[Даниил Монахов]

Лично меня не возбуждает коричневый пластик в салонах. Как в шкафу едешь...

А мне лично нравится - у нас 692 такой сделали. Чтобы не возникало аналогий со шкафами, нужно дома мебель держать из металла и пластика!
Правда, тогда все обычные электропоезда начнут внутри шкафами казаться!

[Даниил Монахов]

Rogex'y: полностью согласен.

У Тихвинских оконных блоков действительно страдает качество сборки. Защелки же вполне можно слегка модернизировать обычной дрелью, чтобы их не откручивали.

[krechet]

Это никому не надо

Простите, звучит уж очень радикально - Вы у пассажиров хотя бы пробовали спросить, провести нормальное маркетинговое исследование?

Да с фанатами бесполезно спорить.
Хотя я сам до недавнего времени был уверен, что лицом к друг другу сидеть однозначно приятней, оказалось, что не всем.

Пластик "под дерево" - моя любимая отделка для старых ЭР2. Гармонирует с деревянными сиденьями.

[Dmitry]

и никто так делать не будет!

Да, чем дольше живешь в России, тем больше убеждаешься в бессмысленности надежд на настоящие изменения к лучшему.

Лично мне никакие изменения к так называемому лучшему в простых электричках не нужны. В смысле расположения сидений.

[Dmitry]

Сегодня проехался в 0130. ТОНКО!!! "Мне очень жёстко", - раздавался снизу чей-то голос. Сиденья 0130 отличаются от той же 0066 лишь тем, что в 0066 они примявшись успели сплющиться до трёх миллиметров, а в 0130 - не успели. А так - конструкция сидений с точки зрения комфорта - полная фигня.

Без комментариев.

[Nik914]

Сегодня проехался в 0130. ТОНКО!!! "Мне очень жёстко", - раздавался снизу чей-то голос. Сиденья 0130 отличаются от той же 0066 лишь тем, что в 0066 они примявшись успели сплющиться до трёх миллиметров, а в 0130 - не успели. А так - конструкция сидений с точки зрения комфорта - полная фигня.

А вот мне 130-я понравилась. Да и сидения действительно мягкие. И отделка салона в светлых тонах смотрится отлично. А новая бегущая строка это тоже плюс, да к тому же ещё и время показывает.

[Dmitry]

А новая бегущая строка это тоже плюс, да к тому же ещё и время показывает.

Да, уже и время показывает? Вообще класс!!!

[krechet]

Тут нашел салонов фотографии рижских дизелей.

Вот рядное расположение сидний: фото 1, фото2.

А вот с традиционным расположением седений:фото 1, фото 2.

Снимки эти из разных поездов, я точно не знаю, у них смешанная планировка или есть поезда с различным расположением сидений.

Но в любом случае обратите внимание форму сидений, думаю они вполне удобные. И смотрятся куда приличней традиционных ЭР - ЭД. Кстати даже небольшой столик приделали.

Вообще радует, по какому пути пошли латвийцы.

Ведь поезда делаются ДЛЯ ПАССАЖИРОВ, а для них главное, чтобы сидеть было УДОБНО, а также чтобы с салоне было тепло, светло и свежо.

Какая там отделка, что показывает табло (и есть ли оно вообще), какие двигатели и т.п. большинству пассажиров АБСОЛЮТНО ПОФИГ, обычно они этого не вообще замечают.

И салон надо проектировать именно исходя из удобстова для пассажиров: сначала сиденья (это, все-таки, главное), отопление, вентиляция, а уж потом делать всякие дополнительные навороты типа бегущая строка и т.п.

Латвийцы именно так и поступили. МОЛОДЦЫ!!!

Вообще, это наша национальная беда.
Очень много чего наши проектируют так, что потом диву даешься: о чем думали проектировщики????
Примеров масса:
ЭД4(9)М, "Жигули" ВАЗ2110, вагоны КВЗ-ТВЗ, автобусы МАрЗ,... можно перечислять до бесконечности.

В общем вопрос, конечно философский: почему мы (русские) способы создавать великолепные "идеи", но совершенно не можем организовать серийное производство качественных изделий. У нас почему-то даже "навороты" часто идут во вред (примеров, опять, масса).

З.Ы. Может начать разбираться в этой проблеме, можно пропробывать приготовить доклад на эту тему по философии.
"Давно пора ядрена мать,
УМОМ Россию понимать!"
И. Губерман

[krechet]

Кстати, вот еще пример, как при примерно тех же затратах можно сделать все намного лучше.

Как выглядит плацкартный вагон КВЗ - ТВЗ, думаю все знают.

А вот китайский плацкартный вагон. Ничего особенного.

Но вот он изнутри. ВСЕ сделано по уму. Обратите внимание, как крепятся шторки, также предусмотрены откидные сидушки в проходе с небольшими столиками (чтобы было где посидеть). У верхних полок есть оградки (у нас они только-только стали появляться).
Не нравится только лесенка на 2-ю, 3-ю полки, я бы сделал немного иначе, НО, опять же, она лучше, чем наша.

А у нас...
Боковые полки, на которых можно спать только скрючившись, основные полки, на которых, если выпрямиться, то ноги вылезут в проход и всем проходящим приходиться вдыхать аромат несвежих носков, постоянно падающие шторки.

[Dmitry]

А новая бегущая строка это тоже плюс, да к тому же ещё и время показывает.

Да, уже и время показывает? Вообще класс!!!

Чего-то сегодня в 0130 по-прежнему светилась точка на бегущей строке... Может ты время в 0129 видел?

[Verse]

А у нас...
Боковые полки, на которых можно спать только скрючившись, основные полки, на которых, если выпрямиться, то ноги вылезут в проход и всем проходящим приходиться вдыхать аромат несвежих носков, постоянно падающие шторки.

а я вот так не думаю. сейчас свежие вагоны вполне достойного содержания! я год назад был в поезде москва саратов в плацкарте... был просто шок от того убранства! Другое дело 89/90 поезд... кто ездил тот понял меня....

Отсюда вывод внутри российские поезда нормального качества.

[krechet]

А у нас...
Боковые полки, на которых можно спать только скрючившись, основные полки, на которых, если выпрямиться, то ноги вылезут в проход и всем проходящим приходиться вдыхать аромат несвежих носков, постоянно падающие шторки.  

а я вот так не думаю. сейчас свежие вагоны вполне достойного содержания! я год назад был в поезде москва саратов в плацкарте... был просто шок от того убранства! Другое дело 89/90 поезд... кто ездил тот понял меня....

Отсюда вывод внутри российские поезда нормального качества.

Планировка везде абсолютно одинаковая.

Где-то вагоны убитые и грязные, где-то новенькие и читые, где-то даже шторки не падают, но по сути наши вагоны можно охарактеризовать однозначно: СОВКОВЫЕ СКОТОВОЗКИ.

Я привел для сравнения китайский вагон, потому что европейский сравнивать практически невозможно, нам такого и не снилось.

[Даниил Монахов]

krechet'y:
целиком и полностью с Вами согласен, все так и есть, как это ни печально.
У нас народ ДЛЯ государства, а не наоборот.

[ANTON]

А есть фотки салонов ЭТ и ЭПЛ?А ЭТ2(М)Л?
Я много ЭТ-шек видел,но внутри ни когда не был.

[Top]

СКОТОВОЗЫ - истинно Российская тема,
поменьше цветмета, стекла,
побольше железа от 5 до 10, все вандало- пожаро-устойчивое,
что бы ни когда не ломалось,
включалось и выключалось с помощью лома или куска рельса-ВРУЧНУЮ, понятно для невменяемого по причине беспробудного пьянства до потери пульса деповского слесаря ст. Задрищенск, кроме лома и ... в руках ни чего не державщего.
Без туалетов - чтоб не чистить, с открытой межвагонкой и автоматическими дверьми без нижних частей, что бы экскременты беспрепятственно стекали на путь и можно было с брансбойта мыть не применяя ручного труда. А остаток авто дверей работал бы на гидро приводе, что бы пассажиры не могли выбраться из электропоезда (а еще лучше от ручного привода - что б не чинить),
Стопкраны поснимать-непозволительная роскошь колеса перетачивать,
пол железный лист 10 с приваренными наглухо лавочками из листового металла 10, без обивки и окраски.
Отопление не предусматривается, только за счет внутреннего трения набившегося сверх всякой меры народа.
Что бы не крутили электро счетчик и работали бесплатно...
И самое главное - бесплатных для проезда и для ОАО "РЖД" в смысле "0"-ой цены....

Вот примерная картина, может я конечно перегнул палку, но это у вы не далеко от истины...

С уважением Тор.

[Nik914]

А новая бегущая строка это тоже плюс, да к тому же ещё и время показывает.

Да, уже и время показывает? Вообще класс!!!

Чего-то сегодня в 0130 по-прежнему светилась точка на бегущей строке... Может ты время в 0129 видел?

Время на бегущей строке было именно в 130, когда она ездила по Ярославке сцепленная с 0066.

[Dmitry]

А новая бегущая строка это тоже плюс, да к тому же ещё и время показывает.

Да, уже и время показывает? Вообще класс!!!

Чего-то сегодня в 0130 по-прежнему светилась точка на бегущей строке... Может ты время в 0129 видел?

Время на бегущей строке было именно в 130, когда она ездила по Ярославке сцепленная с 0066.

Старнно, в воскресенье на строке, как и раньше, точка только светилась.

[Dmitry]

Мда... Тогда Россия будет самая худшая страна в плане транспорта...

Да ладно, свою страну надо любить. И транспорт наш далеко не самый последний в мире. Всегда нужно находить во всем положительные стороны, а то так и жизнь становится однообразной и неинтересной...

[Sergkurz]

Старнно, в воскресенье на строке, как и раньше, точка только светилась.

Я позавчера на 0129-й ехал, так у неё и время показывало, и инфа бегала, и Тимофевна остановки объявляла. Класс !!

[Dmitry]

Старнно, в воскресенье на строке, как и раньше, точка только светилась.

Я позавчера на 0129-й ехал, так у неё и время показывало, и инфа бегала, и Тимофевна остановки объявляла. Класс !!

А чего за инфа? Такая же, как и в старых? А остановки бегали?

[Sergkurz]

А чего за инфа? Такая же, как и в старых? А остановки бегали?

Обычная инфа. И остановки.

[krechet]

Да ладно, свою страну надо любить. И транспорт наш далеко не самый последний в мире.

Да, в Индии скотовозки поскотовозистей.

А любить, конечно, хорошо, но хотелось бы перемен к лучшему.
И равняться надо на лучшее, в конце-концов мы же стремимся стать Европейской страной.

Всегда нужно находить во всем положительные стороны, а то так и жизнь становится однообразной и неинтересной

Полностью согласен.
Я, конечно, критикую наш транспорт, но, честно признаюсь, порой люблю прокатиться в кругляке или в ЛиАЗе-677, или в дребезжащем "Пазике" по Хакасской степи.

Но простым пассажирам нас, фанатов, не понять, им комфорт нужен.

[Top]

ТУ
- технические условия электро-броне-поезд Э..4МУ-
усиленный, вандало-диверсионно-устойчивый, непотопляемый с механическим велоприводом от силы пассажиров, крыльями и вертикальным взлетом.

Хохма но почему бы и нет....

[Dmitry]

Вчера ехал в 0129. СИДЕНЬЯ УЖЕ ПРОМЯЛИСЬ. До самых досок. И стали жёсткими (сверху - дерматин, конечно, но он мягкости не добавляет). Ну, не можем мы!!! Даже, если хотим!

Ну все, двайте теперь все повесимся! Как так можно про свое говорить, не понимаю..

[Top]

Да Илья золотое замечание.
Но так и не смотря на все потуги уже несколько лет оно дальше задумки не может сдвинуться. А жаль...