[ALX aka Алексей Лаушкин]

Ну а Красноярский завод как тогда, по твоему, обзывается, вернее, сокращается?

КрЭВРЗ

[Олег Чечулин]

Побывал сегодня внутри этих вагонов, с фотоаппаратом. Сейчас начну выкладывать снимки потихоньку.
Снимал всё, что показалось интересным. К сожалению, кабина вагона 1276 была закрыта, и что там внутри творится - неизвестно.

Из внутренностей в первоначальном виде планируют восстанавливать только одну кабину.

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 02 Февраль 2009 - 13:12

[Олег Чечулин]

Вагон См3-1276, передний тамбур.

http://s54.radikal.ru/i146/0902/80/5506a213d563t.jpg

http://s45.radikal.ru/i107/0902/df/06de47d11266t.jpg

http://s59.radikal.ru/i165/0902/f4/4e824088b190t.jpg

http://s49.radikal.ru/i125/0902/25/99537c3fefb1t.jpg

http://i043.radikal.ru/0902/b7/3256390a434ft.jpg

http://s39.radikal.ru/i086/0902/cc/7cf5da100ce8t.jpg

http://s51.radikal.ru/i131/0902/bc/667acc872f84t.jpg

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 02 Февраль 2009 - 15:41

[Олег Чечулин]

Вагон См3-1276, пассажирский салон. Вид от первого тамбура:

http://i063.radikal.ru/0902/12/1fe393828708t.jpg

Вагон См3-1276, пассажирский салон. Рамы и тормозной кран:

http://s45.radikal.ru/i109/0902/58/20ae129a10a7t.jpg

Вагон См3-1276, пассажирский салон. Вид от второго тамбура:

http://i055.radikal.ru/0902/09/11620e63c578t.jpg

[Олег Чечулин]

Вагон См3-1276, задний тамбур.

http://i071.radikal.ru/0902/5f/6e731476da2at.jpg

http://s46.radikal.ru/i112/0902/ae/1efe5d7ddffat.jpg

http://s61.radikal.ru/i171/0902/a2/802011cbe60bt.jpg

http://s48.radikal.ru/i121/0902/39/41a26a8dc8e3t.jpg

Вагон См3-1276, переходная площадка.

http://s49.radikal.ru/i124/0902/a7/49382b3fb7c5t.jpg

http://s59.radikal.ru/i164/0902/1b/0a35dd305260t.jpg

http://s40.radikal.ru/i090/0902/6b/fb267011000at.jpg

Снимки См3-2199 будут завтра.

[X3MALITY]

Хорошие фото, молодец Олег!

[Бригадир]

В целом, салон сохранился очень хорошо. Особенно впечатлили полки. Что касается отсутствия диванов, их можно использовать от ЭР9п (С оговоркой, что в См, Ср они чуть короче) - особой исторической несправедливости не будет.

[Марат]

Что касается отсутствия диванов, их можно использовать от ЭР9п (С оговоркой, что в См, Ср они чуть короче) - особой исторической несправедливости не будет.

Насколько я понял, музеем собираются сделать сами вагоны, а не использовать их как экспонаты. Поэтому сомнительно, что потребуется приведение салонов к историческому виду (благо такие вагоны в некотором количестве имеются). Так что весь вагон заставлять диванами смысла не будет (разве что отвести уголок "для интерьера"), ибо через диваны будет проблематично обозревать экспозицию музея - фотки на стенах, газетные вырезки, объемные экспонаты...

[MiStar]

Сомнений больше нет, представленный на снимках вагон - Сд Мытищинского завода, довоенного выпуска...
Интерьер очень неплох для возраста этой секции. Есть только некоторая неясность с кабиной, я так и не смог понять по имеющимся снимкам - переделана она или нет. Но сдается мне, что она не подвергалась переделке (дверь в кабину слева от рабочего места машиниста, в кабине только одно лобовое окно). Сохранились "родные" багажные полки, похоже что целы светильники (стекла найти можно), уцелел линкруст и штатная раскладка. Потолок, похоже как положено оклеен полотном по фанере, и тоже сохранился в первозданном виде. Сидения у секций Сд - точно такие же, как на Ср3, т.е. наборные реечные диваны. В принципе могут быть использованы диваны ЭР1, ЭР2, ЭР9, ЭР9п при условии некоторой доработки. Если найти хотя бы один образец - станет ясно что нужно доработать (обрезать). Хотелось бы видеть второй вагон, и уже тогда попробуем составить заключение о возможных вариантах реставрации...

[Ivan_S]

Мытищенский салон сохранился гораздо лучше , чем у единственной музейной См-ки с Варшавского вокзала (у неё салон от Ср style_emoticons/default/sad.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":(" border="0" alt="sad.gif" /> )!
Вот так у Сд стояли сидения :



Кстати в Твери , похоже, лежит моторный вагон от Сд: http://i015.radikal.ru/0806/27/9da7d7cdd60f.jpg

А ведь второй вагон может и Ср-кой оказаться =)

Сообщение отредактировал Ivan_S: 03 Февраль 2009 - 05:59

[nicky7166]

Олег, если сможешь - крупно сделай пожалуйста фото того, что висит над салонными дверями (типа табличек) ...

[Олег Чечулин]

Олег, если сможешь - крупно сделай пожалуйста фото того, что висит над салонными дверями (типа табличек) ...

Там нету табличек... Видно только следы от них...

Есть только некоторая неясность с кабиной, я так и не смог понять по имеющимся снимкам - переделана она или нет.

Внутрь кабины попасть не удалось - была закрыта на замок...

Начинаю выкладывать См3-2199.

Второй тамбур:



Бывший стоп-кран во втором тамбуре и его табличка:

http://s59.radikal.ru/i166/0902/ed/825d423f86d9t.jpg

[Олег Чечулин]

Стоп-кран в пассажирском салоне возле второго тамбура:

http://s49.radikal.ru/i126/0902/77/35d1c66bb0a2t.jpg

Вид на пассажирский салон со стороны второго тамбура:

http://s48.radikal.ru/i121/0902/a3/e6a99fbb238at.jpg

Окна, полки, стеллажи...

http://s60.radikal.ru/i167/0902/37/198586894f9ft.jpg

Стоп-кран возле первого тамбура:

http://s55.radikal.ru/i148/0902/13/6e60f22820b5t.jpg

Вид на салон со стороны первого тамбура:

http://s51.radikal.ru/i131/0902/49/ed18844a7b14t.jpg

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 03 Февраль 2009 - 12:28

[Бригадир]

Табличка стоп-крана самопальная... Не знаю, что должно быть в Сд, в СР3 выглядит вот так:
http://s46.radikal.ru/i111/0902/7c/506a30ab5052t.jpg

[Олег Чечулин]

Первый тамбур вагона См3-2199:

http://s49.radikal.ru/i123/0902/5b/c6cbc1dbf9dbt.jpg

http://s54.radikal.ru/i144/0902/d0/e80a2c98f4a5t.jpg

Табличка стоп-крана самопальная... Не знаю, что должно быть в Сд, в СР3 выглядит вот так:

В этом вагоне есть только те таблички... Начальник депо сказал, что, скорее всего, их заменили при ремонте на заводе.

Какое-то помещение между первым тамбуром и багажным отсеком вагона 2199. Туалет?

http://s53.radikal.ru/i140/0902/1e/5b3d9cd12073t.jpg

http://s55.radikal.ru/i147/0902/a0/7a9bb33a9eddt.jpg

http://s51.radikal.ru/i131/0902/a1/ff51d2882711t.jpg

[Олег Чечулин]

Багажное отделение:

http://s40.radikal.ru/i090/0902/62/9dd381bb8f71t.jpg

http://s44.radikal.ru/i105/0902/51/c21f7f96754et.jpg

http://s48.radikal.ru/i120/0902/71/c09d7beb1db2t.jpg

http://s57.radikal.ru/i155/0902/b4/ee4e3ad911dat.jpg

[Олег Чечулин]

Кабина:

http://s45.radikal.ru/i109/0902/7a/89011f32418ft.jpg

http://s57.radikal.ru/i156/0902/5f/3e41fdfdf66bt.jpg

http://s47.radikal.ru/i115/0902/ff/55bd6254b9d4t.jpg

http://s49.radikal.ru/i126/0902/0b/d2e74d14e039t.jpg

Вот так у Сд стояли сидения :

А можно цифры расшифровать, а то не всё понятно?

И есть ли аналогичная схема для багажного вагона?

[Олег Чечулин]

Кстати, на данной схеме планировки салона двери выполнены заподлицо с бортами. А на иркутских вагонах они утоплены вглубь. С чем это связано? С переделкой в См3?
И ещё. Как в эти вагоны залезали мамаши с колясками? Через багажное отделение?

[Олег Чечулин]

Ну и на закуску несколько крупных планов деталей вагона 2199:

1) Интересно, что здесь было?
http://s39.radikal.ru/i085/0902/6f/73475313769et.jpg

2) Что это за штука?
http://i060.radikal.ru/0902/2f/b9ef5a1e0970t.jpg

3) Лампочка style_emoticons/default/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="smile.gif" />


В вагоне 1276 снимать было нечего, разве что вот эту надпись:

http://s47.radikal.ru/i116/0902/5d/fc2f15f9f632t.jpg

и пол:

http://s44.radikal.ru/i105/0902/9e/90f86777677ct.jpg

[nicky7166]

2) - Дефлектор (мини вентиляционная шахта)

[August]

Классные фотографии....А в кабине больше ничего замечено не было?

[Олег Чечулин]

Классные фотографии....А в кабине больше ничего замечено не было?

Всё, что заметил, снял.
На полу стоял мешок с каким-то порошком (цемент?) и занимал всё пространство, так что зайти туда не получилось.

[Ivan_S]

Ну и на закуску несколько крупных планов деталей вагона 2199:

1) Интересно, что здесь было?

Если эти провода торчат над входом для пассажиров, то это проводка к лампочке,которая освещает дверную нишу.

Кстати, на данной схеме планировки салона двери выполнены заподлицо с бортами. А на иркутских вагонах они утоплены вглубь. С чем это связано? С переделкой в См3?

Да,схемы соответствуют "чистым " Сд, а иркутские вагоны переделаны. Если будет принято решение восстанавливать вагоны с приведением к типу Сд,то входы придётся переделывать обратно.

И ещё. Как в эти вагоны залезали мамаши с колясками? Через багажное отделение?

Обе створки дверей багажного отделения закрывают один широкий дверной проём,который был сделан специально для крупных предметов..

Какое-то помещение между первым тамбуром и багажным отсеком вагона 2199. Туалет?

Он самый.

И есть ли аналогичная схема для багажного вагона?

Есть :
http://s39.radikal.ru/i083/0902/b3/a51fb14ee87dt.jpg

А можно цифры расшифровать, а то не всё понятно?

Попробую, чуть позже опубликую одним сообщением расшифровку, по обеим схемам сразу.

Сообщение отредактировал Ivan_S: 03 Февраль 2009 - 16:30

[Олег Чечулин]

Кстати, на данной схеме планировки салона двери выполнены заподлицо с бортами. А на иркутских вагонах они утоплены вглубь. С чем это связано? С переделкой в См3?

Да,схемы соответствуют "чистым " Сд, а иркутские вагоны переделаны. Если будет принято решение восстанавливать вагоны с приведением к типу Сд,то входы придётся переделывать обратно.

Ну вот это вряд ли. Оставят их как См3.

[Олег Чечулин]

Вагоны сегодня видел уже в новом цехе (издалека).

[Ivan_S]

Попробую расшифровать цифры с картинок. К сожалению у меня нет под руками первоисточника,поэтому пробую это сделать частично по своим записям, частично-по памяти.
1- переходная площадка .
6-дверь кабины машиниста.
7- двери багажного отделения (возможно у См3 открываются внутрь).
8-входные двери
11- кабина машиниста
12- столик главного кондуктора( http://content.foto.mail.ru/mail/dr1p/49/i-67.jpg ).
13- сидение главного кондуктора .
14,19- тамбуры.
15-раздвижные двери из тамбура в салон.
16,17,18,30- диваны для пассажиров.
21- эта дверь на См3 демонтирована.
32-рукомойник
33-бак для воды
34-унитаз
36-багажное отделение
37-дверь в кабину машиниста.
38-кабина машиниста вагона с багажным отделением.
39,40- окна кабины машиниста.
41-окно главного кондуктора.

К сожалению на этих схемах не показано оборудование кабин. Если есть возможность, думаю надо более подробно сфотографировать все остатики оборудования в кабинах , следы креплений и т. д.,а по фотографиям потом можно будет определить,какие устройства в каких местах стояли .

Сообщение отредактировал Ivan_S: 14 Февраль 2009 - 07:14

[Марат]

Давно не было новостей в этой теме... Как продвигаются (или не продвигаются) дела с реставрацией?

[Олег Чечулин]

Вагоны стоят в цехе в самом дальнем углу, близко подойти не представляется возможным. Через пару недель буду разговаривать с начальником, спрошу про них.

[AlexKz]

http://s60.radikal.ru/i170/0903/f1/78d37d746aaet.jpg http://s56.radikal.ru/i154/0903/06/2f0790d6b089t.jpg