[AlexG]

852/851 Москва - Бологое - Москва, с 28 октября по будням.

[igla]

Есть такая непроверенная новость. Говорят что экспресс Тверь-Москва-Тверь продлен до бологое. Кто нибудь что нибудь знает? Ездил?

Угу. Продлён. да ещё и цены снизили.

[Роман]

Угу. Продлён. да ещё и цены снизили.

Вот про тарифы не знаю, а то, что продлили правда, даже на табло теперь стоит БОЛОГОЕ, и утром и вечером, как раз еду на работу или домой и она проносится мимо.

А на сколько снизили тарифы?

[igla]

А на сколько снизили тарифы?

До Твери вместо 199.9 теперь стоит 157.2, не считая комсбора.

[kfish]

852/851 Москва - Бологое - Москва, с 28 октября по будням.

На участке Тверь-Бологое остановки какие-нибудь есть?

[Антон]

На участке Тверь-Бологое остановки какие-нибудь есть?

По данным МЖА:
Москва 19.00
Крюково 19.36-19.37
Клин 20.15-20.16
Тверь 21.05-21.20
Лихославль 21.55-21.56
Спирово 22.22-22.23
В.Волочек 22.46-22.47
Бологое 23.18

[PharaoN]

А сколько до Бологое стоит от Мск не знаете?
И как там со стыкованием?

[Tread]

подскажите,пассжирские поезда следующие под ЧС6 на Хельсинки,где происходит отцепка ЧС6? В Выборге?

[Dimas]

подскажите,пассжирские поезда следующие под ЧС6 на Хельсинки,где происходит отцепка ЧС6? В Выборге?

Да, и далее до Вайниккалы поезда следуют под ВЛ82м, либо М62.

[railroad2004]

Насчет экспресса - да, данные с МЖА правильные, только вот мне интересно - а как же осуществляется высадка пассажиров в Лихославле и Спирово - у нас там платформы то низкие.
По поводу "стыковок" с Бологое - через некоторое время после прибытия данного "чуда" в Бологое появляется скорый Ржев-Питер в котором есть даже сидячие вагоны. Так что по будням наверное это наибыстрейший способ добраться до Питера по будням. По рабочим дням 72323-я не ходит. В субботу 3 ноября она стояла в Твери на пути отстоя напротив московской платформы и на маршрутнике смотрящем в сторону от Твери было "Новгород".
Что это? Ошибка, или она правда до Новгорода ходила?

[Злой пассажир]

Что это? Ошибка, или она правда до Новгорода ходила?

Ходила в пятницу.

[railroad2004]

Каким образом и в связи с чем она до Новгорода ходила?

[Mihail]

Вероятно с увеличением пассажиропотока на ноябрьские праздники.

Слушайте, поясните мне пожалуйста, почему в Псковской тариф за одну зону в 2 раза ниже чем в Новгородской области?

[MSZel]

Ну дык потому что тарифы устанавливает регион

[Роман]

Когда закончится этот кошмар??? Сегодня опять огромные опоздания. На ст.Клин должна быть эл-ка в 7.00, в 7.15 прибывает, которая должна быть в 6.12, ну набилась битком, поехали, до Посолнечной доехали более-менее, и все тут началось до самой Москвы тащились еле-еле, в итоге по ст.Останкино вместо 7.36 поезд проходил в 9.01, вообщем слов нет одни эмоции. И непонятно из-за чего такое происходит.

[igla]

Ну дык то ж калининские электрички. Они в Калинине стоят ждут опаздывающие ПДСы. ПДСы опаздыват из-за того, что накосячили в Бологое. А бологое - это такое место, где вовремя ничего пропустить невозможно. Уж не знаю почему. Хуже тока Волховстрой. "Так чтааа..." пордстраивайтесь под клинские электрички - эти до Москвы больше, чем полчаса опоздания не наберут.

[MSZel]

Сегодня утром в Крюково 6:57 Клинская пошла в 7:20. Опоздание всех составляло около 20 мин при отправлении и 40 мин по прибытию. Так и не пришла 7:04 Тверская (а-ля 6:12 в Клину).

[Роман]

Сегодня утром в Крюково 6:57 Клинская пошла в 7:20. Опоздание всех составляло около 20 мин при отправлении и 40 мин по прибытию. Так и не пришла 7:04 Тверская (а-ля 6:12 в Клину).

Тверская на 7.04 пришла в Крюково, с опозданием в час, примерно в 8.10, были мы в Крюково и потом 1.5 часа тащились до Москвы. Клинская на 6.57 пропускала все Тверские и пришла того позже.

Ну дык то ж калининские электрички. Они в Калинине стоят ждут опаздывающие ПДСы. ПДСы опаздыват из-за того, что накосячили в Бологое. А бологое - это такое место, где вовремя ничего пропустить невозможно. Уж не знаю почему. Хуже тока Волховстрой. "Так чтааа..." пордстраивайтесь под клинские электрички - эти до Москвы больше, чем полчаса опоздания не наберут.

Спасибо за совет! Только самое интересное, что Клинские стоят также в Клину и пропускают все опаздывающие Тверские и ПДСы, вчера в 7.15, когда пришла эл-ка из Твери, которая по Клину в 6.12, мы уехали, а Клинская отправлением в 6.31 так и осталась стоять там, и вот уже не знаю, сколько она там простояла, т.к. следом пока мы ехали нас обогнали 5 ПДСов, а за нами еще две Тверские эл-ки шли по Клину на 6.54 и 7.00. Так что под Клинские лучше вообще не подстраиваться.

Сообщение отредактировал Роман: 07 Ноябрь 2007 - 06:43

[kfish]

По данным МЖА:
Москва 19.00
Крюково 19.36-19.37
Клин 20.15-20.16
Тверь 21.05-21.20
Лихославль 21.55-21.56
Спирово 22.22-22.23
В.Волочек 22.46-22.47
Бологое 23.18

Интересно, для чего 15-минутная остановка в Твери? Трех минут хватило бы с лихвой, а то и меньше

[Антон]

Интересно, для чего 15-минутная остановка в Твери? Трех минут хватило бы с лихвой, а то и меньше

Да и пропускать вроде в это время там некого...

Обратно получается так:
Бологое 4.17
В.Волочек 4.48-4.49
Спирово 5.11-5.12
Лихославль 5.40-5.50
Тверь 6.32-6.34
Клин 7.24-7.25
Крюково 8.11-8.12
Москва 8.41

10 минут в Лихославле видимо пропускает какой-то скорый (м.б. 53-й Гранд-экспресс), зато в Твери всего 2 мин.

[Злой пассажир]

По данным МЖА:
Москва 19.00
Крюково 19.36-19.37
Клин 20.15-20.16
Тверь 21.05-21.20
Лихославль 21.55-21.56
Спирово 22.22-22.23
В.Волочек 22.46-22.47
Бологое 23.18

Интересно, для чего 15-минутная остановка в Твери? Трех минут хватило бы с лихвой, а то и меньше

Для смены бригады.

[Антон]

Для смены бригады.

Насколько я знаю, стоянка при смене бригады электропоезда не менее 3-х минут, но никак не 15. Или экспресс - не тот случай?

[igla]

Насколько я знаю, стоянка при смене бригады электропоезда не менее 3-х минут, но никак не 15. Или экспресс - не тот случай?

ОЖД - не тот случай. На ОЖД для МВПС и для поездов на локомотивной тяге нормы на смену бригад одинаковые.

[БАРС]

15 минут стоит в Твери, может кого из ПДСов пропускает или же выдерживает график, чтобы потом с обгонами всё в порядке было. Он же потом кажись ещё пригородный обгоняет.

Сообщение отредактировал БАРС: 07 Ноябрь 2007 - 18:32

[Сергей]

На Московской дороге на смену л/б на главном ходу (по Нахабино, Перерве, Куровской, Ходынино и пр.) дается не более 4-5 мин., а то и меньше графиком
Стоять 15 минут на главном ходу (так я себе это представляю по Твери, верно?) вообще не есть хорошо. Но если дорога сама так решила.
А обратно смены нет?
Заступила бригада по Твери (тверские), ночь явно без отдыха, обратно прямо до Москвы везут?
по времени очень много выходит, даже если по Москве заканчивать, а не по Крюково.
И еще, кстати. по Москве есть смена в принципе?
И вопрос из почемучек: Как известно, с 1 января 2008 года ОАО СПБ Витебская ППК забирает себе организацию пригородных перевозок на СПБ узле.
Насущный вопрос: До какой станции включительно забирает себе Компания Московское направление? (С-Петербург - Бологое)
Скорее всего до Окуловки (граница НОДа, верно?)

[igla]

На Московской дороге на смену л/б на главном ходу (по Нахабино, Перерве, Куровской, Ходынино и пр.) дается не более 4-5 мин., а то и меньше графиком
Стоять 15 минут на главном ходу (так я себе это представляю по Твери, верно?) вообще не есть хорошо. Но если дорога сама так решила.

Ну там еще вот какая хрень: за 6 минут до прибытия попугая в Тверь, отправляется последний трамвай на Бологое, который едет до Лихославля со всеми. Если выпустить попугай без стоянки, он будет плестись за ней до Лихославля по удалению.

А обратно смены нет?
Заступила бригада по Твери (тверские), ночь явно без отдыха, обратно прямо до Москвы везут?
по времени очень много выходит, даже если по Москве заканчивать, а не по Крюково.

За 2 минуты вряд ли поменяют. Скорее всего, меняют бригаду в 9 вечера, они едет в Бологое, там спит, потом едет в Москву, из Москвы резаком в Крюково, день там киснут, вечером резхаком в Москву и с пассажирами в Тверь. Точно буду знать в течение месяца, когда доеду до твери и обнесу тамошнее депо на график оборота.

И еще, кстати. по Москве есть смена в принципе?

Дык она вся там и есть, даже те, кто по Крюкову меняются, заступают всё равно в Москве и едут оттуда пассажирами. Вот тока попугай обслуживают не московские, а калининские бригады ТЧ-6. Соответственно, у них смена по Калинину.

И вопрос из почемучек: Как известно, с 1 января 2008 года ОАО СПБ Витебская ППК забирает себе организацию пригородных перевозок на СПБ узле.
Насущный вопрос: До какой станции включительно забирает себе Компания Московское направление? (С-Петербург - Бологое)
Скорее всего до Окуловки (граница НОДа, верно?)

Я не знаю, к кому относятся сейчас билетеры, трясущие трамваи на участке Окуловка - М. Вишера. Потому как ближе ездят ревизоры/билетеры бологовского участка. Вряд ли Витебская ППК поедет до Бологища.

[Сергей]

Скорее всего, меняют бригаду в 9 вечера, они едет в Бологое, там спит, потом едет в Москву, из Москвы резаком в Крюково, день там киснут, вечером резхаком в Москву и с пассажирами в Тверь.

На отдых маловато времени выходит, меньше 3-х часов. Хотя, может, для Октябрьской это и нормально
Получается, они и в день, и в ночь одновременно? Продолжительность смены очень большая выходит. В лучшем случае они могут заканчивать по Москве, если по Бологое все-таки есть отдых.

Точно буду знать в течение месяца, когда доеду до твери и обнесу тамошнее депо на график оборота.

Если можно, то пришлите копию, пожалуйста, на smols@rambler.ru

Дык она вся там и есть, даже те, кто по Крюкову меняются, заступают всё равно в Москве и едут оттуда пассажирами.

А смены "по депо" есть? то есть бригада заступает по депо, берет машину и едет с Крюково?

Потому как ближе ездят ревизоры/билетеры бологовского участка

Это в принципе ничего не значит. До прихода ЦППК Рязанский ревизорский участок тоже был Голутвин - Кустаревка, а теперь отнесли ревизоров к Казанскому участку, сделав его Москва - Рязань, а Рязанский ревизорский оставался до недавнего времени только Рязань - Кустаревка. Ну а теперь они все разъездные билетные на том участке и относятся к начальникам участков производства (Рязанский и Сасовский участки).

Вряд ли Витебская ППК поедет до Бологища.

Сейчас я так понимаю, они все относятся к Транскому и выручку сдают по станциям, где заканчивают маршрут. То есть, скорее всего, ППК будет только до Окуловки, в границах НОДа? Разговор идет о "передаче узла", но понятие узла в данном случае у каждого свое.

[igla]

На отдых маловато времени выходит, меньше 3-х часов. Хотя, может, для Октябрьской это и нормально

Они потом в Крюкове наотдыхаются - аж 7 часов. Вообще, у большинства бригад отдых ночью от силы 2 часа. как правлио, нет совсем.

А смены "по депо" есть? то есть бригада заступает по депо, берет машину и едет с Крюково?

Вот тока щас появились, т.е. с осени. Но судя по тому, что большинство бригад в это дело не въехали, в будущем отменят. Сейчас по Крюкову берут составы после ТО-3 на следующий день, если они никуда не ездили вечером, а также два бывших ЭКМовских маршрута в ночь с овскресенья на понедельник.

а теперь они все разъездные билетные на том участке и относятся к начальникам участков производства (Рязанский и Сасовский участки).

Эммм... Сасово тоже в ЦППК вогнали? Что же касается ОЖД, то кассы на обсуждаемом участке оставались только по Угловке, Окуловке и Боровичам. Но с вероятностью 90% они в Транском не входили, а подчинялись Транссервису, т.е службе Л, а не Приг (как это до сих пор имеет место быть с Ленинградским вокзалом).

[Сергей]

Они потом в Крюкове наотдыхаются - аж 7 часов. Вообще, у большинства бригад отдых ночью от силы 2 часа. как правлио, нет совсем.

Мы говорим о продолжительности смены. И потом, сколько часов на отдых минимум при ночим с отдыхом на ОЖД?

Сасово тоже в ЦППК вогнали?

Нет, только до Рязани-1. Я имел ввиду разъездных билегых кассиров НДППр.

то кассы на обсуждаемом участке оставались только по Угловке, Окуловке и Боровичам. Но с вероятностью 90% они в Транском не входили, а подчинялись Транссервису, т.е службе Л, а не Приг (как это до сих пор имеет место быть с Ленинградским вокзалом).

Вообще, конечно, забавно.
Но выручку-то хоть в доход пригорода сдавали?
Ленинградский вокзал - наверняка сейчас отошел в Северо-Западную РДЖВ, а вот пригородный зал.. не к Московско-Тверской дирекции? Аналогично и с Тверью - насколько я помню, вокзал входит в сферу обслуживания именно РДЖВ.

[railroad2004]

В служебке на зиму насчет экспреса так: привожу дословно.
Состав прибывает в парк А где имеет смену бригад и выставляется под посадку пассажиров далее.\
Это я про его следование в Москву.
То есть получается что бригада меняется в парке который у нас напротив сортировки что ли?
Я ничего не понял.