[Nik914]

Народ, а почему 30-ка - "Лариска"?

Это корпоративная тайна

[Demetrius]

Народ, никто не в курсе, почему перервовские составы почти все находятся в ужасном состоянии: половина ламп в вагонах не работают, двери из тамбуров в вагоны часто перекошены, убираются вагоны плохо? Почему они не включают бегущие строки и синтезаторы речи в ЭД4М? Почему меняют люминесцентные лампы на лампы накаливания? По-моему, ни в одном другом депо, даже тульском, так за электропоездами не "ухаживают"!

[TAFA]

Sky-Clad Опубликовано Apr 14 2006, 12:26
  Нет, не намечается.

Уверен? Лично я нет.

Andrew88 Опубликовано Apr 15 2006, 13:43
  QUOTE(r22-41 @ Apr 15 2006, 10:17)
QUOTE(Andrew88 @ Apr 14 2006, 20:15)
Некоторые из этих демихов похуже многих ЭРок из Лобни или Ильича, например!
Никто не спорит, что серия ЭД имеет массу преимуществ над ЭР!!! Но, Боже... на некоторые из них уже страшно смотреть! В перерве сейчас есть лишь одна электричка состоянием на 4++! ЭД2Т-0050. Всё. Хотя...мы в Московской области, конечно, зажрались... В России еще не везде избавились от "круглолицых" ЭРок, а нам следующее поколение подавай!

А ЭР2Р-7088 или ЭР2Т-7128 катался? Очень нравиться? Наверное поэтому сегодня ЭР2Р-7005 ТЧ-4 по маршруту Подольск - Можайск шла. Ильичевские всех по состоянию переплюнули.
А ЭД в завод просятся да МЛРЗ не как не возмет, да и Перерва не может вовремя отправить - ЭД4М-0004 еще в выходные должна быть там.

[TAFA]

Sky-Clad Опубликовано Вчера, 18:33
  QUOTE
Уверен? Лично я нет.


Тогда, просветите пожалуйста, к чему готовится то хоть 

Кроме ЭД2Т-0043, которая надеюсь в апреле все-таки прийдет, и ЭД4М-0157.

[TAFA]

ЭД2Т-0001 должна к 20 апреля быть на МЛРЗ под 2-й КР-1, ЭД4М-0004 должна еще 14.04 там быть, ЭД4М-0002 уже там. Такой график до конца года.
Еще вопросы есть?

[Dmitry]

ЭД2Т-0001 должна к 20 апреля быть на МЛРЗ под 2-й КР-1, ЭД4М-0004 должна еще 14.04 там быть, ЭД4М-0002 уже там. Такой график до конца года.
Еще вопросы есть?

ЭД4М-0157 в Перерву на постоянную эксплуатацию?

[Злой Вован]

Народ, никто не в курсе, почему перервовские составы почти все находятся в ужасном состоянии: половина ламп в вагонах не работают, двери из тамбуров в вагоны часто перекошены, убираются вагоны плохо? Почему они не включают бегущие строки и синтезаторы речи в ЭД4М? Почему меняют люминесцентные лампы на лампы накаливания? По-моему, ни в одном другом депо, даже тульском, так за электропоездами не "ухаживают"!

Да в нормальном они состоянии! Прокатитесь на машинах ТЧ-9, ТЧ 10 и ТЧ-31 и поймете, что в Перерве не так уж все и плохо.

Лампы дневного света не работают? Дык стартеры не можем закупить, они дорогие, а денег Дирекция не дает. Переделываем потихоньку под более дешевые лампы накаливания.

Двери из тамбуров перекошены = болезнь всех ЭД2Т-шных дверей (особенно "пластиковых", устанавливавшихся на ранних машинах) + скотское отношение пассажиров к кузовному оборудованию. В своей машине так дверь вряд ли рвать-толкать будешь, а в "общественной" злектричке пинай-не хочу

Убираются вагоны плохо? Свинячат пассажиры много. Хотя на других направлениях свинячат едва ли меньше, особенно на Горьковском и Казанском/Рязанском. Вообще у чем больше у депо маршрутов заходит дальше 5-й зоны от Москвы, тем сильнее в поездах свинячат - народ там живет зело дремучий, а у Перервы все Чехов, да Серпухов, да Тула.

Бегущие строки... А на хрена козе баян? Что там путевого напишут? А объявляют у нас остановки всегда грамотно и четко, если САВПЭ не может - машинист ей поможет

[MiStar]

Вопрос: А где в светильниках ЭД4М находятся стартеры? Я лично такого не припоминаю... На этих электропоездах стоят электронные ПРА. Ну а с лампами накаливания, рано или поздно можно спалить вагон т.к. светильники не расчитаны на тепловой режим работы ламп накаливания. Рассеиватели светильников прекрасно горят, в чем я лично неоднократно убеждался. Так что подобное решение может вылезти "боком".
Да и интересно знать отношение РБ к данному вопросу.

[Дмитрий Иванович]

0001 поехала 9 вагонов
ЭД4Э-0001 опять отставлена (в честь чего?)
ЭД2Т-0043 по прежнему Нахабино
9 вагонов также ЭД4-0005 и ЭД2Т-0007 (может кто объяснит почему эти две?)
ЭД2Т-0029 - это что ещё за зверь? Раньше в Перерве такого не помню...
Утром к счастью попадаю с Красного на один и тот же рейс, и это ЭР2...
Под забором стоит ЭД2Т-0027, ЭД4М-0004 без одного вагона (08 что ли) и вагон от... 7133
Видел ЭМ2И-005

я не знаю смеяться или плакать...
почему ходят 8-9 вагонки

потому что из-за говённых движков выцеплены моторные вагоны(или секция целиком),двигатели горят быстрее чем их успевают менять

ЭД2Т-0043 по прежнему Нахабино им там самим тяжело,будет возможность отдадут,никуда она не денется

про ЭД4Э- 0001-говорилось тысячу раз,повторю ещё...заберите это г....о в Питер,доведите до ума и отдайте кому поближе на испытание,нам не надо, ездить к нам в командировки далеко да и накладно

про ЭД2Т -0029 ,без комментариев ,тоже видел ЭМ2И-005,даже предлагали "прокатиться" на ней с канавы на БАМ,но в силу субъективных причин получили вежливый отказ
надеюсь на все вопросы получены ответы

[Ластик]

9 вагонов также ЭД4-0005 и ЭД2Т-0007 (может кто объяснит почему эти две?)

Не только эти 2. В 9-ти вагонном виде работает также ЭД2Т-0018, причем родная секция (по-моему, 02-03) у нее выцеплена, но работает вагон ЭД2Т-018п.

[Lelian]

И почему у Вас смена локомотивной бригады вызывает такую злую иронию?

Должен признаться, что смена лок. бригады мне тоже не доставляет особого удовольствия, так как связанные с этим простои по Перерве зачастую длятся более, чем 1 - 1,5 минуты. Однако ни к ТЧ-3, ни к бригаде претензий не имею - просто, по возможности, стараюсь выбирать рейс без смены локомотивной бригады.

[Дмитрий Иванович]

Подождите ещё... Луцекович грозился их увеличить до 5 минут...

быстрее на Курский вернут...

[Дмитрий Иванович]

быстрее на Курский вернут...

Не вернут, невыгодно.

насчёт " не вернут" спорить не буду, потому что не знаю
насчёт не выгодно-готов поспорить
для затравки:возможность безболезненой задержки "смены" (вследствии разных причин),возможность отмены поезда "по смене"

[Дмитрий Иванович]

четыре нарядчика переезжают работать из депо на Курский
насчёт врачей ... ты повозможности спроси сколько врачей сидит на линейном у "Обираловки" насколько я знаю ,одна и почему то справляются ,хотя заступлений наверняка не меньше.
насчёт аренды помещения не спорю...

есть ещё один минус -это огрызки Москва-депо,но и тут есть выход...как мне кажется

[TAFA]

В мою бытность нарядчиков 2 раза гоняли на Курский (старый линейны уже почти ни кто не помнит) и обратно. В депо все таки получается дешевле.
Врачи или фельшеры работают посменно.

Ремонт поездов только на МЛРЗ.
ЭД4МК-0024 похоже погибнет смертью тихой на заводе

[MiStar]

ЭД4МК-0024 похоже погибнет смертью тихой на заводе

Иллюстрации к данной фразе от 13.04.2006г.

Прикрепленные файлы

•  DS0024.JPG (61,01К)
  Количество загрузок:: 90
•  DS0025.JPG (66,27К)
  Количество загрузок:: 103

[Dmitry]

Ремонт поездов только на МЛРЗ.
ЭД4МК-0024 похоже погибнет смертью тихой на заводе

Значит, все ЭД4М МСК жд будут проходить КР на МЛРЗ? С ОЭВРЗ, значит, не получилось...
Народ, а почему все говорят про КР-1 ЭД4М-0002 и 0004, а про 0003 не вспоминают? У нее пробег меньше?

[MiStar]

Пробеги у "трех братцев" 0002, 0003, 0004 примерно одинаковы. Но если отправить их в КР всех сразу, то ездить будет не на чем... По пробегам ВСЕ ЭД4М приписки ТЧ-3 нуждаются в проведении КР-1 т.к. перепробеги уже давно превысили все мыслимые и немыслимые величины. Фактически некоторые составы еще через полгодика эксплуатации можно будет сразу загонять в КР-2. Так что с большой вероятностью по появлению в депо ЭД2Т-0043 и ЭД4М-0157 состав будет отправлен в ремонт. Сейчас на очереди в КР есть еще ЭД2Т-0001, который уже "созрел" для второго КР-1.

[MiStar]

Вниманию "знатоков"
Во время прогулки из гаража в составе ЭД4-0014 мною был обнаружен вагончик с бортовым номером ЭД4-0014п. Насколько я помню, дополнительных прицепных вагонов в серии ЭД4 с подобной нумерацией не существовало, а в составе ЭД4-0014 работал вагон ЭД-004п. Вопрос: это самодеятельность маляров ТЧ-3, нарисовавших несуществующий в природе номер, или вместо вагона ЭД-004п в составе ЭД4-0014 теперь ходит что-то другое?

Прикрепленные файлы

•  DS0002.JPG (49,27К)
  Количество загрузок:: 84

[Sergkurz]

Вниманию "знатоков"
Вопрос: это самодеятельность маляров ТЧ-3, или вместо вагона ЭД-004п в составе ЭД4-0014 теперь ходит что-то другое?

Первое!

[IL-68]

MiStar Опубликовано Сегодня, 01:06
  Вниманию "знатоков"
Во время прогулки из гаража в составе ЭД4-0014 мною был обнаружен вагончик с бортовым номером ЭД4-0014п. Насколько я помню, дополнительных прицепных вагонов в серии ЭД4 с подобной нумерацией не существовало, а в составе ЭД4-0014 работал вагон ЭД-004п. Вопрос: это самодеятельность маляров ТЧ-3, нарисовавших несуществующий в природе номер, или вместо вагона ЭД-004п в составе ЭД4-0014 теперь ходит что-то другое?

В прошлом году так же в Александрове скрестили два номера. ЭД-011 , дополнявший ЭД2Т-0044 до одиннадцати вагонов , после покраски вышел на линию как ЭД2Т -0044011