[Vofa597]

В Тбилиси. И что-то даже там и пропало во время распада СССР.

[MiStar]

Учитывая, что примерно в начале 80-х годов ХХ века, единственным заводом, который проводил капитальный ремонт электросекций серий Ср и Ср3 остался Тбилисский ЭВРЗ

Разве? Ярославль свои в Вологду гонял.

Это могло происходить, уже на закате работы серии Ср3 в России, в первой половине 90-х, когда ремонт в Тбилиси по ряду причин стал невозможен. На самом деле, не помню я, чтобы в Вологде проводился какой-либо ремонт Ср3. Ремонт в объеме ТР-3 выполнялся до 1995г. в Данилове, куда позже был переведен весь парк МВПС из ТЧ-1 Северной. Начиная с 1993г. по мере выбраковки Ср3, их заменяли новыми ЭД2Т и ЭР1/ЭР2 поступившими из Иркутска.

[alex-73]

В Вологде делали кузовной ремонт для Ярославских Ср3. Это было на закате эксплуатации серии.

[MiStar]

В Вологде делали кузовной ремонт для Ярославских Ср3. Это было на закате эксплуатации серии.

Случайно, не их ли рук дело - "перешивка" Ср3-1775 в нынешнее состояние?

[bss]

Отмечу, что в 2007 году Ср3-1510 работала на маршруте Кутаиси - Цхалтубо.

Интересно, что тогда работало на маршруте Хашури - Сурами?

Cейчас на линии Кутаиси - Цхалтубо локомотивная тяга, работает "раритет" ВЛ22. http://sbchf.narod.ru/28/tskaltubo.html

Ох, Сергей, спасибо большое за отчет, как всегда - великолепно. Но безумно жаль, что вы не переписали номера отставленных вагонов электропоездов на ст.Кутаиси, которые видны на некоторых снимках...

Надеюсь побывать в следующем году (в Грузию нужно приезжать летом! из-за плохой погоды и короткого светового дня эта поездка была малорезультативной). Если останутся - сфотографирую детально.

Сообщение отредактировал bss: 07 Ноябрь 2010 - 12:09

[alex-73]

В Вологде делали кузовной ремонт для Ярославских Ср3. Это было на закате эксплуатации серии.

Случайно, не их ли рук дело - "перешивка" Ср3-1775 в нынешнее состояние?

Они постарались

[Иван]

Надеюсь побывать в следующем году (в Грузию нужно приезжать летом! из-за плохой погоды и короткого светового дня эта поездка была малорезультативной). Если останутся - сфотографирую детально.

Ну, если не порежут к тому моменту...
А лучше и сфотографировать и переписать.
Многие (и я в том числе) вам на этом форуме в ноги поклонятся...

[bss]

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3251290 - здесь можно скачать все фотографии, сделанные в Грузии и Армении, в крупном размере.

[Stranyx]

В Грузии списали все ЭР2?

[Максим]

Батуми все видели?
432 http://www.railfancl...ge.php?pid=3797
http://www.railfancl...ge.php?pid=4111
602 http://www.railfancl...ge.php?pid=3949

ВЛ8 по городу...
http://9-3viggen.liv....com/17926.html

[Даниил Монахов]

Максим (06 Февраль 2012 - 05:33) писал:

ВЛ8 по городу...
http://9-3viggen.liv....com/17926.html

Автор поста в ЖЖ, конечно, молодец. Скопировал фотографии на нашем сайте и вместо ссылки пишет "нашел случайно". <_<
Вот все это у нас:
http://railfanclub.s...%83%D0%BC%D0%B8
http://www.railfancl...ge.php?pid=2814

Сообщение отредактировал Даниил Монахов: 06 Февраль 2012 - 18:17

[Иван]

Даниил Монахов (06 Февраль 2012 - 18:17) писал:

Автор поста в ЖЖ, конечно, молодец. Скопировал фотографии на нашем сайте и вместо ссылки пишет "нашел случайно". <_<
Вот все это у нас:
http://railfanclub.s...%83%D0%BC%D0%B8
http://www.railfancl...ge.php?pid=2814

Есть обоснованное и аргументированное мнение, что автор этого ЖЖ - придурок редкостный. Да, впрочем, его тексты это только доказывают. Грузия-с...

[ATR]

ЭР2-1000

http://savepic.org/5841885m.jpg

Найдено на германском Ebay. Дата не указана, но - по некоторым прикидкам - это что-то около середины нулевых.

[Иван]

ATR (04 Август 2014 - 15:02) писал:

ЭР2-1000

http://savepic.org/5841885m.jpg

Найдено на германском Ebay. Дата не указана, но - по некоторым прикидкам - это что-то около середины нулевых.

Спасибо за наводку. Этот негатив, плюс парочку Д1 украинских (этот и этот) я купил.

[alex-73]

Иван (09 Август 2014 - 18:13) писал:

ATR (04 Август 2014 - 15:02) писал:

ЭР2-1000

http://savepic.org/5841885m.jpg

Найдено на германском Ebay. Дата не указана, но - по некоторым прикидкам - это что-то около середины нулевых.

Спасибо за наводку. Этот негатив, плюс парочку Д1 украинских (этот и этот) я купил.

Иван, кинь, плиз, на мыло мне ссылочку на Д1.

[Иван]

alex-73 (12 Август 2014 - 10:14) писал:

Иван (09 Август 2014 - 18:13) писал:

ATR (04 Август 2014 - 15:02) писал:

ЭР2-1000

http://savepic.org/5841885m.jpg

Найдено на германском Ebay. Дата не указана, но - по некоторым прикидкам - это что-то около середины нулевых.

Спасибо за наводку. Этот негатив, плюс парочку Д1 украинских (этот и этот) я купил.

Иван, кинь, плиз, на мыло мне ссылочку на Д1.

15 минут мучался, так и не получилось вставить правильные ссылки.
Форум после введения нового "интерфейса" все менее и менее располагает к публикациям. Это просто крах.
Хрен с форумом, отправлю тебе на мейл.

Сообщение отредактировал Иван: 13 Август 2014 - 12:07

[MiStar]

Иван (13 Август 2014 - 12:02) писал:

15 минут мучался, так и не получилось вставить правильные ссылки.
Форум после введения нового "интерфейса" все менее и менее располагает к публикациям. Это просто крах.
Хрен с форумом, отправлю тебе на мейл.

Admin ON:

Можно уточнить, в чем проблема? Можно в личку.

P.S. Одну из причин проблемы нашел, устраняем...

Admin OFF

[Даниил Монахов]

Завершенные лоты

[Андрей Круглов]

Ушли аэроэкспрессные "Штадлеры" в Грузию: https://vk.com/belra...-5473919_168704

Цитата

Грузия приобрела четыре высокоскоростных двухэтажных поезда компании Stadler, собранные на заводе под Минском.
В связи с ростом пассажиропотока в направлении морских курортов руководством АО «Грузинская железная дорога» было принято решение пополнить парк поездов. К курсирующим между Тбилиси и Батуми составам добавятся четыре новых поезда Stadler. Цена каждого из них — 10 млн евро, передает «Бизнес-Грузия».
Вместимость каждого поезда составляет 400 человек. Девять мест отведено под бизнес-класс, первым классом будут ездить 67 пассажиров, под второй класс отведены 324 места

[Электротяговик]

Источник новости:
http://bizzone.info/.../1462309491.php
Они в свою очередь взяли отсюда:
http://www.ekhokavka...e/27711369.html

[Бригадир]

Не все ушли, но суть проекта уже ясна.
Впечатления двойственные, с одной стороны, АЭ как бы слегка опух за 500 на древней биде4м возить и еще про какой то бизнес-класс лечить. С другой, ликсутовский проект жидко обделался, а это не может не радовать.

[SMATRON]

Имхо, АЭ опух в любом случае - независимо от того Демихи там ходят или Штадлеры (которые грузинам продали чуть-ли не вдвое дешевле :D ).

[Max]

Бригадир (05 Май 2016 - 22:11) писал:

АЭ как бы слегка опух за 500 на древней биде4м возить и еще про какой то бизнес-класс лечить.

Цена немного завышена, но комфорт вполне соответствует своему классу. А пассажиру глубоко пофиг везёт его РКСУ машина или на АТЭД. Помню когда я добирался в Москве до аэропорта с Казанского нам такси по телефону выдало счёт в 900 рэ. Мы поехали на нём, т.к. нас было 3 и вышло по 300 на человека соответственно. А вот если едешь один - то АЭ дешевле такси. Про ОТ (бусы) лучше и не говорить, ходят отвратно и пока доберёшься в аэропорт с ума сойдёшь.

Сообщение отредактировал Max: 06 Май 2016 - 14:14

[X3MALITY]

Ничего себе немного - в случае с ДМД - почти в четыре раза. А от Шереметьево вполне до Лобни и Долгопы и на обычной доехать дешевле выйдет. Аналогично с Внуково. Другое дело - пробки...

[SMATRON]

Цитата

Про ОТ (бусы) лучше и не говорить, ходят отвратно и пока доберёшься в аэропорт с ума сойдёшь.

Чего это отвратно?! В тот-же ДМД автобусы ходят как часы... пробок на старой Каширке практически не бывает.

[Иван]

X3MALITY (06 Май 2016 - 14:19) писал:

Ничего себе немного - в случае с ДМД - почти в четыре раза. А от Шереметьево вполне до Лобни и Долгопы и на обычной доехать дешевле выйдет. Аналогично с Внуково. Другое дело - пробки...

Я абсолютно не в курсе пробок, цен на автобусы, цен на такси и даже знать не хочу. В свои несколько приездов в Москву через Шереметьево всегда пользовался Аэроэкспрессом и полностью был доволен и комфортом, и скоростью и даже ценой. И всем другим советовал. В планировании бюджета поездки в Москву, учитывая 100-евровые перелеты и т.д., сумма в 500 рублей за услуги АЭ серьезно не учитывалась и шла как сопутствующие расходы наряду с шаурмой, магнитиками и прочей дребеденью.

[Максим]

Электротяговик (05 Май 2016 - 17:07) писал:

Источник новости:
http://bizzone.info/.../1462309491.php
Они в свою очередь взяли отсюда:
http://www.ekhokavka...e/27711369.html

Интересно это 004-007?
001-002 не трогали?

[X3MALITY]

001 и 002 по слухам ждут пока их АЭ выкупит

[akella]

X3MALITY (12 Май 2016 - 10:47) писал:

001 и 002 по слухам ждут пока их АЭ выкупит

Может лучше пусть их Грузия купит ?

[Андрей Круглов]

ЭР2-383 ещё в хорошем состоянии на пл.Псоу: https://trainpix.org/photo/191582/
Но уже тогда под тягой ВЛ8: https://trainpix.org/photo/191583/