[DoGNik]

Вчера побывал впервые в Горьком.
Кратко. Увидел следующее:
ЭР9-06 еще в работе, правда родных вагонов там мало, много всяких гадостей. 08 тоже работает. Также видел 30,35 (в депо), 44 стоит на б/з 435 км (6 или 8 вагонов). ТАм же на б/з остатки ЭР9п-101.
Полный отчет выложу у себя на сайте в феврале

[Рыбыч]

Позавчера я тоже гулял на бз 435 км. Она кстати судя по табличке называется "база отстоя электропоездов". Про отстой это они метко . Замечены 3 вагона от ЭР7 - 2 мотора, 1 прицеп. Много всякого хлама ЭР9(П). Действительно есть несколько вагонов ЭД9Т, которые разграблены до наверное уже неходового состояния .
Та длинная сплотка из вагонов, что я видел на Костарихе (их там уже нет, видимо угнали на порезку), была похоже вытащена с крайнего пути базы - он сейчас пустой, но раньше там тоже определённо что-то стояло. Видимо освобождают место под новый хлам.

[Максим]

Сразу за новым цехом депо есть один коварный путь, на нём тоже всякое добро с базы/на базу таскали.

Там вокзал, платформы на какой стадии? Как бы с их отстроем и сдачей территорию депо ОМОН не стал бы патрулировать...

[Рыбыч]

Да собственно в неизменной Платформы строят, вроде так поглядишь - ударно, но почему-то прогресса не видно. От вокзала каркас стоит.

[Красный Строитель]

Насчёт 08-й. Видел состав, обе головы 08-е, один вагон от 6, один от 30, остальные от 4х (46 по-моему). Дело было в прошлое воскресенье во Владимире. Ехал на 52-й

[Рыбыч]

Насчёт 08-й. Видел состав, обе головы 08-е, один вагон от 6, один от 30, остальные от 4х (46 по-моему). Дело было в прошлое воскресенье во Владимире. Ехал на 52-й

Хм... Как только её не тасуют... Летом она ходила в составе 2-х голов 08, одного мотора 08, остальное - моторы от 30, прицепы от 44

[Максим]

ЭР2 отдыхают...

P.S. Предположительно ЭР7-108...

Прикрепленные файлы

•  potolok.jpg (75,53К)
  Количество загрузок:: 114
•  svetilnik.jpg (83,85К)
  Количество загрузок:: 128
•  er7_01.08_salon.jpg (65,88К)
  Количество загрузок:: 140

[MiStar]

Снимки явно напоминают отделку опытной ЭР6, описанную в литературе. Учитывая, что ЭР7-01 выпущена примерно в то же время, что и ЭР6, но в отличии от нее вряд ли успела пройти КР-2, то перед нами "оригинальный" вид салона ранних ЭР. (До 1959г.) Что касается светильника - так было выполнено дежурное освещение. Причем светильник в явной форме напомнил мне светильники троллейбусов ЗиУ-5. В этом вагоне по логике вещей должны были еще сохранится в тамбурах кнопки аварийного открывания автоматических дверей, а сидения должны были быть "полужесткого" типа а-ля ЭР1 ранних номеров.

[Максим]

То, что это ЭР7-01 - это 100%, и на рамной табличке хорошо видно 1960.

[railboy]

08 на половину уже захоронена 

По состоянию на 28.01.2006 еще ходит. По крайней мере 2 головы

[Максим]

08 на половину уже захоронена 

По состоянию на 28.01.2006 еще ходит. По крайней мере 2 головы

Так считают в депо

P.S. ТЧ-7 в своём репертуаре... сегодня видел состав 005801,005108,005104,005103,009705,005110,005809. Головы зелёные, начинка синяя.

[railboy]

P.S. ТЧ-7 в своём репертуаре... сегодня видел состав 005801,005108,005104,005103,009705,005110,005809. Головы зелёные, начинка синяя.

Угу, видел такое чудо...

[railboy]

Итак, в работе снова Эр9-06.

Головы в ней свои, родные, как минимум 3 вагона от 06, вагоны от 16 и 44.

Каким образом удалось оживить старушку - не знаю

[Максим]

Итак, в работе снова Эр9-06.

Головы в ней свои, родные, как минимум 3 вагона от 06, вагоны от 16 и 44.

Каким образом удалось оживить старушку - не знаю

43 года старушке, при норме в 28.

[railboy]

Саме интересное - ушла в Семенов, т.е. на загруженное магистральное направление. Обычно такие тревние поезда в Заволжье и Арзамас отправляют.

[Дмитрий]

А давно это на Вековку из Мурома ходят электропоезда вместо гибридов из ВЛ80С?

[Максим]

Нет. Вроде с осени гибриды отставлены от работы.

[Дмитрий]

Нет. Вроде с осени гибриды отставлены от работы.

А с чего это вдруг?
И куда их все дели?
В депо только один торчит...

[NikOl]

А почему бы нет? Если появились нормальные электропоезда, то почему бы их не поставить вместо гибридов? Вообще, надо стремиться к тому, чтобы поезда "с тетками" вымирали, а вместо них были нормальные электрички. Вот правильно поступила ГЖД, отдав участок Черусти-Вековка на обслуживание Куровской. Еще бы и Петушки-Владимир полностью перевели бы на электрички, как было бы здорово И продлили бы эти электрички до Москвы. Таким образом, вернулись бы к Советским временам, когда электричек Москва-Владимир было 6 штук в день

[Dmitry]

А какие электрички от Муровма до Вековки ходят? ЭР9 какие-нибудь?

[Максим]

Петушки-Владимир полностью перевели бы на электрички, как было бы здорово    И продлили бы эти электрички до Москвы. Таким образом, вернулись бы к Советским временам, когда электричек Москва-Владимир было 6 штук в день 

Я руками и ногами за. Сегодняшний регресс налицо.

[Максим]

Нет. Вроде с осени гибриды отставлены от работы.

А с чего это вдруг?
И куда их все дели?
В депо только один торчит...

Может ВЛы сдохли. Хотя все и одновременно - как-то подозрительно.
На линии ходили как правило 3 состава по 6 вагонов.
Сейчас(вернее в январе) вагонов 15 разбросано по Горькому, в старом депо штук 10.

[Максим]

А какие электрички от Муровма до Вековки ходят? ЭР9 какие-нибудь?

Кругляки ходят. Из Горького, но через Муромский график. А плоских я и мои знакомые не встречали пока.

[Сергей]

В четверг ездил до Горького на электричках с пересадками, так вот ни одного кругляка по Владимирской области не попалось, хотя раньше их было полно.
Подробно напишу завтра в теме о поездках.

[NikOl]

Неужели вымерли? А ведь еще в мае прошлого года во Владимире из переменнотоковых я видел только круглые Да, печально... Так уже через год круглых в России не останется совсем

[Дмитрий]

Да никуда они не вымерли, успокойтесь!
Я в тот же четверг в Муроме несколько кругляков видел!

[Сергей]

Кратко о впечатлениях.
На территории Владимирской области ни дин кругляк не попался, чисто зрительно на линии стало их заметно меньше, видимо, многих отправили на Муромское направление.
Попались на участке от Владимира до Горького ЭР9Е-622, ЭР9Т-723, ЭД9М-0079, ЭД9Т-0025, ЭР9Т-745, ЭД9М-0138, ЭР9Т-745, ЭР9Е-647, ЭР9Е-597, ЭД9М-0136, ЭД9М-0141, ЭД9М-0130/1010, ЭД9М-0054 с головой 1010 и внутренностями от 0058, которую, судя по всему, стали перекрашивать в традиционную для ЭД9М раскраску. По прибытию из 6342 Вязников на вокзале из кругляков столяла только ЭР9П-122. Вечером ещё была замечена ЭР9П-80. Вопрос к знатокам: пока есть сохранившиеся старые поезда, планируется ли что-нибудь для какого-нибудь музея? Какая им разница, там же на ЭМы пускать головы нет необходимости.
Чуть позже выложу расписания во вокзалам Владимир, Вязники и Горький в соответствующие разделы.

[Дмитрий]

Чуть позже выложу расписания во вокзалам Владимир, Вязники и Горький в соответствующие разделы.

Немного не в тему, но если кого интересует, то могу выложить расписание по Мурому.

[Максим]

Хочу добавить, что ЭД9М-0079 снова вернулась в ТЧ-7 из ТЧ-17. Сейчас она синяя, хотя заводской окрас был зелёный(как 0058 и 0059).