[DennisM]

В тех случаях, которые знаю, в товариществе был сарай, там складировали газовые баллоны пустые, раз в 2 недели приезжала машина - раздавали заправленные, эти куда-то отвозили.

Ну так я тоже на Каланчёвке процесс своими глазами наблюдал. Ещё, знаю, точка по замене баллонов возле Савёловского вокзала была. И, точно так же, дачники баллоны на электричках привозили. Видимо, в советские времена правила перевозок были либеральнее - не просто же так пункты обмена возле железнодорожных станций давали "добро" размещать...

[MiStar]

Если вспомнить одну историю примерно четверть вековой давности, связанную с гибелью вагона ЭР2-100506, то выяснится, что вагон сгорел дотла благодаря литру самогона...
Так что "безопасных доз" легковоспламеняющихся жидкостей, особенно в стеклянной таре - не существует.
Перевозка газовых баллонов в пригородных электропоездах, в советское время была категорически запрещена, и как правило, пресекалось ощутимым по тем временам штрафом в 3 рубля. Но пункты обмена баллонов были достаточно распространены (Павшино, Парковая, Дедовск - только из того, что я помню) + там где использовались 50-ти литровые баллоны - существовала услуга "баллон с доставкой", что было достаточно выгодно (цена замены баллона увеличивалась примерно на рубль, зато не нужно было никуда таскать довольно тяжелый баллон).

[Vredtech]

Менты обычно заинтерисовываются нормальными пассажирами. С которых есть что взять. На хер им бомжи!
Кто-то имеет другое мнение?

Всё верно. С ментами частенько приходится общаться по работе... ждать каких то подвижек на работу от них не стоит.

[Марат]

6.1. Перевозить вещи (предметы), которые могут повредить или загрязнить вагон и вещи других пассажиров, а также зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества.

Значит, нельзя ездить в обуви. (А в Московском метрополитене, наоборот, прямо запрещен проезд без обуви.)

[Бригадир]

А в Московском метрополитене, наоборот, прямо запрещен проезд без обуви

Небольшой оффтоп, но мне даже интересно, почему этот постулат, выделен аж отдельным пунктом. Причем, "проходить и находится на станции без обуви". Сразу возникает вопрос - если сесть на лавку, и снять ботинок, например в целях вытряхнуть или поправить стельку, это может быть расценено как нарушение постулата, и оформлено как административное правонарушение?

[Марат]

А в Московском метрополитене, наоборот, прямо запрещен проезд без обуви

Небольшой оффтоп, но мне даже интересно, почему этот постулат, выделен аж отдельным пунктом.

В начале 1990-х много бомжей в метро бродили босиком.

[azus6]

запрет на проезд без обуви в метро вызван тем,чтобы не попасть в гребенку эскалатора.

[Антон]

О введении удлиненных составов на Горьковском, Киевском, Казанском направлениях (релизы, как обычно, написаны где-то на дошкольном уровне):
http://mzd.rzd.ru/isvp/public/mzd?STRUCTUR...=3841&id=111645
http://mzd.rzd.ru/isvp/public/mzd?STRUCTUR...=3841&id=111646

[Enot]

Я ж говорил, трава в прошлом году удалась. Бригада, ехавшая на 14-ти вагонке очень была недовольна.

[Pshen]

Хм! А на киевском что цепяют и в какие составы? И какими конкретно поездами такие составы едут никто не в курсе?

З.Ы. уже после написания поста прочел в теме про ТЧ-20, что это 7180.. А вот по остальному - все равно пок ане ясно

Сообщение отредактировал Pshen: 11 Июнь 2011 - 07:16

[den1101]

По-моему эксперимент откровенно хотят провалить

[Maxx]

На Казанском направлении эксперимент неуместен, тут такой загруженности как на Горьковке нету.

[Argentum]

В качестве эксперимента на одном из самых пассажиронапряженных маршрутов столичной магистрали было принято решение включить в состав двух электричек два дополнительных вагона. Удлиненные составы в 14-тивагонном исполнении с пассажирскими вагонами ЭД-2Т Демиховского завода курсируют с 8 июня между Москвой и ст. Железнодорожная в утренние и вечерние часы пик: из Железнодорожного электропоезд отправляется в 7 ч. 11 мин., из Москвы в 18-11.

Убей не знаю поезда Москва - Жел-Дор в 18:11 уже в течение года.
В расписаниях его тоже нигде не значится. Добавили или сей релиз расходится с действительностью?

[ina_harrani_parzilli]

На Казанском направлении эксперимент неуместен, тут такой загруженности как на Горьковке нету.

Почему нет - в утренний час пик на участке Люберцы - Косино в сторону Москвы на составы Рязанского направления все пассажиры не влазят, а удлиняют как раз их. Другое дело, что не хватает информации, какие поезда удлиняются.

[Maxx]

На Казанском направлении эксперимент неуместен, тут такой загруженности как на Горьковке нету.

Почему нет - в утренний час пик на участке Люберцы - Косино в сторону Москвы на составы Рязанского направления все пассажиры не влазят, а удлиняют как раз их. Другое дело, что не хватает информации, какие поезда удлиняются.

Потому, что им трудно пройти в начало состава, а лезут в последний вагон, из которого большинство на выхино выходят.

[Александр7]

На Казанском направлении эксперимент неуместен, тут такой загруженности как на Горьковке нету.

Почему нет - в утренний час пик на участке Люберцы - Косино в сторону Москвы на составы Рязанского направления все пассажиры не влазят, а удлиняют как раз их. Другое дело, что не хватает информации, какие поезда удлиняются.

Потому, что им трудно пройти в начало состава, а лезут в последний вагон, из которого большинство на выхино выходят.

Для этого надо сделать так, чтобы из области до любой остановки в Москве цена билета была бы одинаковая, тогда люди бы и не выходили у первого метро, а ехали бы и (возьмем Казанку) и до Вокзала, и до Электрозавода.

[Электротяговик]

В качестве эксперимента на одном из самых пассажиронапряженных маршрутов столичной магистрали было принято решение включить в состав двух электричек два дополнительных вагона. Удлиненные составы в 14-тивагонном исполнении с пассажирскими вагонами ЭД-2Т Демиховского завода курсируют с 8 июня между Москвой и ст. Железнодорожная в утренние и вечерние часы пик: из Железнодорожного электропоезд отправляется в 7 ч. 11 мин., из Москвы в 18-11.

Убей не знаю поезда Москва - Жел-Дор в 18:11 уже в течение года.
В расписаниях его тоже нигде не значится. Добавили или сей релиз расходится с действительностью?

Петушинскую электричку вроде бы удлинняли.

[Sklep]

По-моему эксперимент откровенно хотят провалить

и правильно, в 12 вагонов влезут, есть машины и по 10 вагонов ходят и 9 даже по ГХ, влазят же

[KIS]

Потому, что им трудно пройти в начало состава, а лезут в последний вагон, из которого большинство на выхино выходят.

Да ладно. В средних вагонах тоже проводится операция по солению огурцов в тамбуре. Как начнут вталкиваться - жуть!

Вообще, все хороши. Дальше Выхина по экономическим соображением не уедешь. Спутники не знаю, какую часть пассажиропотока возят. Ну, понятно, что деньги и всё такое. Но полноценными составами ЭД4М можно было бы вывозить почти всех из Раменского и Люберец. Ещё и Косино подхватить. Шикарно было бы.

Хотите денег? Сделайте вагоны 1-го класса. Продавайте туда билет в сколько хотите раз дороже.

Сообщение отредактировал KIS: 13 Июнь 2011 - 23:04

[Димасик Анатольевич]

По-моему эксперимент откровенно хотят провалить

и правильно, в 12 вагонов влезут, есть машины и по 10 вагонов ходят и 9 даже по ГХ, влазят же

А иногда даже и лишь 8 вагонов бывает (по крайней мере, встречал такое на Курском направлении).

Сообщение отредактировал Димасик Анатольевич: 17 Июнь 2011 - 21:40

[ЭП2-9Т]

А иногда даже и лишь 8 вагонов бывает (по крайней мере, встречал такое на Курском направлении).

Теперь больше уже такого не встретите. По крайней мере в Московской области. Но она как какталась по курскому направлению, так скорей всего и будет кататься. Правда теперь в другую сторону.

А вот и ЭД4-0014 собственной персоной в ТЧ-22. Фото на территории депо Новомосковск.

[Sergkurz]

А иногда даже и лишь 8 вагонов бывает (по крайней мере, встречал такое на Курском направлении).

Теперь больше уже такого не встретите. По крайней мере в Московской области. Но она как какталась по курскому направлению, так скорей всего и будет кататься. Правда теперь в другую сторону.

Если речь об ЭД4-0014, то она в 9 вагонов каталась. А вот другие мшины, было, выдавали в 8 вагонов.

[Pshen]

Оказывается с ведома ЦППК выпускается бесплатный "самый народный журнал" "Электричка".
Его номер 8 за этот год (?) (а всего их 21) взял на вокзале недавно.
Контент - про политику ЦППК, интервью с их начальниками разными, статьи на несвязанные с жд темы, реклама, несколько разворотов занимамает полное расписание движение электропоездов в виде простыни (в этом номере было ярославское и савеловское), ест ьгороскоп, сканворд, объявления о гадании и работе и подобная требуха. Одной из главных тем этого номера были лесные пожары, поэтому обложку журнала украшал коллаж - в плохоприфотошопенном огне и дыму на какой то БМО-ной станции с разобранным путем на переднем плане и километровым столбом XXкм (неразборчиво очень) была снята четырехвагонная ЭД2Т-0017. Вот такие дела, странно. Что никому этот журнал не попадался до сих пор. Интересное чтиво в дорогу.

[X3MALITY]

А обложку можно посмотреть?

[Durdom]

Бубяково, как пить дать. http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?...&LNG=RU#picture Оно?

[ЭР2Т-7132]

А обложку можно посмотреть?

Можно.

http://s44.radikal.ru/i103/1107/a3/e2b912ddd0e7.jpg

[Бригадир]

Журнал существует давно. Единственное, где его брать - хз, на Ярославском - видел у турникетов, на Горьковке встречал только в кабинах в качестве обтирочного материала . Выходит уже год как минимум. Любят тырить фотки. В одном из номеров с ВЛ80с на обложке, красовался незатертый кусок копирайта "им Анохин"

[ЭР2Т-7132]

Бубяково, как пить дать. Оно?

Оно.

[Pshen]

Бубяково, как пить дать. http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?...&LNG=RU#picture Оно?

Оно
Раздавали на киевском вокзале 1 числа в первом часу дня. Где конкретно - хз, т.к. отец нахватал несколько номеров. Как я понял по пути из кассового зала к турникетам.
Меня он порадовал, даже не столько сам журнал, сколько подход ЦППК к делу - издавать свой журнал. (кстати в свежем номере горьковку клеймили позором за оплату проезда и обещали охрану на путях вокзала каждый час-пик
А по поводу фоток - ну у такого издания "кишка тонка" сделать собственное. Но тырить могли бы и с указанием автора..