[Олег Чечулин]

ЭР9Т-669 передана в ноябре 2005 из ТЧ Анисовка в составе 01-02-04-05-06-09.

В ветке по приписке Приволжской ж.д. сказано, что составность была 01-02-04-05-10-09. Где ошибка?

Данные из официальных отчетов; секция 08 была списана в декабре 1992, где вагон 10 - неясно, но должен был остаться в Анисовке.

А вагон 03 где? Там же, где и 10?

[ТРОЛЛЕЙБУС]

ЭР9Т-669 передана в ноябре 2005 из ТЧ Анисовка в составе 01-02-04-05-06-09.

В ветке по приписке Приволжской ж.д. сказано, что составность была 01-02-04-05-10-09. Где ошибка?

Истина о составности ЭР9Т-669 здесь.

[nicky7166]

Это не истина, а то, что написано на бортах вагонов .
Истина в паспортах и передаточных документах, и временами они не совпадают с тем, что пишут на вагонах.
ЗЫ: сорри жентлемены, я тут несколько ошибся по поводу 10-ки (посмотрел на 668-ю):
ЭР9Т-669 - от постройки 8 вагонов; 31.10.1988 - 01,09,03,05; 28.11 - 02,04,06,08.
08 исключен 12.1992, 03 по документам остался в Анисовке.
причем вагон 669(08) исключен одновременно с вагоном ЭР9Т-11(08) , хотя после увиденной ЭР2Т-11 я уже ничему не удивляюсь ...

[Олег Чечулин]

А в каком составе ходит ЭД9МК-0029? В депо видел вагоны 2902, 2903, 2906. На многих фотографиях на различных сайтах видно, что она 7-вагонная. Получается, что составность - 01-04-05-08-07-10-09?

[MiStar]

А в каком составе ходит ЭД9МК-0029? В депо видел вагоны 2902, 2903, 2906. На многих фотографиях на различных сайтах видно, что она 7-вагонная. Получается, что составность - 01-04-05-08-07-10-09?

Если формировать состав по рекомендациям завода изготовителя, то схема поезда должна выглядеть так:
ЭД9МК-002901-04=08-05-07-10-09
При схеме показанной Вами вагон 07 будет "холодным".

[Олег Чечулин]

А в каком составе ходит ЭД9МК-0029? В депо видел вагоны 2902, 2903, 2906. На многих фотографиях на различных сайтах видно, что она 7-вагонная. Получается, что составность - 01-04-05-08-07-10-09?

Если формировать состав по рекомендациям завода изготовителя, то схема поезда должна выглядеть так:
ЭД9МК-002901-04=08-05-07-10-09
При схеме показанной Вами вагон 07 будет "холодным".

То есть, вагон 07 всё "тепло" получает от вагона 05, а не от моторного?

[MiStar]

Если формировать состав по рекомендациям завода изготовителя, то схема поезда должна выглядеть так:
ЭД9МК-002901-04=08-05-07-10-09
При схеме показанной Вами вагон 07 будет "холодным".

То есть, вагон 07 всё "тепло" получает от вагона 05, а не от моторного?

На прицепных вагонах ЭД всех серий высоковольтные соединители есть с двух сторон вагона. На моторных вагонах они стоят только со стороны токоприемника. Поэтому для работы отопления необходимо, чтобы прицепной вагон мог быть подключен к высоковольтной линии моторного, или соседнего прицепного вагона. В данной схеме питание на вагоны 07 и 05 идет с вагона 08, а вагон 05 является "транзитным" и на нем задействованы оба комплекта в/в соединителей.

[ilia]

Поэтому для работы отопления и фазорасщепителя необходимо, чтобы прицепной вагон мог быть подключен к высоковольтной линии моторного, или соседнего прицепного вагона.

Mожет имеется ввиду не расщепитель фаз , a компрессор на прицепном вагоне, правда он запитывается от 3 фазной сети 220 B. Дa же если на ЭД9 и перенесли расщепитель
фаз с моторного на прицепной вагон, для его запуска необходимы лишь две фазы 220 B.

[MiStar]

Mожет имеется ввиду не расщепитель фаз , a компрессор на прицепном вагоне, правда он запитывается от 3 фазной сети 220 B. Дa же если на ЭД9 и перенесли расщепитель
фаз с моторного на прицепной вагон, для его запуска необходимы лишь две фазы 220 B.

Вот и вылезает из меня отвратительное знание МВПС переменного тока. Не приходилось мне с ними работать... По технической документации фазорасщепитель на ЭД9М стоит на моторном вагоне. Прицепной получает с мотора магистраль 220/110в и цепь отоплетия с тягового трансформатора. А вот один компрессор похоже не запустится т.к. при одновременном запуске двух компрессоров поплохеет именно фазорасщепителю. Не знаю, можно ли задействовать цепь задержки запуска компрессора, как на ЭД2Т/ЭД4 на ЭД9М.

[Олег Чечулин]

Сегодня видел ЭД9Т-0004 под ускоренной электричкой 7272/7372 Зима-Кая в следующем составе (с востока на запад): 01-04-05-06-10-09

[Олег Чечулин]

Сегодня, 23 августа, видел ЭД9М-0085 под ускоренной электричкой 7272/7372 Зима-Кая в следующем составе (с запада на восток): 01-02-03-04-10-09 (я так понимаю, это её полный состав?)

[Олег Чечулин]

Прямое включение из Военного Городка :-)

Составности некоторых ЭД9М:

ЭД9МК-0029: 01-04=08-05-07-10-09. Ранее я ошибочно указал его именное название :-( На самом деле его зовут 'Кругобайкальский экспресс', поправьте, пожалуйста!

ЭД9М-0133: 01-02=008504-008503-10-09. Сейчас стоит в депо, пришёл туда из Зимы 27 августа с поездом 7272/7372. 23 числа в Зиму ушла 0085, в которой была также секция 008503-008504. Перецепили, стало быть, в Зиме.

ЭД9МК-0124: 01-02=06-05-10-09

[Олег Чечулин]

В приписке указано, что ЭД9М-0133 был построен в виде двух секций 01-02 и 10-09 повышенной комфортабельности. Только что проехался в вагонах 01 и 02 означенного поезда. Вагоны как вагоны, ничем не отличаются от всех прочих ЭД9М... Переделали в депо? Или что понималось под повышенной комфортабельностью?

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 29 Август 2007 - 14:16

[Олег Чечулин]

Сегодня под поездом 7272/7372 Зима - Кая был замечен ЭД9Т-0005 в составности (с востока на запад) 01-02-03-04-10-09. Таким образом, за всё время наблюдений мне не попались из Иркутских поездов только ЭР9Т-669 и ЭД9Т-0001. Ну и ещё несколько отдельных вагонов, а именно:
ЭД9Т-000407, 000408, 000505, 000506, 000507, 000508, 001606, 001607, 001608, 001609, 001610;
ЭД9М-005907, 005908, 005909, 005910, 014206;
ЭД9МК-012403, 012404.

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 29 Август 2007 - 14:24

[Максим]

В приписке указано, что ЭД9М-0133 был построен в виде двух секций 01-02 и 10-09 повышенной комфортабельности. Только что проехался в вагонах 01 и 02 означенного поезда. Вагоны как вагоны, ничем не отличаются от всех прочих ЭД9М... Переделали в депо? Или что понималось под повышенной комфортабельностью?

Вообще-то 0133 обыкновенная.
В приписке что-то напутано.

[Олег Чечулин]

Видел сегодня ЭД9Т-0016 о 10 вагонах, вся такая красивенькая, зелененькая, на всяких резервуарах под вагонами даты конец июля-начало августа и надписи ЭЛРЗ КЯР - конфетка :-)
Ей в Красноярске капремонт делали? Кстати, нигде на вагонах не увидел надписей об этом... Они где должны быть?

[ТРОЛЛЕЙБУС]

... ЭД9Т-0016 о 10 вагонах ... на всяких резервуарах под вагонами даты конец июля-начало августа и надписи ЭЛРЗ КЯР - ... в Красноярске капремонт ... на вагонах не увидел надписей об этом... Они где должны быть?

На торцах вагонов должно быть:
"Крас ЭВРЗ
КР I 08 2007 г"

[Олег Чечулин]

Еду в ЭД9М-0059. 8 вагонов: 01-02-03-04=08-07-10-09, 01 на востоке. Раньше она ходила, видимо, под каким-то экспрессом, так как на окнах наклеены бумажные номера вагонов от 1 до 8, а сегодня она идёт в общем графике с поездом 6320 Усолье-Сибирское - Кая.

[Олег Чечулин]

Только что в Ангарске видел ЭД9М-0201 в составности (с востока на запад) 01-02-06-05-10-09. Она к Иркутску приписана или взаймы в Вихоревке взяли?

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 13 Сентябрь 2007 - 21:26

[Михаил]

Только что в Ангарске видел ЭД9М-0201 в составности (с востока на запад) 01-02-06-05-10-09. Она к Иркутску приписана или взаймы в Вихоревке взяли?

Только что в Ангарске видел ЭД9М-0201 в составности (с востока на запад) 01-02-06-05-10-09. Она к Иркутску приписана или взаймы в Вихоревке взяли?

У меня по-моему в глазах уже двоится

P.S. скорее Иркутская. Не вижу смысла аренды.

[Майкл]

А от Братска на северо-восток электропоезда докуда доходят?

До Лены-Восточной

Ходят ли электропоезда в Усть-Илимске?

Нет

[Олег Чечулин]

У меня по-моему в глазах уже двоится

Издержки мобильного Интернета :-(

P.S. скорее Иркутская. Не вижу смысла аренды.

Я тоже, но мало ли что может быть в этой жизни :-)

Ходят ли электропоезда в Усть-Илимске?

Нет

Там вообще пригорода нет или просто тепловозы под ними ходят?

[Олег Чечулин]

... ЭД9Т-0016 о 10 вагонах ... на всяких резервуарах под вагонами даты конец июля-начало августа и надписи ЭЛРЗ КЯР - ... в Красноярске капремонт ... на вагонах не увидел надписей об этом... Они где должны быть?

На торцах вагонов должно быть:
"Крас ЭВРЗ
КР I 08 2007 г"

Посмотрел сегодня, на вагонах 05 и 06 написано КР-1 и даты 29-VII-2007

[Олег Чечулин]

Сегодня под экспрессом 7057/7059 Иркутск - Зима работала ЭР9Т-741. В депо что, демихов не осталось?

ЭД9Т-0016, видимо, будет работать в Зиме и приезжать в Иркутск 1 раз в 10 дней на ремонт (номер ремонта забыл :-) ). В пятницу укатила туда под поездом 7371 (вместо ЭД9Т-0004), верный признак, что вернется оттуда только в следующее воскресенье :-(. Сегодня, правда, часть её вагонов вернулась в Иркутск вместе с ЭД9Т-0006 под поездом 7372, но от этого не легче :-(

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 16 Сентябрь 2007 - 11:41

[ALX aka Алексей Лаушкин]

ЭД9Т-0016, видимо, будет работать в Зиме и приезжать в Иркутск 1 раз в 10 дней на ремонт (номер ремонта забыл :-) ).

ТО-3

[MiStar]

Сегодня под экспрессом 7057/7059 Иркутск - Зима работала ЭР9Т-741. В депо что, демихов не осталось?

ЭД9Т-0016, видимо, будет работать в Зиме и приезжать в Иркутск 1 раз в 10 дней на ремонт (номер ремонта забыл :-) ). В пятницу укатила туда под поездом 7371 (вместо ЭД9Т-0004), верный признак, что вернется оттуда только в следующее воскресенье :-(. Сегодня, правда, часть её вагонов вернулась в Иркутск вместе с ЭД9Т-0006 под поездом 7372, но от этого не легче :-(

Что-то много для ТО-3... Обычно ТО-3 от 5 до 7 суток, ТР-1 - от 45 до 60 суток, далее по пробегу.

[Олег Чечулин]

Что-то много для ТО-3... Обычно ТО-3 от 5 до 7 суток, ТР-1 - от 45 до 60 суток, далее по пробегу.

Может, это связано с тем, что на участке Зима-Черемхово всего 3 пары поездов в сутки, а на участке Зима-Тулун - и вовсе две? Судя по расписанию, участок Тулун-Черемхово может обслуживаться 4-мя составами, а там работает 6 Иркутских составов (1 из которых в Иркутске на ремонте). Если учесть, что может ещё и из Нижнеудинска что-то работать, то нагрузка не очень большая получается, может и удлинили промежуток между ТО-3 для этих составов...

[Олег Чечулин]

Сегодня под экспрессом 7057/7059 Иркутск - Зима работала ЭР9Т-741.

Вернулась в общий график, сегодня идёт с поездами 6329 и 6346. А в вагоне 01 после экспресса забыли (?) снять замок с одной из дверей, пришлось выходить через соседний вагон :-)

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 19 Сентябрь 2007 - 08:43

[Олег Чечулин]

Сегодня видел ЭД9Т-0016 в Ангарске в общем графике, видимо, в Зиму на подмену временно ездила.

[Олег Чечулин]

В пятницу в Зиму укатила ЭР9Т-734, видимо, тоже на неделю.