[Антон]

Злой пассажир (18 января 2017 - 00:05) писал:

Ничего себе резак. :blink: Неужели нельзя более производительно использовать?

Перевозчик за резаки не платит. Ему надо, чтобы был выполнен рейс Москва-Тула по пятницам, а обратно ничего не было, но при этом состав каким-то образом оказался в депо и прошел тех.обслуживание перед следующим рейсом :D

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Святослав Игнатьев (18 января 2017 - 11:33) писал:

ЭП2Д-0010 ушла сегодня утренним экспрессом в Тулу. Вечером встречайте её в 19:40 на Курском вокзале ...

Не вариант. Надо на ней ехать в Тулу, ибо в 06:50 ещё темно, а в 19:40 уже темно. Лучше чтобы она уходила вечером в Тулу, а утром возвращалась обратно.

[Святослав Игнатьев]

ТРОЛЛЕЙБУС (18 января 2017 - 16:57) писал:

Лучше чтобы она уходила вечером в Тулу, а утром возвращалась обратно.

И таким графиком она ходит. По крайней мере за пару недель до нового года несколько дней подряд ходила именно с поездами №7049/7050.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Святослав Игнатьев (18 января 2017 - 18:38) писал:

ТРОЛЛЕЙБУС (18 января 2017 - 16:57) писал:

Лучше чтобы она уходила вечером в Тулу, а утром возвращалась обратно.

И таким графиком она ходит. По крайней мере за пару недель до нового года несколько дней подряд ходила именно с поездами №7049/7050.

Знать бы точнее, когда она пойдёт в оборот 7049/7050. Не могу ведь я ночевать у Рижского хода, свернувшись калачиком :) .

[ЭР2Т-7132]

Антон (17 января 2017 - 19:45) писал:

Обратно ночью резервом Тула-Нахабино.

Резервом номером 7862/7861:
Тула - отпр. 23.10.
Нахабино - приб. 2.52.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

ЭР2Т-7132 (19 января 2017 - 21:05) писал:

Антон (17 января 2017 - 19:45) писал:

Обратно ночью резервом Тула-Нахабино.

Резервом номером 7862/7861:
Тула - отпр. 23.10.
Нахабино - приб. 2.52.

В какое время выдаются машины под поезда 7049 и 7051 из Нахабино?

[Бродяга]

ТРОЛЛЕЙБУС (20 января 2017 - 05:48) писал:

ЭР2Т-7132 (19 января 2017 - 21:05) писал:

Антон (17 января 2017 - 19:45) писал:

Обратно ночью резервом Тула-Нахабино.

Резервом номером 7862/7861:
Тула - отпр. 23.10.
Нахабино - приб. 2.52.

В какое время выдаются машины под поезда 7049 и 7051 из Нахабино?

состав под п.7049 выдается засылом из Нахабино следом за п.6110

[Антон]

ТРОЛЛЕЙБУС (20 января 2017 - 05:48) писал:

В какое время выдаются машины под поезда 7049 и 7051 из Нахабино?

Про 7051 выше уже говорил, что это оборот от 7048.
Под 7049 резервом Нахабино 16:44 - Москва Курская 17:43.

[Максим]

С завода отправлен ЭП2Д-0006 11 вагонов.

[ЭР2Т-7132]

ТРОЛЛЕЙБУС (20 января 2017 - 05:48) писал:

В какое время выдаётся машина под поезд 7049 из Нахабино?

номером 7704/7703:
Нахабино отпр. 16.53.
М.Курская приб. 17.49.

[Joker]

Максим (20 января 2017 - 19:12) писал:

С завода отправлен ЭП2Д-0006 11 вагонов.

Доползла сегодня в ночь до Нахабино. Пока торчит на станции.

[zenon]

Тем временем ЭД4МКу-0151 перекрашивают в ливрею ЦППК.

Сообщение отредактировал zenon: 23 января 2017 - 10:19

[Бригадир]

zenon (23 января 2017 - 10:18) писал:

Тем временем ЭД4МКу-0151 перекрашивают в ливрею ЦППК.

Не ЦППК а "губернаторская программа "Наше Подмосковье"".

[Артём]

zenon (23 января 2017 - 10:18) писал:

Тем временем ЭД4МКу-0151 перекрашивают в ливрею ЦППК.

А чего это торец вагона такой кривой?

[kva777]

Joker (23 января 2017 - 05:02) писал:

Максим (20 января 2017 - 19:12) писал:

С завода отправлен ЭП2Д-0006 11 вагонов.

Доползла сегодня в ночь до Нахабино. Пока торчит на станции.

Запускать пока что новые не торопятся

[Максим]

Бригадир (23 января 2017 - 11:04) писал:

zenon (23 января 2017 - 10:18) писал:

Тем временем ЭД4МКу-0151 перекрашивают в ливрею ЦППК.

Не ЦППК а "губернаторская программа "Наше Подмосковье"".

Я так понял у них с губернатором отношения "Вась-Вась", так что это одно и то же по сути.
Меня больше интересует где пропала 0153?
На пиксе написано, что на МЛРЗ. Так ли это?

[Соскочивший с дороги]

Максим (24 января 2017 - 16:58) писал:

Бригадир (23 января 2017 - 11:04) писал:

zenon (23 января 2017 - 10:18) писал:

Тем временем ЭД4МКу-0151 перекрашивают в ливрею ЦППК.

Не ЦППК а "губернаторская программа "Наше Подмосковье"".

Я так понял у них с губернатором отношения "Вась-Вась", так что это одно и то же по сути.

Нет. В такую схему окраски закатывают и областные автобусы, к ЦППК не имеющие отношения. А недавно приняли постановление, по которому и такси будут в такой гамме красить.

[Бригадир]

Соскочивший с дороги (25 января 2017 - 10:46) писал:

Нет. В такую схему окраски закатывают и областные автобусы, к ЦППК не имеющие отношения. А недавно приняли постановление, по которому и такси будут в такой гамме красить.

Речь про то что ЦППК и область настолько Вась-Вась, что "губернаторскую" окраску приняли безоговорочно и на свой ПС. Изначально, напомню, у ЦППК была зелено-серебристая схема окраски, см. например первые фото 43.. 44.. машин или ЭД4М-0500.

[Святослав Игнатьев]

Лучше бы ЦППК научилась бы выгонять с электропоездов торгашей, музыкантов и попрошаек. А то эта публика уже давно превратила пригородные электрички в балаган на колёсах. :angry:

[Дмитрий Станиславович]

Знаешь,как на Ярославском направлении все страдает,тоже корабейники,торгуют,даже подпольная база имеется возле Ярославского вокзала.Я когда еду в Москву и из Москвы,через 2 станции по корабейнику,а говорили,что их вобще удалят из Ярославского направления.

[akella]

Это хорошо ,но нет ничего невозможного ,их выгонят а потом они опять появятся ;)

[Дмитрий Станиславович]

В Госдуме обсуждают штрафы,как говорят по 100000 рублей,но знаете,что то слабо верится

[Святослав Игнатьев]

Дмитрий Станиславович (25 января 2017 - 14:40) писал:

В Госдуме обсуждают штрафы,как говорят по 100000 рублей,но знаете,что то слабо верится

Нужен не только штраф в 100000 рублей, но и вдобавок полная конфискация всего продаваемого торгашом товара. Если бы такая система штрафов и конфискации действительно заработала бы, то через пару дней в электричках не осталось бы ни одного торгаша.

[akella]

Ну просто не покупать такие товары .да ,и разные музыканты ;) в электричках тоже навязчивы . ;) А с остальным согласен ,но это фантастика :)

[Андрей Круглов]

Цитата

через пару дней в электричках не осталось бы ни одного торгаша

Вот такого не надо. Хоть какое-то разбавление нынешнего контингента пассажиров(залипающие в I-чего-то там; слушающие музыку в наушниках без резинок на полной громкости(и это рядом с твоим ухом); гопники, сидящие на спинках сидений; бабины без мозгов, закидывающие ляжки в сапогах на сиденья напротив и т.д.). Вот попрошаек убирать нужно(того же известного "Паркинсона"-в первую очередь)

[Сергей 2117]

Цитата

Нужен не только штраф в 100000 рублей, но и вдобавок полная конфискация всего продаваемого торгашом товара. Если бы такая система штрафов и конфискации действительно заработала бы, то через пару дней в электричках не осталось бы ни одного торгаша.

Хахаха!!!! У нас в Питере проблема с торгашами решена сама собой.Давно уже не вижу их.Потому как и пассажиры крайне редкие гости в электропоездах.Вот каждый раз еду в пустом вагоне с двумя кондукторами,4мя охранниками кондукторов и иногда с 2-3 ментами и думаю,ну для кого это все ездит и пожирает бюджет?Вот о чем госдуре надо думать,а не о торгашах......А торгаши не от хорошей жизни там ходят,им тоже жрать что-то надо.И пусть лучше по вагонам ходят с товаром,чем в темном подъезде с ножом сидят.

[Святослав Игнатьев]

Сергей 2117 (25 января 2017 - 19:07) писал:

Потому как и пассажиры крайне редкие гости в электропоездах.Вот каждый раз еду в пустом вагоне с двумя кондукторами,4мя охранниками кондукторов и иногда с 2-3 ментами

По любому общественный транспорт должен быть общественным транспортом, а не балаганом на колёсах. А раз электрички превратили в балаган, то как вы сами же пишете, пассажиры стали редкими гостями в них. Мало кому нравится всю дорогу терпеть орущих торгашей, толпами ходящих по вагонам, музыкантов, попрошаек. Экологически чистый пригородный электротранспорт: электропоезда, теряет свою популярность у пассажиров, а бесчисленные, в том числе нелегальные автоперевозчики-маршрутки - забирают весь пассажиропоток. И всего того творящегося в электричках балагана - у автоперевозчиков нет.

[Бригадир]

Цитата

Экологически чистый пригородный электротранспорт: электропоезда

Не задумывались, откуда в проводах электричество берется? Да, некогда были такие громкие речи с планами на то что скоро во всем союзе будет дармовая атомная энергия. А потом случилось что случилось.

Цитата

а бесчисленные, в том числе нелегальные автоперевозчики-маршрутки - забирают весь пассажиропоток.

На московском узле прямо таки "заметно", так и растут пассажиропотоки маршруток. Так растут что пытаются к опыту 14-вагонок возвращаться... А про остальное, пассажиру великое нас-рать, "легальный" перевозчик или не очень. Людям ехать надо а не шашечки.

[Святослав Игнатьев]

Бригадир (26 января 2017 - 12:45) писал:

Цитата

Экологически чистый пригородный электротранспорт: электропоезда

Не задумывались, откуда в проводах электричество берется?

Задумывался. Однако-же в Европе пассажиров стараются привлечь именно на электротранспорт. У нас же в России - всё с точностью до наоборот. Даже троллейбусы в Москве, и те сокращают.

Бригадир (26 января 2017 - 12:45) писал:

Цитата

а бесчисленные, в том числе нелегальные автоперевозчики-маршрутки - забирают весь пассажиропоток.

На московском узле прямо таки "заметно", так и растут пассажиропотоки маршруток. Так растут что пытаются к опыту 14-вагонок возвращаться...

Я имел ввиду регионы кроме Москвы. Сколько в регионах кроме Москвы пригородных электричек поотменяли, а сколько ещё отменят? Народ-то никуда ведь не делся, даже в том же Петербурге, как написал Сергей чуть выше, электрички ходят полупустыми. А ведь это второй по пассажиропотоку регион после Москвы. А пассажиров нет...

[akella]

Святослав Игнатьев (26 января 2017 - 12:32) писал:

Сергей 2117 (25 января 2017 - 19:07) писал:

Потому как и пассажиры крайне редкие гости в электропоездах.Вот каждый раз еду в пустом вагоне с двумя кондукторами,4мя охранниками кондукторов и иногда с 2-3 ментами

По любому общественный транспорт должен быть общественным транспортом, а не балаганом на колёсах. А раз электрички превратили в балаган, то как вы сами же пишете, пассажиры стали редкими гостями в них. Мало кому нравится всю дорогу терпеть орущих торгашей, толпами ходящих по вагонам, музыкантов, попрошаек. Экологически чистый пригородный электротранспорт: электропоезда, теряет свою популярность у пассажиров, а бесчисленные, в том числе нелегальные автоперевозчики-маршрутки - забирают весь пассажиропоток. И всего того творящегося в электричках балагана - у автоперевозчиков нет.

Вот именно так ,да на таких электричках .пусть заключают договор ,и всё будет официально.А охрана скорее будет на экспрессных маршрутах.

Бригадир (26 января 2017 - 12:45) писал:

Цитата

Экологически чистый пригородный электротранспорт: электропоезда

Не задумывались, откуда в проводах электричество берется? Да, некогда были такие громкие речи с планами на то что скоро во всем союзе будет дармовая атомная энергия. А потом случилось что случилось.

Цитата

а бесчисленные, в том числе нелегальные автоперевозчики-маршрутки - забирают весь пассажиропоток.

На московском узле прямо таки "заметно", так и растут пассажиропотоки маршруток. Так растут что пытаются к опыту 14-вагонок возвращаться... А про остальное, пассажиру великое нас-рать, "легальный" перевозчик или не очень. Людям ехать надо а не шашечки.

А платформы вместят 14 вагонов ,или придётся удлинять как вам например 14 вагонов ЭП2Д ;) ,да ,и удлинять платформы деньги нужны ,и рабочие кто всё оплачивать будет ? :) Видимо пассажиры . :D

Атомовозы тоже хотели выпускать .но случился Чернобыль ,и просто испугались.

Сообщение отредактировал akella: 26 января 2017 - 16:10