[DHR]

ЭП2Д-0015 таки прошла КР-1 на МЛРЗ. Сейчас стоит на ст. ПЕРОВО

[DHR]

Бригадир (07 апреля 2024 - 21:47) писал:

А еще пример "мутных схем" при КР кстати - ТЭП70БС в Коломне. В Коломне тепловоз разбирают. Потом начинка едет что куда. Дизель например на ВТРЗ.

Аналогично делают КР РА1, РА2 на МЛРЗ. Разбирают на МЛРЗ, дизель везут в Смоленск, электрику в Новомосковск

[Максим]

leoMPTS (07 апреля 2024 - 15:08) писал:

Ps: прошла информация, что минимум 3 машины на КР-1 в Барановичи уедет. И 3 машины на МЛРЗ.

Да, всё верно. Три Белоруссия, три МЛРЗ и 22 на ДМЗ. Условно к середине/концу года будут смотреть если ДМЗ не потянет, то будут отдавать в другие места, если качество будет достойное.

[Voron]

А Красноярск - всё?

[Бригадир]

DHR (07 апреля 2024 - 23:17) писал:

Аналогично делают КР РА1, РА2 на МЛРЗ. Разбирают на МЛРЗ, дизель везут в Смоленск, электрику в Новомосковск

Ну вот несколько из РА2, вообще в неком частном "сарае" во Владимире разбирали...

[Sergkurz]

DHR (07 апреля 2024 - 23:12) писал:

ЭП2Д-0015 таки прошла КР-1 на МЛРЗ. Сейчас стоит на ст. ПЕРОВО

Стоит на станции Люблино с довеском в виде ЭД9Т-0011 (01-02-08-09).

[MiStar]

Voron (08 апреля 2024 - 09:04) писал:

А Красноярск - всё?

У Красноярска основная специализация - электропоезда переменнного тока. Основную массу ЭР9в/и и ЭД9в/и ремонтировали именно там. Но по некоторым данным, административно-финансовое состояние предприятия, в настоящее время оставляет желать лучшего.

[X3MALITY]

Поэтому на КР гоняют в Иркутск и Анисовку...

[leoMPTS]

Судя по информации, полученной с тендера на обслуживание туалетов, 8 2Д и 12 ДМ будет для ЦППК в этом году. И 29 ЭГЭ2ТВ. Видимо, 3 2Д на низкие платформы и 5 РЭКСов переиграли снова на ДМ или ушли на 25 год... + включили в список ЭД2Т и ЭД4М РЖД.
Ссылка на закупку: https://zakupki.gov....InfoId=16882166
https://sun9-23.userapi.com/impg/1jjuC8AReSvydcv9a_4RAJDB_ciW8cBz375fLQ/ID9sRze7AYQ.jpg?size=535x609&quality=95&sign=eeb53f42a579a3309fa5ea4c08fd97c4&type=album
https://sun9-27.userapi.com/impg/sL4pakh2mAO0yln6oW3hCmYfXyg_wPCQ9PwEtg/qDoed-JHH0Y.jpg?size=706x799&quality=95&sign=95584f382f8ebcbc7e726c0c8c0596fa&type=album
https://sun9-6.userapi.com/impg/RGjr63zuj14oLDDj3ZCiglVNSfsA02FhIkFExg/VYOjQ0wK3lc.jpg?size=515x488&quality=95&sign=766f778feebd899947765f83f83eb99d&type=album
https://sun9-73.userapi.com/impg/vMmMjKevCD74xl24w-bbLqJMHgi9kRfEtX4XrQ/ZvaljxvD-2o.jpg?size=518x599&quality=95&sign=8b8dbebc91f9d9f61bfeef7effb94426&type=album

[Горьковчанин]

Спасибо за информацию!

[Dmitry]

leoMPTS (08 июня 2024 - 14:24) писал:

Судя по информации, полученной с тендера на обслуживание туалетов, 8 2Д и 12 ДМ будет для ЦППК в этом году. И 29 ЭГЭ2ТВ. Видимо, 3 2Д на низкие платформы и 5 РЭКСов переиграли снова на ДМ или ушли на 25 год... + включили в список ЭД2Т и ЭД4М РЖД.

А как из приведённого списка следует, что из указанных ЭП2Д 3 не могут быть на низкие платформы?

[leoMPTS]

Возможно, они и есть, но минимум 2 машины, согласной имеющейся информации (0267 и 0270) на высокие платформы и обычные (не РЭКС). + машин в списке меньше на 8, т.к. до конца года к уже восьми составам (4 ДМ и 4 или 5 4.0) должны прийти ещё 48 составов: 24 иволги и 24 Д/ДМ. Инфа про 48 составов отсюда: https://vk.com/wall332845222_22300. Т.о., получаем, что в списке на 8 машин на низкие платформы и РЭКСЫ, вместе взятых, меньше. Согласно ГосЗакупкам, договоры на 8 машин подписаны совсем недавно: 3 июня. А тендер на обслуживание туалетов размещен 7 июня. Вот и получается, что номера дополнительных машин ещё не внесли.

[Максим]

На заводе, как я слышал 0267 и ещё что-то переделывают на низкий выход...

[leoMPTS]

Понял. Спасибо! До конца месяца должны 3 машины прийти на низкие платформы...

[alex-73]

Очередной расцеп. 27.06.24. Иволга. ЭГЭ2Тв-029. Крест. "Косичка" параллельного соединения токоприёмников вырывается и падает. Хорошо никого не прибило.

[ЭР2Т-7132]

На кого в итоге косяк повесили ?
Кто виноват ?

[MiStar]

Признали "заводским браком", хотя я лично больше склоняюсь к тому, что это конструкторская недоработка.

Цитата

В ТМХ назвали причину расцепки вагонов «Иволги» на МЦД-3 на прошлой неделе. Всему виной, считают в компании, скрытый производственный дефект сцепного устройства.

В течение пяти дней «Трансмашхолдинг» будет проверять поезда из поставки 2024 года и обещает усилить контроль над этими устройствами. «К поставщику [сцепного устройства с дефектом] будут применены штрафные санкции», — сказали в ТМХ.

[Бригадир]

С учетом того, что БСУ стабильно рвутся примерно с начала своего существования, и всегда приблизительно по одной причине, с этой мыслью сложно не согласится...

[X3MALITY]

Вспомнилась белая ЭМ2 что по Новопетровской так разъехалась...

[ЭР2Т-7132]

Где то читал, что стояночный тормоз (аст) внезапно сработал. Вот её и разорвало.
Врут?

[Vredtech]

Тоже такую версию слышал...

[Бригадир]

Мельком видел телегу - написано так. Но вообще, АСТ это та еще гадость, не понятно зачем попавшая на МВПС. Ну а оторвать хвостовик БСУ с его конструктивом - дело очень нехитрое.
Хотя я сейчас поглядел чертежи, и он, похоже, стал несколько умнее по конструкции, чем в эпоху ЭМ, но факты вещь упрямая, и постоянное попадание этой сцепки в сводку происшествий никуда не делось. И особенно отдельные "алярма-ахтунги", когда под самый пик летних перевозок, под забор внезапно улетели большинство двухэтажек...
Сколько то иволг кстати после ситуации тоже отставили.

[Vredtech]

Бригадир (03 июля 2024 - 22:36) писал:

Но вообще, АСТ это та еще гадость, не понятно зачем попавшая на МВПС.

В любой непонятной шумихе надо искать деньги и карманы. И как правило - они находятся.

[Андрей Круглов]

АСТ(ну или СПТ на ластовозинах) - ещё та гадость. Недавно по Лефортово ЭС2ГП-007 из-за срабатывания СПТ была приведена в нерабочее состояние(и дискам крышка, и колёса с ползунами). Бригада ломом и топором расклинивала прижатые колодки...

[Валерий П]

Самопроизвольно не сработает. А вот то, что порядок работы с ним и правильность его эксплуатации до сих пор не изучили - это точно.
Наездники, до сих пор РЭ на КЛУБ не знают. И при неправильном нажатии РБ допускают срыв ЭПК - это установленный факт.
Так же и АСТ.

[Sky-Clad]

А зачем нужен АСТ?

[Vredtech]

Удерживает шток тормозного цилиндра в выдвинутом состоянии (и естественно - тормозные колодки прижатые к бандажам) при постепенном истечении воздуха из тормозной магистрали при стоянке электропоезда.
Разрабатывался в свое время как защита от дурака, ибо были случаи, когда бригада забывала класть тормозные башмаки и закручивать ручные тормоза.
Естественно, как и в подавляющем большинстве всяких разработок и внедрений - кто-то погрел на разработках и внедрении свои ручки.

[Max Payne]

Бригадир (03 июля 2024 - 22:36) писал:

Мельком видел телегу - написано так. Но вообще, АСТ это та еще гадость, не понятно зачем попавшая на МВПС. Ну а оторвать хвостовик БСУ с его конструктивом - дело очень нехитрое.
Хотя я сейчас поглядел чертежи, и он, похоже, стал несколько умнее по конструкции, чем в эпоху ЭМ, но факты вещь упрямая, и постоянное попадание этой сцепки в сводку происшествий никуда не делось. И особенно отдельные "алярма-ахтунги", когда под самый пик летних перевозок, под забор внезапно улетели большинство двухэтажек...
Сколько то иволг кстати после ситуации тоже отставили.

Про двухэтажки расскажите пожалуйста.
Там ещё эпопею с ЭП20 можно вспомнить и тоже ой как не вовремя ...

[Бригадир]

А чего про них рассказывать. Был эпизод в границах прошедшей пятилетки, когда у двухэтажек выявилась все та же проблема с обрывом хвостовика на БСУ-3 и под самый пик летних перевозок (конец августа), большая партия улетела под забор до выяснения, а весь пик местных южных перевозок (Сочи и т.п.) вывозили чем придется.

[Sky-Clad]

Vredtech (03 августа 2024 - 16:31) писал:

Удерживает шток тормозного цилиндра в выдвинутом состоянии (и естественно - тормозные колодки прижатые к бандажам) при постепенном истечении воздуха из тормозной магистрали при стоянке электропоезда.
Разрабатывался в свое время как защита от дурака, ибо были случаи, когда бригада забывала класть тормозные башмаки и закручивать ручные тормоза.
Естественно, как и в подавляющем большинстве всяких разработок и внедрений - кто-то погрел на разработках и внедрении свои ручки.

Неправильноhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gifhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gifhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gif
Он нужен для того, чтобы локомотивной бригаде спокойно не работалосьhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gifhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gifhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gif Иначе, если серьёзно, я не понимаю, в случае какого либо шухера, что мешает положить башмаки? Что значит - забыл??? Как можно забывать такие вещи!!!