[Валерий П]

В этом году депо Перерва 75 лет.

[mark]

Валерий П (09 Апрель 2013 - 18:22) писал:

В этом году депо Перерва 75 лет.

А когда именно?

[Валерий П]

75 лет депо Перерва 30 июля.

[mark]

Валерий П (11 Апрель 2013 - 06:43) писал:

75 лет депо Перерва 30 июля.

Спасибо. Надо будет поздравить коллег.

[Артём]

ЭД4М-0034 на линии после КР-2. Вагон 07 переделали на печную систему отопления, однако шкафы калориферов при входе в салон сохранены почему-то...

[alex-73]

Артём (29 Апрель 2013 - 15:33) писал:

ЭД4М-0034 на линии после КР-2. Вагон 07 переделали на печную систему отопления, однако шкафы калориферов при входе в салон сохранены почему-то...

А мужики-то и не знали :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[MiStar]

Артём (29 Апрель 2013 - 15:33) писал:

ЭД4М-0034 на линии после КР-2. Вагон 07 переделали на печную систему отопления, однако шкафы калориферов при входе в салон сохранены почему-то...

Учитывая, что эта система, фактически никогда толком не работала, из-за ряда ошибок, допущенных еще на стадии проектирования, а впоследствии еще из-за разграбления управляющей схемы и попыток ремонта "на коленке" - данное решение считаю вполне оправданным. Шкафы сохранились из-за того, что для их ликвидации нужно переделывать каркас перегородки салона, т.е. вмешиваться в силовой каркас кузова. Проще было оставить, как есть.

[Sergkurz]

В ТЧ-3 ЭР2Р-7009 на подмогу.

[Бродяга]

Sergkurz (27 Май 2013 - 05:35) писал:

В ТЧ-3 ЭР2Р-7009 на подмогу.

Какие поезда на участке М-Каланчевская - Серпухов сейчас выполняют "Тульские"?

[X3MALITY]

Sergkurz (27 Май 2013 - 05:35) писал:

В ТЧ-3 ЭР2Р-7009 на подмогу.

Завал с машинами?

[Sergkurz]

X3MALITY (27 Май 2013 - 07:16) писал:

Завал с машинами?

Плюс два доп. маршрута.

[ЭР2Т-7132]

Бродяга (27 Май 2013 - 06:07) писал:

Какие поезда на участке М-Каланчевская - Серпухов сейчас выполняют "Тульские"?

Теже самые, которые были в "ушедшем" графике.

[Бродяга]

ЭР2Т-7132 (27 Май 2013 - 18:43) писал:

Бродяга (27 Май 2013 - 06:07) писал:

Какие поезда на участке М-Каланчевская - Серпухов сейчас выполняют "Тульские"?

Теже самые, которые были в "ушедшем" графике.

Если бы я знал еще, какие были в ушедшем графике, то вопросов бы не было :)

[Артём]

Sergkurz (27 Май 2013 - 05:35) писал:

В ТЧ-3 ЭР2Р-7009 на подмогу.

Видел сегодня утром ее, даже маршрутников не было нигде, бумажки висели, видимо оперативно выпихнули на линию... Последний живой ЭР2Р из первых двенадцати машин.

[ЭР2Т-7132]

Бродяга (27 Май 2013 - 06:07) писал:

Какие поезда на участке М-Каланчевская - Серпухов сейчас выполняют "Тульские"?

6127 Кроме ВСК - Серпухов.
6961 по ВСК - Шульгино.
6140 Кроме ВСК - из Серпухова.
6962 по ВСК - из Шульгино.

[Бродяга]

ЭР2Т-7132 (29 Май 2013 - 19:03) писал:

Бродяга (27 Май 2013 - 06:07) писал:

Какие поезда на участке М-Каланчевская - Серпухов сейчас выполняют "Тульские"?

6127 Кроме ВСК - Серпухов.
6961 по ВСК - Шульгино.
6140 Кроме ВСК - из Серпухова.
6962 по ВСК - из Шульгино.

Спасибо!

[Sky-Clad]

Валерий П (05 Апрель 2013 - 07:52) писал:

Удивительно откуда у Вас руки растут. Не можите привести в порядок поезд. Всё на слесарей надеятесь. НАЕЗДНИКИ!!!!!

А вот дадут непонятно какую машину и неизвестно откуда и что там на ней, вот я бы посмотрел, да за 10 минут до отправления со сменой кабины!

[Sergkurz]

Артём (28 Май 2013 - 15:35) писал:

Sergkurz (27 Май 2013 - 05:35) писал:

В ТЧ-3 ЭР2Р-7009 на подмогу.

Видел сегодня утром ее, даже маршрутников не было нигде, бумажки висели, видимо оперативно выпихнули на линию... Последний живой ЭР2Р из первых двенадцати машин.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9228/2696345.8/0_add7b_9f774d8_XL.jpg

[X3MALITY]

Ух длинная, 12 вагонов как-никак ...
Её точно в аренду, а не на донашивание?

[Sergkurz]

X3MALITY (10 Июнь 2013 - 10:16) писал:

Ух длинная, 12 вагонов как-никак ...
Её точно в аренду, а не на донашивание?

Говорят, насовсем.

[Тепловоз Грузовой]

Sergkurz (10 Июнь 2013 - 10:10) писал:

Артём (28 Май 2013 - 15:35) писал:

Sergkurz (27 Май 2013 - 05:35) писал:

В ТЧ-3 ЭР2Р-7009 на подмогу.

Видел сегодня утром ее, даже маршрутников не было нигде, бумажки висели, видимо оперативно выпихнули на линию... Последний живой ЭР2Р из первых двенадцати машин.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9228/2696345.8/0_add7b_9f774d8_XL.jpg

Только бы не перекрашивали в "а-ля ЭД2Т", как перекрасили ЭР2Р-7050. Цвет сейчас на ней очень приятный.

[Валерий П]

С этой схемой, и оборудованием, по типу ЭР22В, было выпущено 27 поездов.

[Sergkurz]

Сегодня опять в депо маячил:

http://img-fotki.yandex.ru/get/6715/2696345.8/0_add7c_12693b42_XL.jpg

[X3MALITY]

Начальство приезжало?

[Бригадир]

Что касается 7009, у нее там запас пробега до КР должен быть с гулькин нос, поэтому в Перерву скорее всего докатать его и поехать дальше в Люберцы...

[Sergkurz]

X3MALITY (10 Июнь 2013 - 19:40) писал:

Начальство приезжало?

Не знаю. Это фото от предыдущего приезда. Обычно, его загоняют, когда начальство куда-то ехать собирается.

[Sky-Clad]

Бригадир (10 Июнь 2013 - 21:13) писал:

Что касается 7009, у нее там запас пробега до КР должен быть с гулькин нос, поэтому в Перерву скорее всего докатать его и поехать дальше в Люберцы...

Туда ей и дорога...

[Бригадир]

Туда дорога всем ЭД4М прямо с завода... ЭР2Р были в прекрасном состоянии до 2010 года, когда какой то м...к решил поменять парк ТЧ-4 на ЭД4М. Сейчас более-менее втянулись, а помню начало эпоху замены, когда первые машины приходили и как от них выла эксплуатация). Соответственно, с поступлением первых таковых, ремонт исчез как таковой (Плюс помогла реконструкция депо), а ЭР2Р во времена нынешние доехали в текущем состоянии...
Собственно говоря, лет эдак несколько назад, Миша писал, что желдоровский зоопарк (Нач. Серии - 702х), нормально мог жить только в родном депо. Учитывая все особенности схемы и не только, которые в железке знали назубок (А у серии ЭР2Р, к более-менее окончательному варианту схема пришла как раз в середине 20-х номеров), в других депо особого права на жизнь не имеет. Так и выходит, что в принципе - не удивительно. Плюс то, что пробеги на Горьковке за 20 лет были сравнимы с пробегами на других направлениях за полный срок, а то и за него (Переданные 0-ки и 10-ки имеют пробег за 7 млн км)...

[Валерий П]

Поезда чтобы хорошо работали в депо их надо качественно принимать с завода. ДМЗ уже 20 лет строит поезда и опыт у них появился. Вот только из депо приезжают не принимать, а только перегнать. Я на ДМЗ принял около 30 первых поездов и опыта у них было мало. Принимал так, что директор завода на меня жаловался начальнику дороги Паристому И. Л. ! что я чуть ли не останавливаю весь процесс постройки заставлял доделывать и переделывать. Хорошо приняв поезд я не боялся перегонять его в депо своим ходом, от ст. Поточино. И в депо они шли сразу на линию и работали без проблем. А сейчас в основном одни НАЕЗДНИКИ! Может быть ВАМ еще няню нанять в кабину чтоб за ручку приводила.
И на счет ремонта. Только локомотивная бригада своими требованиями может заставить шевелиться ремонт и не кто более.

[Vredtech]

Валерий П (15 Июнь 2013 - 17:38) писал:

...заставляя доделовать и переделовать...

Мдя... и это так пишет самый передовой героический инструктор. <_< Пойду, убьюсь об стену - грамота нынче уже не нужна.