[Сергей]

Немного не в тему, но если кого интересует, то могу выложить расписание по Мурому.

Это было бы интересно, конечно, выкладывай

[Дмитрий]

Нет. Вроде с осени гибриды отставлены от работы.

А с чего это вдруг?
И куда их все дели?

Удалось-таки выяснить. Оказывается, после того как в Горьком появились свободные ЭР9 после прихода новых ЭД9М, было решено выделить их для работы на участке Арзамас-Муром-Вековка. А ВЛ80С сформировать в нормальные локомотивы и пустить в грузовую работу. Не учтено лишь было, что электровозы переделаны для работы с пассажирскими поездами и таскать грузовые составы уже не могут. В итоге, они сейчас просто отставлены. Официально возвращение гибридов в ближайшее время не планируется.

[Дмитрий]

Кстати, сейчас на линии Арзамас-Мухтолово-Тёша-Навашино-Муром-Вековка работают электропоезда: ЭР9-06, ЭР9-24, ЭР9-30, ЭР9-44, ЭР9Пк-113, ЭР9Пк-202/221, ЭР9Пк-324. Возможно, это - не полный список.

[Максим]

ЭР9П-122 вернулась обратно в Горький.

[ТУ134]

Удалось-таки выяснить. Оказывается, после того как в Горьком появились свободные ЭР9 после прихода новых ЭД9М, было решено выделить их для работы на участке Арзамас-Муром-Вековка. А ВЛ80С сформировать в нормальные локомотивы и пустить в грузовую работу. Не учтено лишь было, что электровозы переделаны для работы с пассажирскими поездами и таскать грузовые составы уже не могут. В итоге, они сейчас просто отставлены. Официально возвращение гибридов в ближайшее время не планируется.

А что, переделки столь значительны, что их нельзя уже переделать обратно?

[MiStar]

А ВЛ80С сформировать в нормальные локомотивы и пустить в грузовую работу. Не учтено лишь было, что электровозы переделаны для работы с пассажирскими поездами и таскать грузовые составы уже не могут. В итоге, они сейчас просто отставлены. Официально возвращение гибридов в ближайшее время не планируется.

А что, переделки столь значительны, что их нельзя уже переделать обратно?

Практически, для обратной переделки, потребуется проведение ремонта в объеме КР-2, с дополнительным объемом работ, что может превысить нынешнюю стоимость данных локомотивов.

[Максим]

В следующем году ГЖД похоже окончательно распрощается с чистыми ЭР9.
В связи с последним приходом демихов в ТЧ-7 под списание попали такие машины как "лже-75", 80 и 230! Не говорю уже про оставшиеся вагоны некоторых ЭР9(06,08,16 и т.п.).

[Рыбыч]

Да. Все глобусы без К в индексе под списание. Те что получше из оставшихся из Г-М сошлют в Муром.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

... Все глобусы без К в индексе под списание ...

А что с глобусом ЭР9-35?

[Максим]

... Все глобусы без К в индексе под списание ...

А что с этим глобусом?

Этот - отдельная песня. Мягко говоря выпускать на линию его нельзя.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

... отдельная песня ... выпускать на линию его нельзя.

Да я знаю - это связано с растаможкой. А когда же будет можно ?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

... отдельная песня ... выпускать на линию его нельзя.

Да я знаю - это связано с растаможкой. А когда же будет можно ?

Да его скорее спишут, чем на линию....

[Максим]

... отдельная песня ... выпускать на линию его нельзя.

Да я знаю - это связано с растаможкой. А когда же будет можно ?

Таможня - это только де-юре, а вот что де-факто прошу в личку.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

... ни одного кругляка по Владимирской области не попалось, хотя раньше их было полно ...

Вчера "Вязники - Владимир" прибытием в 11:55 пожаловала старушка
ЭР9ПК-79, прошедшая в январе КР-1 .

[Михаил]

В следующем году ГЖД похоже окончательно распрощается с чистыми ЭР9.
В связи с последним приходом демихов в ТЧ-7 под списание попали такие машины как "лже-75", 80 и 230! Не говорю уже про оставшиеся вагоны некоторых ЭР9(06,08,16 и т.п.).

ЭР9-06 и ЭР9п-230 с 05/06.2006 уже не работали. Из «старый» сейчас остались: 24, 30, 38, 39, 44, 119, 120, 122.

... ЭР9-35...

Я первый раз сталкиваюсь с таким понятием как «КР-3». Это что-ли так по «ихнему» КРП или КР-2у?

[Володя]

Во время поездки в Нижний Новгород 2.12.06 попадались также поезда, обозначенные на головных вагонах как ЭР9-16 и ЭР9ПК-113.

И такой еще вопрос, ранее размещенный мной в "Почемучках":
====
На пути у реконструируемой 3-й платформы ст. Горький-Моск. - состав из 6 прицепных вагонов ЭД9Т №№ 3005, 3022, 3002, 3001, 3010, 3009. Концевые вагоны сцепа оборудованы красными габаритными огнями и лампами конца состава для контроля состояния дверей. Вагоны светло-синего цвета с серым оконным поясом (окраска горьковских ЭР9Е). Подложка номеров намного темнее основного цвета бортов. Приписка не обозначена.
====

Не знает ли кто-нибудь, для чего вагоны так оборудованы и где эксплуатировались?

[MiStar]

Во время поездки в Нижний Новгород 2.12.06 попадались также поезда, обозначенные на головных вагонах как ЭР9-16 и ЭР9ПК-113.

И такой еще вопрос, ранее размещенный мной в "Почемучках":
====
На пути у реконструируемой 3-й платформы ст. Горький-Моск. - состав из 6 прицепных вагонов ЭД9Т №№ 3005, 3022, 3002, 3001, 3010, 3009. Концевые вагоны сцепа оборудованы красными габаритными огнями и лампами конца состава для контроля состояния дверей. Вагоны светло-синего цвета с серым оконным поясом (окраска горьковских ЭР9Е). Подложка номеров намного темнее основного цвета бортов. Приписка не обозначена.
====

Не знает ли кто-нибудь, для чего вагоны так оборудованы и где эксплуатировались?

Эти вагоны были изначально предназначены для эксплуатации с электровозом, и по конструкции близки к вагонам типа ЭД1. Изготовлены по заказу Горьковской ж.д.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Во время поездки в Нижний Новгород 2.12.06 попадались также поезда, обозначенные на головных вагонах как ЭР9-16 и ЭР9ПК-113.

И такой еще вопрос, ранее размещенный мной в "Почемучках":
====
На пути у реконструируемой 3-й платформы ст. Горький-Моск. - состав из 6 прицепных вагонов ЭД9Т №№ 3005, 3022, 3002, 3001, 3010, 3009. Концевые вагоны сцепа оборудованы красными габаритными огнями и лампами конца состава для контроля состояния дверей. Вагоны светло-синего цвета с серым оконным поясом (окраска горьковских ЭР9Е). Подложка номеров намного темнее основного цвета бортов. Приписка не обозначена.
====

Не знает ли кто-нибудь, для чего вагоны так оборудованы и где эксплуатировались?

Эти вагоны были изначально предназначены для эксплуатации с электровозом, и по конструкции близки к вагонам типа ЭД1. Изготовлены по заказу Горьковской ж.д.

Корректнее говоря, с локомотивом Помнится, их 2ТЭ10В-4444 таскал....

[Михаил]

Во время поездки в Нижний Новгород 2.12.06 попадались также поезда, обозначенные на головных вагонах как ЭР9-16.

Выходит, что пока оставили головные 16.01 и 16.09…

Во время поездки в Нижний Новгород 2.12.06 попадались также поезда, обозначенные на головных вагонах как ЭР9ПК-113.

ЭР9п проходившие КРП я не считал…

Корректнее говоря, с локомотивом Помнится, их 2ТЭ10В-4444 таскал....

2ТЭ10В-4444 на 07.2006 работает в Кирове с составом ЭД9Т-3010-18,20. А вот все остальные вагоны как-раз таки таскали в своё время электровозы ВЛ80с-2381, 2645 и 2647.

С 07.2006 в Горьком запущены в работу два состава на маршрут «Горький-Металлист» с ЧМЭ3-5705 и ЧМЭ3-5ххх вместо вагонов ЦМВ.

Вагон ЭД9Т-3010 на 07.2006 работал в Кирове. Теперь видим его в Горьком… Не знаю только сейчас все ли вагоны вытащили с 435 км…

[Sergkurz]

Кстати, в Кирове одно время, эти вагоны работали с ЧС4Т.

[Михаил]

Кстати, в Кирове одно время, эти вагоны работали с ЧС4Т.

На каком участке известно? Не "Киров-Шабалино"?

[Максим]

1. Вагоны, описанные Володей приписаны к ТЧ-7, но были закреплены за Муромом.
2. Вагоны, которые ходили в Кирове в своё время под ЧС4Т, эксплуатировались только в тёплое время года, зимой из-за невозможности отопления простаивали на б.з. в Балезино. Ходили не то на Шабалино, не то только до Котельнича.
3. 35-ая прошла КРП на ДЭВРЗ 11.2002. Что за КР-3?

[yureco]

1. Вагоны, описанные Володей приписаны к ТЧ-7, но были закреплены за Муромом.
2. Вагоны, которые ходили в Кирове в своё время под ЧС4Т, эксплуатировались только в тёплое время года, зимой из-за невозможности отопления простаивали на б.з. в Балезино. Ходили не то на Шабалино, не то только до Котельнича.
3. 35-ая прошла КРП на ДЭВРЗ 11.2002. Что за КР-3?

Несколько лет назад ехал летом из Шахуньи в Киров, вместо электрички подали ЧС4Т с прицепными ЭД. Местные сказали, что иногда такой крокозябр ходил и по маршруту Киров-Свеча. Видимо, крокозябры использовали летом, когда нужны дополнительные поезда.

[Максим]

На днях поехала... ЭР9-35. Если точнее, то две её головы с моторными вагонами 624.02 и 122.10. Возможно поезд для рабочих.

Ещё свиснули, что ГЖД в этом году ожидает получение 6 составов ЭД9 и списание к лету имеющихся остатков ЭР9.

[Володя]

В четверг видел в Горьком картину: у одной из платформ с погашенным светом стояла 16-вагонная ЭР9-39+ЭР9П-120 (соединенная жоксами, как полагается). Неужели там еще есть ТАКИЕ пассажиропотоки?
Через минуту поезд укатился куда-то в парк в направлении Москвы.

В целях отслеживания жизни ЭР9 на дороге также сообщаю. что видел 54, 202/221, 322 и в депо - несколько пар круглых головных вагонов.

Из больших номеров ЭД9 - 168 и 170.

[Максим]

В четверг видел в Горьком картину: у одной из платформ с погашенным светом стояла 16-вагонная ЭР9-39+ЭР9П-120 (соединенная жоксами, как полагается). Неужели там еще есть ТАКИЕ пассажиропотоки?

Пассажиропотоки там большие только в праздники, летом в выходные дни, народ выбирается на дачи.
А вообще это явление редкое, но периодическое(чтобы не забывали ).

P.S. 54 в ТЧ-7 отродясь не было.

[Володя]

То есть 52

[Михаил]

В четверг видел в Горьком картину: у одной из платформ с погашенным светом стояла 16-вагонная ЭР9-39+ЭР9П-120 (соединенная жоксами, как полагается).

А на майские праздники ездил сцеп ЭР9-16+ЭР9п-120.
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=35909&LNG=RU

Интересно, а когда спишут остатки ЭР9 и ЭР9п, ЭД9М тоже по СМЕТ будут ходить ?

На днях поехала... ЭР9-35. Если точнее, то две её головы с моторными вагонами 624.02 и 122.10. Возможно поезд для рабочих.

Скорее так, вместо "ЭР9п-75"

Ещё свиснули, что ГЖД в этом году ожидает получение 6 составов ЭД9 и списание к лету имеющихся остатков ЭР9.

На сегодня это: 08, 16, 24, 30, 38, 39, 44.

[Максим]

На днях поехала... ЭР9-35. Если точнее, то две её головы...

ЭР9-35 раздербанили на днях(окна, диваны, проводка...)
Головы ходят пока...

[Stranyx]

И зачем ЭР9-35 сделали ремонт с заменой рам?