[xeno]

вот мне интересно. если они рейсы 6*** переведут на новую систему оплату сделают ли они тоже с 7***?? (с допущением например не 5руб за 3 км а 6-7 руб за 3км)

[MiStar]

Алексей (19 Октябрь 2011 - 13:29) писал:

Цитата

Единый проездной абонемент, с помощью которого можно пользоваться пригородными поездами Московской железной дороги в радиусе 25 километров от Москвы, появится в столице с 1 ноября и будет стоить 1,04 тысячи рублей.

http://news.mail.ru/economics/7109920/

Есть еще один момент, который похоже никто не заметил... 25км от Москвы - по Рижскому ходу, это между Павшино и Красногорской. Т.е. фактически воспользоваться подобной роскошью могут лишь те, кто совершает поездки от Павшино. Тот, кто живет на Красногорской (расстояние на 3км дальше) должны будут покупать билет уже на общих основаниях. По Курскому ходу километровый столб "25км" находится между Битцей и Бутово. Т.е. для жителей даже ближнего Подмосковья - изменится очень мало, т.к. восользоваться подобной "льготой" смогут немногие. Если бы был взят радиус хотя бы в 35 км - тогда большая часть ближнего Подмосковья была бы охвачена возможностью проезда по новому тарифу. В нынешнем варианте - очень допускаю, что уже через несколько месяцев будет выяснено, что "данный вид билета спросом не пользуется" и хорошая идея уйдет в никуда.

P.S. Пользуюсь станцией Павшино для поездок в Москву. В принципе - даже с учетом того, что выезжаю в столицу далеко не каждый день - такой билет окупается.

[Pshen]

Цитата

Есть еще один момент, который похоже никто не заметил... 25км от Москвы - по Рижскому ходу, это между Павшино и Красногорской. Т.е. фактически воспользоваться подобной роскошью могут лишь те, кто совершает поездки от Павшино. Тот, кто живет на Красногорской (расстояние на 3км дальше) должны будут покупать билет уже на общих основаниях. По Курскому ходу километровый столб "25км" находится между Битцей и Бутово. Т.е. для жителей даже ближнего Подмосковья - изменится очень мало, т.к. восользоваться подобной "льготой" смогут немногие. Если бы был взят радиус хотя бы в 35 км - тогда большая часть ближнего Подмосковья была бы охвачена возможностью проезда по новому тарифу.

Это кстати формалисткий подход, который действительно может загубить идею.http://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/sad.gif
Не знаю, как другие, а я действительно не заметил и автоматически понял, что эти 25 км - от МКАД или другой границы города...

[X3MALITY]

Зато жители Видного, и д. Калиновки оценят ибо это 22 и 25 км соответственно. Правда турникетов там нема ...

[Boroda]

MiStar (19 Октябрь 2011 - 23:41) писал:

Т.е. для жителей даже ближнего Подмосковья - изменится очень мало, т.к. восользоваться подобной "льготой" смогут немногие.

Ну почему же? 25км по Белорусскому ходу - это Одинцово, по Савеловскому - Лобня. Разговор ведь про "ближнее" Подмосковье. А большей радиус, это уже - "дальнее".

Pshen (20 Октябрь 2011 - 02:32) писал:

25 км - от МКАД или другой границы города...

От МКАД - это земельные участки и дачи. На ЖД - от вокзалов. :D

[Pshen]

Ну так на разных направлениях, разная ситуация с этими 25 километрами. На некоторых эти 25 км - почти сплошняком по Москве получаетсяhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/sad.gif
А ведь еще есть всякие Большево, Монино, Фрязино, Щелково и т.д. Они ж в ближнем Подмосковье, а если километраж от Ярославского вокзала, то формально для них это мера не сработает.
По-моему, тот случай, когда стоит по каждому направлению индивидуально вопрос решить...

Цитата

От МКАД - это земельные участки и дачи. На ЖД - от вокзалов.

Да я знаю, но интрига в том, что про эти 25 км новость озвучил человек не близкий к жд - зампред мэра по транспорту, и он сказал "от Москвы". Сомневаюсь, что Москва в его понимании - вокзалы, думаю он имел ввиду как раз от МКАД...

[Антон]

В продолжение темы - "из первых уст":
http://mzd.rzd.ru/is...=3841&id=111749

Цитата

В ноябре 2011 года на Московской железной дороге в пределах 25 километров от центральных московских вокзалов (а также по маршрутам Москва-Лобня, Москва-Балашиха, Москва-Бутово) компанией – перевозчиком ОАО "Центральная ППК" по согласованию с Правительством Москвы будет введен в обращение новый вид месячного абонементного билета "Большая Москва".

Разработка нового тарифа осуществлялась железнодорожниками на основе маркетинговых исследований и учета мнений пассажиров, высказанных в ходе различных акций "обратной связи" ОАО "РЖД" с пассажирами.

Пассажиры, приобретающие абонемент "Большая Москва" получат возможность свободного перемещения электропоездами 6000-й нумерации (так называемыми "зелеными" электричками) по любым пригородным железнодорожным маршрутам в пределах 25 километров от центральных московских вокзалов (а также по маршрутам Москва-Лобня, Москва-Балашиха, Москва-Бутово).

Внутри зоны "Большая Москва" станут доступны маршруты на всех направлениях - Ярославском, Казанском, Курском, Горьковском, Павелецком, Киевском, Белорусском, Рижском и Савеловском и Ленинградском, а также внутри "0" зоны "сквозных" направлений (Москва-Каланчевская, Москва-Ржевская, Москва-Станколит, Москва-Савеловская).

Пассажирам будут предложены месячные абонементы "Большая Москва" по цене 1040 рублей.

Жители городов-спутников Москвы, расположенных в 25-километровой зоне от головных железнодорожных вокзалов, пользующиеся услугами электропоездов 6000-й нумерации получат возможность существенно снизить стоимость затрат на транспорт. Например, при покупке месячного абонемента "Большая Москва", проезд со ст. Красногорск до Рижского вокзала станет дешевле на 610 рублей (37%), со ст. Болшево до Ярославского вокзала - на 610 рублей (37%), со ст. Барвиха до Белорусского вокзала - 610 рублей (37%), со ст. Внуково до Киевского вокзала - на 544 рубля (35%), со ст. Одинцово до Белорусского вокзала - на 544 рубля, со ст. Железнодорожная до Курского вокзала - на 544 рубля (35%), со ст. Видное до Павелецкого вокзала – на 346 рублей (25%), со ст. Люберцы 2 до Казанского вокзала – на 676 рублей (40%), со ст. Щербинка до Курского вокзала – на 742 рубля (42%).

Жители населенных пунктов, расположенных далее 25 километров от головных вокзалов, также получат возможность совершать поездки по всем маршрутам "Большой Москвы", при условии приобретения месячного абонементного билета до головного вокзала.

Существенное снижение стоимости проезда из области до центра столицы позволит существенно разгрузить радиальные линии метрополитена в часы пик и привлечь дополнительных пассажиров к пригородному железнодорожному транспорту.

[Алексей]

Мне больше всего "понравились" две вещи:

Цитата

В ноябре 2011 года на Московской железной дороге в пределах 25 километров от центральных московских вокзалов (а также по маршрутам Москва-Лобня, Москва-Балашиха, Москва-Бутово) компанией – перевозчиком ОАО "Центральная ППК" по согласованию с Правительством Москвы будет введен в обращение новый вид месячного абонементного билета "Большая Москва".

<...>

Внутри зоны "Большая Москва" станут доступны маршруты на всех направлениях - Ярославском, Казанском, Курском, Горьковском, Павелецком, Киевском, Белорусском, Рижском и Савеловском и Ленинградском, а также внутри "0" зоны "сквозных" направлений (Москва-Каланчевская, Москва-Ржевская, Москва-Станколит, Москва-Савеловская).

Также очень интересно получается:
Москва - Электроугли (включает в себя все маршруты "Большой Москвы" - см. выше): 2242 руб.
"Большая Москва" + Жел-Дор - Электроугли: 1865 руб.
(Ещё есть вариант без маршрутов "Большой Москвы": Москва - Сальыковская + Салтыковская - Электроугли: 1650 руб.)

Сообщение отредактировал Алексей: 20 Октябрь 2011 - 15:44

[aftrain]

Алексей (20 Октябрь 2011 - 15:42) писал:

Также очень интересно получается:
Москва - Электроугли (включает в себя все маршруты "Большой Москвы" - см. выше): 2242 руб.
"Большая Москва" + Жел-Дор - Электроугли: 1865 руб.
(Ещё есть вариант без маршрутов "Большой Москвы": Москва - Сальыковская + Салтыковская - Электроугли: 1650 руб.)

Еще интереснее - оставят ли возможность покупки обычных месячных абонементов, или введение "БМ" пойдет на уровне изменения тарифной сетки на эти самые абонементы.
Во втором случае вариант с Салтыковской и дешевые абонементы за 825 р. (во всей зоне действия "БМ") канут в Лету...

[D.M.]

А что это за различные акции "обратной связи" ОАО "РЖД" с пассажирами? Я на такие акции никогда не попадал.

[Cartesy]

KIS (16 Октябрь 2011 - 05:13) писал:

"22 сентября. Мэр Москвы Сергей Собянин подписал постановление, согласно которому остается прежним тариф на проезд в электричках в пределах столицы - 26 рублей." B)

Замечательно. ЦППК хочет снизить тариф до 25 рублей, а мэр ей говорит: "Нет, нельзя снижать, пусть как раньше будет!" :lol:

Бригадир (19 Октябрь 2011 - 18:02) писал:

0,4 вставляет :D. Тут главный, похоже, в "пятерочке" учился :)

Нет, ну если бы они учились у супермаркетов, то проездной бы стоил 999 рублей :) .

[Соскочивший с дороги]

Вот и всплыло то, о чём Кузьмин 12 числа говорил.
А 1040 рублей - это же просто. Очень просто. 26 рублей, помножить на 2 (туда-обратно) и на 20 дней ;)

[ЭР2Т-7132]

D.M. (20 Октябрь 2011 - 17:10) писал:

А что это за различные акции "обратной связи" ОАО "РЖД" с пассажирами? Я на такие акции никогда не попадал.

http://zdr.gudok.ru/pub/20/172316/

[Pshen]

Теперь понятно. Надеюсь нынешнюю тарификацию не полностью уберут, ведь проезд по Москве (всмысле абонемент) сейчас дешевле ,чем будет проезд по Большой Москве. И если все сравняют, то будет подорожание и лучше будет через дырку в заборе ходить.http://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/sad.gif

[aftrain]

Pshen (20 Октябрь 2011 - 19:19) писал:

Теперь понятно. Надеюсь нынешнюю тарификацию не полностью уберут, ведь проезд по Москве (всмысле абонемент) сейчас дешевле ,чем будет проезд по Большой Москве. И если все сравняют, то будет подорожание и лучше будет через дырку в заборе ходить.http://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/sad.gif

Абонемент по Москве и сейчас 1040, а вот от Выхино до Люберец например - 825.

[Люберцы-1]

Они бы лучше ещё сделали тариф "Большая область" с такой же стоимостью проездного - 1040 рублей с 26 по 53 км по всем направлениям МЖД (Пушкино, Фрязино, Щёлково, Раменское, Жуковский, Зеленоград, Электроугли, Нахабино, Подольск и прочие будут довольны). И того 2080 руб на 1 месяц по всей Москве и части области - это вменяемо. А с 53 км уже за 3500 по одному направлению - тож нормально, по крайней мере работающему человеку.

[Алексей]

Люберцы-1 (22 Октябрь 2011 - 05:39) писал:

Они бы лучше ещё сделали тариф "Большая область" с такой же стоимостью проездного - 1040 рублей с 26 по 53 км по всем направлениям МЖД (Пушкино, Фрязино, Щёлково, Раменское, Жуковский, Зеленоград, Электроугли, Нахабино, Подольск и прочие будут довольны). И того 2080 руб на 1 месяц по всей Москве и части области - это вменяемо. А с 53 км уже за 3500 по одному направлению - тож нормально, по крайней мере работающему человеку.

Такой вариант не очень хороший. Скачки большие на границах.
Лучше бы ввели билеты вроде "Большая Москва" + Железнорожная - Электроугли: 1040 руб. за "БМ" плюс 66 руб./км за проезд от ЖД до Электроуглей.

Жители Подольска/Электроуглей, кстати, и так смогут покупать абонементы вроде ЖД - Салтыковка, Подольск - Кр. Строитель + "БМ" за 1865 руб.

Сообщение отредактировал Алексей: 22 Октябрь 2011 - 05:48

[Люберцы-1]

Алексей (22 Октябрь 2011 - 05:47) писал:

Люберцы-1 (22 Октябрь 2011 - 05:39) писал:

Они бы лучше ещё сделали тариф "Большая область" с такой же стоимостью проездного - 1040 рублей с 26 по 53 км по всем направлениям МЖД (Пушкино, Фрязино, Щёлково, Раменское, Жуковский, Зеленоград, Электроугли, Нахабино, Подольск и прочие будут довольны). И того 2080 руб на 1 месяц по всей Москве и части области - это вменяемо. А с 53 км уже за 3500 по одному направлению - тож нормально, по крайней мере работающему человеку.

Такой вариант не очень хороший. Скачки большие на границах.
Лучше бы ввели билеты вроде "Большая Москва" + Железнорожная - Электроугли: 1040 руб. за "БМ" плюс 66 руб./км за проезд от ЖД до Электроуглей.

Жители Подольска/Электроуглей, кстати, и так смогут покупать абонементы вроде ЖД - Салтыковка, Подольск - Кр. Строитель + "БМ" за 1865 руб.

Всё равно получается дешевле. Хотя это, скорее всего, делается только для минимизации зайцев, но никак не с целью пересадить людей с машин на электрички.
Могу сказать, что у меня в месяц при поездке из Люберец до Свиблова или Лосинки выходит около 6000 рубчиков, но вот как-то обратно садиться на электричку у меня желания нету... Если ездить двумя Спутниками Люберцы-Москва и Москва-Лосинка - выйдет дороже...

Сообщение отредактировал Люберцы-1: 22 Октябрь 2011 - 08:19

[IVM]

Все равно какие-то подвижки и попытки повернуться к пассажирам лицом:) Если будет единый проездной по Москве, это сильно упростит жизнь

[aftrain]

http://ozd.rzd.ru/is..._end=&id=149234

Цитата

ОАО "Московско-Тверская Пригородная Пассажирская Компания" поддержала предложение ОАО "Центральная Пассажирская Компания" о введении единого абонементного билета для всех направлений Москвы. В данный момент компания занимается разработкой программы внедрения проекта: ведутся переговоры с поставщиками оборудования, которое сделает возможным использование единого абонементного билета на направлении Москва - Тверь.

Предполагаемой границей действия единого билета должна стать станция Новоподрезково. Внедрение билета планируется осуществить до конца 2011 года.

Также ОАО "МТ ППК" начало работу по переходу на покилометровую систему формирования стоимости проезда. По мнению руководства компании, переход на покилометровую систему является рациональным шагом, потому как расчет стоимости проездного документа, основанный на конкретном расстоянии, понятнее пассажиру, нежели расчет по зонам. В целом же предполагается, что тарифная политика компании изменится в пользу принципа "чем дальше – тем дешевле".

[X3MALITY]

Поставщики то что сделают, им к програмистам надо, ибо вопрос решается нужной "прошивкой".

[Бригадир]

MiStar (19 Октябрь 2011 - 23:41) писал:

Если бы был взят радиус хотя бы в 35 км - тогда большая часть ближнего Подмосковья была бы охвачена возможностью проезда по новому тарифу. В нынешнем варианте - очень допускаю, что уже через несколько месяцев будет выяснено, что "данный вид билета спросом не пользуется" и хорошая идея уйдет в никуда.

Миш, судя по узкой направленности билета, он рассчитан на курьеров, мотающихся по ближним подмосковьям, и покупающим билетики за 13 рублей по студаку "до серпа и молота"...

D.M. (20 Октябрь 2011 - 17:10) писал:

А что это за различные акции "обратной связи" ОАО "РЖД" с пассажирами? Я на такие акции никогда не попадал.

Бывают иногда такие - на вокзале стоят пирдставители пида, и просят рассказать им, что не нравится. Как правило, в акции попадают только платные пассажиры, бесплатных опрашивают редко. Но иногда бывает :).

[Алексей]

Цитата

26 сентября 2011 года Президент РФ Дмитрий Медведев поручил Правительству РФ принять меры по обеспечению студентов едиными сезонными студенческими билетами для проезда в поездах пригородного сообщении ОАО "Российские железные дороги".

В связи с этим ОАО "РЖД" разработало свои предложения и направило в Министерство транспорта РФ.

<...>

Учитывая необходимость внесения положений об обеспечении обучающихся абонементными билетами в договоры (соглашения) с субъектами Российской Федерации, ОАО "РЖД" предлагает начать обеспечивать обучающихся абонементными билетами с 1 января 2012 года.

Кроме того, в связи с тем, что в ОАО "Российские железные дороги" часто поступают обращения граждан о введении абонементных билетов для проезда школьников, компания предлагает рассмотреть вопрос об обеспечении льготными абонементными билетами школьников, пользующихся пригородным железнодорожным транспортом для проезда к месту учебы.

http://ozd.rzd.ru/is...=4013&id=149239

[Алексей]

А тем временем на Курском вокзале повесили рекламу абонемента "Большая Москва". Среди прочих фигурируют Химки. Написано ещё: 3 месяца пользования абонементом - гарантированный приз :)

[X3MALITY]

Поезд? :D

[KIS]

X3MALITY (26 Октябрь 2011 - 21:06) писал:

Поезд? :D

Электричка
http://images2.webpark.ru/uploads52/080515/rjd_03.jpg

[Tenya]

Еще парочка статей на тему присоединения МТ ППК к "Большой Москве"
http://gazetastrela....03fc2cbeb6f1#dd
а в этой статье речь коснулась и перехода МТ ППК к покилометровому тарифу по примеру ЦППК
http://netall.ru/gnn...575/572744.html

[IVM]

А тем временем в очередной раз дорожают билеты на выход....
http://www.uvao.ru/u...n_1150/o_333742
http://bujet.ru/article/160301.php

[X3MALITY]

Они бы ещё за переход на другую платформу деньги начали брать, а то "мало ли" ...

[Бригадир]

Толь, собственно это не очень актуально - у нас в половине пунктов и так не перейти, минуя турникеты...