[MiStar]

Ну... там была контора "Спецремонт" с о-о-очень большими связями.

И не только она...

[Макс]

Подскажите пожалуйста:
-ЭР2-1159 списана ?;
-ЭР2-1154 ожидает списания ?;

Вагоны ЭР2-1257 и ЭР2-1324 находятся на территории депо и собираются на порезку, или ушли в Раменское?

Какую машину далее планируется к списанию, и что ожидается и откуда.
Большое спасибо.

[Vredtech]

1159 - списаны 05,06,07,08,09,10
1154 - в плане. Первичные акты я ещё не оформлял, но в течение месяца наверняка оформлю.
1257 (01,02,03,04,07,08,09,10) - ушла в Люберцы на резку ещё в декабре.
1324 - состав в четырехвагонном исполнении на Рязани 1, остальные 4 вагона около депо в Рыбное.

Насчет ожидается ... в пятницу Рыбное посетил Н Мск. ж.д. Молдавер, и на совещании он попенял Карасеву (начальник МПД), что, типа, денег в Раменское вбухали более чем много, а электрички до сих пор в Рыбном ремонтируются. Что он этим хотел сказать - непонятно. Но локомотивщики из ТЧР-37 обрадовались. Так что скорее всего уже летом ремонта МВПС в Рыбном не будет.

[Михаил]

1159 - списаны 05,06,07,08,09,10

А что с 01-04?

Столько списали в 2010 году и ничего не получили взамен...

[Vredtech]

А что с 01-04?

Пока у депо стоят. Мало ли, голову придется подменить, да и два моторных исправных по зиме не лишние.

[Vredtech]

1154 отставлена от эксплуатации в упорной надежде руководства организовать восстановление пожарной сигнализации. Эх, золотую рыбку бы им...
На графике - минус два поезда. Идет планомерное убийство участка.

[Mr.Tr@innn]

На графике - минус два поезда. Идет планомерное убийство участка.

А Какие 2 поезда?

[Vredtech]

На графике - минус два поезда. Идет планомерное убийство участка.

А Какие 2 поезда?

Те, что должны на ТО-3 ежедневно вставать.

[Электротяговик]

1154 отставлена от эксплуатации в упорной надежде руководства организовать восстановление пожарной сигнализации. Эх, золотую рыбку бы им...
На графике - минус два поезда. Идет планомерное убийство участка.

Попробуйте с Пушкино связаться: у них же ЭР2 списывались, может оборудование пожарной сигнализации у них осталось.

[Vredtech]

Попробуйте с Пушкино связаться: у них же ЭР2 списывались, может оборудование пожарной сигнализации у них осталось.

Лично я по этому вопросу даже и дергаться не собираюсь, потому что:
- 1154 спишется в металлолом в течении трех-четырех месяцев.
- Такая же ситуация на всех поездах, но отставлен почему-то один. На остальное у отставившего смелости не хватило?
- Пожарная сигнализация в таком положении лет пять-шесть как минимум. И все причастные руководители были в курсе (но сейчас они наверняка все забудут и будут грозно надувать щечки и сверкать глазками в праведном гневе).
- При прохождении КР пожарка почему-то не восстанавливалась (денюжков не было? или договор дорога не заключала? не мой это уровень)
- Последний раз с "Интерсити" представитель был в 2008 году. Переписал все недостающее по поездам, офигел - и исчез. И тишина... хотя вроде какое-то дергание наблюдается, по вялому воосстановлению последнего проходившего КР поезда.

[Sergkurz]

- При прохождении КР пожарка почему-то не восстанавливалась (денюжков не было? или договор дорога не заключала? не мой это уровень)

При КР-1 СПС не демонтируется, может быть незначительные изменения в монтаже, которые легко устраняются силами депо. При КР-2 происходит демонтаж всего и вся. У нс поезда возвращались с КР-2 в основном без аппаратуры, а монтаж был выполнен под конкретный тип СПС.

- Последний раз с "Интерсити" представитель был в 2008 году. Переписал все недостающее по поездам, офигел - и исчез. И тишина... хотя вроде какое-то дергание наблюдается, по вялому воосстановлению последнего проходившего КР поезда.

Сейчас этим другая контора занимается. У нас , например, оборудовали состав, на котором СПС отродясь не стояло.

[Vredtech]

При КР-1 СПС не демонтируется, может быть незначительные изменения в монтаже, которые легко устраняются силами депо.

В Рыбном нет депо. В Рыбном - одна смотровая канава на 4 вагона.

[Vredtech]

Завтра ожидаются изменения:
1. Должна прийти ЭР2-1264
2. Должны отправить вязанку списанных вагонов на резку в Люберцы.
Если руководство не влезет со своей помощью, то всё должно получиться.

[Макс]

Вязанку интересно бы озвучить... Хотя бы что то...
Вчера ехал на ЭР2 1154, шла 12-25 от Голутвина, понравилось! Нашёл в ней вагон от 1338, он после МЛРЗ, но ехал всё равно в 115406.

[Vredtech]

Понравилось???? А нас уверяют, что это самая страшная рухлядь. Про вязанку завтра уточню реально на месте, ушло ли то, что запланировали (хотя звонили, сказали что ушло).

[Макс]

А что бы могло в ней не понравиться? Довольно тепло, не дует, сидения нормальные. Машина как машина. Ехала хорошо.

[Vredtech]

1. 1264 пришла 06.03.2011 в составности 01,02,04,05,07,08,09,10,11,12 (без 03 и 06). После маленькой наладки и доделки 07.03 запустили на линию.
2. 07.03.2011 отогнали в Люберцы на разделку в чермет 1159 (05,06,07,09,10), 1324 (02,04,05,07).
3. Начали гонять поезда на всесезонную мойку в Раменское. Все шло по плану, пока не влез региональный НЗ и не отстранил 1105 по грязным кузовам. Оборот вроде восстановили без ущерба, 1105 отмыли.

[Макс]

Спасибо за подробный рассказ. Следующая на списание 1154 и вероятно 1201?

[Vredtech]

1. Документы на списание 1154 уже гуляют по инстанциям (а заодно и немного отдельных секций)
2. 1201 будет следующая. Пока у неё по пробегу запас есть.

[MiStar]

1. 1264 пришла 06.03.2011 в составности 01,02,04,05,07,08,09,10,11,12 (без 03 и 06). После маленькой наладки и доделки 07.03 запустили на линию.

По идее, в этом составе не должно быть вагонов 06 и 05. 126406 сгорел давным-давным в Волоколамске, а 126405 работал в составе ЭР2-1329 вместо 132905, и не проходил модернизацию (освещение лампами накаливания, обычные диваны).

[Vredtech]

Сам её живьем пока не видел. Судил по записям бригадира. И паспорта ещё не разбирал.

[MiStar]

Сам её живьем пока не видел. Судил по записям бригадира. И паспорта ещё не разбирал.

У 126405 и остальных вагонов состава, должна быть приличная разница по пробегу от КР, т.к. вагон был поставлен в работу позже остального состава. (1329 провела пару месяцев в Красноярске на КР, вагон все это время стоял, изредка выползая в качестве подменного).

[Vofa597]

126403 остался в Раменском. Остальные 10 вагонов включая 126405 ушли в Рыбное.

[MiStar]

126403 остался в Раменском. Остальные 10 вагонов включая 126405 ушли в Рыбное.

Тогда возникает вопрос: почему остался именно этот вагон, а не "типовой" 126405. И получается, что поезд был передан в Раменское в 11-ти вагонной составности (без 126406 или его "заменителя") ?

[Vredtech]

Насколько я в курсе - по балансу её пока не передавали. На линии машина ведёт себя тихо.

[ЭП2-9Т]

Как там у вас сейчас поживают 2 Брянских круглоголовки???? Или теперь их уже больше стало???

[Vredtech]

Нормально поживают. Меняем периодически раз в неделю - то 160, то 153 на линии катается. 153 передана нам официально, 160 - сегодня пришел приказ передать нам. Завтра ждем столичных гостей - будут проверять, как мы следим за этими машинами. Обругают как всегда, а если прикроют лавочку - придется их тогда Раменским ремонтировать

[Vofa597]

Прикольно.....

[Vredtech]

Прикольно.....

Там же в каждом моторном целых три тонны трансформаторного масла

[Vredtech]

Посмотрел сегодня поподробнее на 1264. Вроде ничего машинка, хотя сидушки из пластмассы с синими подушечками - не впечатлили. Красиво, но непрактично, и как, кем и чем чистить это диванное покрытие - даже не представляю. Сантехника практически вся целая и не гнилая - значит туалеты явно были закрыты на линии с ремонта на заводе. А вот "световая линия" кое где уже не особенно горит. Чем думали, когда эти модернизации организовывали, проводили и оплачивали - не понимаю.
Граффитисты открыли сезон. Пришлось передавать ведро зелёной краски на линию, чтобы не вызвать "некорпоративной расцветкой" поезда гнев богов