[X3MALITY]

Я и не говорил об отсутствии автобусов и пассажиропотоков в них, я про некорректное сравнение. А так да, и из нашей деревни Видное народ давится в 364, 471 и 489, стоят в пробках до метро. В часы пик не все влезают даже, штурмом берут, а на Расторгуево в это время самые торопливые втрамбовываются во всякие узуновские, ожерельевские и ступинские за что им спасибо, так как следом идут куда более свободные барыбинские, аэропортовские и домодедовские, даже РЭКС есть - все блага цифиглизации. Каждый сам себе задомазохист злобный Буратино, но я их не понимаю... Из-за этого траффика даже не суюсь в часопиковые рейсы в автобусы, железкой и беспробочней и выгодней - Большая Москва дешевле чем то же Павелецкий - Расторгуево, а из-за отменённых проездных расстоянием менее 20 км аналогичный до Бирюлёво пропал как класс и пример для сравнения. Такие дела.

Сообщение отредактировал X3MALITY: 29 Июнь 2015 - 16:39

[SMATRON]

На мой взгляд, Павелецкое направление вообще особенное - там даже Москва ездит на электричках, т.к. в обоих Бирюлёвых и в Загорье метро нет и никогда не будет. У народа выбор невелик - либо трамбоваться в автобусы до метро, либо точно так-же трамбоваться в электрички до метро. Электрички вроде бы удобнее и быстрее, но ещё не факт, что влезешь в нужное время - в нужную электричку, а автобусы и маршрутки - вроде-бы и ходят часто (даже очень часто), и везут чуть-ли не от подъезда, но ехать дольше т.к. на дорогах пробки. Так что поток на железке и на автобусах примерно равен.

[X3MALITY]

Раз Павелецкое направление такое особенное, то разрешите примеры с других: что друг с Одинцово, что брат с Красногорска - ездят на электричке, так как либо вставать "ни свет, ни заря", либо толкаться в пробках по Минке/Можайке и Волоколамке/Новориге нет никакого желания.

[Бригадир]

Насчет "из Тулы в электричку палкой не загонишь" оно как бы довольно таки резонно, ибо она, на минуточку, стоит 452 рубля. А автобус - начиная от 320 по-моему.

А дальше, надо смотреть и смотреть внимательно. Есть места, где электричка действительно не очень популярна, а есть где напротив - гиперпопулярна. И все это зависит от местных особенностей и никак иначе. Как я понимаю, в том же Видном, автобус идет практически через весь город, много где дублируя маршрут троллейбуса до ст. Расторгуево. Вполне логично, что народ им пользуется, т.к если рассматривать электричку чисто как "вышел и сел", она выглядит привлекательно. А если рассматривать как "сначала заплатил за автобус, а потом еще за электричку" - выглядит уже сильно менее привлекательно. Особенно с поправкой на то, что можно оттуда же сесть в тот же автобус до Москвы.

А есть, например, Орехово-Зуево, Павловский посад, Ногинск и т.п., где популярность автобусов у населения сильно меньше, чем электрички по вполне очевидным причинам.

[Vredtech]

SMATRON (29 Июнь 2015 - 16:53) писал:

У народа выбор невелик - либо трамбоваться в автобусы до метро, либо точно так-же трамбоваться в электрички до метро. Электрички вроде бы удобнее и быстрее, но ещё не факт, что влезешь в нужное время - в нужную электричку, а автобусы и маршрутки - вроде-бы и ходят часто (даже очень часто), и везут чуть-ли не от подъезда, но ехать дольше т.к. на дорогах пробки. Так что поток на железке и на автобусах примерно равен.

Ну.. можно только посочувствовать столице. Велика Россия, а все в Москву прутся...

[Валерий П]

Сколько пригород перевозил в Советское время, вам и не снилось. Какие огромные предприятия обеспечивали рабочей силой: ЗИЛ, АЗЛК, КРАСНЫЙ ПРОЛЕТАРИЙ, и еще массу других. График был нормально построен и если пассажирский шел с опозданием, его в Москву до 10 час не пускали. Пригород имел приоритет. А сейчас в Москве , где предприятия? Один офисный планктон!

[Joker]

Валерий П (30 Июнь 2015 - 19:11) писал:

Сколько пригород перевозил в Советское время, вам и не снилось. Какие огромные предприятия обеспечивали рабочей силой: ЗИЛ, АЗЛК, КРАСНЫЙ ПРОЛЕТАРИЙ, и еще массу других. График был нормально построен и если пассажирский шел с опозданием, его в Москву до 10 час не пускали. Пригород имел приоритет. А сейчас в Москве , где предприятия? Один офисный планктон!

Давайте будем объективны, в советское время таких огромных масс народа из Подмосковья и соседних областей в Москву на работу не моталось. Уже упомянутый здесь Красногорск вполне обеспечивал свое население занятостью и бытом. Да и количество населения в ближнем поясе от Москвы было, не побоюсь этого слова, на порядок ниже, чем сейчас. Так что не надо про массы. А на указанных заводах работали такие себе обычные москвичи, тогда еще не до конца испорченные квартирным вопросом. :)

Сообщение отредактировал Joker: 01 Июль 2015 - 06:25

[Джеймс]

Подскажите, кто знает, что за насыпь возвели со стороны 3-го главного пути от МКАДа до пл.Косино?
Неужто готовят место под 5-ый главный? Хотя на других участках перегона Перово- Люберцы 1 никаких работ не наблюдается.

[Бригадир]

Джеймс (01 Июль 2015 - 16:05) писал:

Подскажите, кто знает, что за насыпь возвели со стороны 3-го главного пути от МКАДа до пл.Косино?
Неужто готовят место под 5-ый главный? Хотя на других участках перегона Перово- Люберцы 1 никаких работ не наблюдается.

Насыпь под 5 главный. Оно на ВСЕХ без исключения направлениях где есть строительство новых главных путей, ведется фрагментарно, начиная с простых участков.

[TimychKTR]

Насыпь достаточно широкая, как бы не под два пути:

http://savepic.org/7501880m.jpg

[Андрей Круглов]

TimychKTR (24 Июль 2015 - 15:43) писал:

Насыпь достаточно широкая, как бы не под два пути:

http://savepic.org/7501880m.jpg

На белке рядом с Немчиновкой отсыпка примерно такой же ширины, но с учётом габаритов до опор жестких поперечин, места хватит только для одного пути. Если будут строить 4-ый, то на него надо отдельные опоры. Небольшой оффтоп: нафига прямо перед носом скорого отправлять с Голицыно трамвай и затем ставить его по Одинцово на 15 минут, а ведь после нас пропасть в ГДП? Весь перегон до Одинцово тащились по Ж(хорошо, что состав всего 5 вагонов, так что спокойно ход набирали при появлении З).

[ЭР2Т-7132]

Андрей Круглов (24 Июль 2015 - 16:58) писал:

На белке рядом с Немчиновкой отсыпка примерно такой же ширины, но с учётом габаритов до опор жестких поперечин, места хватит только для одного пути. Если будут строить 4-ый, то на него надо отдельные опоры.

Отсыпка у Немчиновки шире. Строить будут сразу два дополнительных пути - 3-й и 4-й. Места там хватит.

[Максим]

А Черусти-Вековка что сейчас ходит?

[Бригадир]

Максим (11 Август 2015 - 18:42) писал:

А Черусти-Вековка что сейчас ходит?

7099 же... (+702303-04)

[Антон]

Дополнительными полуэкспрессами на МАКС-2015 работают 0316, 0467, 0483, 0501, 0503.
Никакого резерва в тупиках Москвы-Казанской и в Люберцах, вопреки сообщениям ЦППК, не замечено.

[KIS]

Сегодня в электричке с 42 километра машинист жжег. Все следующие станции повторял по несколько раз.

Примерно так - https://yadi.sk/d/LzPh-FOjijwbz . Наиболее успешно у него получилось "Следующая Люберцы". После раза 6-го реально уже весь вагон лежал. :lol:

[Валерий П]

А чем это плохо? Люди под впечатлением Аэрошоу, и не сразу переключаются. Вам не угоддишь, то мало объявляют, то много. Забота о пассажирах и опять плохо. Хорошо это Вы такой внимательный, а там ведь есть такие, которые попали в эти края первый раз.

[KIS]

Валерий П (29 Август 2015 - 20:05) писал:

А чем это плохо? Люди под впечатлением Аэрошоу, и не сразу переключаются. Вам не угоддишь, то мало объявляют, то много. Забота о пассажирах и опять плохо. Хорошо это Вы такой внимательный, а там ведь есть такие, которые попали в эти края первый раз.

Мне то понравилось как раз. :D Вчера вот было душно и скучно ехать, а сегодня уже весело. )

[Ibos]

Антон (29 Август 2015 - 11:52) писал:

Дополнительными полуэкспрессами на МАКС-2015 работают 0316, 0467, 0483, 0501, 0503.
Никакого резерва в тупиках Москвы-Казанской и в Люберцах, вопреки сообщениям ЦППК, не замечено.

Был резерв. По Люберцам и по Панкам в разное время стояли

[Vredtech]

KIS (29 Август 2015 - 19:39) писал:

Сегодня в электричке с 42 километра машинист жжег. Все следующие станции повторял по несколько раз.

А просто на днях пачка жалоб от "глухих пассажиров" была - проедут свою остановку, а потом пишут всем подряд "машинист не объявляет". Так что принята поправка на глухоту и идиотизм пассажиров.

[X3MALITY]

Всё равно какой-нибудь глухарь попадётся. Вот всегда удивляли такие - сами прошляпили, а виноваты другие видите ли...

[KIS]

Та может просто динамик не работает. Вряд ли же их каждый раз все прослушивают. B)

[Электротяговик]

KIS (03 Сентябрь 2015 - 21:17) писал:

Та может просто динамик не работает. Вряд ли же их каждый раз все прослушивают. B)

Иногда в дальних электричках бывают "любители" поспать, они протыкают динамики в вагоне, чтобы им не мешали.

[X3MALITY]

Лучше бы они торгашей протыкали и прочих причастных, вот кто реально спать мешает...

[xeno]

Судя по этому видео ЭД4М-0144 сегодня спутником работала. Почему её выпустили а не нормальный состав. Куда их все дели?

[Vofa597]

Потому что ЭД4М-0462 сегодня проходила комиссионный осмотр, а ЭМ4-010 отставлена от эксплуатации...Дальше простая арифметика - насчёт того куда все составы делись.

[xeno]

Получается ездили 478 и 144. так??
п.с. спасибо за инфу

Сообщение отредактировал xeno: 22 Сентябрь 2015 - 20:35

[Vredtech]

xeno (22 Сентябрь 2015 - 19:11) писал:

Судя по этому видео ЭД4М-0144 сегодня спутником работала. Почему её выпустили а не нормальный состав. Куда их все дели?

На период ремонта основных поездов выпускают подменный. Жалоб на эту тему уже дофига. ЦППК почему-то не озаботилась проблемой наличия подменного состава соответствующего уровня комфорта (а ещё хотят ремонт электричек себе забрать :D )

[Валерий П]

Подменный фонд тоже имеет стоимость. А эти фирмы и фирмочки созданы не культурно обслуживать пассажиров, а в первую очередь денежки в карманы качать.

[xeno]

3 и 4 октября ввели ещё по 1 экспрессу. 3 числа 07.22 из москвы и 4 числа 18.12 из рязани. судя по 11 вагонам и количеству мест в вагоне это будет 0363. правда ценник конский 530 руб до рязани. остановки москва 88км голутвин рязань. п.с. на 4 -ое сайт ржд говорит что остановки в голутвине нет, а сайт цппк,яндекс и туту говорят что есть. странно что продажа билетов ведётся в вагоны начиная с 5-го. может хотят провернять трюк как александровским эксперессом? т.е. часть состава с местами, а часть как в РЭКСах т.е. сколько влезет.