизни и эксплуатации на "родном" месте с 800ми поездами Москва - Спб , начиная с 1 марта :)
т.е. если все ок, то они будут жить в чп6

[igla]

И куда их воткнут, эти 800-е? Вместо "Авроры" чтоли?

[Андрюха ТЧ-15]

Вместо псевдо Юности