[Даниил Монахов]

Андрей Круглов (20 Декабрь 2015 - 13:18) писал:

Даниил, просто у меня было почти нереальное предположение: машина ушла с Московского, к примеру, до Мги, и тут в Горах сдох один из "болотных экспрессов" и первую попавшуюся живую машину отправили через Заневский Пост-2 и Ржевку на Финляндский.

Андрей, я тоже подумал было о такой возможности - это был в то время, наверное, единственный теоретический шанс увидеть ЭР2Т на Финляндском, но потом я вспомнил особенности подхода к аренде ПС для киносъёмок на ОЖД... Не знаю как сейчас, а тогда случайности были практически исключены. Вагоны, локомотивы и МВПС отбирались под это дело довольно тщательно, особенно, если весь процесс был полностью официальным (провести же на вокзале неофициальные съёмки уровня "Бандитского Петербурга" абсолютно невозможно - это не в депо "зашифроваться" :ph34r: ). На то киношники и деньги соответствующие платили по выставленным ОЖД "калькуляциям". ;)

[Сергей 2117]

Даниил Монахов (20 Декабрь 2015 - 13:54) писал:

Андрей Круглов (20 Декабрь 2015 - 13:18) писал:

Даниил, просто у меня было почти нереальное предположение: машина ушла с Московского, к примеру, до Мги, и тут в Горах сдох один из "болотных экспрессов" и первую попавшуюся живую машину отправили через Заневский Пост-2 и Ржевку на Финляндский.

Андрей, я тоже подумал было о такой возможности - это был в то время, наверное, единственный теоретический шанс увидеть ЭР2Т на Финляндском, но потом я вспомнил особенности подхода к аренде ПС для киносъёмок на ОЖД... Не знаю как сейчас, а тогда случайности были практически исключены. Вагоны, локомотивы и МВПС отбирались под это дело довольно тщательно, особенно, если весь процесс был полностью официальным (провести же на вокзале неофициальные съёмки уровня "Бандитского Петербурга" абсолютно невозможно - это не в депо "зашифроваться" :ph34r: ). На то киношники и деньги соответствующие платили по выставленным ОЖД "калькуляциям". ;)

ЭР2Т-7207 как раз в 2000 году очень не долго ходила одно время в особом графике на Выборг.В кадр попала совершенно случайно.Никто там специально на финбан ничего не привозил.Тем более в фильме она там в окружении нескольких круглых стояла.ЭР2Р-7040 тоже с финбана на Сестрорецк ходила.Лично ездил.А была тогда в приписке Крюково и на финбан не передавалась никогда.На ремонт только приезжала.

Сообщение отредактировал Сергей 2117: 20 Декабрь 2015 - 16:20

[Даниил Монахов]

Сергей 2117 (20 Декабрь 2015 - 16:12) писал:

ЭР2Т-7207 как раз в 2000 году очень не долго ходила одно время в особом графике на Выборг.В кадр попала совершенно случайно.Никто там специально на финбан ничего не привозил.

Ого, я как-то упустил этот момент, хотя часто там бывал. Спасибо за информацию. Сериал не смотрел, поэтому подумал, что эпизод в ней самой и снимали. :blush:

Сергей 2117 (20 Декабрь 2015 - 16:12) писал:

ЭР2Р-7040 тоже с финбана на Сестрорецк ходила.Лично ездил.А была тогда в приписке Крюково и на финбан не передавалась никогда.На ремонт только приезжала.

Это уже позже было, я помню этот момент. ЕМНИП, них там вроде машин не хватало, ну и в виде обкатки после ремонта выдавали на линию под пассажиров. Помню, для меня вагоны ЭР2Р в ТЧ-20 тогда выглядели почти как НЛО. :D

[Stranyx]

ЭР2Т-7207 была временная передача. Тогда был запуск ЭТ2-002, ЭТ2-013, ЭТ2Л-027 на Выборг. Скорей всего, её туда на подмогу. Ездила всю зиму 1999-2000. В мае-2000 уже на 5 км Московского видел.

П.С.: Недавно, на Финике (в депо) снимали эпизод чего-то с Пореченковым и ЭР2К-930 после её отставки.

Сообщение отредактировал Stranyx: 20 Декабрь 2015 - 16:31

[Даниил Монахов]

Stranyx (20 Декабрь 2015 - 16:29) писал:

ЭР2Т-7207 была временная передача. Тогда был запуск ЭТ2-002, ЭТ2-013, ЭТ2Л-027 на Выборг. Скорей всего, её туда на подмогу. Ездила всю зиму 1999-2000. В мае-2000 уже на 5 км Московского видел.

Только ЭТ2-002. 013 под комфортабельную только в 2000-м как раз и переделали (не помню, когда именно), а ЭТ2Л на Выборг гоняла вообще очень недолго (на временную замену 002 или 013?). Тогда ЭР2Т-7207 перед поступлением ЭТ2 могли на время под обучение бригад передать. Эх, Александра Иваныча Тимохина бы в дискуссию вытащить, он точно бы всё сказал. B)

[Сергей 2117]

Эт2л-027-это первая реостатная элка,которая была на финбане.Ходила летом 1999 года на Выборг.За полгода ДО ЭР2Т-7207.Потом её отдали в ТЧ-10.А 002 и 013 уже потом появились.Тут на сайте ошибка кстати в приписке.С завода 027 поступила в ТЧ-20,а не в ТЧ-10.

Сообщение отредактировал Сергей 2117: 20 Декабрь 2015 - 16:50

[Stranyx]

Даниил Монахов (20 Декабрь 2015 - 16:37) писал:

Stranyx (20 Декабрь 2015 - 16:29) писал:

ЭР2Т-7207 была временная передача. Тогда был запуск ЭТ2-002, ЭТ2-013, ЭТ2Л-027 на Выборг. Скорей всего, её туда на подмогу. Ездила всю зиму 1999-2000. В мае-2000 уже на 5 км Московского видел.

Только ЭТ2-002. 013 под комфортабельную только в 2000-м как раз и переделали (не помню, когда именно), а ЭТ2Л на Выборг гоняла вообще очень недолго (на временную замену 002 или 013?). Тогда ЭР2Т-7207 перед поступлением ЭТ2 могли на время под обучение бригад передать. Эх, Александра Иваныча Тимохина бы в дискуссию вытащить, он точно бы всё сказал. B)

Во-во! Про обучение езде на ЭТ2, 7207 пригнать очень логично. В одном составе, к нам пришли 9 вагонов ЭР2Т и один вагон ЭР2Р в ней на постоянке. Сейчас, ЭР2Р-220202 и ЭР2Т-720707 выцеплены и уже никогда не поедут наверняка. Ну, в сентябре 1999 (точно сентябрь - помню один факт) я видел ЭТ2Л-027 на Пискарёвке, движущейся откуда-то с Дачи Долгорукова на Финбан на том пути, по которому идут поезда с Долгорукова. Первое время, ЭТ2-002 походу в 6 вагонов ходила. В первый раз её в таком виде увидел именно в 6 вагонов в конце октября.

[Даниил Монахов]

Сергей 2117 (20 Декабрь 2015 - 16:46) писал:

Эт2л-027-это первая реостатная элка,которая была на финбане.Ходила летом 1999 года на Выборг.За полгода ДО ЭР2Т-7207.Потом её отдали в ТЧ-10.А 002 и 013 уже потом появились.Тут на сайте ошибка кстати в приписке.С завода 027 поступила в ТЧ-20,а не в ТЧ-10.

Точно. Спасибо, напомнили.

Вспомнил, что ЭТ2-013 снимал в ТЧ-20 в сентябре 2000 г., на тот момент она уже какое-то время ездила на Выборг. Значит, её передали туда после ремонта на ОЭВРЗ с переделкой салона не позже августа 2000 г.

[Андрей Круглов]

Также в этом эпизоде есть ЭР2-494(шестигофровая), 649, 1080(серо-малиновая после Даугавпилса)

[Андрей Круглов]

В истории ЭР2-933 пропущена передача в депо Санкт-Петербург-Балтийский. В 2001 году он уже точно там был.

[Даниил Монахов]

Андрей Круглов (04 Январь 2016 - 09:06) писал:

В истории ЭР2-933 пропущена передача в депо Санкт-Петербург-Балтийский. В 2001 году он уже точно там был.

И в 1999 г. был. Ещё раньше передали.

[Tab]

Не раньше, а именно в 1999-м. Где-то по весне.

[Даниил Монахов]

ЭР2-933 и ЭР2-800701 в сентябре 1999 г., СПб-Балтийский.

[Stranyx]

Да, помню её такой.

[Андрей Круглов]

ЭД2Т-0009 16 января в Оредеже сгорела. Самое интересное, что она ещё в Петербург своим ходом добралась. А машина-то только с ТР-2...

https://pp.vk.me/c62...-7k8yZHWrRw.jpg
https://pp.vk.me/c62...dftLVWrukhw.jpg
За 15 часов до пожара тихо стояла на Воздухоплавательном Парке: https://pp.vk.me/c63...ynVLCrW9bik.jpg

[Сергей 2117]

Андрей Круглов (18 Январь 2016 - 17:21) писал:

ЭД2Т-0009 16 января в Оредеже сгорела. Самое интересное, что она ещё в Петербург своим ходом добралась. А машина-то только с ТР-2...

Недовольные питерские быдлопассажиры подожгли)))))

[Андрей Круглов]

Сергей 2117 (18 Январь 2016 - 18:34) писал:

Недовольные питерские быдлопассажиры подожгли)))))

Не надо стёба. Скорее всего вечная проблема отопления кабин-перегрузка электродвигателя вентилятора

[Валерий П]

При чем здесь вентилятор. На фото явно видно где очаг. Боковая дополнительная печь со стороны пом. машиниста.

[ТУ134]

А почему у нее номера на фото "000"?

[Tab]

Ага, а модель "2Т".http://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif Это все непрочные PIDовские наклейки.

[FANAT]

0009 же горела в свое время на Московском. И тоже кабина от печки кстати. После ремонта на МЛРЗ, в ней дубак дичайший в кабине, у нас доп. печи от розетки стояли.

[Stranyx]

ЭД4М-0118. Демих с пластиковыми лавками теперь...

[Андрей Круглов]

Stranyx (26 Январь 2016 - 13:20) писал:

ЭД4М-0118. Демих с пластиковыми лавками теперь...

Купе проводника осталось?

[Stranyx]

Без понятия.

[FANAT]

Цитата

Купе проводника осталось?

Да. Лавки с модернизированных ЭТ2М депо Крюково.
http://s57.radikal.ru/i156/1601/7e/c094f586d301t.jpg

[Vasilec]

ЭТ2-009 "Балтиец" уже несколько дней стоит в депо без именного названия.Готовится в КР-1.

[HitLis]

депо приняло на восстановление очередной подарок в ТР3 ... на этот раз ЭД2Т-0029 МЖД ТЧ Перерва

[Sky-Clad]

HitLis (10 Июль 2016 - 06:01) писал:

депо приняло на восстановление очередной подарок в ТР3 ... на этот раз ЭД2Т-0029 МЖД ТЧ Перерва

А тебе что, что то тут не нравится?

[nicky7166]

Скай, а то ты не знаешь степени "убитости" ваших машин ...

[Sky-Clad]

nicky7166 (10 Июль 2016 - 07:13) писал:

Скай, а то ты не знаешь степени "убитости" ваших машин ...

Я то оно конечно знаю. Но называть подарком машину, которая до ремонта ЭДТировала как минимум непрофессионально. Я бы посмотрел какие подарки у него в депо были, если он там вообще работал когда то.