[Олейник Николай]

Пардон, спутал. 0035 давно не видно было, не попадалась мне, вот почему-то я и решил, что она в ТЧ-12 ушла..  

А 0034-я где сейчас - еще в Александрове или уже вернулась в Перерву?

[Dimas]

Ее куда поставили, на главный ход или БМО?

Она бегает только на маршрутах БМО, в шестивагонной составности.
Пришла вместо ЭР2-1096.

[Veter]

Хочется по-подробнее узнать ради каких-таких благих идей (в чём суть эксперимента) соединяют по схеме 2х6 электропоезда ЭД2Т?
На первый взгляд видны очевидные минусы - это работа двух локомотивных бригад в одном таком сцепе и невозможность нормально выйти из головного вагона первой части сцепа и хвостового вагона второй части сцепа.

[MiStar]

Слышал краем уха, могу ошибаться, но дирекция ставит эксперимент, когда две ЭДешки идут поездом 12 вагонов до Москвы, второй состав управляется телеметрией (или что-то типа того, короче по радиосигналу), приходят они в Москву, расцепляются, одна машина идет, например, в Болшево, другая в Пушкино, так ездят целый день две по 6 вагонов, потом в час пик сцепляются и идут в Александров 12 вагонным составом.
P.S.  Информация непроверена и может оказаться ложной...

Полностью подтверждаю эту информацию. Проводится "очередной эксперимент". Наиболее идиотским выглядит то, что состав ЭД2Т изначально рассчитан на работу в виде двух секций "голова к голове" и ни в какой системе дистанционного управления второй секцией в отличии от ЭР2, ЭР2Р, ЭР2Т не нуждается.

[Veter]

Значит на таком примере проводится обкатка электропоездов в 6-ти вагонном исполнении для Болшево и Пушкино, чтобы пассажиры привыкали.

Вывод: это делается специально перед запуском в Пушкино и Болшево "Спутников".

[Злой пассажир]

Значит на таком примере проводится обкатка электропоездов в 6-ти вагонном исполнении для Болшево и Пушкино, чтобы пассажиры привыкали.

Вывод: это делается специально перед запуском в Пушкино и Болшево "Спутников".

... А потом "сплотка" из двух 6-ти вагонных спутников поедет в Александров. А 6 вагонов в Пушкино и Болшево со всеми остановками в часы пик-это сильно (извините за флуд).

[Veter]

Значит на таком примере проводится обкатка электропоездов в 6-ти вагонном исполнении для Болшево и Пушкино, чтобы пассажиры привыкали.

Вывод: это делается специально перед запуском в Пушкино и Болшево "Спутников".

... А потом "сплотка" из двух 6-ти вагонных спутников поедет в Александров. А 6 вагонов в Пушкино и Болшево со всеми остановками в часы пик-это сильно (извините за флуд).

Но, по-моему из того, что было сказано Sawwa и MiStar это не следует.

Перед запуском "Спуника" в Мытищи днем на Ярославском направлении тоже пускали электропоезда до станции Мытищи.

[ЭД4М-0059]

В Алике новьё - ЭР2-1199(на борту Александров) составностью 01,04,08,07,10,09.

Вот один вагон из этого новья я уже видел сегодня в ЭР2-1017. Какие точно не помню. И еще в ней же 2 вагона из ЭР2-1235. Сегодня ехал на дачу на машине, заглянул в расписание, думаю, а по чему бы не заехать на пл 47 км, где хорошенечко эту ЭР2-1017, которую я уже долго пытался поймать, я отфоткал. Фотки в ближайшее время появятся на моем сайте.

[Максим]

Составность у 1017 сейчас такая 01,08,123503,123502,119902,09

[ЭД4М-0059]

именно такая.

...фотографии ЭР2-1017 как и обещал на моей страничке... www.ed4m-0059.narod.ru

[Василий]

Вчера ехал из Москвы на 23.34. Шла сцепка: ЭД2Т 0037 (6 вагонов) и ЭД2Т 0017 (09,10, ЭР2Р 702106, 01). С чего бы это?
Фотки 1017 также смотрите у меня в разделе "Фотогалерея" . Ссылка внизу.

[Veter]

Вчера ехал из Москвы на 23.34. Шла сцепка: ЭД2Т 0037 (6 вагонов) и ЭД2Т 0017 (09,10, ЭР2Р 702106, 01). С чего бы это?
Фотки 1017 также смотрите у меня в разделе "Фотогалерея" . Ссылка внизу.

Вообще-то вчера такого же типа сцеп в районе 19:00 прибыл на 10 перронный путь Ярославского вокзала, только его компоновка была 7+4.

И вообще трудно понять для чего же всё это делается?

[Veter]

Так ведь во всяком случае, когда я наблюдал за этим монстром, он был в составности 6+6 и локомотивные бригады были в обеих половинках, а именно:
1-я кабина первой части сцепа - 2 человека;
2-я кабина первой части сцепа - никого;
1-я кабина второй части сцепа - 1 человек;
2-я кабина второй части сцепа - 1 человек.

А в составности 7+4 я тоже видел этот сцеп 17.06.2004 в 18:50 прибывающим на 10 перроный путь Ярославского вокзала

[ilia]

В сегодняшнем Гудке фото и статья:
Добреньким быть нельзя
Это действительно снят кабинет техучебы в Александрове? Только непонятно почему на тренажере вместо двух двухстрелочных манометров установлены четыре однострелочных. Интереснo пульт для тренажера из Демиховских
блоков собрали в депо или такие тренажеры кто то изготавливет централизовано для всех дорог?

[Злой пассажир]

Какой состав будет работать на ярославке взамен вернувшейся в Перерву ЭД4М-0034?

[Purple Rainbow]

Какой состав будет работать на ярославке взамен вернувшейся в Перерву ЭД4М-0034?

А разве уже вернулась? В воскресенье еще бегала...

[Sergkurz]

А разве уже вернулась? В воскресенье еще бегала...

Должна была. Телеграмма была - передать в ночь с 3 на 4 июля.

[Василий]

Насколько мне известно, в этих двойных ЭД-хах всего 2 человека в бригаде: в первой кабине и всё.
А что-то 0028 током больше не тормозит

[IL-68]

Какой состав будет работать на ярославке взамен вернувшейся в Перерву ЭД4М-0034?

Судя по всему ЭД4М-0034 на период экспериментов с 2ЭД2Т-0017/0037 временно подменяла один из них. Взамен скорее всего ничего не придет.

[Nik914]

Сегодня ЭД4М-0034 стояла в Перерве без дела. Выглядит вроде ниче.

[Сергей]

0034 на линии была уже во вторник.
MiStar: Не будут ли делать 1017 КРП без изменения кабины для обслуживани я БМО по типу как делают для Смоленска и Брянска? Поезд в хорошем состоянии, жалко будет, если его распатронят на ЭМ.

[MiStar]

Фактически он уже прошел расширенный КР-2 с модернизацией схемы в 2002г. От того, что называется КРП этот вид ремонта отличается только тем, что был сохранен "родной" интерьер вагонов и продление ресурса поезда составило 6 лет вместо 15...

[TAFA]

С божьей помощью эксперемент по радиоуправлению сдвоенных поездов переведен в ТЧ-31, где по моим подсчетам и помрет в ближайшее время. Александров может спать спокойно.
Тренажеры делают где-то в Санкт-Петербурге.
ЭР2-1017 проходит в Куровской ТР-2 посекционно до августа в своей составности не будет. А там посмотрим, что с ней делать.

[MiStar]

 1017 вобще скоро спишут...

Позвольте поинтересоваться: это Ваше личное мнение, или у Вас есть какие-то основания для данного заявления?

[TAFA]

Так... Очень мне хочется посмотреть на ту попу которая мерзнет в ЭР2-1017 и посадить ее, ну например в ЭМ2-015, где не только холодно, но и ничего не видно! Александров ее хочет - обеспечу!!!

[Veter]

В отношении цехов в Александрове...

В Александрове планируется (не факт что построят) строительство завода по проведению капитальных ремонтов для электропоездов. И то - это только планы, так как в таком случае возможна ситуация, при которой МЛРЗ будет не полностью загружен. Поэтому вопрос строительства подобного завода - открытая тема...


P.S. Свои сообщения в данной теме пользователь СарацыН удалил...
Как что об их содержании Вы можете судить по ответам на цитаты из них Sawwa и Татьяны.

Сообщение отредактировал Veter: 05 Октябрь 2005 - 07:19

[Злой пассажир]

Ну вот, кто-то из ТЧ-12 на форуме появился. Приветствуем. На то, что про вас пишут здесь, внимание обращайте, но не обижайтесь. Пассажиры вас любят.
Вопрос: что с ЭР2Р-7015? А то ехал на ней сегодня, причем она была из 10 (вместо 12) вагонов, причем несколько из них было от 7022 и 7202.