[Артём]

Возвращается с МЛРЗ ЭД2Т-0027, в составе также присутствует вагон ЭД2Т-000610.

[Joker]

Перерва теперь меняет кабину вот так. :)
http://s09.radikal.ru/i182/1604/8c/a0422596f1cft.jpg

[Sky-Clad]

Joker (29 Апрель 2016 - 09:02) писал:

Перерва теперь меняет кабину вот так. :)
http://s09.radikal.ru/i182/1604/8c/a0422596f1cft.jpg

И к чему это?

[X3MALITY]

Это после Голицыно обязали?

[Sky-Clad]

X3MALITY (30 Апрель 2016 - 07:20) писал:

Это после Голицыно обязали?

А причём тут обязали? 20 минут при обороте и свыше - надо крепиться и докладывать. Ну сейчас 30. А таких оборотов больше 50%.

[Валерий П]

Это откуда такое взяли? 20минут это когда погашен поезд на это время или вагоны остаются без локомотива на время больше 20мин

[Александр7]

У нас проще, если из состава уходит весь воздух, то на составе автоматически включается стояночный тормоз...

[ЭР2Т-7132]

Sky-Clad (30 Апрель 2016 - 13:14) писал:

Ну сейчас 30.

Откуда взято 30 минут ?
20 минут никто не отменял. :wacko:

[Валерий П]

Вы сначала разберитесь. Почему пассажирские крепятся башмаками через 20 мир, а грузовые через 30 после того как перестают работать главные компрессора. Стояночный тормоз дело хорошее, но нет нигде норм крепления им.

[ЭР2к-647]

Все эти закрепления при смене кабины начались после того как на Новосибирске главном укатилась 454 и чуть не ушла в плавание по Оби. После этого нас обязали закреплять состав при смене кабины. По Ине-восточной стоянка была 15 минут плюс ещё маневры. Я сделал все по инструкции и хлопнул пассажирский на 12 минут. После этого оборот увеличили до 45 минут.

[Валерий П]

Закрепление составов через 20 и 30. Мин. необходимо из за истощении ТМ при нормированной утечки. Остальное все местные выдумки, от незнания устройства автотормозов.

[Александр7]

Валерий П (01 Май 2016 - 20:39) писал:

Закрепление составов через 20 и 30. Мин. необходимо из за истощении ТМ при нормированной утечки. Остальное все местные выдумки, от незнания устройства автотормозов.

Непонятно, почему тогда не сделают как у нас в метро, когда при истощении ТМ состав все равно стоит на тормозах, т.к. наполнение ТЦ сжатым воздухом от ТМ не зависит, а ТЦ наполняются непосредственно из НМ. В случае истощения НМ при неработающих компрессорах, автоматически включаются пневмопружинные блок-тормоза и состав затормаживается стояночным тормозом...

[Бригадир]

Александр7 (02 Май 2016 - 08:47) писал:

Непонятно, почему тогда не сделают как у нас в метро

По моим данным, такая приблуда применяется на ЭД4М 500-го образца.

[Александр7]

А на Яузах у нас вообще просто. Поставил реверсор в 0, состав встал на стояночный. Перевел реверсор в другое положение, состав со стояночных снялся...

[Валерий П]

Ещё раз говорю, что нет нормативов по закреплению стояночным тормозом. Какое у него нажатие и сколько его нужно взависимости от веса поезда и уклона где он стоит.

На электропоездах ранних номеров он тоже есть

[Sky-Clad]

Александр7 (02 Май 2016 - 08:47) писал:

Валерий П (01 Май 2016 - 20:39) писал:

Закрепление составов через 20 и 30. Мин. необходимо из за истощении ТМ при нормированной утечки. Остальное все местные выдумки, от незнания устройства автотормозов.

Непонятно, почему тогда не сделают как у нас в метро, когда при истощении ТМ состав все равно стоит на тормозах, т.к. наполнение ТЦ сжатым воздухом от ТМ не зависит, а ТЦ наполняются непосредственно из НМ. В случае истощения НМ при неработающих компрессорах, автоматически включаются пневмопружинные блок-тормоза и состав затормаживается стояночным тормозом...

Ага, а потом ты реверсивку вперёд, а у тебя оппа, а состав на тормозах. И иди бегай, разбирайся, повод к очередному обср.

[Александр7]

Sky-Clad (02 Май 2016 - 12:08) писал:

Александр7 (02 Май 2016 - 08:47) писал:

Валерий П (01 Май 2016 - 20:39) писал:

Закрепление составов через 20 и 30. Мин. необходимо из за истощении ТМ при нормированной утечки. Остальное все местные выдумки, от незнания устройства автотормозов.

Непонятно, почему тогда не сделают как у нас в метро, когда при истощении ТМ состав все равно стоит на тормозах, т.к. наполнение ТЦ сжатым воздухом от ТМ не зависит, а ТЦ наполняются непосредственно из НМ. В случае истощения НМ при неработающих компрессорах, автоматически включаются пневмопружинные блок-тормоза и состав затормаживается стояночным тормозом...

Ага, а потом ты реверсивку вперёд, а у тебя оппа, а состав на тормозах. И иди бегай, разбирайся, повод к очередному обср.

Это на Яузах стояночные отключаются реверсивкой, а на номерных краном. Для отключения стояночного достаточно дать воздух в блок-тормоз.

[Валерий П]

Так все же кто нибудь ответит, на каких уклонах и каког веса поезд может удержать стояночный тормоз

[Александр7]

У нас в метро на каждые 0,010 уклона берется на стояночный один вагон + 1 для страховки, т.е. если уклон 10 тысячных, то берется 2 вагона, если 20, то три и т.д.

Сообщение отредактировал Александр7: 02 Май 2016 - 18:30

[nicky7166]

Валерий П (02 Май 2016 - 17:38) писал:

Так все же кто нибудь ответит, на каких уклонах и каког веса поезд может удержать стояночный тормоз

В ТУ и РЭ на вагоны метро все нормы есть.

[Валерий П]

Так все же какая на 100 тонн веса поезда?

[nicky7166]

Вагон с максимальной нагрузкой должен удерживаться стояночным тормозом на уклоне до 60 тысячных.

[Sky-Clad]

http://docs.cntd.ru/...st-r-52929-2008

[alex-73]

ЭД4Мк-0089 временно работает на экспрессных маршрутах депо Лобня(на Дмитров и Дубну). Спешите запечатлеть.

[Sky-Clad]

alex-73 (18 Май 2016 - 09:41) писал:

ЭД4Мк-0089 временно работает на экспрессных маршрутах депо Лобня(на Дмитров и Дубну). Спешите запечатлеть.

Назад то вернут? Или неизвестно?

[Сатурн 77]

Sky-Clad (18 Май 2016 - 11:31) писал:

alex-73 (18 Май 2016 - 09:41) писал:

ЭД4Мк-0089 временно работает на экспрессных маршрутах депо Лобня (на Дмитров и Дубну).

Назад то вернут? Или неизвестно?

Вернут после проведения ТР-1 эл/поезду ЭДЧМК-0076.

[Joker]

Так у вас же ЭД4М-280 есть. Тоже оченно удобный для "зелёных" маршрутов поезд. :)

[X3MALITY]

Ээээ, я что-то проглядел, как машина с Москвы-II там оказалась? :blink:

[Андрей Круглов]

X3MALITY (19 Май 2016 - 11:43) писал:

Ээээ, я что-то проглядел, как машина с Москвы-II там оказалась? :blink:

Это, кажись, имели в виду 0052

[Joker]

Андрей Круглов (19 Май 2016 - 11:51) писал:

X3MALITY (19 Май 2016 - 11:43) писал:

Ээээ, я что-то проглядел, как машина с Москвы-II там оказалась? :blink:

Это, кажись, имели в виду 0052

Неа, именно 250, на борту как правильно заметил Анатолий "Москва-2". Ехал на ней сегодня утром.
А вот чет я уже и в себе сомневаюсь. :) Но приписка была точно Москва-2 и компоновка экспрессная.

Сообщение отредактировал Joker: 19 Май 2016 - 12:58