[Марат]

Вот теперь пора.
"Уральские локомотивы" поставят РЖД 22 скоростных электропоезда новой модели:
https://ulkm.ru/acti...a-novoj-modeli/

Цитата

Завод "Уральские локомотивы" поставит для РЖД 22 новых отечественных скоростных электропоезда. Контракт подписан между Российскими железными дорогами и Торговым домом СТМ и предусматривает начало поставок в ноябре текущего года, после получения сертификационных документов.
Речь идет о новейшей модели пятивагонного электропоезда серии ЭС104. Ее ключевым преимуществом станет российское тяговое оборудование, способное обеспечить быстрый разгон поезда до 160 км/ч и эффективное торможение с рекуперацией энергии в сеть. В перспективе ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения.
"Перед нами стояла задача - разработать новую модель скоростного электропоезда, состоящего из комплектующих российского производства. Нам удалось выполнить эту задачу, спроектировать и изготовить поезд за один год, улучшив технические характеристики и условия комфорта для пассажиров, - рассказал генеральный директор "Уральских локомотивов" Олег Спаи. - Сейчас сборка головного образца находится на финальной стадии, испытания начнутся уже через месяц".
Базовая модель ЭС104 в пятивагонной комплектации предусматривает размещение 401 посадочного места, просторных багажных стеллажей. Сидения оснащены USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. В вагонах предусмотрена система микроклимата и обеззараживания воздуха, подъемники для маломобильных граждан. Новые санитарные модули оснащены пеленальными столиками.
Планируется, что первые машины из новой линейки электропоездов выйдут на железные дороги Свердловской области.

[alex-73]

Посмотрим. Всякий раз перед испытаниями поезд проходит длительную наладку. Это у директоров на бумаге всё чисто и гладко...

[Горьковчанин]

Это та самая а-ля новая "Ласточка" дико похожая на крякву "Иволгу"?

Сообщение отредактировал Горьковчанин: 20 Апрель 2023 - 03:52

[Андрей Круглов]

Ну как "а-ля"? Тот же самый Desiro ML RUS, но с новой маской и оборудованием. Хотя, несмотря на моё презрение сей техники, Ластовозины ещё вполне красивые, а вот в той же Британии машины местной 350-й серии на той же платформе ещё те уродцы по типу довоенных С-ок с переходами через кабину: https://en.wikipedia...at_Euston_2.jpg

[Горьковчанин]

Про маску я и говорил. Что выглядит как очередная Иволга. А британец внешне на червяка похож, такую ассоциацию вызывает)))

[IL-68]

alex-73 (20 Апрель 2023 - 03:05) писал:

Посмотрим. Всякий раз перед испытаниями поезд проходит длительную наладку. Это у директоров на бумаге всё чисто и гладко...

Про построить они пока поторопились, поскольку тяговые движки и оборудование к ним придут только в мае, так что мне заявленная дата сертификации к ноябрю кажется несколько оптимистичной, но будем надеяться на лучшее.

[Бригадир]

Горьковчанин (20 Апрель 2023 - 11:38) писал:

Что выглядит как очередная Иволга.

Ну так иволжиный дизайн последних итераций - он типа полностью отечественный. Как бы некой 2050ЛАБ. Но мы то знаем, что это просто фирма-прокладка.

IL-68 (20 Апрель 2023 - 12:53) писал:

мне заявленная дата сертификации к ноябрю кажется несколько оптимистичной, но будем надеяться на лучшее.

В недалеком прошлом, для новой серии процесс никак не мог занять менее года.

[Валерий П]

Электропоезд ЭД4 -001, полностью с Российским электрооборудованием, проходил испытания ровно год. Говорю Вам как участник этих испытаний.

[alex-73]

Это было РАНЬШЕ. Теперь во времена ОПТИМИЗАЦИИ всё скомкано по времени. Но с учетом наладки это не меньше полугода. Живой пример электровоз 3ЭС8...

[X3MALITY]

Бригадир (20 Апрель 2023 - 17:59) писал:

Ну так иволжиный дизайн последних итераций - он типа полностью отечественный. Как бы некой 2050ЛАБ. Но мы то знаем, что это просто фирма-прокладка.

Там вроде испанцы или итальянцы фигурировали. Вот и хорошо, что теперь такого дизайна, потому что я не знаю как может нравится дизайн червяка всех этих ASS-подобных.

[Валерий П]

alex-73 (22 Апрель 2023 - 13:54) писал:

Это было РАНЬШЕ. Теперь во времена ОПТИМИЗАЦИИ всё скомкано по времени. Но с учетом наладки это не меньше полугода. Живой пример электровоз 3ЭС8...

А как же теперь динамику катают? С неё и начинали по-моему, а это несколько месяцев. Сейчас наверное по упрощённой программе.

[Марат]

Показали и заявили:
2024 год - ЭС105 на межрегионал;
2025 год - ЭС105А с батарейкой;
2026 год - ЭС106 для МЦК.
https://t.me/World_Sanctions/22800

[Андрей Круглов]

Цитата

Показали и заявили

Привет увеличение номенклатуры чехлов на кресла... А она и до санкций обширная была: на ЭС1 3 типа(открытые(резинки наружу и пластик кресельного блока видно), закрытые(задняя поверхность кресельного блока полностью закрывается тканью с пришитыми резинками), под широкий подголовник); ЭС2Г(обычные и "салат" под МЦК); ЭС1П(5-вагонка) и ЭС2ГП - одинаковые; ЭС1П(10-вагонка) - иной крой и довольно жуткая установка "согнись рако-лебедем на полу".
Да и с маской для 106-й скорее всего думать не будут - поставят от "Востока". Где-то уже писал, что на рендерах 106-я была похожа на перекраску уже банального Desiro HC(1-этажные головы, 2-этажные промежутки) со слегка изменёнными буферными фонарями и 2-этажками от ТВЗ в виде промежутков.

[Марат]

Межведомственная комиссия завершила приемку нового электропоезда серии ЭС104:
https://ulkm.ru/acti...da-serii-es104/

Цитата

На "Уральских локомотивах" состоялось заседание межведомственной комиссии (МВК) по приемке нового электропоезда "Ласточка" серии ЭС104 с отечественным тяговым оборудованием. В МВК приняли участие руководители подразделений РЖД, профильных исследовательских институтов, а также представители компаний-поставщиков комплектующих.
По результатам работы МВК было подтверждено соответствие поезда требованиям технического задания, также определена установочная серия в объеме 60 электропоездов, установлен период подконтрольной эксплуатации в течение года. Планируется, что в ближайшее время будет получен сертификат на новый поезд, и завод приступит к передаче ОАО "РЖД" первых электропоездов новой серии.
Члены МВК осмотрели опытный образец электропоезда ЭС104, тщательно изучили конструкторскую документацию и результаты приемочных испытаний, которые проходили на разных площадках и железнодорожных полигонах. Особое внимание было уделено динамико-прочностным показателям, результатам тягово-энергетических испытаний, работе новых систем тягового оборудования, управления и торможения, которые были исследованы специалистами Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) в Москве. Также были рассмотрены результаты санитарно-гигиенических испытаний по оценке систем жизнеобеспечения и результаты испытаний сдвоенных поездов, успешно прошедшие в условиях экспериментального кольца ВНИИЖТ и на действующем участке РЖД от станции Щербинка до станции Владимир.
Комиссия отдельно рассмотрела примененные на поезде отечественные разработки. Так, впервые на российском подвижном составе было реализовано бездатчиковое управление тяговым электродвигателем, что уменьшает объем работ при его обслуживании, в преобразователе собственных нужд использованы отечественные транзисторы. Также экспертам МВК был отдельно представлен разработанный специалистами "Уральских локомотивов" скоростной тяговый редуктор.
"Сегодня важное событие для всего скоростного железнодорожного сообщения, мы не просто приняли новый поезд, мы официально дали возможность сервисным компаниям и РЖД применять для комплектации электропоездов предыдущих поколений отечественные компоненты, прошедшие проверку в составе нового поезда", - отметил первый заместитель генерального директора "Уральских локомотивов" Виталий Брексон.
Планируется, что до конца текущего года завод передаст 12 пятивагонных составов в эксплуатацию РЖД на Свердловской железной дороге. Обучение локомотивных бригад работе на новых машинах уже успешно проведено специалистами "Уральских локомотивов". Напомним, контракт, предусматривающий поставку в адрес РЖД 22 электропоездов серии ЭС104 в 2023-2024 годах, был подписан в апреле.

[alex-73]

Не пора ли тему переименовать-? Электропоезд имеет официальное наименование ЭС104.

[X3MALITY]

Да и не Восток, а Ласточка-М оно

[MiStar]

alex-73 (27 Ноябрь 2023 - 19:01) писал:

Не пора ли тему переименовать-? Электропоезд имеет официальное наименование ЭС104.

Согласен. "Восток" ни в одном документе не встречается, такое впечатление, что было одномоментно придумано "на ходу" для журналистов.

[Андрей Круглов]

Сертификат они уже по 001 получали? Просто на момент сообщения сцеп 002/003 в очередной раз пытались оживить в Подмосковной(чаще неё появлялся лишь "Цирк с конями" aka ЭС2Г-136, пинаемый между основной площадкой и пунктами экипировки Андроновка и Братцево)

[Марат]

Завод "Уральские локомотивы" передал первые четыре состава новой "Ласточки" Свердловской железной дороге:
https://ulkm.ru/acti...eleznoj-doroge/

Цитата

"Уральские локомотивы" получили сертификат, подтверждающий соответствие электропоезда "Ласточка" серии ЭС104 требованиям норм Технического Регламента Таможенного Союза (ТР ТС). Получение сертификата дает предприятию возможность приступить к выпуску электропоездов новой серии.
27 ноября завод направил заказчику четыре электропоезда - первую партию из 12 машин, запланированных к поставке в 2023 году. Они будут эксплуатироваться на маршрутах Свердловской железной дороги для проведения подконтрольной эксплуатации специалистами предприятия. В рамках заключенного контракта "Уральские локомотивы" передадут РЖД 22 "Ласточки" с отечественным тяговым оборудованием.
"Получение сертификата соответствия на новую модель электропоезда "Ласточка" - это итог огромной работы, проделанной нашим коллективом и всеми предприятиями-партнерами, поставщиками. "Уральские локомотивы" вновь подтвердили свой статус лидера российского железнодорожного машиностроения, центра самых передовых технологий и компетенций в отрасли. Сейчас мы будем работать над серийным выпуском новых российских поездов для железных дорог страны, для пассажиров, которые привыкли к скорости, комфорту и надежности уральских "Ласточек"", - отметил генеральный директор завода "Уральские локомотивы" Олег Спаи.
Пятивагонная "Ласточка" серии ЭС104 предназначена для железнодорожных магистралей, электрифицированных постоянным током, и разработана с учетом всех требований в области эргономики пространства и безопасности пассажирских перевозок. Ключевым преимуществом электропоезда является российское тяговое оборудование, способное обеспечить быстрый разгон поезда до 160 км/ч и эффективное торможение с рекуперацией энергии в сеть. В пятивагонной комплектации поезда 401 посадочное место, просторные багажные стеллажи. Сидения оснащены USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. В вагонах предусмотрена система микроклимата и обеззараживания воздуха, подъемники для маломобильных граждан. Новые санитарные модули оснащены пеленальными столиками.
Поезд ЭС104 - базовая платформа для линейки скоростных электропоездов нового поколения. В настоящее время инженеры предприятия разрабатывают несколько модификаций. Прежде всего, это двухсистемный электропоезд серии ЭС105, предназначенный для участков железных дорог, электрифицированных как постоянным, так и переменным током. Также планируется к выпуску гибридный электропоезд с автономной тяговой батареей ЭС105А, модификация для участков с высоким пассажиропотоком - электропоезд с уровнем ускорения не ниже 1 м/с² и широкими входными группами ЭС106 и двухэтажный электропоезд ЭС106Д.

[Марат]

А может быть, "Уралочка"?
А может, "Аметист"?
https://company.rzd....view_id=1000563

[Бригадир]

Марат (04 Декабрь 2023 - 18:35) писал:

А может быть, "Уралочка"?

Мотрисы АС1А.2 против...

[alex-73]

ЭС104 назвали "Финист". Официально.

[Марат]

Тоже в своем роде птичка. "Ясный сокол".

[X3MALITY]

Это по-другому называется...
А в целом - симпатычный птыц вышел, получше того предыдущего червяка-головастика

[Марат]

На сегодня заявлены первые полеты в Каменск-Уральский:
https://ria.ru/20231...1918430693.html
Далее говорят про Карпинск и Верхотурье.

[X3MALITY]

Хоть бы фото правильное поставили, журналамеры...

[Sky-Clad]

alex-73 (25 Декабрь 2023 - 10:15) писал:

ЭС104 назвали "Финист". Официально.

Гроб ему больше подходитhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gifhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gifhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

[Марат]

Сегодня проехался на 001. На 6000-м маршруте.
Стартует со звуком как у ранних ЭР2. А когда гонит... Мне с мелкой дрожью напомнило ЗиУ-9.
В подвеске не слышно поросенка.
Важный нюанс - перед посадкой с низких платформ лучше держаться подальше от дверей. Четыре ступеньки выдвигаются ну очень далеко...

Сообщение отредактировал Марат: 13 Июль 2024 - 14:38

[X3MALITY]

Гы, получается шуточное видео про Ласту после импортозамещением с наложенным звуком редукторов от ЭР2Р-подобных теперь не такая уж и шутка...

[Марат]

Состав 034 отправился на испытания в 8 вагонов (4 мотора на 4 прицепа).
https://www.sinara-g...-na-ispytaniya/

Сообщение отредактировал Марат: 16 Август 2024 - 15:05