[Олег Чечулин]

А вот и фото (автор - Никита Сыроватский):

http://cs405231.vk.m...y0ncjdckEDM.jpg
http://cs405231.vk.m...SgaDzuWqAZA.jpg
http://cs405231.vk.m...D1LnqKEAdcA.jpg

Судя по последнему фото, вагоны 91703 и 91706 развёрнуты в разные стороны, я правильно понимаю?

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 09 Июнь 2013 - 14:43

[X3MALITY]

Фотофакт с "жуликоватого сайта" - http://trainpix.org/photo/63610/

[Олег Чечулин]

X3MALITY (09 Июнь 2013 - 17:33) писал:

Фотофакт с "жуликоватого сайта" - http://trainpix.org/photo/63610/

Тот же автор, кстати, только под псевдонимом :)

[X3MALITY]

Я так и понял. :)
И фото откадрировано.

[Олег Чечулин]

11 июня сцеп из ЭМ2И-011 и секции ЭР2К-91703/06 утащили на базу запаса в Большой Луг.

[Михаил]

Куда это его?

http://parovoz.com/n...&LNG=RU#picture

[Sergkurz]

Михаил (19 Июнь 2013 - 17:23) писал:

Куда это его?

http://parovoz.com/n...&LNG=RU#picture

Так это год назад....

[Михаил]

Sergkurz (19 Июнь 2013 - 17:50) писал:

Михаил (19 Июнь 2013 - 17:23) писал:

Куда это его?

http://parovoz.com/n...&LNG=RU#picture

Так это год назад....

А тогда понятно, с Красноярска в Туапсе после КР :)

[Олег Чечулин]

Сегодня в Иркутск привезли ЭМ2-034 и ЭР2К-907

[Олег Чечулин]

Олег Чечулин (22 Июнь 2013 - 09:45) писал:

Сегодня в Иркутск привезли ЭМ2-034 и ЭР2К-907

Составность: ЭМ2-03401/04/05/02/03/06/08/07/10/09, ЭР2К-90701/02/06/05/10/09 (мог перепутать местами 90705 и 90706).
ЭМ2-034 стоит на улице, ЭР2К-907 стоит в цехе ТО-3.

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 23 Июнь 2013 - 09:56

[Олег Чечулин]

По слухам, все постояннотоковые северо-кавказские вагоны, которые пришли в Иркутск, пришли туда на порезку. Получается, поменяли 3 переменнотоковых рабочих состава (18 вагонов) на три постояннотоковых состава (28 вагонов) на порезку.

[KDA]

Олег Чечулин (28 Июнь 2013 - 07:07) писал:

По слухам, все постояннотоковые северо-кавказские вагоны, которые пришли в Иркутск, пришли туда на порезку. Получается, поменяли 3 переменнотоковых рабочих состава (18 вагонов) на три постояннотоковых состава (28 вагонов) на порезку.

А какие еще два переменника? Вы писали вроде только про ЭР9п-К-301, кстати в работе пока не засветился в Ростове он.

[Олег Чечулин]

KDA (28 Июнь 2013 - 07:20) писал:

Олег Чечулин (28 Июнь 2013 - 07:07) писал:

По слухам, все постояннотоковые северо-кавказские вагоны, которые пришли в Иркутск, пришли туда на порезку. Получается, поменяли 3 переменнотоковых рабочих состава (18 вагонов) на три постояннотоковых состава (28 вагонов) на порезку.

А какие еще два переменника? Вы писали вроде только про ЭР9п-К-301, кстати в работе пока не засветился в Ростове он.

Ещё из Вихоревки ушли ЭР9п-К-257/412 (8 вагонов) и ЭР9п-К-349 (6 вагонов), назначением Ростов.

[Максим]

Олег Чечулин (29 Июнь 2013 - 05:54) писал:

KDA (28 Июнь 2013 - 07:20) писал:

Олег Чечулин (28 Июнь 2013 - 07:07) писал:

По слухам, все постояннотоковые северо-кавказские вагоны, которые пришли в Иркутск, пришли туда на порезку. Получается, поменяли 3 переменнотоковых рабочих состава (18 вагонов) на три постояннотоковых состава (28 вагонов) на порезку.

А какие еще два переменника? Вы писали вроде только про ЭР9п-К-301, кстати в работе пока не засветился в Ростове он.

Ещё из Вихоревки ушли ЭР9п-К-257/412 (8 вагонов) и ЭР9п-К-349 (6 вагонов), назначением Ростов.

Ну давайте подождём фактов появления их на Сев-Каве и занесём это в приписку.

[Олег Чечулин]

Максим (29 Июнь 2013 - 18:57) писал:

Олег Чечулин (29 Июнь 2013 - 05:54) писал:

Ещё из Вихоревки ушли ЭР9п-К-257/412 (8 вагонов) и ЭР9п-К-349 (6 вагонов), назначением Ростов.

Ну давайте подождём фактов появления их на Сев-Каве и занесём это в приписку.

В теме про электропоезда Восточно-Сибирской дороги опубликовал ссылки на фото этих поездов на станции Ростов-Берег.

[KDA]

Олег Чечулин (02 Июль 2013 - 14:21) писал:

Максим (29 Июнь 2013 - 18:57) писал:

Олег Чечулин (29 Июнь 2013 - 05:54) писал:

Ещё из Вихоревки ушли ЭР9п-К-257/412 (8 вагонов) и ЭР9п-К-349 (6 вагонов), назначением Ростов.

Ну давайте подождём фактов появления их на Сев-Каве и занесём это в приписку.

В теме про электропоезда Восточно-Сибирской дороги опубликовал ссылки на фото этих поездов на станции Ростов-Берег.

Довольно странно, что их засунули на Ростов-Берег, туда обычно на долгий отстой ставят.

[KDA]

Олег Чечулин (20 Май 2013 - 22:57) писал:

Ростов, встречай ЭР9п-К-301!

И вот наконец она появилась в эксплуатации. Составность 4 вагона 30101, 30102, 30108, 30107.

[Олег Чечулин]

ЭР9п-К-81 вышла с Красноярского завода:
https://pp.vk.me/c30...5zYPRGr3nwI.jpg,
https://pp.vk.me/c30...n_KUN_0mrVc.jpg
Нумерация вагонов: 09,23902,02,01
Фото Антона Почепцова.

Зачем-то 0 перед номером написали. Не помню, раньше такое было?

[KDA]

Олег Чечулин (17 Август 2013 - 13:39) писал:

Зачем-то 0 перед номером написали. Не помню, раньше такое было?

Не было http://parovoz.com/n...&LNG=RU#picture

[KDA]

Как то осталось незамеченным, что в августе восстановили движение электропоездов на участке Бештау - Железноводск!

[Олег Чечулин]

KDA (06 Сентябрь 2013 - 05:21) писал:

Как то осталось незамеченным, что в августе восстановили движение электропоездов на участке Бештау - Железноводск!

Писали же об этом в теме "Расписания движения пригородных поездов графика 2013/2014"...

[Бригадир]

Что вышло, ЭР9п? Помнится у ЭД9М были проблемы с перегревом силового оборудования (Что не мудрено, ибо подъемчик там ой-ей)
http://parovoz.com/gallery/icons/RU26/20100512_260217-s.jpg

[Олег Чечулин]

Фото ЭР9п-К-349 в Краснодаре. Уже в p/d-окрасе. http://trainpix.org/photo/73254/#

[Олег Чечулин]

ЭР9п-К-215 вышла с КрЭВРЗ в составе 21507, 23905, 21508, 21501. Именно так - две головы, прицеп и мотор: http://cs418831.vk.m...r_4rGrjdqDU.jpg, http://cs418831.vk.m...NcX6_HBo_2I.jpg, http://cs418831.vk.m...HEENO0MPb0I.jpg

[bss]

Cовершена поездка Москва - Воронеж — Железноводск — Красная Поляна, ноябрь 2013 года:
http://n05.narod.ru/...dka2013bkp.html

Сменил 35 пригородных поездов, два самолёта. В ходе неё была проезжена линия Бештау - Железноводск,
где не курсирует ничего, кроме электропоезда, и неизвестно, долго ли продержится его движение.

Линия на Красную Поляну, подозреваю, тоже после февраля 2014 года станет малодеятельной.

Проехал Москва - Воронеж и Воронеж - Москва полностью на пригородных.
В пути имела место высадка из «засыла» Грязи - Мичуринск.

Масса впечатлений об электропоездах Северо-Кавказской железной дороги.

[Олег Чечулин]

bss (16 Ноябрь 2013 - 13:08) писал:

В ходе неё была проезжена линия Бештау - Железноводск, где не курсирует ничего, кроме электропоезда, и неизвестно, долго ли продержится его движение.

Какие электропоезда замечены на данной линии?

[bss]

Олег Чечулин (16 Ноябрь 2013 - 13:14) писал:

bss (16 Ноябрь 2013 - 13:08) писал:

В ходе неё была проезжена линия Бештау - Железноводск, где не курсирует ничего, кроме электропоезда, и неизвестно, долго ли продержится его движение.

Какие электропоезда замечены на данной линии?

ЭД9М-0146, 4 вагона. Полагаю, он один "прикреплён" к ней.

[Бригадир]

Удивительно. Интересно, как она там поживает, ибо в "прошлый раз", у ЭД были сложности с теплотехническими показателями тягового оборудования.

[alex-73]

Бригадир (17 Ноябрь 2013 - 22:00) писал:

Удивительно. Интересно, как она там поживает, ибо в "прошлый раз", у ЭД были сложности с теплотехническими показателями тягового оборудования.

"Сложности" были с сечением проводов от трансформатора до главного контроллера. Провода поставили увеличенного сечения и проблему решили. Больше проблем не было.

[Леонид]

ЭР9п-К-257/412 (8 вагонов) и ЭР9п-К-349 (6 вагонов), назначением не Ростов, а Краснодар(только уже нет депо такого, все электропоезда Краснодарские приписаны к депо Белореченская).

А Ростове с сентября эксплуатируется Эд9м-0224.